rehausser GOLF IV tdi

[Invité §ech611rc]

quelqu'un pourrait il m'indiquer comment je pourrais rehausser ma golf, sachant qu'à deux reprises j'ai mon carter percé à cause d'une pierre au milieu de la route.

[td 100]

Faut pas rouler sur les pierres

 

Elle à été rabaissée?

[Invité §ech611rc]

non, non elle n'a pas été rabaissée, mais je suis dans une région où parfois la route est dégradée, et j'en suis maintenant à 180 000 km je vais changer mes amortisseurs d'origine et je me suis dit s'il y'a une possibilité de la rehausser pour éviter des problémes quites à renoncer à une certaine tenue de route

[td 100]

A mon aivs, a part bricoler un ystème pas très fiable y a aucunes possibilités

[Invité §ech611rc]

j'ai entendu parler qu'il exister des cales en caoutchouc à placer entre le ressort et l'amortisseur pouvait permettre de rehausser le vehicule.

[td 100]

Pour moi c'est du bricolage ça

[Invité §ech611rc]

il n'existe pas des amortisseurs réglables en hauteur ?

merci beaucoup

[td 100]

Si, mais ça m'étonnerais qu'ils soient plus haut que ceux d'origine

[Invité §tro288sx]

Pour moi c'est du bricolage ça

 

C'est clair fais plus gaffe ou tu pose les roues, ou alors bricole un protege carter en acier.

[Invité §ech611rc]

merci pour les infos,

pour faire de la convers, je suis restée une année et demi à rouler avec ma golf et cela se passait surtout en hiver où elle ne dépasse pas les 60 km/h ou plutot les 2000 tours/mn pendant au moins 1 heure aprés elle redevient normale, quelqu'un saurait il pourquoi ?

[Invité §tru804GC]

ça ressemble à un probleme de géométrie variable de turbo encrassée, il y a des topics là-dessus.

Je pense que tous les kits que tu trouveras pour tes ammortisseurs sont faits pour rabaisser la voiture. Dans l'autre sens, il faut acheter un 4x4.

[Invité §ech611rc]

c'est vraiment bizarre qu'on puisse pas trouver sur le marché des kits permettant de rehausser les voitures ??

au sujet de la chute de puissance que j'ai eu pendant un an et 1/2 c'était à cause des durites du filtre gas-oil étaient inversées, je ne sais pas qu'elle est la relation mais cela reste bon à savoir.

[Invité §tru804GC]

En fait si tu réhausse la voiture le comportement va devenir vite dangereux, c'est pour ça qu'on essaye de la mettre le plus bas possible.

[Invité §tro288sx]

Logique centre de gravité plus haut donc roulis lacet tangage plus important .

[Invité §nic116oT]

Bonjour!

 

Il existe bel et bien des rondelles à placer entre la coupelle et le roulement supérieur de l'amortisseur. C'est une pièce à commander via ETKA chez VW. Il s'agit d'une pièce qui est monté pour l'option "mauvaise route" et qu'il est tout à fait possible de monter par après. Ca a même été "la" solution VW de l'époque pour les plaintes de carter qui "laboure" la route.

 

[archimoh cvh]

salut

un schéma si c est possible !

merci

[Invité §Ano100Jb]

 

 

Citation :

Bonjour!

 

Il existe bel et bien des rondelles à placer entre la coupelle et le roulement supérieur de l'amortisseur. C'est une pièce à commander via ETKA chez VW. Il s'agit d'une pièce qui est monté pour l'option "mauvaise route" et qu'il est tout à fait possible de monter par après. Ca a même été "la" solution VW de l'époque pour les plaintes de carter qui "laboure" la route.