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Problème clignotant

 

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Problème clignotant

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Invité
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  1. Posté le 16/01/2007 à 17:44:41  
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Bonjour à tous!

Je suis nouveau et pas très doué en ce qui concerne les voitures!

Voici mon problème:

J'ai une passat tdi 130 de 2001, lorsque mon clignotant s'arrete quand mon volant reviens (rien d'anormale) le relais qui fait le 'tic tac' continu et s'affole mais les clignotant ne s'allument pas pour autant!

Ca me fait pareil quand je met les feux de détresse!

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Invité
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  1. Posté le 16/01/2007 à 22:27:08  
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As tu simplement vérifié que toutes tes ampoules de clignotant fonctionnent ?

Invité
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  1. Posté le 17/01/2007 à 13:15:34  
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Oui ils fonctionnent!

Mais c'est bon je me suis renseigné et apparement c'est la centrale clignotant qui est défaillante.

Merci

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Profil : Vétéran confirmé
pierre-et-therese
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  1. Posté le 19/01/2007 à 11:45:17  
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Je rebondis sur ce problème de clignotant pour indiquer que j'en ai un similaire sur ma Passat : une fois sur deux, le clignotant (ou les warnings) reste(nt) enclenché(s) en continu ; j'en déduis que le système fonctionne, mais que c'est la discontinuité qui ne marche pas.

Des solutions ?


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- Je lis dans votre dossier que vous êtes pédé.
- Euh... non... je suis séropositif.
- Ne jouez pas sur les mots !
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moot-44
  1. Posté le 21/01/2007 à 12:28:45  
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:) bonjour a toi utilisateur de passat

j'ai u aussi un problème de clignotant sur ma passat de 99 ( un soir plus du tout de clignotants ni de warning et un peu avant mes clignot restaient fixes) j'ai amené ma caisse chez un concessionnaire volkswagen a Nantes qui m'a annoncé que ma centrale clignotants étais HS.
la bonne surprise de l'histoire est le prix de la facture juste 53€

bonne route a bord de la plus belle des berlines de nos routes ;)
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---------------
xav
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Profil : Vétéran confirmé
pierre-et-therese
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  1. Posté le 22/01/2007 à 17:32:35  
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moot 44 a écrit :
:) bonjour a toi utilisateur de passat

j'ai u aussi un problème de clignotant sur ma passat de 99 ( un soir plus du tout de clignotants ni de warning et un peu avant mes clignot restaient fixes) j'ai amené ma caisse chez un concessionnaire volkswagen a Nantes qui m'a annoncé que ma centrale clignotants étais HS.
la bonne surprise de l'histoire est le prix de la facture juste 53€

bonne route a bord de la plus belle des berlines de nos routes ;)
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Pour le matériel ou main-d'oeuvre comprise ?


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Profil : Vétéran confirmé
pierre-et-therese
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  1. Posté le 02/03/2007 à 17:34:26  
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:up:

Le tout (centrale et main-d'oeuvre) m'a coûté CHF 64,-, soit environ € 40,-.


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  1. Posté le 03/03/2007 à 16:11:52  
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Eta71ch a écrit :
Bonjour à tous!

Je suis nouveau et pas très doué en ce qui concerne les voitures!

Voici mon problème:

J'ai une passat tdi 130 de 2001, lorsque mon clignotant s'arrete quand mon volant reviens (rien d'anormale) le relais qui fait le 'tic tac' continu et s'affole mais les clignotant ne s'allument pas pour autant!

Ca me fait pareil quand je met les feux de détresse!

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Nous avons eu le même problème. Nous avons changé la centrale clignotant mais un an plus tard, ça a recommencé. Donc, nous avons de nouveau changé et bien sur 13 mois (plus sous garantie) le problème est réapparu!!!!!
A ce jour, le problème apparait et redisparait périodiquement.....

