Contrôle technique et révision

[Invité §Une632mr]

Comme mon pseudo l'indique, je n'y connais absolument rien en mécanique.

Je dois effectuer une révision et un contrôle technique de ma voiture et j'ai besoin de votre aide pour savoir lequel effectuer en premier? Y a-t-il un ordre de préférence ou est-ce sans importance?

Merci beaucoup pour votre éclairage...

[stefff49]

bonsoir, revision ---> controle technique.

[pitouchok]

D'abord le CT qui est neutre et fait par des gens qui n'ont rien à gagner car ils ne reparent pas les voitures puis faire reparer s'il y a quelque chose à faire.

 

[Invité §gre566mT]

D'abord le CT qui est neutre et fait par des gens qui n'ont rien à gagner car ils ne reparent pas les voitures puis faire reparer s'il y a quelque chose à faire.

 

ninporte quoi

la revision et ensuite le controle

[pitouchok]

Ouais 1000€ de revision et le CT pour rien apres

Une cliente naive qui va se faire massacrer par son garagiste...

Enfin c'est pas mes affaires

[Invité §leb568Vz]

C'est ce qui est arrivé justement ici la semaine derniere. Le garagiste lui a fait un tas de trucs, elle a eu une facture monstre avant d'aller au controle. Si je retrouve le post je mettrais le lien.

Donc vaut mieux deja verifier ses ampoules toussa. Presenter un vehicule propre.

Et attendre le verdict du controleur pour envisager des reparations si vraiment c'est necessaire. Les trucs en contre visite , c'est a faire bien sur. Et les remarques sans contre visite, c'est a prevoir , mais pas forcement à faire de suite. Ca permet d'echelonner les paiements dans le temps.

 

[meca32]

D'abord le CT qui est neutre et fait par des gens qui n'ont rien à gagner car ils ne reparent pas les voitures puis faire reparer s'il y a quelque chose à faire.

 

 

Il y aurait beaucoup à dire sur ce sujet, combien de centre de controles appartiennent en réalité à un garage ??

Dans ma région du moins c'est plus que courant.

[pitouchok]

C'est ce qui est arrivé justement ici la semaine derniere.[/quotemsg]

 

Ca arrive tous les jours dans la vraie vie, surtout pour les femmes ...

On ne va dans un garage que lorsque l'on sait ce que l'on doit changer, et fait un devis que l'on signe avant tout.

L'ancien proprio de ma 306 a laissé 700e pour les freins AR à 80 000km, ils ont tout changé et même compté double : tambours complets + kit de freins Ar complet + roulements AR (bah oui ils ont cassé comme par hasard ) + depoussierage facturé des tambours neufs mais attention il a economisé les 15€ d'une eventuelle contre visite

 

 

[Invité §leb568Vz]

Exactement le cas de la semaine derniere ici meme. Depoussierages facturés aprés changemetndes freins arrieres toussa.

[Invité §bib530FP]

bref mamzelle le mieux pour toi pour lutter contre des matcho de mecano semi-escrocs (certains vois un de tes amis qui jette un oeuil dabord puis ensuite fais ton ct et en cas de besoin travaux +contre visite souvent offerte dans les grandes enseignes

[andians]

il y a quand même des tas de trucs qu'un CT ne détaille pas ,et que seule une révision peut détecter (défaut d'étanchéité par exemple; jeu mineur?? c'est flou tout ça).

mais CT en premier, c'est mieux...le problème, s'il y a contre visite, les gens sont dans la panique de tout réparer dans les 2 mois = risque d'arnaque aussi.

 

[Invité §leb568Vz]

Oui mais en general s'ils font reparer avant c'est aussi dans la panique car la date du CT est souvent proche quand on y pense, voit trop tard deja.

[Invité §gre566mT]

Ouais 1000€ de revision et le CT pour rien apres

Une cliente naive qui va se faire massacrer par son garagiste...

Enfin c'est pas mes affaires

 

d'abord on fait un devis avant toute reparation

[Invité §leb568Vz]

d'abord on fait un devis avant toute reparation

 

salut greendouille.

 

D'accord avec toi, mais tu sais bien que les 3/4 des gens ne le savent pas ou n'osent rien dire au mecano , surtout que celui ci a toujours des super arguments concernant la securité et tout le tatouin. [:sebes57:6]

Alors si tu n'as aucune connaissance dans le domaine, tu te fais blouzer à sec.

[pitouchok]

d'abord on fait un devis avant toute reparation

 

 

Je ne sais pas pourquoi mais les gens qui n'y connaissent rien passent le CT comme s'ils passaient le bac, comme si c'etait un truc extremement grave qu'il ne faut rater à aucun prix.

Du coup ils vont voir leur garagiste et disent d'un air desepéré : "faites tout ce qu'il faut faire pour qu'elle passe le CT " et là le garagiste bah il change tout

 

 

[pitouchok]

Alors si tu n'as aucune connaissance dans le domaine, tu te fais blouzer à sec.

 

 

Pas de probleme, ils font des credits aussi

 

CA me rapelle un episode des simpsons qui est repassé la semaine dernieres, où Homer a gagné une revision gratuite dans un garage et on lui fait le coup du "je ne peux pas vous laisser repartir pour votre securité" puis devis de folie avec possibilité de credit.

