Résultat Controle Technique Golf III

[Invité §dje731fd]

Bonjour,

 

En fait, j'ai une Golf III (223 000Km- 06/1995) et j'ai du la passer au CT.

Le résultat me fait un peu peur :

- Plaque d'immatruclation (Mauvais AV) -> Bon, ça c'est OK...

- Flexible de frein (Détérioration imortante AVG, AVD) : la j'ai peur du prix.

- Opacité des fumées d'échappemet : Excessive!

 

En fait, je post, pour savoir combien tout cela va me couter ?! Sachat que je ne sais faire aucune réparation.

Et j'aimerais avoir un peu plus d'infos sur le dernier point (opacité) : comment régler ce problème ??

 

Autre point, j'avais du remplacer ma courroie d'alternateur et j'ai eu en observation : Support et tendeur de la courroie d'alternateur à remplacer!

Si je chageais cela, j'en aurais pour combien ?

 

D'avance merci!

[Invité §bag212Rj]

Pour les flexibles de freins, c'est pas excessif (flexibles et purge pour 100€ sans MO).

Pour les fumées : soit ta voiture est encrassée --> bien la décrasser à chaud juste avant le CT

soit tes injecteurs sont encrassés --> additif au gazole (~ 10 à 20€ suivant la marque)

soit tu consommes trop d'huile et là....je peux pas te dire où !

Pour la courroie, ce n'est que l'accessoire donc il n'y en aura pas pour trés cher non plus (~ 10€ max pièce et MO)

[Invité §dje731fd]

Merci pour ta réponse!

Donc en fait je vais en avoir pour 150€ pour les flexible.

 

Mais pour l'opacité, le garagiste dira quoi ? il y a rien à changer ? à nettoyer ? (Juste acheter un aditif peut suffire ? )

 

La courroie est changé! En fait, c'est le support qu'il faut changer.

 

Et l'addition commece à se faire lourde....

[Invité §bag212Rj]

Merci pour ta réponse!

Donc en fait je vais en avoir pour 150€ pour les flexible.

 

Mais pour l'opacité, le garagiste dira quoi ? il y a rien à changer ? à nettoyer ? (Juste acheter un aditif peut suffire ? )

 

La courroie est changé! En fait, c'est le support qu'il faut changer.

 

Et l'addition commece à se faire lourde....

 

 

En fait, je pense que ça doit être un galet non ?

Et pour le changer, il faut enlever la courroie, remplacer le galet et remettre la courroie.

 

PS: je voulais dire 100€...et pas 10 !

[Invité §dje731fd]

Encore merci.

Je passerais chez mon garagiste.

 

Pour ton info, c'est pas les galets, ils ont été changés aussi! Il a marqué support sur la facture; je peux t"en dire plus.

 

[Invité §bag212Rj]

Le tendeur est un galet qui vient appuyer sur la courroie à l'aide d'un gros ressort qui est ....sur un support.

[Geyser]

 

Déjà la charte de la section qui tu as du lire puisque son titre est: /!\ A LIRE AVANT DE POSTER: CHARTE 2007 /!\ te demande les caractéristique de ton auto => Année, Moteur et Km... Qu'en est-il pour la tienne ???!

 

TD ou TDI ??

 

Mais pour l'opacité, le garagiste dira quoi ? il y a rien à changer ? à nettoyer ? (Juste acheter un aditif peut suffire ? )

 

Déjà il faut voir l'état des filtres à air et à gasole, ensuite oui un additif et un décrassage en roulant

 

Et l'addition commece à se faire lourde....

Hormis le galet tendeur (qui a quand même 223.000Km dans l'aile ) se n'est que de l'entretien à faire parcequ'il est temps de le faire ou a faire parcequ'il n'a pas été fait à temps

 

A quand remonte le dernier entretien vidange/filtreS ? A quand remonte la dernière révision des freins ?