Profil : Pilote semi-pro
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fmvalence
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  1. Posté le 19/03/2007 à 16:46:50  
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Salut,

Même chose sur notre Superb ; changement de la centrale la semaine dernière et ça continue quand même.


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Invité
  1. Posté le 24/03/2007 à 20:15:28  
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Bonjour, j'ai egalement ce probleme de clignotant sur ma passat, par contre ou se trouve la centrale clignotant ?
Merci
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Profil : Vétéran confirmé
pierre-et-therese
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  1. Posté le 24/03/2007 à 20:15:12  
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cht76zv a écrit :
Bonjour, j'ai egalement ce probleme de clignotant sur ma passat, par contre ou se trouve la centrale clignotant ?
Merci
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Derrière les warnings ; c'est facile à sortir et à remettre en place. La pièce coûte quelques dizaines de CHF / €.

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- Je lis dans votre dossier que vous êtes pédé.
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Invité
  1. Posté le 25/03/2007 à 12:32:00  
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pierre et therese a écrit :
Derrière les warnings ; c'est facile à sortir et à remettre en place. La pièce coûte quelques dizaines de CHF / €.
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Bonjour, merci beaucoup pour le renseignement, j'essayerai cette semaine  ;)

Profil : Pilote semi-pro
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fmvalence
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  1. Posté le 25/03/2007 à 13:09:34  
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Salut la Cie,

En ce qui nous concerne avec la Superb (idem Passat) ; les premiers clic clic en roulant se sont produits il y a 2 ou 3 ans un soir sur l'autoroute en rentrant de WE.

On a fait une pause sur une aire, moteur tournant, pour voir si ça ne clignotait pas à l'extérieur aussi, mais non, mis à part le clic clic pratiquement permanent, aucun soucis de fonctionnement clignos et warning.

J'avais démonté le commutateur et j'avais constaté un peu d'humidité entre les cosses ; un coup de sèche-cheveux et ça ne l'a plus fait qu'à de rares occasions.

Le mois dernier, ça a recommencé comme au début, et là en permanence ; redémontage, pas d'humidité trouvée cette fois ci donc commande chez Skoda du commutateur ; la pièce arrive le lendemain, montage sur le parking de la concession et rebelotte, aucun changement.

La pièce coûte 36,56 € TTC, c'est raisonnable mais apparemment puisque il n'y a pas de changement, le pb ne vient pas d'elle.

Ceux qui ont eu le même pb (uniquement le clic clic) que moi ont-ils vraiment résolus le pb en changeant le commutateur ?

Merci d'avance. ;)


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Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 25/03/2007 à 17:39:37  
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Je viens de controler mes fusibles (on ne sait jamais) et j'ai regardé si il y avait un relais pour les clignos/warning : il y en a bien un, je vais faire une photo dans la soirée.


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> LE FORUM DE LA SKODA SUPERB, C'EST PAR ICI... <
Invité
  1. Posté le 03/04/2007 à 21:11:25  
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Salut !
J'ai aussi un PB de clignotant sur mon break V6 TDI de 2001, en fait, il s'arrête de clignoter en cours de route !... est-ce que ça pourrait venir de la centrale, ou bien du commodo (problèmes de contacteurs) ??? j'avoue être en peu dégoûté de la facture à venir...
Merci de vos réponses.

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 03/04/2007 à 23:41:26  
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Tu confirmes que les warnings s'arrêtent de clignoter aussi ? C'est donc bien la panne de la centrale (et non pas du commodo).
La centrale clignotante est intégrée au bouton de Warning. Il faut donc changer l'ensemble.


---------------
I'm sorry Dave, I'm afraid I can't do that.

