[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 (2008-2017)

[Invité §BEL030FZ]

 

Tu peux tenter de lui envoyer un message privé. S'il n'est pas en congé, il te répondra peut être ...

 

 

Merci , mais honnetement , je sé pas comment faire , je suis nouveau ici ds cet espace qui me plait trop , je sais pas si ca te dérange pas de m'indiquer comment faire ?

[Invité §rr3815xH]

info pour les gens proche de Grenoble, 2 XC60 prevus mi-octobre au salon de l'auto de Grenoble puis 2 autres prevus fin octobre a la concession pour essais...a suivre !

[Invité §Lac520nm]

 

Merci , mais honnetement , je sé pas comment faire , je suis nouveau ici ds cet espace qui me plait trop , je sais pas si ca te dérange pas de m'indiquer comment faire ?

 

 

Dans la zone de recherche du Forum, essaye de rechercher "Cliomaniaque" pour trouver un de ses messages. Ensuite tu cliqueras sur l'icône à côté de son pseudo dans le message qui te proposera de lui envoyer un message privé.

 

[Chamakh93]

quelqu'un a les conso ?

[alainpo]

quelqu'un a les conso ?

 

eh que nenni ! pas encore les résultats des tests "euroconso" d'homologation (du moins pas encore divulgués).

 

Cliomaniaque pourrait-il se manifester ?

[Invité §coy226jk]

salut tout le monde cette fois ca y es j'ai sonné cher volvo belgique mardi , il commence la production mi octobre , il y aura cher les concessionaire un model et les premiere livraison se feron debut novembre . par contre j'aurais aimé mettre des jante de 19" et si je regarde la dimention des pneu que volvo met avec de tel jantes (235,55,r19) on a pas bcp de coix de pneu il y aurais du continantal mais a 250euro le pneu, alors que si je met du 255,50 r19 j'arive a avoir du michelin latitude a 200euro mais le problem est de savoir si volvo aura homologué une tel dimention ,j'espere que oui sinon j'achete mes jante en 18"

[alainpo]

quelqu'un a les conso ?

 

xc60 mins lourd que le xc90 et moins lourd que le xc70 II donc en toute logique ne devrait pas consommer plus, même moins mais je crois qu'il faut viser dans les 8l/100 en combiné soit dans les 7l sur route (voire moins quand on compare avec un xc90 qui ne dépasse pas 7l à 90km/h en stabilisé par exemple) et dans les 8,5l sur autoroute...

 

... cela n'engage que moi mais je suis sûr que je suis dans la fourchette haute des conso.

 

les conso officielles devraient bientôt être dispo car les commandes vont être livrées dans quelques semaines et les présentations officielles en septembre en concession.

[Invité §Axe360ep]

xc60 mins lourd que le xc90 et moins lourd que le xc70 II donc en toute logique ne devrait pas consommer plus, même moins mais je crois qu'il faut viser dans les 8l/100 en combiné soit dans les 7l sur route (voire moins quand on compare avec un xc90 qui ne dépasse pas 7l à 90km/h en stabilisé par exemple) et dans les 8,5l sur autoroute...

 

... cela n'engage que moi mais je suis sûr que je suis dans la fourchette haute des conso.

 

les conso officielles devraient bientôt être dispo car les commandes vont être livrées dans quelques semaines et les présentations officielles en septembre en concession.

 

 

Heu ça m'étonnerai quand même... en effet, si je suis d'accord pour le XC90, les surfaces frontales d'un break surélevé comme le XC70 et d'un 4x4 (XC60) sont sensiblement différentes et ne devraient pas favoriser la consommation sur le XC60.

 

Après, il reste la transmission pour corriger (un peu) le tir... en conclusion, je doute que la conso du XC60 soit vraiment inférieure au XC70.

[malko-xc90]

quelqu'un a les conso ?

 

 

Sur le site de Volvo France/Suisse, vous avez les données constructeur

http://www.volvocars.com/fr-CH/All-Cars-MY09/Volvo-XC60/Pages/techSpec.aspx

[malko-xc90]

xc60 mins lourd que le xc90 et moins lourd que le xc70 II .

 

 

Effectivement, sur les site http://www.volvocars.com/fr-CH/All-Cars-MY09/Volvo-XC60/Pages/techSpec.aspx

le poids est de 1 kg !!

