Changer segments ?

[Invité §cyd847wD]

Bonjour,

Ce week-end je vais acheter une 106 d'occasion mais avec 180.000km.

Je sais qu'avec ce kilométrage les compressions sont surement pas celle d'origine.

J'envisage alors pendant les vacances d'été (peut-être) de démonter le moteur pour lui refaire une santé

Je veux donc changer les segments (et rodage de soupape) mais je me pose quelques question :

Est-ce que si je laisse les chemises et pistons d'origine ça posera des problèmes sur la longévité du moteur après réparation ?

Est-ce que pendant que c'est démonté, il vaut mieux changer les coussinets de bielle et paliers de vilbrequin ?

Si je les change par des neufs est-ce que ça marchera bien malgré que le vilo ait déjà 180k km ?

 

Je vous remercie d'avance

[maxou 2000]

Bonsoir

 

106 Diésel ou essence

[Invité §cyd847wD]

j'ai oublié de préciser...

C'est une 106 essence 1.4

[maxou 2000]

Ce qu'il faudrais c'est prendre les compressions pour avoir une idée

[m-d-s]

Déjà, prendre les cotes d'usure pistions cylindres.

Et voir si...des cotes de réparation (réalésage)

 

Changer seul les segments ne servira surement a rien a 180mkm.

Voir aussi les palliers, coussinets etc... Bref, resto complète.

[Invité §ROO621zw]

Avant d'envisager de faire des réparations coûteuses, il faut rouler avec et voir si le moteur bouffe de l'huile ou pas, si il n'en bouffe pas : pas touche, s'il en bouffe, prendre les compressions

[m-d-s]

Ca c'est sur. Symptômes pour désirer ouvrir ?

[Invité §cyd847wD]

en effet je me disais que quitte à démonter autant tout refaire.

et au cas ou le réalésage ne pourrait pas être effectué, est-ce que l'on peut trouver en vente des chemises ? (j'ai déjà vu des pistons mais pas des chemises ..).

 

Je vous remercie

[maxou 2000]

Oui ça va te couter le peau du cul, et puis même 180.000 kms c'est pas énorme si en plus le moteur n'a pas été maltraité affole toi pas

[Invité §rem305oQ]

Commence deja par du tres simple. Mersure les compressions des cylindres. Les segments ne sont pas des pieces qui s'usent vites. Il y a un moyen infaillible de verifier si les segments sont nazes si bien sur la compression n'est pas bonne. Tu fais tomber une goutte d'huile dans le cylindre, si la compression remonte, c'est que le segments et naze, l'huile redonne l'elasiticité au segments. Si la compression ne bouge pas et qu'elle n'est pas bonne, c'est que tes soupapes ne sont pas etanches.

Tu peux changer les joints de soupapes et les rodes, c'est pas un probleme. Par contre changer les coussinets, represente que peux d'interet si il n'y a pas de bruit suspect.

Si tu sort les chemises, profites en pour changer les joints d'embases, des que tu bouges la chemise, ils peuvent se casser et sa te provoque une consommation d'huile.

A toi de jouer maintenant

[Invité §cyd847wD]

ben j'ai pas encore essayé la voiture.

Mais je vais mesurer les compressions et je prévois au cas ou.

et puis comme j'aime bien toucher au moteur, j'aimerai bien remettre mon moteur comme neuf pour repartir "à zero"

[Invité §cyd847wD]

Commence deja par du tres simple. Mersure les compressions des cylindres. Les segments ne sont pas des pieces qui s'usent vites. Il y a un moyen infaillible de verifier si les segments sont nazes si bien sur la compression n'est pas bonne. Tu fais tomber une goutte d'huile dans le cylindre, si la compression remonte, c'est que le segments et naze, l'huile redonne l'elasiticité au segments. Si la compression ne bouge pas et qu'elle n'est pas bonne, c'est que tes soupapes ne sont pas etanches.

Tu peux changer les joints de soupapes et les rodes, c'est pas un probleme. Par contre changer les coussinets, represente que peux d'interet si il n'y a pas de bruit suspect.

Si tu sort les chemises, profites en pour changer les joints d'embases, des que tu bouges la chemise, ils peuvent se casser et sa te provoque une consommation d'huile.

A toi de jouer maintenant

 

Ok merci pour l'astuce

ben je testerai ça.

Si elle marche plutôt je ferais les soupapes quand le joint de culasse lâchera.

 

[Invité §cyd847wD]

édit : bug !

[m-d-s]

Par contre changer les coussinets, represente que peux d'interet si il n'y a pas de bruit suspect.

