[Le Topic Officiel] de la boite Geartronic de nos Volvo.

[Invité §baj255lt]

 

Espérons que non...pour le passage de vitesses, il se rend compte en "écoutant" la BVA

[bob740]

Cette semaine, vidange de ma BVA à 85 000 km pour 102,60 € HT chez un spécialiste VOlvo.

[Invité §baj255lt]

Cette semaine, vidange de ma BVA à 85 000 km pour 102,60 € HT chez un spécialiste VOlvo.

 

 

Intéressant, dans quel coin ce spécialiste VOLVO ?

[Rifilou]

 

Intéressant, dans quel coin ce spécialiste VOLVO ?

 

 

La concession Bob740

[bob740]

Dans le calvados à 30 km au sud de chez moi...

Il nous lit surement et je lui souhaite une bonne soirée

[Invité §baj255lt]

Dans le calvados à 30 km au sud de chez moi...

Il nous lit surement et je lui souhaite une bonne soirée

 

 

Et bien, bonne soirée à lui également car je connais des spécialistes ( à Lyon et alentours) VW, AUDI, BMW, mais pas VOLVO.

[Invité §yj2538jK]

Bonjour à tous.

Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a entendu parler d'un défaut sur les boites geartronic. J',ai une V70 de 2006, qui fait des a-coups lorsqu'elle rétrograde et en marche arrière. La concession Volvo a fait une recherche de panne. Verdict: module de commande de la boite partiellement défectueux. Mais on ne répare pas, on change. Environ 2000 euro de pièces, plus la main d'oeuvre, plus le 293 euros déjà payés pour la recherche de panne. Oups!

Mon beau frère a la même en berline, 90000km, et vient de casser la boite. 4800 euros. Quelle coincidence, non? Nous ne sommes pas des sauvages au volant, et en 35 ans de conduite, je n'ai jamais rien cassé sur aucune de mes précédentes voitures, du moins à ce kilométrage. En général, j'emmène mes véhicules à 250000 300000, puis je change. Quelqu'un a-t-il des informations sur une fragilité de ces boites? Concernant une éventuelle participation du constructeur, c'est non, sans appel. Je crois que c'est ma première et dernière Volvo. C'est dommage, car par contre, elle est super confortable, en finition Summum, avec plein de petits gadgets que je savoure quotidiennement. Mais ils ne sont vraiment pas conciliants. Alors, j'irai voir ailleurs.

[bob740]

MOdule de commande sur une BVA ? tu as plus de détails sur la référence des pièces ?

Ici pas vraiment beaucoup de panne sur le boite...

Il ne faut pas hésiter à aller voir ailleurs.

[Invité §yj2538jK]

Merci de m'avoir si vite répondu.

C'est ce qui m'a été dit par le chef d'atelier. Comme je n'y connais pas grand chose, il peut me raconter ce qu'il veut. Mais enfin, il m'a tout de même bien précisé que la boite n'est pas en cause. Par contre, il y aurait un système de commande,avec des "clapets"( dixit le même chef d'atelier), dont certains seraient défectueux.

Mais comme on ne fait pas de détail, il faut changer l'ensemble. ("autrefois, on les réparait")

Je me pose la question de consulter un spécialiste des boites auto. Théoriquement, s'ils ne font que ça, ils sont plus compétents. J'en ai trouvé un dans le 94, pas trop loin de chez moi. Je vais leur demander un devis. Je n'ai plus vraiment confiance en Volvo. J'ai fureté sur différents forums, et les avis sont loin d'être élogieux. C'est vrai qu'il est très facile de critiquer, mais il semble malgré tout y avoir un certain mépris de ce constructeur pour ses clients. C'est quasi unanime. Ils feraient bien de changer de comportement s'ils veulent continuer à vendre. Les forums sont un redoutable outil de communication, dans le bon et le mauvais sens. Et là, c'est le mauvais!

[bob740]

Ce ne sont plus des mécaniciens mais des vendeurs de produits sans SAV ! Bientôt, pour une ampoule grillée, tu devras prendre une voiture neuve..

C'est quand même dommage de ne plus réparer en démontant.

