[ laguna 2.2 dT ] fumée noire

[Invité §dri326hu]

bonjour

j'ai une laguna 2.2dT année 2000 , qui a 200000km , elle fume noire lorsque j'appuie sur l'accélérateur , et lache l'accélérateur (le tout a l'arret en roulant il m' é impossible de vérifier si elle fume ).

est-ce que quelqu'un aurait une idée?

 

est-ce que la vanne EGR peut etre mise en cause? encrassé par exemple (j'en entends souvent parlait sur le forum )

dans ce cas qu'est-ce qu'il m'é possible de faire ?

 

merci

 

 

[Invité §bri415iO]

Etat du filtre a air? perte de puissance ?

[Invité §dri326hu]

le filtre a air n'est pas trés trés jolie a voir c'est vrai . est-ce que ca peut venir uniquement de ça ?

 

la voiture jla trouve pas trés puissante pour un turbo diesel (c'est peut etre juste une impression , avant j'avais un xantia 2.0i 16v donc voila )

 

[Invité §bri415iO]

Eh oui ca peu venir uniquement du filtre a air !

[Invité §dri326hu]

oké chef ca seré cool que ca soit ça . je le change dès demain , mais pour info en faite le filtre a air est trés sale mais pas bouché

[Invité §bri415iO]

fait un test sans , mais fait attention que rien ne passe dans l'admission si non au revoir le turbo .

[Invité §dri326hu]

je trouve qu'elle bouffe du carburant , la voiture je ne la connait pas vraiment , mais est-ce que ca peut venir de ca aussi ?

[Invité §dri326hu]

no mais mais je vais le changé , c'est pas un énorme cout , en faite je ne connais pas trop la voiture , jvien juste de l'acheter .

 

si le turbo na pas de patate qu'elle peuvent etre les raison ?

[Invité §bri415iO]

Oui cela peu venir du filtre aussi , avec un plein je ne fait pas moins de 800 kilometre .

[Invité §bri415iO]

Puis debranche ta vanne EGR .

[Invité §dri326hu]

comment faire pour la débrancher ? tu as une 2.2dT aussi ?

[Invité §bri415iO]

Je te ferrai une photo ,la mienne est de 1998 .

[Invité §bri415iO]

Si non c'est au fond du compartiment moteur a droite du collecteur d'admission. C'est une electrovanne .

[Invité §dri326hu]

je veut bien une photo , ca serait gentille de ta part moi c un année 2000 a ton avis ca serai la meme ? et est-ce que l'on peut la débrancher la vanne ? l'as tu déja fait ? , enuite est-ce qu'il faut la démonté ou c'est jute une fiche a enlever ?

[Invité §bri415iO]

Moi elle est juste en place , mais pas clipsé . si non pour mon moteur c'est un g8t .

Je l'ai enlever juste pour que tu voies.

[Invité §dri326hu]

oké merci mon ami c super gentil de ta part , moi aussi jpense avoir un moteur gt8 , enfin deja j'ai les meme disposition d'équipement. je change mon filtre à air et je débranche ma vanne EGR demain , et je te tien au courant , et encore merci pour ta disponibilité

[Invité §gre566mT]

et tire dessus pour decrasser tous ca

[Invité §dri326hu]

g enlever la vanne EGR avant et j'ai l'impression que la voiture est beaucoup plus légère, elle a un peu plus de pèche pour le fumé je n'ai pas pu voir je regarderé ca ce soir, mais jpense que je vais quand meme changer le filtre a air, par contre si je roule avec la vanne EGR débranché qu'est-ce que je risque ?

[Invité §dri326hu]

et bizarrement la direction a été tous de suite plus agréable , j'ai trouver ca bizarre

[Invité §bri415iO]

Un pv !

