Remise à zéro compteur entretien Alfa Roméo 147

[Invité §tog452pI]

Est ce que quelqu’un peut me dire comment remettre à zéro le compteur d’entretien sur une Alfa Roméo 147 1600 Distinctive 120 cv.

 

Merci d’avance.

 

Togle.

 

 

[Invité §tog452pI]

J'ai essayé de tourner 20 fois la clef de contact sur on/off, aucun résultat.

 

SVP si quelqu'un connait l'astuce.

 

Merci.

Togle

[Invité §bos482NN]

J'ai essayé de tourner 20 fois la clef de contact sur on/off, aucun résultat.

 

SVP si quelqu'un connait l'astuce.

 

Merci.

Togle

Il faut aller chez le concessionnaire qui doit le remettre à 0 à l'aide de son "Examiner" lors de l'entretien.

 

 

 

[Invité §tog452pI]

Qu'est ce que "l'Examiner" ??????? Un appareil spécifique ???????

Aucune possibilité de le remettre à zero par nos propre moyen ??????

 

Merci d'avance.

 

Togle

[alliance impossible]

Qu'est ce que "l'Examiner" ??????? Un appareil spécifique ???????

Aucune possibilité de le remettre à zero par nos propre moyen ??????

C'est la "valise" Fiat/Alfa.

De toutes façons tu t'en moques, laisse le à zéro, tu n'en entendras plus parler...

 

[Invité §tog452pI]

ok merci pour les infos.

Toutefois je vais quand même persister et rechercher voir si il n'y a pas une astuce.

Autrement si quelqu'un en sais plus, je suis preneur.

 

Merci

 

Togle.

[Invité §lig267tp]

Je suis preneur aussi !

[techflt]

BONSOIR

Non aucune astuce ,car il faut entrer avec le banc d'éssai dans la centrale du tableau de bord ,aller dans diag actif ,programmation,et ensuite remise à zéro service entretien ,tu as de la chance car sur les stilos il y a une sonnerie qui te previens en plus , tu vois les clients rappliquer en vitesse ,rire!!!

mais c'est aussi un argument si un jour tu as un gros probléme, car c'est la première des choses qu'alfa fait, aller voir l historique des entretiens ,si tu réarmes pas à chaques entretiens espirés il n'y aura aucun historique des entretiens fais ,et ça c'est pas bon pour le client

attention ,pas question de débrancher quoique que ce soie,c'est du multiplexage!!!

[alliance impossible]

mais c'est aussi un argument si un jour tu as un gros probléme, car c'est la première des choses qu'alfa fait, aller voir l historique des entretiens ,si tu réarmes pas à chaques entretiens espirés il n'y aura aucun historique des entretiens fais ,et ça c'est pas bon pour le client

attention ,pas question de débrancher quoique que ce soie,c'est du multiplexage!!!

Mouais, mais quand tu vas chez eux pour faire une vidange, ils sont même pas capable de remettre cet indicateur de maintenance à zéro...

(cas perso pour la première révision)

[techflt]

AH BON !!!tu es allé ou dans quelle concession ,car tout le monde le sait ,tout nos vehicules sont comme ça ,ça été surement un oubli de leur part

[Invité §byp153Pe]

Ouais et on peut dire que les oublis toutes marques confondues en concession sont légions et les remises à zéro des ODB sont les premières sans parler du tampon sur les carnets d'entretien qui sont passé de mode depuis bien longtemps (OK y'a les factures mais à quoi bon en mettre un dans ce cas ?).

ceci dit tu précise par ailleurs une manip pour la 156, c'est pas les mêmes ordi sur la 147 ?

[techflt]

Hélas non

voici les vehicules que tu as pas besoin du banc,

156,ducato,scudo,multipla,ulysse,phédra,

[Invité §mpo221Rk]

Hélas non

voici les vehicules que tu as pas besoin du banc,

156,ducato,scudo,multipla,ulysse,phédra,

 

 

BONJOURS POURRAIT TU ME DONNER L'ASTUCE POUR LE REMISE A

ZERO DU COMPTEUR D'ENTRETIEN POUR MON ALPHA 156 JTD 115 DISTINCTVE

AVEC ORDINATEUR DE BORD.

MERCE D'AVANCE

 

[techflt]

BONJOUR

c'est avec les bouton + et - de l'info center tu fais defilé le programme jusqu'a tu trouve service il va s'affiché service expiré tu appuie en meme temps sur le + et le - jusqu'au réarmement des 20 000

[Anthone]

C'est génial tout ça ... vive l'électronique et la liberté de faire ses vidanges soi même ...

