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Volkswagen

probleme de conso , fumer noire et odeur bizarre


Invité §pac413px

Messages recommandés

Invité §pac413px

bonjour , je viens a faire une recherche sur le forum , car je ne trouve pas de reponse a mes questions .

j'ai un probleme avec mon golf 3 cab. 1.8s , je voulais savoir quelle pieces je dois changer , j'ai une surconsommation de carburant , elle fume noire et une drole d'odeur sortant de mon pot d'echappement ( un peut comme comme du souffre) , de plus a froid elle a tendances a brouter et trembler un peut a un certain regime ( entre 2500 et 3500 tours).

tout experience de vecu ou connaissance sur ce probleme me serait d'un grand secours .

 

 

je vous remercie d'avance des conseils que vous pourrez m'apporter .

 

 

cordialement , paco !!10-fr-04f63eb55696786223249e6d6f607e6f.jpg.2b15c62d4623da1f9cd3af7e542aa5bd.jpg

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Invité §rom526sn

Salut, filtre à air, bougies, sonde de température double à tester...

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Invité §pac413px

merci romgreg , je vais tester ca dès demain et je te redirais si c'est bon bye ^^ ;)10-fr-04f63eb55696786223249e6d6f607e6f.jpg1..jpg.d35c898f08f8141936f18bcbb78fd048.jpg

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Invité §rom526sn

Si c'est la photo de ta signature elle est, comment dire... imposante!

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Invité §pac413px

lol , oui j'ai vu ca , je pensais pas que ca serait aussi grand , :sol:;):pIMG_0096.jpg.f26b99cdf5c22660600dbeb8cf1fda7a.jpg

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Invité §pac413px

je crois que c'est la taille qui n'est pas reduite , je vais y remedier et sinon aujourd'hui je vais appliquer tes conseille et je te tiens au courant

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Au vu des symptomes

 

Je dirais que la sonde lambda est HS ce qui provoque une mauvaise régulation du mélange le role de la sonde lambda et de transmettre les valeurs de CO au calculateur en charge partielle seulement (pas en pleine charge) pour réguler le mélange air/essence !

 

broutte à froid = sonde lambda qui ne transmet plus les valeurs de CO à l'ECU = mauvaise régulation du mélange air/essence

fumé noire = essence imbrulé = trop d'essence injecté car valeur éronné ou nul donné à l'ECu

l'odeur de souffre = catlyseur HS car trop d'essence imbrulé (ce qui à la longue brule le cata et le rend inopérant) = dégagement de H2S (odeur classique de souffre)

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Invité §con072gs

Je suis tout a fait d'accord avec 2.3 turbo.J'avais le meme probleme avec ma G.J'ai changé ma lambda et tout est rentré dans l'ordre.

Par contre,il faut eviter les adaptables.Je parle en connaissance de causes.Il faut imperativement garder la monte d'origine.A mon avis,chez toi,c'est surement du BOSCH.Ca coute la peau du c... mais au moins tu seras tranquille.

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Invité §rom526sn

Ok mais il serait judicieux de connaitre l'état des éléments que je cite avant (leur kilométrage, tester la sonde de température au multimètre...), ça ne coute rien.

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Invité §pac413px

salut salut , tout d'abord merci a tous donc j'ai commencer par changer le filte a air et les bougie qui etais je l'avoue a changer la fumer noire c'est un peut attenuer par contre , il est fort possible que la sonde soit h.s. j'ai rendez vous demain pour la tester mais d'apres le mecano qui a bien voulu me renseigner gratuitement , apres avoir fait un petit diagnostic visuel et odorant "LoOl" , il m'a dit sans hésiter que ca pourrais etre la sonde en question , il m'a donner rendez- vous demain pour voir ca de plus près et tout cela gratuitement " gentil de ca part " en tout cas je vous tiens au courant promis et encore merci pour tout, si jamais ca peut aider quelqu'un en meme temps j'en serai contant .

 

GRAND MERCI A TOUS , cordialement paco !!

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Invité §pac413px

ploplop , donc test concluent sonde lambda hs , je l'ai commander via le net (53 € piece ) et je la recois samedi , petite question rapide , faut il un reglage quelquoncque pour la sonde ou pas ? sinon je vous remercie de nouveau et si jamais je peux aider quelqu'un ca sera avec plaisir ++ bye

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Invité §rom526sn

Aucun réglage nécessaire, satanée sonde! Faut aussi que je remplace la mienne qui connait un défaut intermittent.

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Invité §pac413px

si ca peux rendre service aussi , j'ai vu que la sonde ce change tout les 80000 km sur le 1.8l , donc avis a tout les detenteur de golf 3 1.8ls avec un default de consommation et de rigime moteur + fumée noire = sonde lambda H.S. , voir meme le catalyseur a changer si vous perdez trop de temps a la changer voila voila , un grand merci a romgreg , 2.3l turbo et conavater a bientot et comme d'hab. je vous tiens au courant pour la suite a bientot .

 

cordialement .

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