[Invité §doc484zr]

 

Effectivement, sur les site http://www.volvocars.com/fr-CH/All-Cars-MY09/Volvo-XC60/Pages/techSpec.aspx

le poids est de 1 kg !!

 

Ca fait un rapport poids-puissance inégalé!!

[Invité §rr3815xH]

Pour la conso, c'est vrai qu'il est moins lourd qu'un XC70 mais sa hauteur le penalise 1700 contre 1600mm.

 

En jetant un œil sur cette doc on voit que le volume du coffre est de 1455l, de plus en plus de doc auto donnent des volumes de coffre sièges rabattus, je trouve que ca ne sert pas a grand chose, les volumes de coffre devraient toujours être donnés sièges en place, c'est quand même dans cette config qu'on s'en sert le plus, pour partir en vacance notamment. Le volume total devrait être donné comme une info supplémentaire.

Certains véhicules montrent des volumes sièges rabattus très intéressants mais lorsque les sièges sont en place le coffre devient ridicule quand on le compare aux modèles équivalents de la concurrence. Cette methode fausse la donne parfois.

 

 

[Invité §LMD538DP]

quelqu'un a les conso ?

 

Dans le dernier LIV (le magazine de VOLVO) les valeurs suivantes sont données:

Cycle mixte, T6 = 11.9 L, 2.4D et D5 (163 et 185 ch.) = 7.5 L en manuel et 8.3 L en auto.

Ce ne sont que les chiffres VOLVO et comme le dit fort justement ALAINPO, il faut attendre les résultats des tests d'homologation!

 

[malko-xc90]

Pour la conso, c'est vrai qu'il est moins lourd qu'un XC70 mais sa hauteur le penalise 1700 contre 1600mm.

 

En jetant un œil sur cette doc on voit que le volume du coffre est de 1455l, de plus en plus de doc auto donnent des volumes de coffre sièges rabattus, je trouve que ca ne sert pas a grand chose, les volumes de coffre devraient toujours être donnés sièges en place, c'est quand même dans cette config qu'on s'en sert le plus, pour partir en vacance notamment. Le volume total devrait être donné comme une info supplémentaire.

Certains véhicules montrent des volumes sièges rabattus très intéressants mais lorsque les sièges sont en place le coffre devient ridicule quand on le compare aux modèles équivalents de la concurrence. Cette methode fausse la donne parfois.

 

 

 

Marketing, quand tu nous tiens...

 

[Chamakh93]

ok merci a tous pour vos réponses

[alainpo]

Dans le dernier LIV (le magazine de VOLVO) les valeurs suivantes sont données:

Cycle mixte, T6 = 11.9 L, 2.4D et D5 (163 et 185 ch.) = 7.5 L en manuel et 8.3 L en auto.

Ce ne sont que les chiffres VOLVO et comme le dit fort justement ALAINPO, il faut attendre les résultats des tests d'homologation!

 

Merci LMD et Malko... comme quoi même avec un peu de bon sens et un peu d'analyse avec ce qu'on a entre nos mains pour conduire et les info des autres on arrive à quque chose près à des données très proches de la réalité.

 

Bien sûr que la hauteur est assez défavorable mais cela ne rentre pas beaucoup en ligne de compte dans l'ensemble mais c'est le poids, le poids et toujours le poids... et les frottements au sol (pneus larges = grosse aberration et mode commerciale) à laquelle Volvo n'a pas succombé d'ailleurs avec son xc90, contrairement à BMW X5 (ancien et nouveau d'ailleurs) et autre mercedes... qui a changé aussi pour des pneus moins larges qu'avant sur ses ML par exemple...).

 

 

[Invité §rr3815xH]

100% d'accord avec toi, la surface de frottement au sol est primordiale dans la conso. Le pays d'origine souvent enneigé de Volvo y est surement pour quelque chose dans le choix de la taille des pneumatiques de serie.

 

On parle egalement de Cx mais je ne sais pas si les doc Volvo nous en informe. J'imagine qu'un Xc70 penetre mieux dans l'air qu'un XC90 ou 60.

[Invité §rr3815xH]

 

surement deja par connus par certain afficionados, j'ai trouvé ces photos (pas recentes) de XC60 d'une tres bonne qualité, il ne reste plus qu'a faire defiler les images et...etre patient !

