Conseil: Envie de passer sur une sportive

[kekenicov]

Essaie les ne serait-ce qu'en position statique tu vas vite voir qu'il y en a plus insupportables que d'autres

[blearkbl]

Amha le R6 est mieux pour ceux qui ont des petits bras ou un gros ventre

 

J'insiste, j'ai remis mon cul dessus et à part les poignets un peu cassés, pour le reste c'est impec' du haut de mon mètre 92.

 

 

Ca et le RR, c'est les seules que j'ai trouvé agréables... et le 6R mieux que l'ancienne pour les grands aussi.

[Invité §Sir122BR]

Elle fait quand meme petite la moto quand tu es dessus Mais bon, le principal est de se sentir bien dessus !

[Invité §max772JC]

Je fait 1m94 pour 88kg, j'ai collé 10'000 kms à ma R6 et je me sentais hyper bien dessus, donc fonce Bleark

[Bloodymary]

J'insiste, j'ai remis mon cul dessus et à part les poignets un peu cassés, pour le reste c'est impec' du haut de mon mètre 92.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/165228/DSCN6761.jpg

 

Ca et le RR, c'est les seules que j'ai trouvé agréables... et le 6R mieux que l'ancienne pour les grands aussi.

 

 

Ca depend tellement des millesimes

 

Un RR 2k5/6, tu pleures vu la position

 

 

[blearkbl]

Je fait 1m94 pour 88kg, j'ai collé 10'000 kms à ma R6 et je me sentais hyper bien dessus, donc fonce Bleark

 

Voilà un vrai avis, merci.

Ca depend tellement des millesimes

 

Un RR 2k5/6, tu pleures vu la position

 

Ca va encore.

 

Par contre le nouveau, merde... vraiment à l'aise dessus, tout est parfait.

[Invité §Zzz566ZR]

Voilà un vrai avis, merci.

 

 

Ca va encore.

 

Par contre le nouveau, merde... vraiment à l'aise dessus, tout est parfait.

 

Surtout le coloris bleu/noir rouge blanc!

[blearkbl]

Surtout le coloris bleu/noir rouge blanc!

 

Elle déchire sa race.

 

[Invité §Zzz566ZR]

Le degradé de bleu foncé a noir de l'avant vers l'arriere est somptueux.

[Invité §Mik201Xr]

Voilà un vrai avis, merci.

 

 

J'en donne un second :

 

1m87 sur un Gex K1 ça allait en apparence, mais passé 150-200 km, voilà le mal de poignet

[Invité §per361bz]

Et sinon, les sportives "alternatives" genre ducati, Bm, ça t'intéresse pas?? Sur une R12S, t'es bien si t'es un peu grand...Puis là, ça pousse bien partout, et c'est super safe niveau comportement....

[blearkbl]

Et sinon, les sportives "alternatives" genre ducati, Bm, ça t'intéresse pas?? Sur une R12S, t'es bien si t'es un peu grand...Puis là, ça pousse bien partout, et c'est super safe niveau comportement....

 

Nan mais le budget il change là, tu crois pas?

[Invité §per361bz]

Nan mais le budget il change là, tu crois pas?

 

 

 

Vous êtes d'un terre-à-terre affligeant

 

 

j'avais pas vu la budget, ouai, ça risque d'être un poil short

 

[Bloodymary]

Voilà un vrai avis, merci.

 

 

Ca va encore.

Par contre le nouveau, merde... vraiment à l'aise dessus, tout est parfait.

 

 

 

Oui... en statique

 

 

 

 

 

En roulage c'est la pire jamais produite avec la le 675

 

 

[CaL_bE]

Et sinon, les sportives "alternatives" genre ducati, Bm, ça t'intéresse pas?? Sur une R12S, t'es bien si t'es un peu grand...Puis là, ça pousse bien partout, et c'est super safe niveau comportement....

 

C'est ta nouvelle ?

 

Nan mais le budget il change là, tu crois pas?

 

Nous ne vivons pas tous dans le même monde.

 

[blearkbl]

Oui... en statique

 

En roulage c'est la pire jamais produite avec la le 675

 

Possible même si j'ai jamais entendu CBRiste se plaindre quand il roulait avec nous.

Nous ne vivons pas tous dans le même monde.

 

J'aime autant.

[Invité §Nin824xU]

ZX9R 99

[Bloodymary]

Possible même si j'ai jamais entendu CBRiste se plaindre quand il roulait avec nous.

 

 

J'aime autant.

 

 

J'ai la meme et je me plains pas non plus

 

Mais ca reste la pire de la prod des sportives

 

[Invité §per361bz]

C'est ta nouvelle ?

 

 

 

Joker

[Invité §pos668Pd]

Je me joins à l'auteur de ce topic car j'ai le même dilemne en ce moment à 30 ans.

[CaL_bE]

 

De mon coté aucun dilemme.