JE NE REPONDS PAS PAR MP !
Invité
  1. Posté le 07/04/2007 à 12:59:43  
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C'est bon, je sors de chez VW ! c'était bien la centrale... mais je n'avais pas de problème avec les warning... bizarre !
En revanche, ils se sont bien gavés chez VW : 71,00 € de facture, et dire que la pièce en question ne coûte que 16,00 € !!!! soit disant qu'ils ont mis du temps à diagnostiquer la panne (mon oeil !!!)... à mon avis ils connaissent très bien leur boulot et ce type de problème. C'est pour moi encore une façon de gonfler artificièlement les factures ! mais pas moyen de vérifier, obligé de faire confiance... ppffffff !!!!
Message édité par mon40ag le 07/04/2007 à 13:00:56
Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 07/04/2007 à 22:51:40  
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Eh oui.
Disons que si tu avais dit " faites-moi le remplacement de la centrale et rien d'autre !", écrit sur le bon de commande, ils te l'aurait fait à l'horaire minimal sans investigation.
Ils te font payer le temps du diagnostic, de la pause café , et le temps perdu sur les autre clients où le diagnostic merdoie grave.


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JE NE REPONDS PAS PAR MP !
Invité
  1. Posté le 17/04/2007 à 18:23:48  
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Bonjour!

Je possède une Passat de 2002, et j'ai depuis quelques jours un problème avec mes clignotants. Jeudi dernier, je prends l'autoroute, au bout de 450 km, mes clignotants commencent à s'emballer quand je les met: le "tic-tac" n'est plus régulier du tout, soit plus lent, soit plus rapide, et ce que ce soit le clignotant gauche ou droit. Seuls les wranings fonctionnent correctement. Le lendemain, sur un trajet de 150 km, plus de soucis, tout est redevenu normal. Même chose durant tou le weekend avec de petits trajets. Aujourd'hui, après 100 km, le problème survient à nouveau, et au bout de 200 km de plus, mes clignotants s'arrêtent carrément au bout de quelques secondes. Juste avant d'arriver à destination, plus de clignotants du tout, juste le premier "tic" et c'est tout, même les warnings cette fois ci ne marchent plus.
D'après vous, problème de commodo, de centrale clignotant?

Merci beaucoup!

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 17/04/2007 à 21:11:57  
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Si tes 2 clignotants droit et gauche déconnent pareil, c'est la centrale clignotante (qui est dans le bouton de warning, donc faut le remplacer en entier).


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JE NE REPONDS PAS PAR MP !
Invité
  1. Posté le 18/04/2007 à 00:43:08  
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En effet, ils déconnent de la même façon.

Merci beaucoup!!

Invité
  1. Posté le 23/04/2007 à 18:33:17  
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Problème résolu!  :D

Après changement du bouton warning, tout est redevenu absolument normal. Et ça ne m'a coûté que 19,14€ (j'ai juste acheté la pièce et je l'ai changé moi même)
Message cité 1 fois
Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 23/04/2007 à 21:33:15  
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Bravo ! :D


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JE NE REPONDS PAS PAR MP !
Invité
  1. Posté le 24/04/2007 à 21:14:16  
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Mais qui donc es ce bob bimon pour tout connaître de la passat ?
@+

Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 21:15:55  
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un bienfaiteur :-)

Invité
  1. Posté le 24/04/2007 à 21:19:27  
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Ou alors le "Léonard de Vinci de la clé à molette"...

Invité
  1. Posté le 24/04/2007 à 21:23:14  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ou alors le "Léonard de Vinci de la clé à molette"...

Invité
  1. Posté le 30/04/2007 à 23:19:36  
  2. answer
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C'est en lisant vos posts que j'ai résolu le probleme de la centrale à clignotants sur ma Passat 130.
Apres l'avoir ouvert (avec bien du mal...!) j'ai l'ai testé au Metrix tout les organes etaient bon,j'ai rapproché le linguet du relais a l'aide d'une lame de couteau et apres l'avoir branchée..... miracle....! la centrale fonctionne à nouveau.
C'est du dépannage mais ça marche....!

