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Mécanique / Électronique

GetzGL :Fuite d'huile potentielle = Changement joint spy vilebrequin ?


Invité §eus365zP

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Invité §eus365zP

Bonjour,

 

Après un changement foireux de courroie de distribution (90.000 km) par un garage foireux (300€), je me suis tourné vers un garage de la marque de mon véhicule (un Hyundaï Getz 2005 GL 1.1) qui l'a effectué pour 700€.

 

5000 km après, ma voiture qui n'a jamais consommé d'huile de façon significative, avait un niveau passé sous le seuil mini que j'ai réajusté. Puis à nouveau 5000km après (en hiver les 2 fois). A aucun moment je ne trouve une quelconque trace sous la voiture.

J'ai l'impression, que PEUT-ETRE, il est hypotétiquement possible d'émettre l'hypothèse que la voiture consomme plus à haut régime.

 

Actuellement, la jauge est passé de FULL à la moitié entre MINI et FULL.

Le garage HYUNDAI m'a fait un devis à 800€ pour le joint spy du vilebrequin et également pour des pièces d'embrayages qu'il serait apparament malin de changer à ce kilometrage.

 

Question :

 

Comment le garage peut-il être sûr de son devis si il faut démonter le moteur pour changer le joint (d'après lui) ?

Les symptome et la réparation sont ils cohérents ?

Puis-je attendre la prochaine distribution (dans 80.000 km, soit 3 ans pour moi) pour effectuer la réparation ou est-ce trop aléatoire ?

 

Avez vous un quelconque conseil à me donner ?

 

 

Merci beaucoup !

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Invité §pat535EW

Slt ne fait rien pour l instant si tu bouffes un peu d huile RAS A+

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Invité §eus365zP

Slt ne fait rien pour l instant si tu bouffes un peu d huile RAS A+

 

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses.

Pensez vous qu'une consommation d'huile soit normale a 112000 km ?

A partir de quand dois je m alarmer ?

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Invité §RMD521zk

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses.

Pensez vous qu'une consommation d'huile soit normale a 112000 km ?

A partir de quand dois je m alarmer ?

 

Bonjour,

 

 

Selon le mode de conduite, ou l'utilisation du véhicule la consommation d'huile peut augmenter. Certains constructeurs fixent une tolérance à 1 litre maximum tous les 1000kms.

 

"A partir de quand dois je m alarmer ?" Pour te répondre il faudrait connaitre la consommation d'huile exacte de ton moteur. Quand tu refais l'appoint ne jamais mettre le niveau au maximum, le maintenir entre le mini et le maxi.

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Invité §eus365zP

Hello,

 

Merci pour ta réponse.

 

je pense mettre à peut près 1L / 15000 km. Donc bien en dessous de la tolérance dont tu parles.

Concernant le mode de conduite, je suis passé de la campagne à la ville quelques mois auparavant... la différence de conduite que cela entraine peut-elle expliquer mes symptômes ?

 

A+

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