Problèmes d'éclairage du tableau de bord AUDI 80TDI

[Invité §tat028bS]

le fusible saute a chaque allumage de l'éclairage du tableau de bord de mon AUDI 80TDI de 1992.je ne possèd"e pas le schéma électrique et je ne connais pâs l'emplacement de la lampe qui éclaire le tableau de bord.

[Invité §aud011By]

Tu veux dire que ça saute quand tu allume les phares ou quand tu mets le potensiométre en position maxi?

[Invité §tat028bS]

Le fusible de 5 ampères saute quand je met les veilleuses,le potensiométre est en position maxi mais les phares et veilleuses fonctionnent normalement

[Invité §las280vR]

Le fusible de 5 ampères saute quand je met les veilleuses,le potensiométre est en position maxi mais les phares et veilleuses fonctionnent normalement

 

 

Salut Tatou1

 

J'essayerai de débrancher les 4 feux de position , ensuite je metrai en marche les veilleuses une apres l'autre, pour voir si c'est pas un court circuit sur 1 des veilleuses.

[Invité §tat028bS]

Merci pour l'information je vais essayer

[Invité §chr721Tv]

Salut

Interesse toi au faisceau qui va de la caisse au couvercle de coffre AR ; sur mon Audi 80 TDI de 1994 c'etait lui qui faisait sauter les fusibles , a force de se plier il y avait des court circuits sur celui ci seulement si j'ouvrai le coffre avec les feux allumés et j'ai mis pas mal de temps a comprendre ca.

La piece vaut 150 € chez Audi mais si tu connais quelqu'un qui bricole un peu en electricité c'est pas trop dur a refaire soi meme.

 

Tiens moi au courant.

 

[Invité §tat028bS]

Je vais contrôler le cablage du coffre je suis électricien de métier,par ailleur sais-tu ou se situe l'ampoule qui éclaire le tableau de bord

[Invité §nic116oT]

Salut

Interesse toi au faisceau qui va de la caisse au couvercle de coffre AR ; sur mon Audi 80 TDI de 1994 c'etait lui qui faisait sauter les fusibles , a force de se plier il y avait des court circuits sur celui ci seulement si j'ouvrai le coffre avec les feux allumés et j'ai mis pas mal de temps a comprendre ca.

La piece vaut 150 € chez Audi mais si tu connais quelqu'un qui bricole un peu en electricité c'est pas trop dur a refaire soi meme.

 

Tiens moi au courant.

Exact, tu peux même débrancher la prise qui se trouve dans le coffre à gauche pour vérifier si le problème vient de là.

 

 

[Invité §chr721Tv]

Je vais contrôler le cablage du coffre je suis électricien de métier,par ailleur sais-tu ou se situe l'ampoule qui éclaire le tableau de bord

Donc pas de probléme, un cable x conducteurs fait tres bien l'affaire, par contre j'ai pas repris le meme cheminement via la charniere mais plutot une large boucle fixée sous la plage arriere et le couvercle de coffre par deux colliers.

Concernant les ampoules du tableau de bord, ce sont de minuscules ampoules qui sont directement sur le circuit imprimé du tableau de bord (j'ai reussi a le sortir sans demonter le volant contrairement a ce que dit la RTA)

 

Cordialement

 

[Invité §tat028bS]

Bonsoir

j'ai cerné la panne qui empéchait le fonctionnement de l'éclairage du compteur et tableau de bord,en fait il s'agissait d'un fil qui était dénudé dans la boite à gants.Isolation du fil avec du scotch et de la gaine rétractable et plus de problème.

merci à tous pour vous astuces et conseils.

[Invité §pet802Dd]

salut a toi toutou1 peut tu me dire ou ce trouve le plus et la masse sur le support d'ampoule de la lumiere de la boite a gants merci d'avance

[Invité §dan431YG]

bonsoir petijean 78 tu debranche les deux fils du support d'ampoule de la boite a gants puis tu les isole

[Invité §pet802Dd]

merci j'ai retrouver de la loupiotte dans ma boite gants a plus

[Invité §phi660Qq]

merci pour votre vécu!! après avoir démonté la trappe d'accès aux faisceaux et rien trouvé, suis allé fouiner sur le net : j'ai isolé faisceau de la malle en la débranchant et le fusible claquait tjs dans le pb pas la ( ce qui aurait pu car rupture des fils souvent au niveau de la pliure , puis j'ai lu que le pb pouvait venir de la boite à gant et la bingo c'était l'interrupteur qui était parti de son logement et qui se mettait à la masse sur une partie métallique du support!!!

 

j'ai gagné un temps fou en lisant quelques lignes de ce forum et surtout pu réparer sans passer par garage!!!ouf!!!j'ai bien du économiser 2h de mo payante au garage....

 

j'espère que mon com pourra aider quelqu'un....