salut a tous probleme de freins sur mercedes 190D

[Invité §bri475lX]

. j'ai commis l'erreur de changer les plaquettes de frein avant le controle technique bien entendu elle freinait mal surtout de l'arriere et la pedale s'enfonçait a font du coup le garagiste m'a dit que le maitre cylindre et cuit .bien entendu j'ai eu droit a la contre visite , j'ai remplacé le fameux maitre cylindre le circuit a ete purgé plutot deux fois qu'une alors pensant que cela venait du rodage des plaquettes j'ai fait quelques kilometres afin des roder manque de bol rien n'a changé c toujours aussi mou .alors repurge et essais rien n'y a fait je suis retourné voir le garagiste qui a fait le controle et lui ai dit , lui m'envoie chez son frere me disant de faire brancher le circuit sur la pompe pour tout purger , mais avant toute chose j'ai demandé le prix au garage tout ce que j'ai obtenu comme reponse c je ne sais pas c un forfait et ce de la secretaire a l'acceuil jusqu'au chef mecano ? j'ai prefere battre en retraitre plutot que de me faire plumer comme un pigeon .en tout cas j'ai tout verifier de a à z rien n'a changé alors d'ou vient le problème ? le maitre cylindre a ete changé par un mecano et c un bon maleurheusement il vient rarement dans la region c pas de bol alors je pose la question a qui aurait une petite idée sur le probleme ? merci

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

pour le plumage..................c'est fait!

 

un maitre cylindre pour rien!

 

Elle a l'ABS la tourterelle?

 

A+

[Invité §BRI181aK]

Bonsoir, c'est plutot le garage qui c'est foutu de ta ... car tu doit bien leur casser les pieds..

 

Concernant ton probleme si la pedale est molle c'est que tu as un soucis soit de purge, soit du maitre cylindre, soit que tu as une fuite sur le circuit de freinage.

 

Le soucis c'est qu'il faudrai etre sur de ton intervention ( montage et plaquettes corrects? )

 

Si oui, a mon avis , si tout est bon et la purge ok, que ta pedale va loin et est molle, et que ta une mauvaise sensation de freinage, le maitre cylindre que tu as du mettre d OCCAZE est a (re) remplacer.

[Invité §bri475lX]

maitre cylindre neuf de chez oscaro .pas de fuites .montage des plaquettes impecc.purge faite trois fois dont une fois par un pro.oui il y a l'abs sur cette merco.cette histoire me gonfle .d'ou vient l'os??????

[Invité §bri475lX]

du gasoil avait coulé un certain temp sur l'etrier est ce que cela aurais pu detruire le joint du piston? j'en doute car je n'ai aucune fuites et il n'y aplus d'air dans le circuit .le probleme et vraiment épineux Aie Aie

[Invité §BRI181aK]

si une pédale de frein va loin et est molle, c'est que c' est mal purgé, ou que ton maitre-cylindre est h-s, ou que ta une fuite, ou que tu as changé les plaquettes de frein et que t'as pas pompé (...)

[Invité §BRI181aK]

et sur ta 190 tu m'expliqueras comment du gasoil a pu couler sur un étrier de frein je vois pas

[Invité §fon517Jh]

Revenons au début : avant le changement de plaquettes comment était la pédale de freins ?

[Invité §bri475lX]

la pedale etait normale pour le gasoil c un collier qui etait cassé en deux sur un tuyeau de carburant fixé au reservoir alors certainement que sur les bosses ça coulait car quand je l'ai vu quand je bougeais la durite ça pissait sur l'etrier arriere droit du coup le pare poussières et tout deformé .alors question le joint de piston est il atteind ?il n'y apas de fuites ni d'air dans le circuit bizarre .