Le topic des debutants en sportives.

[loloh1]

non

oui

oui

oui

oui

très bien

 

Venant d'un gars qui ne dépasse pas 7000 tours parce que ça pousse trop, je n'y crois pas une seconde

[CaL_bE]

trajets connus et maitrisés --> t'en connais toi?

moi non, les vieux qui roulent du mauvais coté, les animaux sauvages qui traversent, les épandage de sable par la DDE, les flaque de gazoils, .... par chez moi tous ca évolue chaque minutes

 

et depuis septembre, j'ai pas eu un seul trajet sans avoir a faire a au moins un des facteurs que je viens de citer

donc dans la categorie je me plante parce que je suis surpris, ben ca va etre compliqué de me faire gagner

 

Ok.

Remplace "connus et maitrisés" par "habituels" si tu veux, mais tu ne fais que répéter ce que loloh1 vient de dire.

Tu t'étonnes de ne pas être compris mais de ton coté tu prends un malin plaisir à faire de même.

 

 

[CaL_bE]

Bah moi je dis que non, un évitement sous la flotte en sportive, si tu ne sais pas le faire tu prends juste le risque d'être un peu mort, mais va faire comprendre ça à quelqu'un qui confond respect des limitations de vitesse et conduite moto

 

Quant aux 90% des trajets effectués en moto, c'est quoi la proportion des motards qui prennent leur meule pour aller tous les jours au taf avec ? 10% ?

 

La proportion de 2/3 c'est général ou cela concerne uniquement la moto ?

Et reste aussi à voir ce que signifie "connus et maitrisées" dans le cas de la moto alors, parce que pour certain le parcours de la balade du dimanche il est connu et maitrisé

 

 

[raph94z]

Tu te serais pris un truc moins extrême tu aurais pu apprendre à conduire une moto. Là t'apprends rien, tu te fais juste peur dès que tu sens que la maîtrise de la bécane t'échappe.

 

 

Je peux que plussoyer !

 

On apprend mieux et + vite sur une moto moins puissante...

(et on évite de prendre des mauvaises habitudes)

[christophe892]

(et on évite de prendre des mauvaises habitudes)

 

Pas sur !!!

Ceci dit il et clair que la progression et bien plus rapide avec une moto basique

 

 

 

[Invité §ant504mh]

Avant tout, bonne et heureuse année à tout le monde et qu'elle soit remplie de belles ballades, de tonnes de virages et exempt de tout accident. (on peut toujours rêver )

 

Sinon pour revenir au sujet de la sportive, (je reprends les mêmes arguments que j'avais déjà avancé sur un autre site) que ça soit pour débutant ou non, et au delà, du fait qu'une sportive sur route ouverte reste pour moi une ineptie car inexploitable, car trop pointue, car ça consomme trop, car trop peu adapté à l'environnement urbain, car manque de polyvalence... La sportive reste un véhicule plutot cher à assurer (en tout risque), obligation de rester en 106cv si l'on ne veut pas être en infraction. (donc pas la joie de profiter pleinement de la rondeur du moteur)

 

Enfin, les sportives sont des véhicules qui sont encore trop prisés des voleurs, ça a toujours été et ça continue.

 

Franchement posseder un véhicule plaisir comme une moto en étant en permanance sur ses gardes, en se disant quand je le gare que je ne le reverrai peut être pas, si je vais au restau j'aurais toujours un doute si j'ai pas une vue dessus etc... Et bien pour moi ça va à l'encontre même de la liberté et du plaisir que procure les 2 roues . Je sais bien qu'aujourd'hui tout se vole même les plus vieux 2 roues mais bon la sportive attire l'oeil et les convoitises davantage q'un roadster de milieu de gamme.

 

Maintenant je comprend totalement, c'est un rêve de gosse que beaucoup veulent réaliser etc...mais le jeu en vaut il la chandelle???

 

Bon courage à tous les newbe et rêveur de la sportive dans leur décision.