Invité
  1. Posté le 25/05/2007 à 21:57:11  
  2. answer
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j'ai le meme soucis sur ma tôledo de 2005...

les clignos gonctionnent quand ils veulent. et quand c'est le cas ils sont anarchiques...

pas de soucis avec les warnings???

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/05/2007 à 09:42:21  
  2. answer
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Contacts du bouton warning défectueux.


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Invité
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  1. Posté le 16/06/2008 à 19:29:48  
  2. answer
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Cle26kh a écrit :
Problème résolu!  :D

Après changement du bouton warning, tout est redevenu absolument normal. Et ça ne m'a coûté que 19,14€ (j'ai juste acheté la pièce et je l'ai changé moi même)
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Bonjours il m'arrive le même problème que vous mais je n'arrive pas à enlever le bouton warning pour ensuite le changer!!!!
Pouvez vous me dire comment vous avez fait s'il vous plait ?????


Merci beaucoup

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/09/2008 à 14:03:05  
  2. answer
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Merci beaucoup les gars ... vos diagnostics m'ont permis de dépanner gratuitement ma vieille passat break de 99 avec ses 260 000 Km ... une simple éjection du bouton de warning à suffit à débloquer le tout ;)

Merci encore pour ce forum.

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2008 à 01:26:12  
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Bonsoir voila j ai le meme probleme que vous j ai changer ma centrale chez vw ca ma coute 23e la pieces et le mecano me la change gartuitement voila je suis de la charente maritime

Invité
  1. Posté le 31/08/2009 à 17:31:58  
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Je ne sais pas si le sujet fonctionne toujours, mais j'ai le meme probleme sur une skoda superb.
J'ai achete le bouton warning mais le probleme est toujours le meme.
Tu dis que tu as rapproche le linguet du relais à l'aide d'une lame de couteau, mais je ne sais pas du tout comment faire.
Merci d'avance

Invité
  1. Posté le 28/12/2009 à 08:31:55  
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Bonjour,

Tout idem pour moi.

Le 05 décembre 2 008 à 204 181 kilomètres.

Plus de clignotant, mais feux de détresses fonctionnant.

Passage chez mon concessionnaire, passage au diagnostique et je suis reparti pour une centrale clignotante neuve.

Total T.T.C. de 70,70 €uro, sachant que le commutateur, lui, a coûté H.T. 17,86 €uro.

Vient la suite ...

Le 23 juin 2 009 à 209 471 kilomètres.

Plus de phare, juste les veilleuses.

Passage chez mon concessionnaire, passage au diagnostique et je suis reparti pour un commutateur neuf de tableau de bord.

Total T.T.C. de 140,75 €uro, sachant que le commutateur, lui, a coûté H.T. 78,68 €uro.

Et dans la foulée ...

Le 14 novembre 2 009 à 211 888 kilomètres ...

Plus de clignotant, plus d'essuie-glace, puis plus de chauffage et de climatisation ...

Passage chez mon concessionnaire, passage au diagnostique et je suis reparti pour un relais.

Total T.T.C. de 69,48 €uro, sachant que le relais, lui, a coûté H.T. 12,59 €uro.

Soit un total T.T.C. de 280,93 €uro, sachant que les pièces ont coûté H.T. 109,13 €uro, en 7 707 kilomètres et en 346 jours. Même pas une année ...


Il semblerait que la durée de vie de certains éléments est limitée dans le temps.

S'en est même recurrent, voire, limite agaçant ...

Curieusement, je n'ai pas de soucis de vitres, de vanne E.G.R., de débimètre ou de turbo ...

Si je passe par le réseau, c'est pour une histoire de garantie et c'est surtout que je n'y connais strictement rien en électricité et électronique, hormis changer les ampoules et fusibles grillés.

Je laisse cela à ceux qui sont outillés en conséquence et compétent.

De plus, j'ai besoin rapidement de ma Passat, alors, je paie ...
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Message édité par wol56gv le 28/12/2009 à 08:48:29
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