Topic des GSXR (600, 750, 1000)

[Zorg_]

Y'a de la place dans le coffre d'un 750 de 2001

[Invité §WHE653cD]

Y'a de la place dans le coffre d'un 750 de 2001

 

Apparament ca a l'air pas trop mal.

 

http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=373

 

Dans l'avant dernier paragraphe de cet essais il parle du coffre et il dise qu'il est 'gigantesque'.

[Zorg_]

Ha oui en effet

 

J'aimerai bien une photo

[Invité §Mik201Xr]

Y'a de la place dans le coffre d'un 750 de 2001

 

 

Dans le coffre, je mets 2 antivols U, pantalon de pluie, sur-bottes, sur-gants, la chicane du pot et la clé de 8.

 

Si j'enlève les sur-bottes et sur-gants, je peux mettre l'APN dans sa sacoche et le téléphone portable

 

Donc oui, il y a de la place

[Zorg_]

Dans le coffre, je mets 2 antivols U, pantalon de pluie, sur-bottes, sur-gants, la chicane du pot et la clé de 8.

 

Si j'enlève les sur-bottes et sur-gants, je peux mettre l'APN dans sa sacoche et le téléphone portable

 

Donc oui, il y a de la place

 

 

Ha ba ça c'est cool au moins

[twinflandres]

C'est tout l'avantage de ne pas avoir un pot sous la selle kifébien

[Zorg_]

C'est tout l'avantage de ne pas avoir un pot sous la selle kifébien

 

Oui c'est sur

moi j'aime bien avec de la place dans le coffre

[Invité §Fen551Hg]

Oui c'est sur

moi j'aime bien avec de la place dans le coffre

 

Au pire tu mets un top case, j'en ai vu un sympa chez Givy

[Zorg_]

Au pire tu mets un top case, j'en ai vu un sympa chez Givy

 

Oui c'est pas bete ça

[Invité §Jab822UW]

Sur un 750 de 2002, je "rentre" dessus sans problème. Il ne reste pas énormement de places, mais ca passe.

[Zorg_]

Sur un 750 de 2002, je "rentre" dessus sans problème. Il ne reste pas énormement de places, mais ca passe.

 

 

Parfait Merci

[Invité §Jab822UW]

Parfait Merci

 

Y a pas de quoi. Tu as déjà une idée un peu plus précise de ce que tu voudrais comme futur machine.

 

La 750 apparement, mais qu'elle année?

[Zorg_]

Y a pas de quoi. Tu as déjà une idée un peu plus précise de ce que tu voudrais comme futur machine.

 

La 750 apparement, mais qu'elle année?

 

 

750 de 2000 ou 2001

Apres trop cher en assurence

et avant c'est pas des injections donc j'en veux pas

[Invité §Jab822UW]

750 de 2000 ou 2001

Apres trop cher en assurence

et avant c'est pas des injections donc j'en veux pas

 

Les SRAD c'est jusqu'en 99, c'est bien ca?

 

Tout dépend de combien tu veux mettre, mais je pense que tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.

[Invité §Jea056xj]

Je profite du topic pour une chtite question sur la 1000.

J'en ai essayé une la semaine dernière en concession et en 100 ch. La bécanne est vraiment chouette tant niveau suspat' que freinage c'est un régal comparé à mon SV. Niveau bruit aussi il est déjà super sympa avec le pot Suz'.

Le seul truc c'est que j'ai trouvé que ça poussait "trop réglièrement" de 3000 à 11000, c'est quasiment constant. Attention je dis pas que ça pousse pas hein !

D'où ma question pour ceux qui ont un 1000 en full, quel est le comportement du moulbif (sympa entre x rpm et x rpm, avionesque après xx rpm ?).

Les seuls sportives sur lesquelle j'ai roulé étaient une R6 2002 en full et une ZXR 750 des années 90 aussi en full. Là le comportement était bien différent, une bonne mobylette jusqu'à 6-7000 et après pouf, vitesse supersonique.

Un GEX 1000 en full est il aussi comme cela ?

[Zorg_]

Les SRAD c'est jusqu'en 99, c'est bien ca?

 

Tout dépend de combien tu veux mettre, mais je pense que tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.

 

Je veux pas de SRAD

 

[TitiPalm]

Je profite du topic pour une chtite question sur la 1000.

J'en ai essayé une la semaine dernière en concession et en 100 ch. La bécanne est vraiment chouette tant niveau suspat' que freinage c'est un régal comparé à mon SV. Niveau bruit aussi il est déjà super sympa avec le pot Suz'.

Le seul truc c'est que j'ai trouvé que ça poussait "trop réglièrement" de 3000 à 11000, c'est quasiment constant. Attention je dis pas que ça pousse pas hein !

D'où ma question pour ceux qui ont un 1000 en full, quel est le comportement du moulbif (sympa entre x rpm et x rpm, avionesque après xx rpm ?).