 

http://volvo.xc60.free.fr/FR/VOLVO_XC60_2009/OUT_30.php

[Invité §zio252UC]

Ce midi, je me suis donc rendu au city safety tour à Bruxelles:

 

 

A l'extérieur, 2 XC60 aux couleurs archi-connues: le Bronze:

 

 

Un des XC60 est équipé des jantes "Merac", celles que j'ai commandées:

 

 

A l'intérieur du chapiteau, 3 XC60: une grise, une noire et la blanche du test:

 

 

Je m'inscris, enfin je signe une décharge et surtout je communique mes infos personnelles au marketing.

En contrepartie je recois une revue LIV et un bracelet en plastique blanc badgé city safety tour...

Il est 12H30, il pleut, et c'est pas la grande foule.

J'en profite pour boire un apéro et manger du pop-corn, c'est offert

Mon tour arrive, je monte (bah oui on est dans un SUV), je recule un peu le siège (je suis grand:1M90), contact (haut de gamme oblige: j'appuie sur le bouton), l'accompagnateur me demande si je sais me servir de la boite auto.

Je lui répond par l'affirmative et que je posséde un XC70...

J'appuie donc sur la pédale de frein, je glisse le levier en position "D", j'accélère un peu...

Mon "passager" me demande de le regarder, je le regarde...

Et le XC60 freine seul d'un petit coup sec devant la toile représentant un véhicule...

Marche arrière, je coupe le moteur et....c'est fini

Durée du test: 2 petites minutes et encore en prenant compte de l'entrée et la sortie du véhicule.

 

La vidéo du test:

 

C'est amusant cette allusion au "saint" sur un XC

 

 

Mais bon, je n'étais pas venu principalement pour le test mais pour voir le véhicule en "vrai".

J'examine donc en 1er le XC60 gris et son intérieur...gris qui ne me semble pas être repris pour la Belgique (heureusement, on dirait l'intérieur d'une japonaise):

 

 

Je termine par le XC60 noir (la teinte que j'ai commandée):

 

 

Et l'intérieur cuir bi-ton: beige/espresso couplé ici avec le volant en noir et les incrusations en "classic wood"; bref le même intérieur que j'ai commandé..

Voici ce que ça donne:

 

 

J'ai pu constater aussi qu'aucun véhicule n'avait le TO, mais que tous avaient l'ouverture électrique du hayon..qui fonctionne

Allez plus que 2 petits mois à attendre.

[alainpo]

Ce midi, je me suis donc rendu au city safety tour à Bruxelles:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo1.jpg

 

A l'extérieur, 2 XC60 aux couleurs archi-connues: le Bronze:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo2.jpg

 

Un des XC60 est équipé des jantes "Merac", celles que j'ai commandées:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo3.jpg

 

A l'intérieur du chapiteau, 3 XC60: une grise, une noire et la blanche du test:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo4.jpg

 

Je m'inscris, enfin je signe une décharge et surtout je communique mes infos personnelles au marketing.

En contrepartie je recois une revue LIV et un bracelet en plastique blanc badgé city safety tour...

Il est 12H30, il pleut, et c'est pas la grande foule.

J'en profite pour boire un apéro et manger du pop-corn, c'est offert

Mon tour arrive, je monte (bah oui on est dans un SUV), je recule un peu le siège (je suis grand:1M90), contact (haut de gamme oblige: j'appuie sur le bouton), l'accompagnateur me demande si je sais me servir de la boite auto.

Je lui répond par l'affirmative et que je posséde un XC70...

J'appuie donc sur la pédale de frein, je glisse le levier en position "D", j'accélère un peu...

Mon "passager" me demande de le regarder, je le regarde...

Et le XC60 freine seul d'un petit coup sec devant la toile représentant un véhicule...

Marche arrière, je coupe le moteur et....c'est fini

Durée du test: 2 petites minutes et encore en prenant compte de l'entrée et la sortie du véhicule.

 

La vidéo du test:

 

C'est amusant cette allusion au "saint" sur un XC

 

 

Mais bon, je n'était pas venu principalement pour le test mais pour voir le véhicule en "vrai".

J'examine donc en 1er le XC60 gris et son intérieur...gris qui ne me semble pas être repris pour la Belgique (heureusement, on dirait l'intérieur d'une japonaise):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo5.jpg

 

Je termine par le XC60 noir (la teinte que j'ai commandée):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo7.jpg

 

Et l'intérieur cuir bi-ton: beige/espresso couplé ici avec le volant en noir et les incrusations en "classic wood"; bref le même intérieur que j'ai commandé..