Bon pour l'historique de la voiture ok ... mais quand la voiture est hors garantie ... quel est l'interet ???

[Invité §mpo221Rk]

BONJOUR

c'est avec les bouton + et - de l'info center tu fais defilé le programme jusqu'a tu trouve service il va s'affiché service expiré tu appuie en meme temps sur le + et le - jusqu'au réarmement des 20 000

 

 

merci beaucoup pour ta reponse rapide

[Invité §dag440fB]

BONJOUR

c'est avec les bouton + et - de l'info center tu fais defilé le programme jusqu'a tu trouve service il va s'affiché service expiré tu appuie en meme temps sur le + et le - jusqu'au réarmement des 20 000

 

 

Bonjour

Pourriez vous m'éxpliquer comment la remise à zéro du compteur entretien pour une fiat ulysse foncitonne? Car avec le bouton +/- rien ne se passe.

 

[Invité §FhJ543qN]

voici la solution:

inserer la cle dans le neiman,ne pas la tourner

appuyer sur le bouton A(celui de gauche sur tableau des instruments)

rester appuyer

tourner la cle sur M(contact juste avant demarrage)

un compte a rebour defile(ca sert a determiner l'espacement entre vidanges)

attendre la fin

relacher A

couper le contact puis remettre

c'est fini

bonne route.

 

[Invité §vec320NU]

Salut

par hazard quelqu un sait si c est possible de remettre le service d entretien de mon alfa gt jtd ? si oui comment ?

 

Je vous remercie d avance de vos reponses

[Invité §Fai771kZ]

Je voulaos savoir svp comment je peu reinitialiser le rappel de la revision des 20000km sur alfa romeo 147 ti diesel merci a tous ce qui pourron maider a resoidre c probleme qui me hante depuis 10 jrs

[Anthone]

Bonsoir à tous.

 

Je récupère ce sujet ouvert, même si la question diffère en fait un peu.

 

J'ai une 147 1.9 JtdM de 150cv de 2009 équipée du FAP.

Modèle différant quelque peu de ce que l'on trouve en France car issu de mémoire d'un stock Italien.

Lors de ma dernière révision chez Sudauto, ceux-ci ont été incapables malgré de nombreux essais de réinitialiser le compteur d'huile.

Attention, je ne parle pas de la périodicité de révision 20.000 km mais bien du compteur lié à la qualité de l'huile moteur en fonction des cycles de régénération du FAP.

Curieusement, ils n'avaient eu jusqu'à présent aucun souci pour le faire avec un ancien matériel. Mais aujourd'hui, leu Bazar Bosch ne reconnait pas le moteur (ou autre chose sans doute).

Pour le moment donc je dois supporter les rappels sur le tdb.

 

Quelqu'un peut me dire si un petit boitier de réinitialisation tels que ceux que l'on trouve sur la bay auraient plus de succès ?

Quel modèle utiliser à bas coût ?

Le passage au diag ailleurs coûterait sans doute un billet ...

Ou une manipulation à faire ?

 

Ou si quelqu'un sur le 78/95 sait faire et possède ce qu'il faut ...

 

Par avance merci !!

[obiwanwilly]

Bonsoir

il te faut une simple prise OdB et le logiciel multiecuscan

[Anthone]

Bonsoir et merci Obiwanwilly.

Je n'y connais rien, il s'agit d'une interface comme celle-ci ?

https://m.ebay.fr/itm/Interfac [...] noapp=true

Des modèles ou prix en référence ?

[obiwanwilly]

aucune référence possible , j'en ai acheté deux avant d'en avoirs une qui fonctionne correctement sur mes fiat/alfa

 

le gris n'a jamais fonctionné que sur la dacia

 

 

voilas celui que j'utilise

 

le bosch aussi avait du mal avec mon doblo , il fallait choisir le calculateur millésime 2006 alors que la voiture était de juin 2007 , ton opérateur n'a peut etre pas assez fouillé

 

 

 

après si tu veut éssayé je creche sur la N2 à la frontiere 60/02

[Anthone]

Bonjour :-)

Peut-être un peu loin, même si ça m'embêterait d'acheter un kit pour rien :-/

J'ai suggéré au mécano de solliciter un confrère d'un autre garage pour passage à la valise.

J'attends des news.

Il me dit avoir essayé pas mal de choses.

À chaque fois il plante le diag.