Les seuls sportives sur lesquelle j'ai roulé étaient une R6 2002 en full et une ZXR 750 des années 90 aussi en full. Là le comportement était bien différent, une bonne mobylette jusqu'à 6-7000 et après pouf, vitesse supersonique.

Un GEX 1000 en full est il aussi comme cela ?

Et bien pour ma part je trouve qu'a partir de 4000/5000trs ça arrache grave jusqu'a 12000 (mais vraiment grave...)

[Invité §a_l073yS]

Je veux pas de SRAD

Pourquoi pas de SRAD ?

je commence a me renseigner pour ma prochaine monture

[Zorg_]

Pourquoi pas de SRAD ?

je commence a me renseigner pour ma prochaine monture

 

 

Je veux pas de Carbu, et j'ai pas les SRAD

[TitiPalm]

Pourquoi pas de SRAD ?

je commence a me renseigner pour ma prochaine monture

C'est moche non

[Zorg_]

C'est moche non

 

 

AUssi oui

[Invité §Mik201Xr]

C'est moche non

 

 

Il y a 6 ou 7 ans, j'aimais bien le SRAD. Quand j'ai vu la nouvelle 750 au salon en 1999, je me suis dis, mon dieu c'est laid, je préfère l'ancienne

 

J'ai quelque peu changé d'avis depuis, au point de ne plus aimer du tout le SRAD que je trouve trop laid

[Invité §a_l073yS]

qui a des photos des SRAD?

[Invité §Mik201Xr]

qui a des photos des SRAD?

 

Google est ton ami

 

http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/motos/suzuki/antigas/gsxr750-1996-2.jpg

[sapetoku]

 

Bah, au moins elle avait du cul, cette meule

 

Pas comme les brêlons modernes au cul pointu et à la diode agressive

 

[Invité §Mik201Xr]

Bah, au moins elle avait du cul, cette meule

 

Pas comme les brêlons modernes au cul pointu et à la diode agressive

 

Tu peux me rappeler sur quoi tu roulais avant ?

 

En plus d'avoir un cul pointu, il y avait une couleur de kéké

[Invité §Jea056xj]

Et bien pour ma part je trouve qu'a partir de 4000/5000trs ça arrache grave jusqu'a 12000 (mais vraiment grave...)

 

Donc en full ca pousse très fort de 4000 à 12.000, pas de palier entre.

Merci

 

[Zorg_]

C'est quoi la difference entre un modele 2000 et un modele 2001

[Invité §cri128zw]

C'est quoi la difference entre un modele 2000 et un modele 2001

1 an.

 

Un gex 04/2004, gris argent 3500 bornes, 9500 €, ça le fait non ?

[Zorg_]

1 an.

 

Un gex 04/2004, gris argent 3500 bornes, 9500 €, ça le fait non ?

 

 

Et a part ça ?

[Invité §Fen551Hg]

Google est ton ami

 

http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/motos/suzuki/antigas/gsxr750-1996-2.jpg

 

Moi j'adore les srad

 

JE prefere les nouveaux c'est sur, mais je veux bien d'un srad quand meme

[Invité §a_l073yS]

Faut compter combien pour un srad?

ca donen quoi au niveaux tenue de route?

[Zorg_]

C'est quoi la difference entre un modele 2000 et un modele 2001

 

 

[Invité §tat680VP]

C'est quoi la difference entre un modele 2000 et un modele 2001

 

La plus grosse des différence a par le coloris, c'est que le model 2000 a eu un défaut de fabrication au niveau de la boite de vitesse, en effet le crabeau de seconde dois etre changé, c'est une opération qui etais prise en garantie dans les 2 ans biensur !!!

 

Alors attention sur ce model pas compliqué a voir pendant un essai, il faut se mettre en seconde et ouvrir en grand jusqu'au rupteur, et si il est HS vers 11000 tour il y a un accoup enorme ne pas faire ca sur l'angle surtout !!!

 

Voila mais a part ca rien de plus c'est arrivé la moto avait 23000 km elle en a 46000 aujourd'hui et rien d'autre, que du plaisir !!!

[Zorg_]

La plus grosse des différence a par le coloris, c'est que le model 2000 a eu un défaut de fabrication au niveau de la boite de vitesse, en effet le crabeau de seconde dois etre changé, c'est une opération qui etais prise en garantie dans les 2 ans biensur !!!

 

Alors attention sur ce model pas compliqué a voir pendant un essai, il faut se mettre en seconde et ouvrir en grand jusqu'au rupteur, et si il est HS vers 11000 tour il y a un accoup enorme ne pas faire ca sur l'angle surtout !!!

 

Voila mais a part ca rien de plus c'est arrivé la moto avait 23000 km elle en a 46000 aujourd'hui et rien d'autre, que du plaisir !!!

 

Combien ça coute a changer ?