[Invité §del052du]

Pour ce qui est des voleurs, il ne faut pas y penser car sinon on ne fait plus rien...

 

Par contre effectivement une sportive c'est un budget non négligeable en assurance, entretien... Mais heureusement aussi, ça en refroidit peut être beaucoup, rien qu'au niveau de l'assurance..!

[Bloodymary]

Avant tout, bonne et heureuse année à tout le monde et qu'elle soit remplie de belles ballades, de tonnes de virages et exempt de tout accident. (on peut toujours rêver )

 

Sinon pour revenir au sujet de la sportive, (je reprends les mêmes arguments que j'avais déjà avancé sur un autre site) que ça soit pour débutant ou non, et au delà, du fait qu'une sportive sur route ouverte reste pour moi une ineptie car inexploitable, car trop pointue, car ça consomme trop, car trop peu adapté à l'environnement urbain, car manque de polyvalence... La sportive reste un véhicule plutot cher à assurer (en tout risque), obligation de rester en 106cv si l'on ne veut pas être en infraction. (donc pas la joie de profiter pleinement de la rondeur du moteur)

 

Enfin, les sportives sont des véhicules qui sont encore trop prisés des voleurs, ça a toujours été et ça continue.

 

Franchement posseder un véhicule plaisir comme une moto en étant en permanance sur ses gardes, en se disant quand je le gare que je ne le reverrai peut être pas, si je vais au restau j'aurais toujours un doute si j'ai pas une vue dessus etc... Et bien pour moi ça va à l'encontre même de la liberté et du plaisir que procure les 2 roues . Je sais bien qu'aujourd'hui tout se vole même les plus vieux 2 roues mais bon la sportive attire l'oeil et les convoitises davantage q'un roadster de milieu de gamme.

 

Maintenant je comprend totalement, c'est un rêve de gosse que beaucoup veulent réaliser etc...mais le jeu en vaut il la chandelle???

 

Bon courage à tous les newbe et rêveur de la sportive dans leur décision.

 

 

Faut arreter un peu avec ces cliches a deux balles hein

 

Les roadsters font 100 à 150cv, c'est pareil à ce compte la

 

 

 

Apres si t'achetes une sportive pour aller au restau/bistrot, c'est juste une erreur de casting

Mais une erreur du proprio pas de la brele

 

 

 

 

 

[Invité §ant504mh]

Les roadsters font 100 à 150cv, c'est pareil à ce compte la

Justement, c'est donc encore plus une ineptie de rouler en sportive... (point de vue purement subjectif)

 

Enfin, près de 90% des sportives ne voient jamais la piste... donc yen a un paquet d'erreurs de casting...

[Invité §fr3106zR]

Je suis pas sûr que beaucoup de féfé ou de porsche voient la piste

[CaL_bE]

 

Non mais laisse ce sont des erreurs de casting.

Putain il y en a des tonnes d'erreurs de castings dans la vie c'est dingue.

 

 

[blearkbl]

Je suis pas sûr que beaucoup de féfé ou de porsche voient la piste

 

Celles dont les propriétaires habitent dans un rayon de 300 km du Nurb', si.

[Invité §har817BZ]

je vois que le débat continue lol

 

bonne année a tous

[Invité §har817BZ]

les gars en tout qu'a vous une fois que vous ete passer sur un sportif si vous avez le choix entre un 600 cbr rr ou un r6 qu'est ce que vous auriez prix

 

toute les deux sont a partie de 2007 2008

[Invité §ant504mh]

Juste pour vous faire partager un petit lien que certains doivent certainement déjà connaitre, qui dépeint plus ou moins tous les profils de motards (on y retrouve bien sur le kéké en sportive alias kéké "racin championship of the world" )

 

http://kalimero.lesite.free.fr/keke.htm

 

Un peu d'autodérision ça ne fait pas de mal

 

 

[Invité §har817BZ]

Juste pour vous faire partager un petit lien que certains doivent certainement déjà connaitre, qui dépeint plus ou moins tous les profils de motards (on y retrouve bien sur le kéké en sportive alias kéké "racin championship of the world" )

 

http://kalimero.lesite.free.fr/keke.htm

 

Un peu d'autodérision ça ne fait pas de mal

 

 

 

 

salut je vient de ligne tout les differents profile de motard certain fon bien rire

 

mais une petite question

 

qu'est ce qu'un vrais motard ?un bon motard?