 

 

Là c'est sur. Il faut avant re-surfacer + kit de réparation. Sinon, autant ne pas y toucher.

Là, je parlais dans le cadre d'une resto complète tant que démonté pour ne pas avoir a y revenir.

[Invité §cyd847wD]

ouai en générale s'il sont HS on entends le moteur claquer, non?

J'vais déjà la tester et mesurer les compressions

[m-d-s]

Fait toi déjà plaisir a la conduire.

Si elle est Hs cherche en une autre.

 

Pour ce qui est coté plaisir a restaurer, soit tu cherche une autre base soit le fait en temps utile seulement...

[Invité §cyd847wD]

ouai c'est vrai

déjà j'vais la chercher à 120km de chez moi donc sur le chemin du retour j'pourrai déjà me faire une opinions sur l'état du moteur (déjà la distri et l'embrayage viennent d'être fait).

Il s'agit d'une 106 sport jaune, et j'ai eu du mal à en trouver vers chez moi dans mes tarifs. j'trouve qu'elle à de la classe cette voiture !

J'vais la payer 1550€

 

merci pour vos réponses

[m-d-s]

Rire, j'ai une cinqué sporting 1.1 jaune aussi.

Mais elle n'a que 60.000kms

06/96 estimation 1000 / 1500€

[Invité §exp832Oz]

Salut,

le moteur n'est qu'une partie de la voiture, importante certes, mais il faut voir le reste, à quoi te sert un moteur neuf, avec une boite comateuse, un alternateur en fin de vie, un démarreur essoufflé, une partie électrique mangée au mites, des portes qui vont tomber sur la route, etc.....

Une voiture est un tout, elle a une durée de vie limitée, et refaire un moteur sur 106 me fait au mieux rire, au pire pitié.

Gardes tes sous et achètes ensuite une vraie voiture, tu te fais la main avec celle là et ensuite tu la vires sans remords.

Je réserve le cas de l'apprenti mécano, et encore.

A+

 

[m-d-s]

Lol, bon la mienne je l'ais acheté, elle avais 2.000kms il y a 12 ans...

[Invité §cyd847wD]

Salut,

le moteur n'est qu'une partie de la voiture, importante certes, mais il faut voir le reste, à quoi te sert un moteur neuf, avec une boite comateuse, un alternateur en fin de vie, un démarreur essoufflé, une partie électrique mangée au mites, des portes qui vont tomber sur la route, etc.....

Une voiture est un tout, elle a une durée de vie limitée, et refaire un moteur sur 106 me fait au mieux rire, au pire pitié.

Gardes tes sous et achètes ensuite une vraie voiture, tu te fais la main avec celle là et ensuite tu la vires sans remords.

Je réserve le cas de l'apprenti mécano, et encore.

A+

 

Je sais très bien que le reste est aussi important, mais je le moteur c'est le seul trucs que je peux réparer moi même. (mais je voulais 2-3 renseignements).

Je n'ai pas les connaissances pour réparer une boite et les reste en général (amorto, demarreur) je sais les remplacer donc j'en ai pas parlé.

Et puis je ne voulais pas n'importe qu'elle voiture. J'avais ce modèle précis en tête car j'adore le style de cette voiture. Moi ça me fait plaisir de remettre à "neuf" cette voiture.

[Invité §exp832Oz]

l'important c'est de ne pas regretter.....................

L'expérience et une lanterne qui éclaire dans le dos.

Je te souhaite beaucoup de plaisir et plein succès.

A+

[maxou 2000]

Retaper une voiture ancienne c'est mieux

[m-d-s]

Bah vi. D'autant plus quand ont la connais bien.

[Invité §exp832Oz]

Une 106....... on y arrive gentiment non?

............à la voiture ancienne.

A+

[m-d-s]

Une 106....... on y arrive gentiment non?

............à la voiture ancienne.

A+

 

 

Bof, pas futur collector la 106. Reste a voir quelle version bien sur !

 

[maxou 2000]

Oui si on veux

[Invité §cyd847wD]

ouai mais la c'est pas retaper complètement comme on peut le faire avec une vieille voiture.

je verrai bien une fois que je l'aurai selon l'état du moteur et avec du recul p'tet qu'en réfléchissant bien je renoncerai et déciderai de me contenter des réparation essentielles.

 

[Invité §exp832Oz]

C'est la sagesse qui vient d'illuminer ta réflexion, Le sage disait: On ne devient pas riche en gagnant plus, mais en dépensant moins.

Ou c'est moi? je ne sais plus.......... bref.

A+

[Invité §cyd847wD]

lol ouai. au pire si le moteur lâche j'en prends un à la casse

bonne soirée !