Voici ce que ça donne:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo6.jpg

 

J'ai pu constater aussi qu'aucun véhicule n'avait le TO, mais que tous avec l'ouverture électrique du hayon..qui fonctionne

Allez plus que 2 petits mois à attendre.

 

 

Excellent reportage Zioman... elle fait envie!

D'accord avcec toi pour le noir mais il ya aussi un gris métallisé foncé qui lui va super bien... l'intérieur tel que tu l'as pris est aussi celuis que je préfère mais avec le bois naturel, celui-ci est trop brillant à mon goût... dommage qu'ils n'aient pas repris celui de la V70 summum (le bois !).

 

Je peux toujours pas commander car je risque de quitter la France l'année prochaine (expatriation probable) donc obligé d'attendre; ...

 

... je garde donc mon xc90 que j'adore quand-même et en fonction de la décision ce sera un xc60 D5 ou T6! qui sait ?!

 

[Invité §ANT744QK]

Ce midi, je me suis donc rendu au city safety tour à Bruxelles:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo1.jpg

 

A l'extérieur, 2 XC60 aux couleurs archi-connues: le Bronze:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo2.jpg

 

Un des XC60 est équipé des jantes "Merac", celles que j'ai commandées:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo3.jpg

 

A l'intérieur du chapiteau, 3 XC60: une grise, une noire et la blanche du test:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo4.jpg

 

Je m'inscris, enfin je signe une décharge et surtout je communique mes infos personnelles au marketing.

En contrepartie je recois une revue LIV et un bracelet en plastique blanc badgé city safety tour...

Il est 12H30, il pleut, et c'est pas la grande foule.

J'en profite pour boire un apéro et manger du pop-corn, c'est offert

Mon tour arrive, je monte (bah oui on est dans un SUV), je recule un peu le siège (je suis grand:1M90), contact (haut de gamme oblige: j'appuie sur le bouton), l'accompagnateur me demande si je sais me servir de la boite auto.

Je lui répond par l'affirmative et que je posséde un XC70...

J'appuie donc sur la pédale de frein, je glisse le levier en position "D", j'accélère un peu...

Mon "passager" me demande de le regarder, je le regarde...

Et le XC60 freine seul d'un petit coup sec devant la toile représentant un véhicule...

Marche arrière, je coupe le moteur et....c'est fini

Durée du test: 2 petites minutes et encore en prenant compte de l'entrée et la sortie du véhicule.

 

La vidéo du test:

 

C'est amusant cette allusion au "saint" sur un XC

 

 

Mais bon, je n'était pas venu principalement pour le test mais pour voir le véhicule en "vrai".

J'examine donc en 1er le XC60 gris et son intérieur...gris qui ne me semble pas être repris pour la Belgique (heureusement, on dirait l'intérieur d'une japonaise):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo5.jpg

 

Je termine par le XC60 noir (la teinte que j'ai commandée):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo7.jpg

 

Et l'intérieur cuir bi-ton: beige/espresso couplé ici avec le volant en noir et les incrusations en "classic wood"; bref le même intérieur que j'ai commandé..

Voici ce que ça donne:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525631/Volvo6.jpg

 

J'ai pu constater aussi qu'aucun véhicule n'avait le TO, mais que tous avec l'ouverture électrique du hayon..qui fonctionne

Allez plus que 2 petits mois à attendre.

Chapeau!!!!!

 

Pour moi, c'est le 4 septembre à Paris.

[Invité §Sir524pm]

Et pour Marseille, début octobre

et en novembre à priori dans mon garage

j'ai pas osé la carrosserie noire et l'intérieur bi-ton (beige/espresso) ...j'aurai peut être du

Qu'as tu pensé du coffre par rapport au XC 90 (y a plus de place que dans celui de la Fiat 500 de ma femme?)

[Invité §zio252UC]

SirTri,

 

N'ayant pas de XC90 je ne peux pas comparer avec ce vehicule,

mais par rapport à mon XC70, le coffre du XC60 est moins profond, mais plus haut, du moins sous le cache-bagages.

Au dessus du cache bagages, la vitre du hayon fait perdre de la place.

En parlant du cache-bagages, je l'ai encore trouvé un peu trop cheap comparé à d'autres marques.(mais comparé a celui de la C30 c'est du grand luxe )

[Invité §ind472CK]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau membre du forum et possesseur d'un XC 90 sport. Je lis avec attention vos infos et scoup sur le xc 60, peut-être mon futur véhicule.