Il m'etait arrivé la même histoire au midas de centre sartrouville. Ils etaient même venus m'entourer à 3 ou 4 et fermer le rideau metallique derriere moi (c'etait presque la fermeture le soir).

Enfin je suis quand même ressorti rapidement

 

 

[Invité §art416SX]

 

Il y aurait beaucoup à dire sur ce sujet, combien de centre de controles appartiennent en réalité à un garage ??

Dans ma région du moins c'est plus que courant.

 

Oui, c'est vrai.

Mais tu n'es pas obligé d'aller dans le garage qui appartient au centre, ou le contraire, pour faire réparer ce que le contrôle a détecté.

Donc, le plus souvent, c'est mauvais de poser la voiture à un garage pour traiter l'ensemble de la prestation (revisions puis contrôle).

Il vaut mieux le contrôle d'abord, puis réparation ailleur.

 

[meca32]

Oui, c'est vrai.

Mais tu n'es pas obligé d'aller dans le garage qui appartient au centre, ou le contraire, pour faire réparer ce que le contrôle a détecté.

Oui mais la pluspart du temps les gens ne savent pas le lien qu'il peut exister entre les deux.

 

Donc, le plus souvent, c'est mauvais de poser la voiture à un garage pour traiter l'ensemble de la prestation (revisions puis contrôle).

Il vaut mieux le contrôle d'abord, puis réparation ailleur.

 

Là dessus je suis d'accord.

[/quotemsg]

 

[Invité §oli611LI]

Oui, c'est vrai.

Mais tu n'es pas obligé d'aller dans le garage qui appartient au centre, ou le contraire, pour faire réparer ce que le contrôle a détecté.

Oui mais la pluspart du temps les gens ne savent pas le lien qu'il peut exister entre les deux.

 

Donc, le plus souvent, c'est mauvais de poser la voiture à un garage pour traiter l'ensemble de la prestation (revisions puis contrôle).

Il vaut mieux le contrôle d'abord, puis réparation ailleur.

 

Là dessus je suis d'accord.

 

 

 

 

+1

[Invité §gre566mT]

 

Je ne sais pas pourquoi mais les gens qui n'y connaissent rien passent le CT comme s'ils passaient le bac, comme si c'etait un truc extremement grave qu'il ne faut rater à aucun prix.

Du coup ils vont voir leur garagiste et disent d'un air desepéré : "faites tout ce qu'il faut faire pour qu'elle passe le CT " et là le garagiste bah il change tout

 

 

que veut tu dire on ne peut plus faire confiance a personne malheusement.

je ne suis pas garagiste mais je suis dans la filiere de la mécanique ( mecanicien de prescision )

reste le devis a etablire avant les reparation, si ont trouve ce devis bizard on peut faire appel a un expert qui viendra constater si le devis et correcte

[Invité §art416SX]

que veut tu dire on ne peut plus faire confiance a personne malheusement.

je ne suis pas garagiste mais je suis dans la filiere de la mécanique ( mecanicien de prescision )

reste le devis a etablire avant les reparation, si ont trouve ce devis bizard on peut faire appel a un expert qui viendra constater si le devis et correcte

 

Ce qu'il veut dire ?

Qu'être en contre-visite, ce n'est pas la mort.

C'est vrai que pour certains, la contre-visite, on dirait qu'ils ont échoué a un entretien d'embauche et que leur carrière est foutue.

[Invité §gre566mT]

Ce qu'il veut dire ?

Qu'être en contre-visite, ce n'est pas la mort.

C'est vrai que pour certains, la contre-visite, on dirait qu'ils ont échoué a un entretien d'embauche et que leur carrière est foutue.

 

C'est vrai que pour certains, la contre-visite, on dirait qu'ils ont échoué a un entretien d'embauche

il y a plien de gents bizard, mais personne n'est a l'abrit d'un defaut mécanique ou une avarie

[Invité §leb568Vz]

C'est vrai que pour certains, la contre-visite, on dirait qu'ils ont échoué a un entretien d'embauche

il y a plien de gents bizard, mais personne n'est a l'abrit d'un defaut mécanique ou une avarie

 

 

Meme aprés une revision et un C.T derriere

 

[Invité §gre566mT]

 

Meme aprés une revision et un C.T derriere

 

[:christophe431:3] le baitonnier [:christophe431:3]

[:nico_kine]

[Invité §leb568Vz]

[:christophe431:3] le baitonnier [:christophe431:3]

[:nico_kine]

 

ma poupoule

[Invité §mou027rO]

Comme mon pseudo l'indique, je n'y connais absolument rien en mécanique.

Je dois effectuer une révision et un contrôle technique de ma voiture et j'ai besoin de votre aide pour savoir lequel effectuer en premier? Y a-t-il un ordre de préférence ou est-ce sans importance?

Merci beaucoup pour votre éclairage...

 

 

Moi je ferai le CT avant, ensuite en foncton des défauts trouvé j'irai voir mon mécano. Vérifie ton éclairage, l'état de tes pneus, les niveaux avant de te présenter au ct( tu devrai yarriver ma copine le fait )