[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[fox371]

Ou une voiture pour la semaine (micro-citadine essence) et un berline pour les week-end en famille (et là, le V40 D5 est tout indiqué).

 

 

Excellente suggestion !

Merci.

[Invité §LeG603Yl]

 

La V40 D5 n'existe pas. C'est la D4 !

Oups, mais bien sûr.

Enfin, je voulais dire un Diesel 5 cyl.

[Invité §med081db]

Oups, mais bien sûr.

Enfin, je voulais dire un Diesel 5 cyl.

 

 

Le 5cyls diesel est mort pour toute commande passé après le 1er Avril.

4cyls D2 115cv ou 4cyls D4 190cv.

[C30 R-Design]

 

Le 5cyls diesel est mort pour toute commande passé après le 1er Avril.

4cyls D2 115cv ou 4cyls D4 190cv.

 

 

Fox, dépêches toi de commander alors

[Nico206]

 

Excellente suggestion !

Merci.

 

J'aurais tendance à dire : pour les trajets 2 kms + 2 kms --> Prends ton vélo, c'est bien dommage d'user une voiture pour si peu...

 

C'est encore bien plus économique qu'une micro-citadine essence...

[fox371]

 

Le 5cyls diesel est mort pour toute commande passé après le 1er Avril.

4cyls D2 115cv ou 4cyls D4 190cv.

Merci pour l'info.

J'imagine que cela correspond à la nécessité de la norme euro 6, les braves 5 cylindres étant pour l'instant incompatibles.

 

Je suis surpris que le commercial ne m'ait pas parlé de cette date ... Il voyait que j'étais tenté, c'était l'occasion pour lui de me décider. Bref ...

[fox371]

J'aurais tendance à dire : pour les trajets 2 kms + 2 kms --> Prends ton vélo, c'est bien dommage d'user une voiture pour si peu...

 

C'est encore bien plus économique qu'une micro-citadine essence...

Tout à fait d'accord.

Le problème est que souvent dans la journée, au gré des besoins, il m'arrive de devoir reprendre ma voiture. Si je dois rentrer chez moi pour la récupérer, "ça ne va pas le faire "

[C30 R-Design]

Merci pour l'info.

J'imagine que cela correspond à la nécessité de la norme euro 6, les braves 5 cylindres étant pour l'instant incompatibles.

 

Je suis surpris que le commercial ne m'ait pas parlé de cette date ... Il voyait que j'étais tenté, c'était l'occasion pour lui de me décider. Bref ...

 

 

Bon, alors vers quoi tu te diriges ?

[Invité §LeG603Yl]

Merci pour l'info.

J'imagine que cela correspond à la nécessité de la norme euro 6, les braves 5 cylindres étant pour l'instant incompatibles.

 

Je suis surpris que le commercial ne m'ait pas parlé de cette date ... Il voyait que j'étais tenté, c'était l'occasion pour lui de me décider. Bref ...

Hélas, les vendeurs ne sont pas toujours les mieux informés.

Ton cas ne serait pas le premier.

[fox371]

 

Bon, alors vers quoi tu te diriges ?

Wait and see...

 

Probablement le T4 qui apparemment ne fait pas un son dégueu

[Nico206]

Tout à fait d'accord.

Le problème est que souvent dans la journée, au gré des besoins, il m'arrive de devoir reprendre ma voiture. Si je dois rentrer chez moi pour la récupérer, "ça ne va pas le faire "

 

Bon bah laisse là au boulot alors

[C30 R-Design]

Wait and see...

 

Probablement le T4 qui apparemment ne fait pas un son dégueu

 

 

[fox371]

Je vais guetter ici les retours du T4 (s'il y en a )

[fox371]

Qualité perçue au raz des pâquerettes ? Je ne sais pas où tu as vu ça.

 

Oui je suis surpris. Je suis rentré dans une V40 samedi dernier et franchement j'ai été épaté ! (et pourtant j'en ai essayé des compactes de toute sorte )

[Invité §nic005YP]

 

Le 5cyls diesel est mort pour toute commande passé après le 1er Avril.

4cyls D2 115cv ou 4cyls D4 190cv.

Mais le D5 pour les V et XC70 reste au catalogue jusque fin de l'année ! Et peut-etre 2015 !! Vive le D5 !!!

[C30 R-Design]

Vive le T5 !!!

 

 

[fox371]

J'ai rappelé le commercial et il est très surpris. Pour l'instant, il n'a aucune info sur la suppression du D3/D4 et T5

[patde]

J'ai rappelé le commercial et il est très surpris. Pour l'instant, il n'a aucune info sur la suppression du D3/D4 et T5

Un jour, un commercial m'a vendu une voiture qui n'était plus en fabrication, alors...

[Invité §per027AP]

Bonjour à tous

Dans quelques mois j'achète une compacte essence ,3 modèles me font de l'oeil .

Golf 7 mazda 3 et v40

Que pensez vous des turbo essence 1.6 d'origine ford ?? fiabilité conso?aggrément?

Volvo ne va t'il pas créer ses propres moteurs comme le nouveau 4 cylindre mais 200 ou 300 ch qui me paraissent inutile sur notre territoire sauf à vouloir perdre son permis très rapidement .

vont ils décliner ces nouveaux moteurs avec des puissances raisonnables c'est à dire entre 100 et 150 ch ???

[C30 R-Design]

J'ai rappelé le commercial et il est très surpris. Pour l'instant, il n'a aucune info sur la suppression du D3/D4 et T5

 

Certains commerciaux (pas que chez Volvo) connaissent autant les voitures que moi le tricot

 

 

Bonjour à tous

Dans quelques mois j'achète une compacte essence ,3 modèles me font de l'oeil .