[Invité §dri326hu]

lol les méchant policier, mais je trouve ça anormal parcke je pollue plus avec ma vanne EGR et a cke j'ai compris j'explose aussi mon moteur, donc je ne voi pas qui est le gagnant dans cette histoire

 

[cedricfred]

Tu ne risques rien, laisse la débranchée. Change les filtres et fais une vidange, et ajoute un flacon de Wyns nettoyant injecteur (ou autre marque) dans le réservoir, monte la bien dans les tours pendant quelques jours quand elle est chaude et tu devrais retrouver un TD pêchu.

[Invité §dri326hu]

je suis aller voir les produit wyns, y'a t'il vraiment un effet ? car ya toute sorte de produit, pour réduire la consomation, nettoyer la culasse est-ce que ca sert a grand chose ? et celui pour nettoyer les injecteurs au bout de combien de temps a t'on un réel effet?

[Invité §fre716CZ]

Essaye quelques pleins chez les pétroliers, c'est pas tant les additifs supplémentaires qu'ils ajoutent mais surtout leurs cuves qui ne sont pas pleines de m**de.

 

Et je paraphrase cedricfred change leS filtreS, avoir un turbo qui souffle et un filtre à air propre ne sert à rien si ton filtre à gasoil est bouché.

[Invité §dri326hu]

qu'est-ce que tu veut dire par essaye quelque plein chez les petrolier ?

[Invité §Max580VQ]

Slt,

 

Je profite de ce sujet pour m'informer!!!

 

J'ai aussi une 2.2td mais de 1996.... Pour l'histoire, elle fumait aussi noir mais aprés une vidange et surtout changement du filtre gasoil, plus aucune fumée!!!

 

Par contre,je trouve en effet qu'elle avance pas!!! Je me fais pousser par des clio ou des fiesta... donc un peu les ..... quand même!!

 

ya qq chose a faire ou pas du tout??

 

merci

[Invité §fre716CZ]

=> drissao

 

Je te propose juste de faire les pleins chez total, elf.... plutôt que Leclerc Carrefour et autres supermarchés.

[Invité §nai025pe]

Aucun risque de rouler sans EGR.

Par contre, débrancher la prise de l'électrovanne de commande EGR n'est pas terrible, si la vanne est grippée ouverte.

Le mieux c'est de la déposer, la nettoyer et de supprimer l'arrivée de dépression en l'obturant avec une vis. Quand au PV, tu peux oublier, l'EGR n'est pas obligatoire et ne te fais pas polluer moins en particules.

Dans ton cas, un filtre à air neuf, une vidange d'huile (tous les 10 mkm) avec de la 10 W 40, surtout pas plus fluide (5 W...), la technologie du G8T 760 n'est pas de la dernière jeunesse et préfère fonctionner à l'ancienne!!!

 

Filtre à air et à gazole tous les 20 mkm.

 

Un bon décrassage, surtout si elle roule surtout en ville.

 

A+

[Invité §nai025pe]

...quant au gazole chez Elf, Total ou autre, c'est de la connerie. Le moins cher au litre sera toujours le mieux!!!

S'il en était autrement, tu ferais des économies de filtre à carburant!!!

 

(c'est un pétrolier qui te le dit!!)

 

A+

[Invité §rad670Hq]

Salut

enféte voila j'ai un probleme avec ma laguna 2.2td de 1999, j'ai une perte de puissance puis je fume beaucoup noir et quand je demarre la voiture le matin on entend des genres de claquement on entend "TAC TAC TAC" on me dit que c'est les injecteurs, est ce que vous pensez que sa peut etre sa ?

Puis quand je suis en deuxieme par exemple a une vitesse constante, quand j'appuye legerement sur l'accelerateur elle avance pas et quand j'appuye encore elle avance d'un coup avec de la fumé noire et le moteur tourne bizarement.

J'ai fait la vidange, j'ai changer les filtres et j'ai mm mis du win's pour nettoyer les injecteurs, j'ai mm pété une pile pour 20 euro de gazoile j'ai verser le traitement en pensent que sa aller etre en plus efficace mais aparament non, jdoi mettre un bon plein pour voir.

S'ils vous plait est ce que vous pouvez m'aider à trouver cette maladie?

merci

[Invité §rad670Hq]

ya quelqu'un