[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[C30 R-Design]

Très jolies photos sauf la couleur qui n'est pas à mon gout.

[Invité §LeG603Yl]

Le nom officiel est donc: V40 Cross Country

 

On ressort donc cette appellation du placard ?!?!

Cela doit-il suggérer qu'il y aura un "vrai" XC40 un peu plus tard ? (comme se fut le cas avec le V70).

 

En tout cas j'aime bien cette livrée… même plus que le V40 original.

[Invité §med081db]

On ressort donc cette appellation du placard ?!?!

Cela doit-il suggérer qu'il y aura un "vrai" XC40 un peu plus tard ? (comme se fut le cas avec le V70).

 

En tout cas j'aime bien cette livrée… même plus que le V40 original.

 

 

A partir de maintenant,

Uniquement les caisses spécifiques sont des XC:

XC60 et XC90 par exemple.

Les hatchbacks et breaks avec des kits carrosseries et un réglage différent de suspension seront soit R-design soit Cross country:

V70, V40 etc...

 

Il n'y aura donc pas de suite au XC70 actuel.

 

 

 

Le blabla officiel:

 

"The new V40 Cross Country is built on the heritage that started with the V70 Cross Country back in 1997. It is designed for those who want a sense of adventure in their everyday life,"

 

"There is a clear distinction between our XC and Cross Country models. The Volvo XC models have a distinct crossover character with unique body-styles including an elevated seating position, while the Cross Country models are expressive all-road versions of our dynamic wagons and hatchbacks,"

[Invité §LeG603Yl]

"There is a clear distinction between our XC and Cross Country models. The Volvo XC models have a distinct crossover character with unique body-styles including an elevated seating position, while the Cross Country models are expressive all-road versions of our dynamic wagons and hatchbacks,"

Moi j'aurais plutôt écris "expensive" à la place

[Invité §med081db]

Boitoto powershift disponible en Décembre pour la V40 T4 avec S/S

 

Comparativement à la BVM6

 

 

Le 0-100km/h passe de 7,7 à 8,5s

La conso augmente de 5,5 à 6,4L

le C02 augmente de 129 à 149g/km

 

Cette nouvelle boite de type double embrayage Ford/Getrag n'a vraiment rien d'impressionnant sur papier.

[Turbo95]

Boitoto powershift disponible en Décembre pour la V40 T4 avec S/S

 

Comparativement à la BVM6

 

 

Le 0-100km/h passe de 7,7 à 8,5s

La conso augmente de 5,5 à 6,4L

le C02 augmente de 129 à 149g/km

 

Cette nouvelle boite de type double embrayage Ford/Getrag n'a vraiment rien d'impressionnant sur papier.

 

Oui c'est clair , les performances sont vraiment dégradées , en gros aucuns intérêt , de toute façon une BVM sur ce genre de moteur c'est bien plus sympa

[C30 R-Design]

Oui avec les BVM on ne s'ennuie pas , passer les rapports manuellement donne plus d'attrait à la conduite, ce petit côté sportif qui selon moi est préférable au BVA , plus ennuyantes. On laisse passer les rapports tout seul sans s'occuper de rien, et augmentent la conso selon leur type ...

[Invité §Tch638Oa]

un défaut aussi flagrant devrait être pris en charge par Volvo (via la cc) sans trop de problème.

 

M'enfin, des photos seront toujours les bienvenues pour notre "culture générale"

 

Oui bien heureusement pris en charge mais surprenant qu'elle soit sortie de concession comme ca, il doit qund même y avoir une certaine "préparation" avec controles avant livraison! Je posterai une photo dès que possible.

[C30 R-Design]

Oui bien heureusement pris en charge mais surprenant qu'elle soit sortie de concession comme ca, il doit qund même y avoir une certaine "préparation" avec controles avant livraison! Je posterai une photo dès que possible.

 

Content pour toi que Volvo prenne ses responsabilités et fasse le nécessaire.

[Rifilou]

Oui c'est clair , les performances sont vraiment dégradées , en gros aucuns intérêt , de toute façon une BVM sur ce genre de moteur c'est bien plus sympa

 

 

A voir en pratique... au moins en boite auto, tu fais toujours les mêmes perfs

 

Oui avec les BVM on ne s'ennuie pas , passer les rapports manuellement donne plus d'attrait à la conduite, ce petit côté sportif qui selon moi est préférable au BVA , plus ennuyantes. On laisse passer les rapports tout seul sans s'occuper de rien, et augmentent la conso selon leur type ...

 

 

La consommation est pas mal augmentée sur le cycle NEDC à la noix... mais ça ne reflète en rien ce que ça donnera en utilisation réelle. Boite auto POWAAAAA, quel intérêt de passer les vitesses soit même ? Juste parce qu'au départ, il y a plus d'1 siècle, on ne savait pas faire autrement ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[C30 R-Design]

 

A voir en pratique...

