changement supports moteur et roulements de roues conseils

[Invité §Cat704OG]

Bonjour.

je dois faire le changement des supports moteur et roulements de roues sur mon XC de 2004.

je suis assez bricoleur mais j'ai des doutes a pouvoir assumer ce travail avec mon équipement somme toute classique.

Je ne souhaite pas passer par la case Volvo qui vont sans aucun dou lm'assommer... Auriez vous une adresse en région parisienne (93) d'un garage de confiance?

merci pour vos retours

[bob740]

POur les supports moteurs il y a un topic ici : Topic officiel des supports Moteur

Pour les roulements, c'est aussi simple que facile

[Invité §Cat704OG]

Bonjour Bob740.

Merci de ta réponse. En effet j'avais deja suivi ton topic pour le changement du silentbloc haut et il m'avait bien aidé. En l'occurrence il s'agit de ceux du bas qui semblent être défaillants car des bruits de crissement sont perceptibles aux accelerations et aux freinages.

Quant aux roulements, il me semble avoir lu qu'il fallait être équipé d'extracteurs....

[paulo772]

Si tu lis le topic dédié aux supports moteur, tu verras que sur les 5, il y en a 3 de faisable avec un outillage et un minimum de bon sens mécanique.

Pour les 2 autres, c'est plus "coton" mais faisable si tu as un minimum de base / pratique en mécanique auto.

 

Pour les roulements, bob, il ne faut pas d'outillage spécifique quand même ? (type extracteur)

[Invité §Cat704OG]

Y a t'il un tuto pour les deux du n'a qui existe sur le forum?

pour les roulements, j'avais lu qu'il fallait une presse pour les extraites... Idem, y a t'il un tuto la dessus?

[bob740]

Pour les roulements, pas une presse mais un extracteur de roulement que tu peux louer ou te faire pretter (j'en ai un ) Je n'ai pas fait de tuto la-dessus encore mais on trouve sur Youtube.

 

Pour les 2 silent-blocs moteur sous le moteur, il y a une méthode faisable.

[Invité §Cat704OG]

Et quelle est elle mon cher Bob?

;-)

[paulo772]

Pour les roulements, pas une presse mais un extracteur de roulement que tu peux louer ou te faire pretter (j'en ai un ) Je n'ai pas fait de tuto la-dessus encore mais on trouve sur Youtube.

 

Pour les 2 silent-blocs moteur sous le moteur, il y a une méthode faisable.

 

Oui, j'ai écrit presse mais je parlais d'un extracteur.

Tiens faut que je change les roulements arrière de mon Kangoo d'ailleurs. Ça gronde.... A 210.000 km faut pas s'étonner non plus.

Mais bon, vu que c'est des freins à tambour à l'arrière, c'est plus simple à faire déjà.

 

 

Et quelle est elle mon cher Bob?

;-)

 

Je ne suis pas bob mais bon je vais avancer une réponse...

Mon mécano avait soulevé légèrement le moteur avec un cric hydraulique pour pouvoir retirer / installer les anciens / nouveaux supports moteur pneumatiques.

[Invité §Cat704OG]

Merci pour ta réponse Paulo772. Ca a l'air d'être assez simple.

Pour les roulements , âpres avoir regardé sur Oscaro, il semble que les roulements soient fournis déjà montés dans une cage qu'il ne resterait qu'à boulonner.sinon y a t'il une référence particulière pour l extracteur?

[paulo772]

Simple, je ne dirai pas ça.

Attends de voir le peu d'espace que tu auras pour rebrancher la tuyauterie sur les support moteur (petits tuyaux, peu d'espace, gros doigts).

Le mécano qui les avait fait sur mes 2 xc90, même avec beaucoup d'expérience en mécanique auto, mettait une demi-journée pour faire les 2 supports pneumatiques.

Sur le premier xc90, il avait passé la journée avant de trouver la solution de lever le moteur.