[Invité §yj2538jK]

Ben oui, ce ne sont plus des mécanos. Je crois que je vais de séparer de cette belle voiture, et racheter quelque chose de plus rustique, mais accessible à tout bon mécanicien de village. Tu parles de changement d'ampoule, mais je te défie de la changer seul, ton ampoule!! C'est devenu très compliqué, et réalisable en concession seulement. On vit une époque formidable....

[bob740]

Moi, j'ai encore une âme de mécanicien, les démontages ne me font pas peur... mais pour le commun des mortels, dur, dur... une V70 diesel, c'est encore accessible mécaniquement, Il suffit d'avoir affaire à un bon mécanicien.

[Invité §yj2538jK]

Mais pour une boite auto?

[bob740]

c'est pareil, celui qui veut bien mettre le nez dans une BVA, c'est faisable.

Effectivement, si tu as un spécialiste de boite près de chez toi, c'est une piste pour te dépanner pour peut-être moins cher et spécialiste mieux formé.

[Rifilou]

yj28, ta concession Volvo habituelle, c'est celle de Fontenay-sur-Eure ?

C'est (à ce qu'on m'a dit) l'une des moins chères de France, c'est déjà ça

[bob740]

yj28, ta concession Volvo habituelle, c'est celle de Fontenay-sur-Eure ?

C'est (à ce qu'on m'a dit) l'une des moins chères de France, c'est déjà ça

 

 

Une des moins chères qui ne répare pas, ça coïncide

[Rifilou]

Up avec quelques infos intéressantes : http://sd-2.archive-host.com/membres/up/151482340438691029/Vidange_BVA_Aisin_TF-80SC_AM6.pdf

 

Il s'agit de la même BVA6 que Volvo.

 

Par contre, la personne ne fait pas une vidange avec rinçage complet.

A mon avis, le genre de vidange fait dans le lien doit donc se faire plus souvent (50000 kms max ?).

 

[Invité §ned637ba]

il semble malgré tout y avoir un certain mépris de ce constructeur pour ses clients. C'est quasi unanime. Ils feraient bien de changer de comportement s'ils veulent continuer à vendre. Les forums sont un redoutable outil de communication, dans le bon et le mauvais sens. Et là, c'est le mauvais!

 

Helas, je crains que ce comportement ne soit pas une spécialité Volvo.

En ce moment, mon concessionnaire se bat avec... Jaguar... Et devinez pourquoi ?

eh bien pour me vendre une voiture !! Du jamais vu (en tout cas pour moi !) : un concessionnaire qui

suspend les ventes de certains modèles, du jour au lendemain, sans indiquer quand la fabrication reprend !!

 

Concernant Volvo, j'avais écrit au service clients, suite à l'achat de ma S80, par rapport à des défauts de

finition pas très normal sur ce type de véhicule. Je n'ai jamais eu de réponse...

[Invité §cot404pH]

Pour info, tarif de la vidange en concession Volvo 210 € TTC.

 

Quand j'ai pris RDV le chef d'atelier m'a dit que c'était pas une obligation sauf si j'étais taxi. Après l'intervention, il m'a dit que c'était plus que nécessaire. Heureusement que c'est eux les professionnels, c'est consternant!

[bob740]

Salut Cotchi,

Merci pour ton retour sur la vidange, tarif correct pour une concession.

Elle a combien de kilomêtres ta S60 D5 ?

[Rifilou]

Snif : http://www.sosboiteauto.fr/viewtopic.php?f=24&t=2812

 

[bob740]

Dommage... en effet !

 

Au niveau serveur, j'aurais pu les aider ! mais bon, ils ne veulent plus.

[Invité §inc103GL]

Je vous confirme que les D5 205cv et 163 cv ont bien une boite nouvelle génération puisque celle ci ciomporte maintenant un mode Sport (comme le T6?)

[Invité §mik083DA]

oui tout à fait !!!

enfin ceux qui ont un T6 ont toujours eu le mode sport

[Rifilou]

oui tout à fait !!!

enfin ceux qui ont un T6 ont toujours eu le mode sport

 

 

Oui mais le "nouveau" mode Sport n'est pas qu'une modification de programme vu que c'est associé à une modification de boite.

