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(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration


bob740
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Invité §LeG603Yl

Je t’invite alors à commencer à démonter mon PV831… et c’est du lourd ! :ange:

La démonter ne me poserait pas de problème… la remonter, oui ! :D

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N'oublie pas de mettre de l'huile avant de démarrer… Juste comme ça en passant !

Effectivement, j’ai déjà le bidon d’huile depuis un moment. t’inquiète pas.

Il faut aussi ne pas oublier le liquide de refroidissement :D mais là, quand j’aurais reçu la tuyauterie.

 

Il y a aussi plein de petites choses à faire aussi (tout le raccordement aux instruments de contrôles du tableau de bord).

Bon, après ma petite séance piscine, j’y retourne, je voudrais en découdre avec l’allumage.

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La démonter ne me poserait pas de problème… la remonter, oui ! :D

C’est bon j’invite tout le monde pour le démontage…pendant que je savourerais le champagne de YoyYouT10 dans une chaise longue.

Je prépare la week-end démontage du PV831 en 2016.

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Invité §fas516VH

Par contre, je vois qu'il n'y a pas encore de sujet ouvert :

 

flechesticky.gif?v=1443100014Préparation d'un grand rassemblement Démontage PV831

 

;)

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Quel travail! 1206097177_nikkokrazzy.gif.3e390afbdce96fe459f6137d6608e9b2.gif

Je suis admiratif de voir avec quelle minutie tu démontes, nettoies, repeints et remontes les pièces. C'est super beau en plus. 1068100773_martycosinus.gif.f7d9e5d265c55703cd075aa887c75a1b.gif

Pour le néophyte que je suis, j'arrive à comprendre à quoi servent toutes ces pièces... :D

La minutie, le détail, l’envie de bien faire, ce sont mes spécialités.

Merci.

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Je suis, comme beaucoup, émerveillé par ce travail ! C'est comme donner une (re)naissance .... Certes quelques pièces sont neuves, mais si peu. Bon courage pour la fin de ce chantier. Terminer n'est peut-être pas le plus facile, mais certainement le plus gratifiant.

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Invité §LeG603Yl

Je vais bien dormir cette semaine

 

 

 

12246997_1063647126999270_5302776558584855842_n.jpg

D'autres modèles à vendre ici : http://bilkudden.se

Houlala… tant que ça se passait dans le garage, Madame Bob ne disait trop rien.

Mais si tu ramène tes Volvo dans la chambre à coucher, ça va pas être la même limonade 759224919_spartanii.gif.0b87fe082416ede5102e5ea3503286aa.gif

 

:D

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Invité §zom233EP

 

joli !

 

pour un W24 ca le ferait bien !

 

:p:lol:

Et pour celui-là (R56 !), on finit la soirée dans le caniveau...

 

Wasp.jpg

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Invité §zom233EP

:lol: :lol: :lol:

On pourra rester raisonnable surtout si le démontage n'est pas fini.

Le démontage est bien avancé..

 

Noter le compresseur axial à gauche de la première rangée de cylindres...

 

 

Wasp 2.jpg

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Invité §zom233EP

Impressionnant, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

:D

La plus grosse cylindrée possible dans le moins d'espace possible...

 

Le compresseur axial est une solution élégante qui complète très bien le turbo, l'automobile (avant le compresseur électrique qui est en passe de régler la question) aurait dû s'en inspirer...

 

HS OFF : retourne au boulot, Bob, ta restauration ralentit !

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Les pièces sont arrivées ce midi tetanos-46.gif.38018b1c2ceba26a2db72a0aea112116.gif (Merci Skandix)

 

 

DSCN0140 copie.jpg

 

DSCN0135fb copie.jpg

 

DSCN0139 copie.jpg

 

DSCN0137 copie.jpg

 

Petit quiz : quel est le plus lourd des 2 (le long celui de l'arrière ou le court celui de l'avant) ?

et son poids environ ?

 

(PS j'hésite de les peindre ne rouge… soul_in_torment.gif.501a8cf48ded0308b51840dee0357687.gif )

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