Clio II 1.4 16V (2002) sent fortement le chaud

[AutoSTEFFFF]

Bonjour à tous

 

 

je suis assez inquiet.

 

Ma clio II phase 3 1.4 16v (B/CB0P 98 ch),

sent depuis peu fortement le chaud à l'extérieur (au niveau de la calandre -capot fermé-, et plutôt vers l'arrière du moteur -capot ouvert-), et parfois à l'intérieur de l'habitacle.

Cette odeur ressemble à un mélange de fer chauffé à blanc de liquide de refroidissement chaud et parfois même de brûlé.

 

La sonde de température indique bien 90°C (voire un peu plus 92 ou 93 au max). Tous les niveaux sont bons. (je tiens à préciser que le moteur a utilisé presque 1L d'huile en l'espace 2000 ou 3000 Km).

 

Le moteur a 17 000 Km

 

je l'ai porté a Renault qui m'a dit qu'apparemment c'était normal.

 

 

Toutefois j'ai remarqué que la voiture chauffait plus vite qu'avant (elle ne met même pas 1 km pour atteindre 90°C avant il lui falait presque 3 ou 4 Km.)

 

j'ai également fait claquer 2 têtes d'allumage récemment.

 

 

En espérant que vous me direz vous aussi que c'est normal ou qu'à défaut vous me direz quoi faire...

merci pour votre lecture

[Invité §bob385JZ]

Pour ta conso d'huile, c'est normal selon Renault, c'est tout à fait vrai !! La tolérence maxi est de 1 litre d'huile pour 1000kms.

[chaced]

Des tetes d'allumage avec un moteur a bobine crayon ?

[Invité §Tig514ix]

1L d'huile consommé en 2000 kms ça ne parait tout de même pas anodin pour moi...

[Invité §bob385JZ]

oui mais pour Renault, c'est pas un problème !

[chaced]

Il vient d'ou le moteur ? c'est un échange standard ?

[estebald]

Ce n'est pas une fuite de liquide de refroidissement ?

(attention, le niveau est dur à vérifier si le bocal est sale).

 

Il y a peut être une fuite mais le niveau reste bon car il y a un grand écart entre le mini et le maxi?

[AutoSTEFFFF]

Bon alors les réponses à vos questions :

 

- le moteur est d'origine mais je me suis pris un accident (je me suis retrouvé 6 mètres plus bas dans le ravin ils m'ont ressoudé les longerons à l'avant tout dans les règles de l'art)

 

- Aucune fuite ni d'huile ni de liquide de refroidissement ils ont tout vérifié.

 

- pour les têtes d'allumage il s'agit de celles-ci :

http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/21/245104.jpg

 

 

 

 

petite rectification en fait le moteur ne chauffe pas plus vite qu'avant.

 

 

merci pour vos réponses

[AutoSTEFFFF]

rien ne change elle sent toujours aussi fort. c'est inquiétant.

 

Cela augmente nettement quand je la pousse, mais cela ne me semble pas anormal.

 

Je suis vraiment inquiet j'attends vos diagnostics

[AutoSTEFFFF]

 

Voici la réponse qui pourrait être la réponse définitive :

 

L'odeur viendrait de plastiques neufs remplacés après un accident

L'odeur semble s'être estompée petit à petit.

 

J'attends l'été prochain pour confirmation...

 

 

Un problème similaire avec une Clio III : le garage a assuré que c'était normal car la voiture était neuve. "Toutes les Clio sentent le chaud quand elles sont neuves ça passera"

Je suppose que le garagiste a souhaité dire "pas de Clio essences..."

 

 

 

En espérant que cela vous aidera.

 

[AutoSTEFFFF]

 

Je suppose que le garagiste a souhaité dire "pas de Clio essences..."

 

 

 

Désolé une erreur s'est glissée il fallait lire

Je suppose que le garagiste a souhaité dire "Toutes les Clio essences..."

(le diesel devant probablement un peu moins chauffer...)

 

Ne me demandez pas comment une telle erreur a pu se glisser il n'y a aucun rapport entre les deux phrases