Sur ton T6, mika, tu as juste un programme spécifique pour ce mode mais quand même avec la boite "normale", la même BVA que la mienne, quoi

[Invité §mik083DA]

tu as le mode sport ??

[Rifilou]

Non mais mécaniquement, tu as normalement la même Geartronic6 que moi.

[patde]

Laisse tomber rifilou, tu n'as pas le mode sport, un point c'est tout ! N'essaie pas de la jouer "j'ai la même que vous". Tu n'as pas le même soft, tu as une gentille boite qui se traîne doucement pour ne pas maltraiter ton mazout. :lol:

 

PS 1 : je sais que rifilou ne se formalisera pas de cette boutage faite en toute camaraderie, aussi je demanderais aux autres forumeurs de ne pas réagir au quart de tour. C'est une blague, une joke !

PS 2 : je sais bajou j'aurais pu aller faire cette blague au bistrot. Mais ça aurait manqué de spontanéité...

[Rifilou]

Laisse tomber rifilou, tu n'as pas le mode sport, un point c'est tout ! N'essaie pas de la jouer "j'ai la même que vous". Tu n'as pas le même soft, tu as une gentille boite qui se traîne doucement pour ne pas maltraiter ton mazout. :lol:

 

PS 1 : je sais que rifilou ne se formalisera pas de cette boutage faite en toute camaraderie, aussi je demanderais aux autres forumeurs de ne pas réagir au quart de tour. C'est une blague, une joke !

PS 2 : je sais bajou j'aurais pu aller faire cette blague au bistrot. Mais ça aurait manqué de spontanéité...

 

 

Je l'aurai un jour (le mode Sport...), je l'aurai

[Invité §inc103GL]

En fait il y a combien de version de la boite Geartronic???

 

Plus que ce que je croyais au départ en tout cas!!!!

[Rifilou]

En fait il y a combien de version de la boite Geartronic???

 

Plus que ce que je croyais au départ en tout cas!!!!

 

 

Bah non, tu as l'ancienne Geartronic5 jusqu'au MY2006 environ. Ensuite la Geartronic6 "v1" jusqu'à MY2009 (?) puis la Geartronic6 "v2" avec quelques petites bricoles améliorée et le mode sport généralisé.

[Invité §baj255lt]

Laisse tomber rifilou, tu n'as pas le mode sport, un point c'est tout ! N'essaie pas de la jouer "j'ai la même que vous". Tu n'as pas le même soft, tu as une gentille boite qui se traîne doucement pour ne pas maltraiter ton mazout. :lol:

 

PS 1 : je sais que rifilou ne se formalisera pas de cette boutage faite en toute camaraderie, aussi je demanderais aux autres forumeurs de ne pas réagir au quart de tour. C'est une blague, une joke !

PS 2 : je sais bajou j'aurais pu aller faire cette blague au bistrot. Mais ça aurait manqué de spontanéité...

 

 

Un joke, Une boutade...C'est plus que de la spontanéité

[Invité §med081db]

 

Bah non, tu as l'ancienne Geartronic5 jusqu'au MY2006 environ. Ensuite la Geartronic6 "v1" jusqu'à MY2009 (?) puis la Geartronic6 "v2" avec quelques petites bricoles améliorée et le mode sport généralisé.

 

 

Sans oublier la GT 4 rapports d'origine GM/cadillac qui équipée les XC90 T6 et S80 T6 272cv

Quant à la GT 5 rapports AW, on ne compte plus les versions en fonction de la plateforme P1 et P2

 

 

[Rifilou]

 

Sans oublier la GT 4 rapports d'origine GM/cadillac qui équipée les XC90 T6 et S80 T6 272cv

Quant à la GT 5 rapports AW, on ne compte plus les versions en fonction de la plateforme P1 et P2

 

 

 

Oui, je parlais des "récentes".

Il y a eu plusieurs versions de la GT5 ??

[Invité §inc103GL]

Bon c'est déja pas mal de versions tout ca pour cette bonne vieille Geartronic.

En tout cas elle vit et c'est déja pas si mal.

 

Je ne l'ai pas vue testée dans sa dernière version (plus réactive) par rapport a la DSG 7 d'Audi ou la boite automatique 8 de BMW?