Le ZZR 1400

[Invité §roo213pT]

Bon, pour le poids c'est pas clair : 220 kg à sec, 252 kg à sec, 240 kg tous pleins faits, on trouve de tout sur internet

 

Si quelqu'un a une source fiable ...

 

C'est un peu comem le prix quoi

 

on sait que ca va couter la peau des couille mais bon entre 14000 15000 16000 euros

[death rider]

16000 €, c'est trop cher par rapport à la concurrence. Si Kawa la propose à ce prix là, ce sera un bide.

[Invité §bbl241hX]

C'est trop massif à mon gout, la ZZR 1200 est mieux réussie

[Invité §roo213pT]

16000 €, c'est trop cher par rapport à la concurrence. Si Kawa la propose à ce prix là, ce sera un bide.

 

Au salon sur le stand kawa on m'a dit entre 15000 et 16000 mais c'est vrai que ca semble chéro quand même

[Invité §Hui401MR]

Au salon sur le stand kawa on m'a dit entre 15000 et 16000 mais c'est vrai que ca semble chéro quand même

 

D'un côté à en lire le communiqué de presse ils estiment leur ZZR1400 comme leur top du top donc à moto haut de gamme, ils mettent les pris haut de gamme.

[death rider]

Eh bien espérons qu'ils trouveront une clientèle haut de gamme qui n'ira pas acheter la BMW K1200S pour le même prix:lol:

[Invité §Hui401MR]

Eh bien espérons qu'ils trouveront une clientèle haut de gamme qui n'ira pas acheter la BMW K1200S pour le même prix:lol:

 

C'est vrai d'un côté mais d'un autre je ne pense pas que se soient les même clientèles qui soient visées.

 

Ces deux motos coûtent le même prix mais ne vraiment pas pareil.

Et pis en plus si on compte sur le fait "BMW" qui n'attire que les vieux en chaise roulante ...

[death rider]

A l'origine, je pense que BMW voulait tout de même concurrencer l'Haya, la XX et la ZX-12. Je ne suis pas sûr que la K1200 fasse moins bien que la ZZR1400 sur le petites routes viroleuses (là ou on distingue les vrais pilotes, en fait). Quand au public visé, tu n'as peut-être pas tort.

[Invité §Mik201Xr]

Bon, pour le poids c'est pas clair : 220 kg à sec, 252 kg à sec, 240 kg tous pleins faits, on trouve de tout sur internet

 

Si quelqu'un a une source fiable ...

 

Mouais. Rien sur le site de Kawasaki france, idem sur le site Kawa ou elle est nommée ZX-14

[Invité §tar508uq]

Mouais. Rien sur le site de Kawasaki france, idem sur le site Kawa ou elle est nommée ZX-14

J'ai lu un moto-magazine quelquonque ce matin avant de venir au taf

Ils annoncaient la ZZR comme faisant surement plus de 170cv, ils se mouillent pas trop

Par contre, rien pour le poids....

[sapetoku]

J'ai lu un moto-magazine quelquonque ce matin avant de venir au taf

Ils annoncaient la ZZR comme faisant surement plus de 170cv, ils se mouillent pas trop

Par contre, rien pour le poids....

Boaf, ils annoncent 165 kg, plus ou moins 75 kgs

 

[Invité §cri128zw]

Boaf, ils annoncent 165 kg, plus ou moins 75 kgs

 

 

Ce en quoi je le remet, mais c'est pas beau ce machin...

[Invité §faz077Ub]

C'est moche mais c'est pas grave, on ne risque pas d'en croiser souvent.

 

[Invité §tar508uq]

C'est moche mais c'est pas grave, on ne risque pas d'en croiser souvent.

De toute facon, meme si t'en croise tu verras que l'arriere et pour pas longtemps

[Invité §mat510nn]

De toute facon, meme si t'en croise tu verras que l'arriere et pour pas longtemps

 

Pourquoi, y a qu'une marche arrière

 

 

 

[sapetoku]

 

Je crois que je pencherai plutôt pour le K1200S, tant qu'à faire ...

 

[Invité §Mik201Xr]

Je crois que je pencherai plutôt pour le K1200S, tant qu'à faire ...

 

Ah elle te plait celle là

 

C'est vrai qu'en rouge comme on l'a vu elle est pas mal du tout

[sapetoku]

Ah elle te plait celle là

Ce sera probablement la prochaine ...

 

Je l'achèterai en même temps qu'une bagnole de la même marque, j'aurai peut-être un prix

 

[Invité §faz343Ix]

C'est vrai d'un côté mais d'un autre je ne pense pas que se soient les même clientèles qui soient visées.

 

Ces deux motos coûtent le même prix mais ne vraiment pas pareil.

Et pis en plus si on compte sur le fait "BMW" qui n'attire que les vieux en chaise roulante ...

Ok mais si le papi touche sa bille avec le système d'amortisseur avant il te met un boulevard dans les virolos. la ne se relève pas si tu freine en courbe.

Je l'ai essaillé et c'est bleufant

[Invité §tar508uq]

Ok mais si le papi touche sa bille avec le système d'amortisseur avant il te met un boulevard dans les virolos. la ne se relève pas si tu freine en courbe.

Je l'ai essaillé et c'est bleufant

Ouaip mais ca tire un poil court .

[Invité §Gat343ut]

Euh hello, donc moi je suis ici car je voudrais savoir si quelqu'un compte l'essayer bientot (sapet' je pense a toi notamment). Je vous explique, à vrai dire je rapporte des infos pour mon beau père qui compte bientot changer de moto. Et il hésite entre un Haya et un ZZR 1400. Côté budget c'est senseiblement la même chose, côté puissance, c'est pas loin non plus.

