ford galaxy 2001 115 tdi probleme acceleration

[Invité §pat173rI]

Problème de manque de puissance sur Galaxy 2001 115 tdi 165 000 kms, débimètre déja changé, ce défaut apparait souvent quand la température moteur se situe entre 50/70°, impossible de prendre des tours.

Plus il fait froid plus la panne est fréquente, maintenant que nous allons vers les beaux jours, la panne est moins fréquente, mais en général une fois le moteur chaud, et après avoir couper le contact et redémarré, le moteur marche correctement ????

le contrôle diag ne revèle aucun défaut ???

merci de vos renseignements si vous avez rencontré ce genre de panne.

[Invité §sub005QL]

Salut j'ai le mème problème que toi sur mon ford galaxy tdi 115 de 09/2000,débimetre changé mais toujours grosse perte de puissance ,je coupe le contact et ça repart pour 5 kms à peine ! En ville ça va mais dès que je prend l'autoroute ou une nationale le problème revient .

As tu trouvé la solution chez ford ?

 

[Invité §pat173rI]

Chez ford il annonce turbo HS, mais je n'y crois pas puisque quand je coupe le contact et que je redémarre aussitôt, le moteur fonctionne à merveille sans limite de kilomètres.

Et à 300 euros la visite (sans aucune réparation) sont pas près de me revoir!

 

[Invité §pat173rI]

Salut j'ai le mème problème que toi sur mon ford galaxy tdi 115 de 09/2000,débimetre changé mais toujours grosse perte de puissance ,je coupe le contact et ça repart pour 5 kms à peine ! En ville ça va mais dès que je prend l'autoroute ou une nationale le problème revient .

As tu trouvé la solution chez ford ?

 

 

 

le 24/08/2006

 

Depuis un an que la société ou j'ai acheté le Galaxy chercait en vain la panne, ils ont décidé de confier le véhicule au concessionnaire FORD qui à confirmer que le turbo était HS ou du moins fatigué.

Le turbo vient donc d'être changé à 170000 kms environ, pour l'nstant ca marche impeccable.

La société qui m'a vendu le Galaxy en juin 2005 à pris les frais à sa charge.

c'est à souligner, il y en à pas beaucoup qui l'aurait fait.

[Invité §kiw044Fp]

slt nul la ford galaxie sa fait 3 mois que je l'ai est je n'ai que des probléme comme vous dois je m'en séparer ou quoi moi je ne sait plus quoi faire merci de me dire une reponse

[meca32]

slt nul la ford galaxie sa fait 3 mois que je l'ai est je n'ai que des probléme comme vous dois je m'en séparer ou quoi moi je ne sait plus quoi faire merci de me dire une reponse

 

 

Expliques tes pb déjà.

[Invité §kiw044Fp]

j'ai changer le debimétre aprés sa été l'électrovane et j'ai toujours une perte de puissance par moment je suis obliger d'éteindre la voiture plus je la rallume aussitot et sa va mieux j'ai ecrit a la maison mére de chez ford j'attend leurs reponse avec impatence moi on ma dit qu'il fallait que je change maintenant mon turbo en peu de temp que je l'ai sa fait beaucoup^de reparation je trouve

[meca32]

 

A mon avis ton pb est là, pas besoin de changer le turbo, regardes ce lien.

 

 

http://www.vag-forum.com/forum/tuto-nettoyage-turbo-a-geometrie-variable-vt738.html

[Invité §kiw044Fp]

oui mais si je le fait nettoyer le turbo sa va me durer combien de temps car je pense que sa recommencera les problémes

[Invité §inv577YF]

Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon galaxy, le garage bosch à la rochelle a réglé cela en 5 minutes, il s'agirait d'un défaut de prise d'air. depuis 260 000 kms sans aucun problème. Chez ford ils sont nuls

[Invité §wSn831wO]

Salut !! j'ai le même problème sur mon galaxy tu pourrais nous en dire plus sur ce défaut de prise d'air ??? ça m'intéresse

[autodoum]

 

"le même problème" : pouvez-vous détailler ?

 

Une perte de puissance, et la puissance qui revient après avoir coupé le contact, sur ce moteur, c'est à 90% un problème de géométrie variable.

[Invité §Ano304eF]

Mika 22

 

Il faut juste dégripper le volet qui contrôle l.arrivée d’air

J’ai eu le même problème sur mon galaxy tdi 115 cv je l’ai juste manipulé a la main sans le démonter et depuis plus de problèmes