Ralenti très haut à froid sur bmw 316i e30

[Invité §gol713yF]

Bonjour à tous. j'ai un petit problème avec mon ralenti sur ma 316i e30. A froid, le ralenti monte jusque 2000 t/m, et est pres de calé à chaud. J'ai tout vérifié, l'actuateur de ralenti et le débimètre. Ils fonctionnent bien tous les deux. avez vous des idées pour me sortir de ce mauvais pas? Bonne soirée à vous.

[Invité §moi673Wp]

Est tu vraiment sur que ton debimetre fonctionne bien , ça ressemble beaucoup a un probleme avec lui!

[Invité §gol713yF]

Est tu vraiment sur que ton debimetre fonctionne bien , ça ressemble beaucoup a un probleme avec lui!

Oui, je l'ai meme fais netoyer.En plus, le problème est vunu du au lendemain. C pour ca que je n'arrive pas à déterminer la panne. Tu as une idée? merci à toi.

[Invité §moi673Wp]

A mon avis tu n'a plus le bon debit gerer electroniquement ,ton debimetre peu etre propre mais ne pas envoyer la bonne quantité d'essence!

[Invité §gol713yF]

A mon avis tu n'a plus le bon debit gerer electroniquement ,ton debimetre peu etre propre mais ne pas envoyer la bonne quantité d'essence!

Merci à toi. je crois que je vais aller le faire régler chez bm.Ou alors, il faut peut etre changer tout le debimètre! Je sais que cette pièce coute chère. ecore merci de t'etre penché sur mon problème. Bonne soirée à toi

[Invité §moi673Wp]

C'est ce que j'allais te conseiller , il n'y a que chez BMW ou il te ferons ça ,bon courage si c'est le cas ,ça risque de te couter cher!!

[Invité §Sof253gN]

J'ai eu un probleme similaire 2 fois avec 2 e30 320i differentes : ralenti entre 2000 et 2500 tr/mn . J'ai bouché 1 des tuyaux du tiroir d'air additionnel et augmenté le ralenti. Mais bon, je suis en martinique donc ya pas de probleme de froid, je peux rouler comme ca.