[Invité §del052du]

les gars en tout qu'a vous une fois que vous ete passer sur un sportif si vous avez le choix entre un 600 cbr rr ou un r6 qu'est ce que vous auriez prix

 

toute les deux sont a partie de 2007 2008

 

Je ne serai pas très objectif car j'ai un CBR 600 RR, mais à choisir entre les deux, il n'y a pas un monde d'écart, ce sont deux brêles très très proches...

 

A toi de voir laquelle tu préfères esthétiquement. Pour avoir essayé les deux, je peux juste te dire que le R6 est plus petit que le CBR, et la position y est un peu plus courbée.

[Invité §har817BZ]

Je ne serai pas très objectif car j'ai un CBR 600 RR, mais à choisir entre les deux, il n'y a pas un monde d'écart, ce sont deux brêles très très proches...

 

A toi de voir laquelle tu préfères esthétiquement. Pour avoir essayé les deux, je peux juste te dire que le R6 est plus petit que le CBR, et la position y est un peu plus courbée.

 

 

 

et niveau fiabilité moteur ect je pense honda non?

 

tu a un 600cbr rr c'est pas un hannspree que je voie sur la photo on voie pas tres bien

[Invité §del052du]

 

 

et niveau fiabilité moteur ect je pense honda non?

 

tu a un 600cbr rr c'est pas un hannspree que je voie sur la photo on voie pas tres bien

 

Niveau fiabilité, Honda et Yam' sont tous les deux très bien il n'y a pas de soucis à avoir.

 

Non ce n'est pas un Hannspree mon RR, c'est un colori Noir-Blanc de 2007

[Invité §hoh227rG]

 

 

salut je vient de ligne tout les differents profile de motard certain fon bien rire

 

mais une petite question

 

qu'est ce qu'un vrais motard ?un bon motard?

 

 

 

 

C'est juste un gars (ou une) qui a le permis A, A1(ou équivalent) et qui pense en être un(motard), qu'importe ses pratiques. Un motard c'est pas un chevalier, qui appartient à une élite, à la recherche du Graal. Respectons les proportions, certes parmi nous il y des pilotes, des poireaux (si la famille), des roules toujours, des kékés ...

Le reste c'est juste de la jaquetance de haut niveau, de la pignolade de bac à sable pour boutonneux !

 

http://www.culturepub.fr/videos/volkswagen-sharan-les-motards?hd=1

 

 

http://<embed id='playerObject' height='370' width='442' allowfullscreen='true' flashvars='VideoDebut=0&RPath=www.culturepub.fr/videos&HD=1&Media=106519&Ref=&TypeRef=&SeuilBD=600&Rld=1&SauveBP=200&NoCache=0&MMplayerType=PlugIn&MMdoctitle=6163&Wait' quality='high' name='playerObject' src='http://www.culturepub.fr/videoplayer/player.swf' type='application/x-shockwave-flash'></embed>

 

 

http://<id='playerObject' height='370' width='442' allowfullscreen='true' flashvars='VideoDebut=0&RPath=www.culturepub.fr/videos&HD=1&Media=106519&Ref=&TypeRef=&SeuilBD=600&Rld=1&SauveBP=200&NoCache=0&MMplayerType=PlugIn&MMdoctitle=6163&Wait' quality='high' name='playerObject' src='http://www.culturepub.fr/videoplayer/player.swf' type='application/x-shockwave-flash'>

[raph94z]

http://www.culturepub.fr/videos/volkswagen-sharan-les-motards?hd=1[/quotemsg]

 

 

C'est le rapport poids/puissance d'un scootbite 125cc 4t cette bagnole..