27 ans, et après 2 ans et demi en bandit 600 et 12000 km, j'envisage pour la prochaine un 954 (ou 929 selon budget), voire un autre modèle si très bonne affaire.

[Invité §MoR337Xr]

Roh la bande de vieux

 

[Invité §new108VN]

Auncun dilemne après 12000km seulement? et moi qui en ai après 45000km sur 4 ans...

Fais gaffe quand même!

[Invité §spe587Kq]

bin moi, dilemme aussi, je veut du bracelet mais pas trop radicale!du couple, un peu de duo, et du voyage

 

vtr, falco, (svs), 929, 954 (si ya du pognon), z1000(je rajoute les bracelets, pas un probleme)speed triple... (d'autre suggestion?)

 

et dans un budget de 4000,4500€

 

 

experience: 4 ans, 3routiere et 1 enduro, env 23000km

[Bloodymary]

bin moi, dilemme aussi, je veut du bracelet mais pas trop radicale!du couple, un peu de duo, et du voyage

 

vtr, falco, (svs), 929, 954 (si ya du pognon), z1000(je rajoute les bracelets, pas un probleme)speed triple... (d'autre suggestion?)

 

et dans un budget de 4000,4500€

 

 

experience: 4 ans, 3routiere et 1 enduro, env 23000km

 

 

Tu veux le chassis qui va avec ou un truc en carton pate ca te suffit ?

 

[Invité §spe587Kq]

si possible un chassis qui va bien et des bonne suspattes

[Bloodymary]

si possible un chassis qui va bien et des bonne suspattes

 

 

Alors 929 dans ta liste

 

La plus polyvalente a priori

 

[Invité §Hul452We]

 

J'ai la meme et je me plains pas non plus

 

Mais ca reste la pire de la prod des sportives

 

Ben je trouve pas moi, la 2005 je la trouve plus "confort" que sur une 675, une 1098 ou encore une R1 2004 et la pire pour moi c'est (pas une sportive) la Ducati Sport 1000

[Invité §Hul452We]

 

Alors 929 dans ta liste

 

La plus polyvalente a priori

 

Ou une 900SSie, ça regroupe tout ça (voir une ST mais la ça tire vers le GT)

[Invité §spe587Kq]

Ouais mais le cout d'entretien d'une ducati me fait pleurer.

 

l' histoire de pas de chassi, c'est pour laquel?

[Invité §spe587Kq]

 

Alors 929 dans ta liste

 

La plus polyvalente a priori

 

 

 

Si t'as des idées hors liste mais in budget, hesite pas!

[Invité §Hul452We]

Ouais mais le cout d'entretien d'une ducati me fait pleurer.

 

l' histoire de pas de chassi, c'est pour laquel?

 

Un D2 ça ne revient pas cher... un réglage soupapes (une centaine d'euros hors Ducati Store) tous les 10000km et tu rajoute une paire de courroies (100€ la paire) tous les 20000km... le reste c'est idem aux autres bécane

[Invité §Hig502HZ]

Je conseille pas la CBR 929 c'est la pire de la gamme, c'est le passage carbu-injection. Ya beaucoup de problemes dessus.

En plus elle a moins de patate que la précédente.

 

Vaux mieux un modele 98-99 ou apres la 2002.

 

Par contre tu risques de trouver des occaz a pas trop cher, vu que c'est invendable donc t'auras pleins de super prix dessus.

 

Et pour les guidons bracelets, tout le monde y passe; tu dormiras sur le dos les bras le long du corps

Mais le corps humain est bien fait, il s'habitue a tout.

 

[CaL_bE]

Auncun dilemne après 12000km seulement? et moi qui en ai après 45000km sur 4 ans...

Fais gaffe quand même!

 

Non aucun. Vraiment envie de changer.

 

Alors 929 dans ta liste

La plus polyvalente a priori

 

Idem 954 je suppose ?

(avec le blé en plus bien sur).

 

Je pars là-dessus moi. Je peux toucher une 929 de 2001 avec moins de 20.000 bornes pour 2000 euros de moins qu'une 954 de 2003.

Mais je préfère le look du 954.

Il est là mon dilemme.

 

[Invité §Tit546Hk]

Je conseille pas la CBR 929 c'est la pire de la gamme, c'est le passage carbu-injection. Ya beaucoup de problemes dessus.

En plus elle a moins de patate que la précédente.

 

Vaux mieux un modele 98-99 ou apres la 2002.

 

Par contre tu risques de trouver des occaz a pas trop cher, vu que c'est invendable donc t'auras pleins de super prix dessus.

 

Et pour les guidons bracelets, tout le monde y passe; tu dormiras sur le dos les bras le long du corps

Mais le corps humain est bien fait, il s'habitue a tout.

 

Le Fireblade 98-99, le plus moche des Fireblade depuis 92 (encore que l'actuel est pas mal dans le genre ).