Pour que ce véhicule soit un succès commerciale, VOLVO doit y apporter quelques évolutions techniques tant au niveau des moteurs que de la boîte de vitesse.

Seul le 2.4 D passe actuellement l'obstacle euro 5 mais pas le D5 et la boîte geartronic est d'un autre temps. Quelqu'un a t-il des infos pour une éventuelle adaptation de la nouvelle boîte séquentielle powershift sur les 5 cylindres ?

VOLVO est conscient du retard actuel sur la concurrence et prévoit des changement pour 2009 au niveau des moteurs : 4 cylindres plus puissants et D5 amélioré (co2).

[alainpo]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau membre du forum et possesseur d'un XC 90 sport. Je lis avec attention vos infos et scoup sur le xc 60, peut-être mon futur véhicule.

Pour que ce véhicule soit un succès commerciale, VOLVO doit y apporter quelques évolutions techniques tant au niveau des moteurs que de la boîte de vitesse.

Seul le 2.4 D passe actuellement l'obstacle euro 5 mais pas le D5 et la boîte geartronic est d'un autre temps. Quelqu'un a t-il des infos pour une éventuelle adaptation de la nouvelle boîte séquentielle powershift sur les 5 cylindres ?

VOLVO est conscient du retard actuel sur la concurrence et prévoit des changement pour 2009 au niveau des moteurs : 4 cylindres plus puissants et D5 amélioré (co2).

 

En effet, des changements sont annoncés (pa sofficiellement car faut vendre les premières productions) pour 2009 (je crois à partir de Avril-mai au plus tôt)... mais cela n'engage que moi.

[Invité §rr3815xH]

juste le temps ce compacter un peu la boite powershift (trop large aujourd'hui) et hop accouplée au D5...

[Invité §mel041zV]

j'ai comm

[Invité §mel041zV]

j'ai commande en avril un XC60 XENIUM. J'ai ete averti le 14 aout que le hayon electrique sera remplace sans supplement de prix par la camera de recul (que j'avais commandee!). l'option simple hayon electrique est supprimee du catalogue. le toit ouvrant en option y c sur le modele XENIUM ne sera pas disponible avant debut 2009. le concessionaire m'a telephone ce jour pour me confirmer une livraison pour derniere semaine d'octobre. une presentation a LYON aura lieu le 18 septembre.

[Invité §dar630HY]

Salut,

1er post sur ce forum tres interessant.

 

1 er commande d'une volvo, j'ai choisi une xc60 summum + TO.

 

C'est très dur de partir d'une marque comme Audi.

 

Le vendeur de Mauguio m'a mis en confiance.

 

Par contre j'ai quelque question, je n'arrive pas à voir de photo de l'xc60 sans le Gps.

Qu'est ce qu'il y a à la place ? un écran pour les informations comme les nouvelles Audi ou bien rien du tout.

 

Estétiquement sans l'écran du GPS je ne vois pas comment peut être la planche de bord.

 

De plus quelqu'un à commander l'interface IPOD ? si oui, avez vous plus d'information prix, etc...

 

Enfin, avez vous eu déja des galères à l'étranger ou bien même en france à trouver des concessions en cas de pannes ou autres ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

[alainpo]

Salut,

1er post sur ce forum tres interessant.

 

1 er commande d'une volvo, j'ai choisi une xc60 summum + TO.

 

C'est très dur de partir d'une marque comme Audi.

 

Le vendeur de Mauguio m'a mis en confiance.

 

Par contre j'ai quelque question, je n'arrive pas à voir de photo de l'xc60 sans le Gps.

Qu'est ce qu'il y a à la place ? un écran pour les informations comme les nouvelles Audi ou bien rien du tout.

 

Estétiquement sans l'écran du GPS je ne vois pas comment peut être la planche de bord.

 

De plus quelqu'un à commander l'interface IPOD ? si oui, avez vous plus d'information prix, etc...

 

Enfin, avez vous eu déja des galères à l'étranger ou bien même en france à trouver des concessions en cas de pannes ou autres ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Tu as traité avec M. Planchenot ?

Je suis à Mauguio aussi pour le concessionnaire.

A la place du GPS lorq'il n'y est pas, il n'y a rien (c'est un range-tout et n'importe quoi..bref, que dalle, il n'y a rien). les informations sont accessible par al lunette du haut uniquement. Ils aurainet pu mettre un écran pour la caméra de recul par exemple ou en effet un système d'info plus élaboré... mais cela devient très compliqué ou trop pour les ingénieurs de suède... basé en californie...