C'est sûr qu'elle a 10 km/h de + en pointe que ma CB500, mais bon....pas de quoi se pignoler.

 

Mêmes les publicitaires s'y mettent, mais eux n'en ont rien à foutre de l'image des motards, tout ce qu'ils veulent c'est vendre...

[Invité §del052du]

C'est juste un gars (ou une) qui a le permis A, A1(ou équivalent) et qui pense en être un(motard), qu'importe ses pratiques. Un motard c'est pas un chevalier, qui appartient à une élite, à la recherche du Graal. Respectons les proportions, certes parmi nous il y des pilotes, des poireaux (si la famille), des roules toujours, des kékés ...

Le reste c'est juste de la jaquetance de haut niveau, de la pignolade de bac à sable pour boutonneux !

 

Je n'aurai pas dis mieux... Et je suis à 100 % d'accord avec toi..!

[Invité §fz6143iJ]

Bonjour à tous, vous penser qu'il faut avoir beaucoup rouler (certes) avant de s'attaquer à une 1000, masi avoir rouler environ combien de temps ou de kms en roadster ?? J'ait un FZ6S de 30 000kms, avec toutes mes motos je sais pas je suis à combien de kms, mais il me faudrait quelle sportive pour commencer, je précise je que ne roule pas comme un fou dès le moindre bout droit par contre j'ai flashé sur la R1 de 2009, blanche avec cadre+bras oscillant rouge/bordeaux, très jolie je trouve !!

[Invité §ale773DW]

Il parait qu'elle est "facile" pour une sportive 1000, si t'as assez de bornes dans les pates, pourquoi pas

 

Sinon,t 'as la R6 qui a reprise le même schéma de couleur

[Invité §del052du]

Il parait qu'elle est "facile" pour une sportive 1000, si t'as assez de bornes dans les pates, pourquoi pas

 

Sinon,t 'as la R6 qui a reprise le même schéma de couleur

 

Perso j'ai jamais mis de bornes dans mes pates, ça doit être difficile à avaler quand même..!

 

[Bloodymary]

Les roadsters font 100 à 150cv, c'est pareil à ce compte la

Justement, c'est donc encore plus une ineptie de rouler en sportive... (point de vue purement subjectif)

 

Enfin, près de 90% des sportives ne voient jamais la piste... donc yen a un paquet d'erreurs de casting...

 

 

Donc d'apres toi, tout le monde devrait rouler en 34 non ?

 

 

 

[Invité §fz6143iJ]

deltamic, je peux t'assurer que j'en ai des bornes !! j'en ai 30 000 avec mon FZ6S, entre 10 000 et 15 000 avec un bandit 650, sinon les autres je m'en rappelle plus tellement, par rapport à la R1, je l'ai entendu avec des akra, elle fait un de ces bruit !!

[blearkbl]

deltamic, je peux t'assurer que j'en ai des bornes !! j'en ai 30 000 avec mon FZ6S, entre 10 000 et 15 000 avec un bandit 650, sinon les autres je m'en rappelle plus tellement, par rapport à la R1, je l'ai entendu avec des akra, elle fait un de ces bruit !!

 

J'ai plus de 100.000km en roadster et j'ai toujours peur du R1...

[raph94z]

J'ai plus de 100.000km en roadster et j'ai toujours peur du R1...

 

 

T'es peut être juste une lopette...

 

 

 

[blearkbl]

 

T'es peut être juste une lopette...

 

 

 

 

Ouai, voilà.

[Invité §kak020VL]

deltamic, je peux t'assurer que j'en ai des bornes !! j'en ai 30 000 avec mon FZ6S, entre 10 000 et 15 000 avec un bandit 650, sinon les autres je m'en rappelle plus tellement, par rapport à la R1, je l'ai entendu avec des akra, elle fait un de ces bruit !!

