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Le ZZR 1400


sapetoku

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Bon, pour le poids c'est pas clair : 220 kg à sec, 252 kg à sec, 240 kg tous pleins faits, on trouve de tout sur internet :L

 

Si quelqu'un a une source fiable ...

 

C'est un peu comem le prix quoi :D

 

on sait que ca va couter la peau des couille mais bon entre 14000 15000 16000 euros :bah:

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  • Réponses 922
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Invité §Hui401MR

Au salon sur le stand kawa on m'a dit entre 15000 et 16000 mais c'est vrai que ca semble chéro quand même :L

 

D'un côté à en lire le communiqué de presse ils estiment leur ZZR1400 comme leur top du top donc à moto haut de gamme, ils mettent les pris haut de gamme. :bah:

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Invité §Hui401MR

Eh bien espérons qu'ils trouveront une clientèle haut de gamme qui n'ira pas acheter la BMW K1200S pour le même prix:lol:

 

C'est vrai d'un côté mais d'un autre je ne pense pas que se soient les même clientèles qui soient visées. :)

 

Ces deux motos coûtent le même prix mais ne vraiment pas pareil. ;)

Et pis en plus si on compte sur le fait "BMW" qui n'attire que les vieux en chaise roulante ... :ddr::lol:

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Invité §tar508uq

Mouais. Rien sur le site de Kawasaki france, idem sur le site Kawa ou elle est nommée ZX-14 :L

J'ai lu un moto-magazine quelquonque ce matin avant de venir au taf :p

Ils annoncaient la ZZR comme faisant surement plus de 170cv, ils se mouillent pas trop ;)

Par contre, rien pour le poids....

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Invité §faz343Ix

C'est vrai d'un côté mais d'un autre je ne pense pas que se soient les même clientèles qui soient visées. :)

 

Ces deux motos coûtent le même prix mais ne vraiment pas pareil. ;)

Et pis en plus si on compte sur le fait "BMW" qui n'attire que les vieux en chaise roulante ... :ddr::lol:

Ok mais si le papi touche sa bille avec le système d'amortisseur avant il te met un boulevard dans les virolos. la ne se relève pas si tu freine en courbe.

Je l'ai essaillé et c'est bleufant

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Invité §tar508uq

Ok mais si le papi touche sa bille avec le système d'amortisseur avant il te met un boulevard dans les virolos. la ne se relève pas si tu freine en courbe.

Je l'ai essaillé et c'est bleufant

Ouaip mais ca tire un poil court :D.

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Invité §Gat343ut

Euh hello, donc moi je suis ici car je voudrais savoir si quelqu'un compte l'essayer bientot (sapet' je pense a toi notamment). Je vous explique, à vrai dire je rapporte des infos pour mon beau père qui compte bientot changer de moto. Et il hésite entre un Haya et un ZZR 1400. Côté budget c'est senseiblement la même chose, côté puissance, c'est pas loin non plus.

 

Pour cequi est de l'haya il est fixé car un ami en a une et ila eu l'occasion de l'essayer et ca lui plait beaucoup mais pour le ZZR, étant donné son boulot qui le prend énormément, il a pas vraiment l'occas d'aller l'essayer. Donc je vais un peu à la pêche aux infos...

 

En attendant, continuez avec touts vos infos, ce topic est bien parti je crois :p

 

Et puis ben moi perso je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle ZZR !! Le Haya est certes plus beau, les lignes sont plus fluides et la bête fait moins lourde d'aspect mais néanmoins j'aime beaucoup.

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Euh hello, donc moi je suis ici car je voudrais savoir si quelqu'un compte l'essayer bientot (sapet' je pense a toi notamment). Je vous explique, à vrai dire je rapporte des infos pour mon beau père qui compte bientot changer de moto. Et il hésite entre un Haya et un ZZR 1400. Côté budget c'est senseiblement la même chose, côté puissance, c'est pas loin non plus.

 

Pour cequi est de l'haya il est fixé car un ami en a une et ila eu l'occasion de l'essayer et ca lui plait beaucoup mais pour le ZZR, étant donné son boulot qui le prend énormément, il a pas vraiment l'occas d'aller l'essayer. Donc je vais un peu à la pêche aux infos...

 

En attendant, continuez avec touts vos infos, ce topic est bien parti je crois :p

 

Et puis ben moi perso je la trouve vraiment pas mal cette nouvelle ZZR !! Le Haya est certes plus beau, les lignes sont plus fluides et la bête fait moins lourde d'aspect mais néanmoins j'aime beaucoup.

Perso si je devais achter un de ces gros trucs ce serait sans hésiter la K1200R bien plus "jolie" et des solutions techniques (je pense à la suspension et cardan) originale et apparement efficace....sans compter l'image de marque bien plus sympa (même si pour certain BM = flics, cravateux et papy)

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Perso si je devais achter un de ces gros trucs ce serait sans hésiter la K1200R bien plus "jolie" et des solutions techniques (je pense à la suspension et cardan) originale et apparement efficace....sans compter l'image de marque bien plus sympa (même si pour certain BM = flics, cravateux et papy)

 

Si la BM avait fait 190cv je suis sur que tout le monde la trouverait géniale :D

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Possible...mais bon les 165cv dispo ça doit déja être pas mal ;)

 

Sans compter que la BM à la revente se sera autre chose que la ZZRmégnou !!

 

Tu penses que la BM se revendra mieux??

Je me suis deja renseigné dans mon coin, les concess' BM flippent de débrider la bécane. A partir de là, ils ne peuvent plus jouer sur la puissance.

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Tu penses que la BM se revendra mieux??

Je me suis deja renseigné dans mon coin, les concess' BM flippent de débrider la bécane. A partir de là, ils ne peuvent plus jouer sur la puissance.

C'est même sur et certain pour la revente de la BM !! y à qu'a voir comment l'ensemble de la gamme cote en occas, et même des vieux modèles....apres j'ai aussi entendu qu'il était pas évident de débrider ces machines la, mais ça doit pouvoir se faire quand même :bah:

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C'est même sur et certain pour la revente de la BM !! y à qu'a voir comment l'ensemble de la gamme cote en occas, et même des vieux modèles....apres j'ai aussi entendu qu'il était pas évident de débrider ces machines la, mais ça doit pouvoir se faire quand même :bah:

 

Oui, les concess' que j'ai interrogés (dans le '92) m'ont dit que c'etait au cas par cas. Certains acceptent d'autres pas. Je lui ai donc répondu que si j'allais chez n'importe quel Suzuki ou Yamaha, ils ne joueraient pas les vierges effarouchées au sujet du débridage. Quand à sa bécane de 15000€ pour 100 chevaux, il pouvait se la garder.

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