Golf 7 mazda 3 et v40

Que pensez vous des turbo essence 1.6 d'origine ford ?? fiabilité conso?aggrément?

Volvo ne va t'il pas créer ses propres moteurs comme le nouveau 4 cylindre mais 200 ou 300 ch qui me paraissent inutile sur notre territoire sauf à vouloir perdre son permis très rapidement .

vont ils décliner ces nouveaux moteurs avec des puissances raisonnables c'est à dire entre 100 et 150 ch ???

 

 

Les moteurs essence d'origine Ford sont assez fiables et il n'y a pas de retour sur leur non fiabilité ou non car ces moteurs sont assez jeunes. Plusieurs membres du forum roulent avec ces moteurs Ecoboost et ils sont très content de leur achat.

 

Mais dans quelques mois, ces motorisations ne seront plus installées car Volvo va monter sur la V40 ses nouvelles motorisations VEA 100% Volvo.

 

http://www.volvopassion.fr/La- [...] _a114.html

[fox371]

Je vois que nous sommes plusieurs à hésiter entre les mêmes modèles

 

J'ai finalement fait le choix (à 95%) de la V40.

Golf 7 : non. Apparemment moins bien que la 6.

Mazda 3 : elle m'a déçu aussi bien au niveau du design, de la qualité intérieure (c'est light) que des moteurs.

 

Si l'Auris avait des moteurs plus punchy, pourquoi pas ? même si le look intérieur date d'un autre âge.

[Invité §per027AP]

La mazda 3 possède selon moi la plus belle ligne mais concernant l'intérieur c'est et toujours selon moi volvo tant au niveau de la ligne que de la qualité perçue.

[fox371]

Je préfère la ligne de la V40. Plus équilibrée, plus sympathique. La 3 a un long nez qui se casse au niveau du pare-brise, et un gros cul peu élégant. Bref je n'aime pas la 3 ( Et pourtant je suis Mazda depuis + de 10 ans).

Et puis j'en ai marre de ces défauts qualitatifs comme ces portes qui sonnent creux, ces plastiques intérieurs qui en dehors de la partie supérieure de la planche de bord sont vraiment tocs, ces sièges peu confortables, etc etc.

Je regretterai la fiabilité Mazda, c'est certain. 10 ans, 300 000 kms sans jamais une panne. J'espère que Volvo m'offrira les mêmes services.

[C30 R-Design]

Je préfère la ligne de la V40. Plus équilibrée, plus sympathique. La 3 a un long nez qui se casse au niveau du pare-brise, et un gros cul peu élégant. Bref je n'aime pas la 3 ( Et pourtant je suis Mazda depuis + de 10 ans).

Et puis j'en ai marre de ces défauts qualitatifs comme ces portes qui sonnent creux, ces plastiques intérieurs qui en dehors de la partie supérieure de la planche de bord sont vraiment tocs, ces sièges peu confortables, etc etc.

Je regretterai la fiabilité Mazda, c'est certain. 10 ans, 300 000 kms sans jamais une panne. J'espère que Volvo m'offrira les mêmes services.

 

 

Tu t'es décidé sur la motorisation ?

[fox371]

Oui, c'est décidé ! j'attends les nouveaux moteurs.

[C30 R-Design]

Oui, c'est décidé ! j'attends les nouveaux moteurs.

 

 

Essence ou ... diesel ?

[fox371]

Faut voir le son. Je vais le choisir à l'oreille

[C30 R-Design]

Faut voir le son. Je vais le choisir à l'oreille

 

 

Si c'est juste au son, le diesel n'a pas trop de chance

[fox371]

Le D4 que j'ai essayé était plutôt EXCELLENT !

[C30 R-Design]

Le D4 que j'ai essayé était plutôt EXCELLENT !

 

 

Quel mot vas-tu employer pour le T4 ou T5 ?

[fox371]

Tout vient du nombre de cylindres en fait. Un 5 restera bien mieux équilibré qu'un 4 et sa sonorité sera plus sexy. Mais comme Volvo arrête ses 5 cylindres ... Etrange quand même !!

[Invité §per027AP]

Oui, c'est décidé ! j'attends les nouveaux moteurs.

ça va faire attendre longtemps

[fox371]

Non, 3 semaines selon certaines sources ci-dessus

[nefan]

 

Quel mot vas-tu employer pour le T4 ou T5 ?

 

 

 

Le problème avec les T4 et T5, c'est qu'il n'y en pas à l'essai en concession. Si nous avion acheté un T4, nous aurions été obligé de le commander sans même l'avoir essayé.

 

D'un autre côté, on commence à voir pas mal d'article sur le net concernant ce moteur et ils sont toujours très positifs ( que ce soit pour Volvo ou Ford).

[patde]

 

 

Le problème avec les T4 et T5, c'est qu'il n'y en pas à l'essai en concession. Si nous avion acheté un T4, nous aurions été obligé de le commander sans même l'avoir essayé.

 

D'un autre côté, on commence à voir pas mal d'article sur le net concernant ce moteur et ils sont toujours très positifs ( que ce soit pour Volvo ou Ford).

C'est certain que c'est toujours embêtant d'acheter un truc de cet acabit sans avoir pu l'essayer avant.

Mais cela ne signifie pas pour autant que l'on va se tromper.

Donc tant que par ailleurs il n'y a pas trop d'avis négatifs ...

 

J'ai souvent acheté des véhicules sans les avoir essayés (cas du T6 notamment). Et je n'ai jamais été déçu. Mais il faut dire que je ne le fais pas à la légère non plus. Les seules fois où j'ai essayé et non acheté par la suite étaient justement les cas où j'hésitais fortement et que qu'un essai s'imposait pour me convaincre du contraire ou à l'inverse confirmer mes doutes.