 

 

 

 

La consommation est pas mal augmentée sur le cycle NEDC à la noix... mais ça ne reflète en rien ce que ça donnera en utilisation réelle. Boite auto POWAAAAA, quel intérêt de passer les vitesses soit même ? Juste parce qu'au départ, il y a plus d'1 siècle, on ne savait pas faire autrement ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Il est vrai que les BVA constituent un progrès notable mais les BVM, le fait de passer les vitesses soi-même donnent du piment à la conduite.

 

Après chacun est libre de préférer l'une ou l'autre.

[Rifilou]

Je veux bien mais j'ai entendu une tonne de tentatives d'explications de "piment à la conduite apporté par la BVM". Je n'ai jamais relevé d'arguments convaincants...

[Invité §LeG603Yl]

Je veux bien mais j'ai entendu une tonne de tentatives d'explications de "piment à la conduite apporté par la BVM". Je n'ai jamais relevé d'arguments convaincants...

+1

D'autant que de nos jours, les BVM ont un mode séquentiel qui permet au kéké qui sommeil en nous de satisfaire son excès de testostérone.

[C30 R-Design]

+1

D'autant que de nos jours, les BVM ont un mode séquentiel qui permet au kéké qui sommeil en nous de satisfaire son excès de testostérone.

 

BVA non ?

 

Sans être un kéké, et pour avoir déjà eu l'occasion de conduire une BVA, mon ressenti PERSONNEL est qu'une BVM donne une conduite plus vivante.

 

Bref ils en faut pour tous les goûts !

[Turbo95]

BVA non ?

 

Sans être un kéké, et pour avoir déjà eu l'occasion de conduire une BVA, mon ressenti PERSONNEL est qu'une BVM donne une conduite plus vivante.

 

Bref ils en faut pour tous les goûts !

 

 

Oui les gouts et couleurs , enfin étant motard avec des missiles sol sol BVM , il est clair que la BVA c'est pas pour moi , je ne parle même pas de ma femme , bref chez nous c'est 100% full BVM , bon quand quand j'aurais les moyens de m'acheter un F12 , je me contenterais de leur boite robotisée avec palettes aux volants mais la "vielle" BVA des familles non

[Invité §med081db]

 

A voir en pratique... au moins en boite auto, tu fais toujours les mêmes perfs

 

 

Je suis un amateur de convertisseur de couple.

 

Les boites de type double embrayage creepent moins bien qu'une boite à convertisseur de couple et je trouve, manquent un peu de douceur.

La dernière version de la Geartronic permet de baisser les temps du 0-100km en comparaison à une BVM couplé à la même motorisation et comme il se doit permet un des reprises infaisables avec une boite mécanique.

Elle offre aussi l'ensemble des avantages du convertisseur à basse vitesse, douceur et précision grâce au creep inimitable du convertisseur de couple.

 

Cette powershit est vrai une merde (haha c'est nul). Elle offre ni le confort d'un convertisseur ni les chiffres canons promis par cette technique moderne.

Je trouve sincèrement dommage que mis à part le haut de gamme T5 (5cyls) et T6 il n'existe actuellement aucune offre valable essence/BVA en ce moment chez Volvo.

 

On attendra les modèles MY14 et l'apparition des nouveau 4cyls VEA Volvo et de la Geartronic 8 rapports. (à priori ce ne sera pas sur la V40)

[Invité §LeG603Yl]

BVA non ?

Oui, oui, tu as bien rectifié. Je voulais dire BVA et non BVM.

[C30 R-Design]

 

Oui les gouts et couleurs , enfin étant motard avec des missiles sol sol BVM , il est clair que la BVA c'est pas pour moi , je ne parle même pas de ma femme , bref chez nous c'est 100% full BVM , bon quand quand j'aurais les moyens de m'acheter un F12 , je me contenterais de leur boite robotisée avec palettes aux volants mais la "vielle" BVA des familles non

 

C'est bon ça !

[Turbo95]

C'est bon ça !

 

[C30 R-Design]

Article qui concerne la V40 Cross Country :

 

http://www.turbo.fr/mondial-au [...] 11645.html

[Rifilou]

BVA non ?

 

Sans être un kéké, et pour avoir déjà eu l'occasion de conduire une BVA, mon ressenti PERSONNEL est qu'une BVM donne une conduite plus vivante.

 

Bref ils en faut pour tous les goûts !

 

 

C'est ça le "problème". La BVA, tu l'apprécies et t'y habitue vraiment au bout de quelques centaines voire milliers de kms.

