ralenti instable à froid sur Mercedes C200CDI de 1999

[Invité §ala108GA]

Bonsoir,

Le ralenti de ma Mercedes classe C 200 CDI de 1999 à 140 000 km est instable à froid.

Dès le démarrage, il se produit une fumée bleue pendant quelques secondes.

Pendant une dizaine de minutes, le ralenti est irrégulier, comme s’il manquait un cylindre ou deux.

Le moteur tourne rond dés que l’on appuie très légèrement sur l’accélérateur.

Le ralenti est normal dès que le moteur est chaud.

Qu’en pensez-vous ? Est-il utile de mettre de l’additif dans le gas-oil ?

Merci pour votre aide.

 

[Invité §fia342od]

bonsoir, soit vous avez une prise d'air dans le circuit d alimentation en carburant, soit c'est un injecteur qui commence a rendre l'âme.

 

 

[Invité §chr111wG]

bonsoir, soit vous avez une prise d'air dans le circuit d alimentation en carburant, soit c'est un injecteur qui commence a rendre l'âme.

 

salut,je penserais plutot a un injecteur car si il y avait une prise d'air le veh ne demarrerais pas aussitot.

[Invité §Juj038wV]

Ou bien une ou plusieurs bougies de préchauffage HS...

 

Il suffit de contrôler ces bougies pour confirmer la panne.

[Invité §chr111wG]

Ou bien une ou plusieurs bougies de préchauffage HS...

 

Il suffit de contrôler ces bougies pour confirmer la panne.

 

non, car les bougies ne servent quand grande partie pour la depollution. les cdi sont des injection directe, donc demarre facilement sans bougie sauf par grand froid.

[Invité §chr111wG]

non, car les bougies ne servent quand grande partie pour la depollution. les cdi sont des injection directe, donc demarre facilement sans bougie sauf par grand froid.

 

et en plus le voyant serait allumé.

[Invité §ala108GA]

Bonsoir,

J'ai testé les 4 bougies ce matin : 19 à 20A à la mise sous tension, donc, je pense, OK.

Qu'est ce que le veh?

Peux-t'on tester les injecteurs? en les débranchant un par un? Peux-t'on les démonter pour les nettoyer?

Merci pour vos réponses.

[Invité §fia342od]

bonsoir, non tes injecteurs tu ne saurais pas les tester comme ca. Tu n'as pas trop le choix, il faut un passage à la valise pour contrôler la correction de débit des injecteurs et ce moteur froid.

 

 

[Invité §ala108GA]

Merci, je crains effectivement n'avoir pas d'autre solution.

Cordialement,