 

Pour cequi est de l'haya il est fixé car un ami en a une et ila eu l'occasion de l'essayer et ca lui plait beaucoup mais pour le ZZR, étant donné son boulot qui le prend énormément, il a pas vraiment l'occas d'aller l'essayer. Donc je vais un peu à la pêche aux infos...

 

En attendant, continuez avec touts vos infos, ce topic est bien parti je crois

 

Et puis ben moi perso je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle ZZR !! Le Haya est certes plus beau, les lignes sont plus fluides et la bête fait moins lourde d'aspect mais néanmoins j'aime beaucoup.

[Invité §Hul452We]

Euh hello, donc moi je suis ici car je voudrais savoir si quelqu'un compte l'essayer bientot (sapet' je pense a toi notamment). Je vous explique, à vrai dire je rapporte des infos pour mon beau père qui compte bientot changer de moto. Et il hésite entre un Haya et un ZZR 1400. Côté budget c'est senseiblement la même chose, côté puissance, c'est pas loin non plus.

 

Pour cequi est de l'haya il est fixé car un ami en a une et ila eu l'occasion de l'essayer et ca lui plait beaucoup mais pour le ZZR, étant donné son boulot qui le prend énormément, il a pas vraiment l'occas d'aller l'essayer. Donc je vais un peu à la pêche aux infos...

 

En attendant, continuez avec touts vos infos, ce topic est bien parti je crois

 

Et puis ben moi perso je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle ZZR !! Le Haya est certes plus beau, les lignes sont plus fluides et la bête fait moins lourde d'aspect mais néanmoins j'aime beaucoup.

Perso si je devais achter un de ces gros trucs ce serait sans hésiter la K1200R bien plus "jolie" et des solutions techniques (je pense à la suspension et cardan) originale et apparement efficace....sans compter l'image de marque bien plus sympa (même si pour certain BM = flics, cravateux et papy)

[Invité §Gat343ut]

Oui c'est sûr que c'est une jolie machine mais mon beau père accroche pas trop...

[Invité §roo213pT]

Perso si je devais achter un de ces gros trucs ce serait sans hésiter la K1200R bien plus "jolie" et des solutions techniques (je pense à la suspension et cardan) originale et apparement efficace....sans compter l'image de marque bien plus sympa (même si pour certain BM = flics, cravateux et papy)

 

Si la BM avait fait 190cv je suis sur que tout le monde la trouverait géniale

[Invité §Hul452We]

Si la BM avait fait 190cv je suis sur que tout le monde la trouverait géniale

Possible...mais bon les 165cv dispo ça doit déja être pas mal

 

Sans compter que la BM à la revente se sera autre chose que la ZZRmégnou !!

[Invité §Gat343ut]

Oui 165 ch c'est déjà assez agréable comme ca !!

[Invité §roo213pT]

Possible...mais bon les 165cv dispo ça doit déja être pas mal

 

Sans compter que la BM à la revente se sera autre chose que la ZZRmégnou !!

 

En ce qui me concerne c'est même trop

 

mais bon le fait d'avoir la moto la plus puissante de serie est pour certains un plus

[Invité §Hul452We]

En ce qui me concerne c'est même trop

 

mais bon le fait d'avoir la moto la plus puissante de serie est pour certains un plus

Ben faut s'acheter la K1200R alors, comme ça t'as le roadster de série le plus puissant

[Invité §roo213pT]

Ben faut s'acheter la K1200R alors, comme ça t'as le roadster de série le plus puissant

 

Rigole pas a mon avis il vont en vendre plus que des K1200S

[death rider]

Possible...mais bon les 165cv dispo ça doit déja être pas mal

 

Sans compter que la BM à la revente se sera autre chose que la ZZRmégnou !!

 

Tu penses que la BM se revendra mieux??

Je me suis deja renseigné dans mon coin, les concess' BM flippent de débrider la bécane. A partir de là, ils ne peuvent plus jouer sur la puissance.

[Invité §Hul452We]

Tu penses que la BM se revendra mieux??

Je me suis deja renseigné dans mon coin, les concess' BM flippent de débrider la bécane. A partir de là, ils ne peuvent plus jouer sur la puissance.

C'est même sur et certain pour la revente de la BM !! y à qu'a voir comment l'ensemble de la gamme cote en occas, et même des vieux modèles....apres j'ai aussi entendu qu'il était pas évident de débrider ces machines la, mais ça doit pouvoir se faire quand même

[Invité §Gat343ut]

Surtout que je trouve que le roadster il a une belle gueule avec les phares comme ca...

[death rider]

C'est même sur et certain pour la revente de la BM !! y à qu'a voir comment l'ensemble de la gamme cote en occas, et même des vieux modèles....apres j'ai aussi entendu qu'il était pas évident de débrider ces machines la, mais ça doit pouvoir se faire quand même

 

Oui, les concess' que j'ai interrogés (dans le '92) m'ont dit que c'etait au cas par cas. Certains acceptent d'autres pas. Je lui ai donc répondu que si j'allais chez n'importe quel Suzuki ou Yamaha, ils ne joueraient pas les vierges effarouchées au sujet du débridage. Quand à sa bécane de 15000€ pour 100 chevaux, il pouvait se la garder.

[Invité §Gat343ut]

Oui donc grosso modo faut être bon client ou avoir un très bon contact avec le concess quoi??

[death rider]

Oui donc grosso modo faut être bon client ou avoir un très bon contact avec le concess quoi??

 

Je crois surtout qu'il faut choisir le bon Concess'.

Mais si tu as 45/50 ans et un beau costard, peut-être que ca aide