 

Personnellement, après 2 semaines de vacances au Canada et 5000 kms effectués une BVA 4 vitesses "old school", je suis revenu en me disant que passer les vitesses, ça ne sert vraiment à rien. Et je suis passé à la BVA, il y a un peu plus de 4 ans / 200000 kms maintenant.

 

Pourtant, j'avais déjà conduit quelques fois des voitures BVA mais sur quelques kms ou quelques dizaines de kms donc sans m'habituer et en essayant donc de conduire comme une BVM.

 

Voilà ma pensée du jour.

[Invité §med081db]

Article qui concerne la V40 Cross Country :

 

http://www.turbo.fr/mondial-au [...] 11645.html

 

 

Il brode sur le communiqué de presse de Volvo que voici: https://www.media.volvocars.com/fr/enhanced/fr-fr/Media/Preview.aspx?mediaid=45550

[Invité §sav124BR]

 

C'est ça le "problème". La BVA, tu l'apprécies et t'y habitue vraiment au bout de quelques centaines voire milliers de kms.

 

Personnellement, après 2 semaines de vacances au Canada et 5000 kms effectués une BVA 4 vitesses "old school", je suis revenu en me disant que passer les vitesses, ça ne sert vraiment à rien. Et je suis passé à la BVA, il y a un peu plus de 4 ans / 200000 kms maintenant.

 

Pourtant, j'avais déjà conduit quelques fois des voitures BVA mais sur quelques kms ou quelques dizaines de kms donc sans m'habituer et en essayant donc de conduire comme une BVM.

 

Voilà ma pensée du jour.

 

Pareil le même Sauf pour le Canada

[Invité §JMM264zf]

oui à la bva mais j aime bien pouvoir jouer avec le mode séquentiel.

 

D'ailleurs la reprog rica semble lacher plus de chevaux en mode séquentiel que full totomatique

 

ps : Bises mon franckounet

[Invité §vol733yE]

Bin je garde ma R Design...

[Turbo95]

Bin je garde ma R Design...

 

 

je partage aussi ton avis

[bob740]

Mendelsvenson,

belles photos...

mais ou on t-elle était prises ? avec le pont, ces virages, au bord de la mer ? en suede ? ça me donne envie d'y aller m'y promener en Volvo.

[Invité §med081db]

Mendelsvenson,

belles photos...

mais ou on t-elle était prises ? avec le pont, ces virages, au bord de la mer ? en suede ? ça me donne envie d'y aller m'y promener en Volvo.

 

 

Non, ce n'est pas la Suède, c'est en Norvège.

 

http://www.google.se/search?nu [...] RqdcpshJsA

 

http://www.google.se/search?nu [...] 0&bih=1080

[C30 R-Design]

Mendelsvenson,

belles photos...

mais ou on t-elle était prises ? avec le pont, ces virages, au bord de la mer ? en suede ? ça me donne envie d'y aller m'y promener en Volvo.

 

Cela me donne exactement la même envie

[Rifilou]

 

Non, ce n'est pas la Suède, c'est en Norvège.

 

http://www.google.se/search?nu [...] RqdcpshJsA

 

http://www.google.se/search?nu [...] 0&bih=1080

 

 

Ouais, ça me disait bien quelque chose, je suis déjà passé là. Mais en Focus

[Invité §Tch638Oa]

Quel dommage, la teinte "bleu rebel" donne un superbe effet sur la V40, mais c'est seulement en photos!! (retouchéees?) Comme dit plus haut, le rendu réel n'a rien à voir et n'est franchement pas terrible, au vu des vidéos en tous cas! Sinon R-Design, je suis fan!!

 

 

http://imageshack.us/a/img15/7784/v40i.png

[Invité §vol733yE]

Elle est tout simplement sublime cette v40!

[Invité §ser212ai]

Quel dommage, la teinte "bleu rebel" donne un superbe effet sur la V40, mais c'est seulement en photos!! (retouchéees?) Comme dit plus haut, le rendu réel n'a rien à voir et n'est franchement pas terrible, au vu des vidéos en tous cas! Sinon R-Design, je suis fan!!

 

 

http://imageshack.us/a/img15/7784/v40i.png

 

 

Ils feraient mieux de faire du bleu électrique (ce qui se rapproche de cette photo un peu trafiquée dans la réalité) que ce bleu ultra palot

[Invité §USA732cx]

 

Ils feraient mieux de faire du bleu électrique (ce qui se rapproche de cette photo un peu trafiquée dans la réalité) que ce bleu ultra palot

 

 

Ou reprendre le Sonic Blue de l'époque des S60/V70 R

[Invité §vol733yE]

Mon ami qui est directeur d'une concession volvo, va faire rentrer un V40 R Design T5, vivement l'essai!

 

Le pdf du v40 : http://esd.volvocars.com/local [...] ES/V40.pdf