Bref, ce sont pas foulés hein ?

L'interface Ipod est dans la liste des packages communication (non mentionné, USB si mais c'est dans le package (cf photo avec Iphone et il parait m'a dit ce commercial que cela marchait super bien). mais il faut se faire préciser.

Pour les autres pays, je n'ai pas expérimenté (en moto oui dans le passé) mais il n'ya pas de raison que cela ne fonctionne pas bien.

 

[Invité §dar630HY]

Tu as traité avec M. Planchenot ?

Je suis à Mauguio aussi pour le concessionnaire.

A la place du GPS lorq'il n'y est pas, il n'y a rien (c'est un range-tout et n'importe quoi..bref, que dalle, il n'y a rien). les informations sont accessible par al lunette du haut uniquement. Ils aurainet pu mettre un écran pour la caméra de recul par exemple ou en effet un système d'info plus élaboré... mais cela devient très compliqué ou trop pour les ingénieurs de suède... basé en californie...

Bref, ce sont pas foulés hein ?

L'interface Ipod est dans la liste des packages communication (non mentionné, USB si mais c'est dans le package (cf photo avec Iphone et il parait m'a dit ce commercial que cela marchait super bien). mais il faut se faire préciser.

Pour les autres pays, je n'ai pas expérimenté (en moto oui dans le passé) mais il n'ya pas de raison que cela ne fonctionne pas bien.

 

 

Oui j'ai bien traité avec lui.

 

Il est tres professionnel et à réussi à nous rassurer de changer de marque de voiture.

 

En ce qui concerne l'écran c'est vraiment dommage; sur leur nouveau modele, Audi, de série, propose un écran d'information avec température clim, autoradio, paramétrage divers.

 

Je trouve qu'a l'heure du numérique ce n'est pas du luxe.

 

Enfin ce sera la surprise.

 

Par contre pour l'accessoire Ipod, il n'a pas été en mesure de me donner son prix.

 

[Invité §ANT744QK]

 

Oui j'ai bien traité avec lui.

 

Il est tres professionnel et à réussi à nous rassurer de changer de marque de voiture.

 

En ce qui concerne l'écran c'est vraiment dommage; sur leur nouveau modele, Audi, de série, propose un écran d'information avec température clim, autoradio, paramétrage divers.

 

Je trouve qu'a l'heure du numérique ce n'est pas du luxe.

 

Enfin ce sera la surprise.

 

Par contre pour l'accessoire Ipod, il n'a pas été en mesure de me donner son prix.

Normalement, pour l'iPod, c'est l'accessoire Interface musicale simple pour iPod, facturée 300,00.€ hors pose et donc à ça tu rajoutes 1h30 de pose au taux horaire de ta concession.

 

Pour ma cas, dans le XC90 de ma mère il y a, Interface musicale double iPod/USB, facturée 350,00.€ hors pose et avec 81,33.€/h de pose X 1,5h, ça fait l'accessoire à 471,99.€.

[Invité §dar630HY]

Normalement, pour l'iPod, c'est l'accessoire Interface musicale simple pour iPod, facturée 300,00.€ hors pose et donc à ça tu rajoutes 1h30 de pose au taux horaire de ta concession.

 

Pour ma cas, dans le XC90 de ma mère il y a, Interface musicale double iPod/USB, facturée 350,00.€ hors pose et avec 81,33.€/h de pose X 1,5h, ça fait l'accessoire à 471,99.€.

 

 

Ils sont fous ces Suédois; on parle des options des allemandes, mais dans ce cas c'est bien plus cher que chez Audi.

 

L'ipod nano 8go coûte 199€; le branchement coute donc + de 2 fois plus cher que le lecteur...

 

A voir...

[Invité §Sir524pm]

Pour ma part (j'ai pris la version Xenium avec le pack communication Premium GSM) , le commercial m'a assuré qu'il y aurait le branchement pour mon iphone. (pas de supplément bien sûr)

[Invité §doc484zr]

Pour ma part (j'ai pris la version Xenium avec le pack communication Premium GSM) , le commercial m'a assuré qu'il y aurait le branchement pour mon iphone. (pas de supplément bien sûr)

 

Iphone ou Ipod??

Il est normal d'avoir le branchement pour le téléphone, mais pour l'Ipod??