 

40K bornes en roadster 600, et tu veux déjà passer en R1 !?

 

C'est quoi la suite (si tu es toujours en vie) au bout de 20.000km là dessus et que tu te sera déjà lassé ? Une fusée ?

 

 

http://kalimero.lesite.free.fr/keke.htm

 

Incroyable, le kéké "stealth" c'est tout moi

[Invité §vin040Jz]

40K bornes en roadster 600, et tu veux déjà passer en R1 !?

 

 

sauf erreur de ma part et de ce que j'ai déjà pu entendre ça et la... 40 000 bornes ça commence à devenir raisonnable non ? (Evidemment pour pas remettre une couche, encore une fois je pense que ce n'est pas une histoire de kms, qu'y à la tête et tout et tout... mais bon, je ne ferai pas du réchauffé tout a déjà été dit cent fois ici et à juste titre...)

 

Je pense juste qu'il faut pas marginaliser une catégorie. Prendre des précautions et prévenir certes, mais radicaliser non.

Mais si on commence à dire: "non désolé, t'as pas fais tes 234 000 bornes tu peux pas rouler en sportive", bref ça devient presque risible.

[Invité §sur871cL]

hello !

 

bon j'ai 24 ans le 12 janvier, j'ai possédé :

-un sv 650 avec lequel j'ai fait environ 15000 bornes en un an et demi et de la piste.

-un speed triple 1050 de 2007que je n'ai aps du tout aimé, avec lequel j'ai fait 3000bornes en 6 mois.

 

j'ai actuellement un r6 2006 avec lequel j'ai envoyé 4000 km en 3 mois, cela fait a peu pres 6mois que je l'ai je me regale avec.

j'ai aussi, en parrallelle une zx7r full piste avec laquelle je fais une sortie par mois.

 

pour faire simple, il ne faut pas commencer avec une sportive c'est clair.

mais je n'ai aucun mal avec le r6 vu que je fais pas mal de piste.

c'etait plutot le fait de passer de la ninja zx7r au speed qui me foutait mal a l'aise, je n'avais plus mesmarques sur un roadster, alors qu'avec le r6 no soucis.

 

il est evident que je suis prudent avec le r6, quand j'arsouille je le fais "prudemment", je ne roule pas au dessus de mes possibilités.

j'avais eu un gros carton en sv, je l'ai toujours en tete meme un an et demi apres, meme si ça me freine enormement par rapport a la conduite que j'avais avant, je pense que c'est uen bonne chose.

 

lorsque nous arsouillons avec mes potes, et que je suis derriere eux, je ne mefous pas en danger pour les rattrapper, de toute façon, on s'attend.

vu que nous pistons tous, on prefere comparer nos chronos entre deux sessions plutot que prendre de gros risques sur la route.

 

de plus je suis infirmier en chirurgie orthopédique, donc des motards j'en vois assez...

j'essaie de ne pasme retrouver la ou ils sont !

[Invité §sur871cL]

les gars en tout qu'a vous une fois que vous ete passer sur un sportif si vous avez le choix entre un 600 cbr rr ou un r6 qu'est ce que vous auriez prix

 

toute les deux sont a partie de 2007 2008

 

 

r6, moteur meilleur, plus facle a mettre en full que certains modeles de cbr ou c'est la misere.

puis esthetiquement, il n'y a pas photo??? (les égouts et les odeurs )

[Invité §sur871cL]

Les roadsters font 100 à 150cv, c'est pareil à ce compte la

Justement, c'est donc encore plus une ineptie de rouler en sportive... (point de vue purement subjectif)

 

Enfin, près de 90% des sportives ne voient jamais la piste... donc yen a un paquet d'erreurs de casting...

 

 

 

je n'en suis pas si sur que tant de sportive ne voient pas la piste...

90 pour cent des sportives que je connais on vu la piste, meme pour ceux qui ont une brele de piste et une de route.