moteur change sur ibiza ne demarre plus

[tkoa1]

re...................donc suite du feuilleton le remplacement envisagé des neimans et calculateur n'a rien donné, car la broche de la seat n'a pas la même forme que l'a3, donc hors de question d'endommager celui de la seat car au final c'est elle qui devrait circuler un jour...............peut être.

mais j'ai une question a poser ........est ce que la poulie de vilebrequin a un repère a respecter car sur data rien n'est spécifié, depuis le début de ces galipettes je me suis toujours mis au repère du volant moteur.

Tu as bien fait

[Invité §fer441mu]

re...................donc suite du feuilleton le remplacement envisagé des neimans et calculateur n'a rien donné, car la broche de la seat n'a pas la même forme que l'a3, donc hors de question d'endommager celui de la seat car au final c'est elle qui devrait circuler un jour...............peut être.

mais j'ai une question a poser ........est ce que la poulie de vilebrequin a un repère a respecter car sur data rien n'est spécifié, depuis le début de ces galipettes je me suis toujours mis au repère du volant moteur.

re................suite de la suite................j'ai decele une anomalie..............j'explique, lorqu'on essaie de demarrer, la depression qui commande la vanne EGR je crois, c'est cette vanne qui se trouve a l'admission et qui est commande par la depression de la pompe a vide depuis un clapet anti retour.

j'ai l'impression que le systeme marche a l'envers..................je m'explique, lorsque j'essaie de démarre cette vanne se met en position de fermeture, sur une autre audi a3 que j'ai lorsque je démarre cette même vanne est ouverte et se ferme a l'arrêt uniquement..................qu'est ce qui pourrait provoquer cette panne................

merci de vos avis.............................

[Invité §fer441mu]

re................suite de la suite................j'ai decele une anomalie..............j'explique, lorqu'on essaie de demarrer, la depression qui commande la vanne EGR je crois, c'est cette vanne qui se trouve a l'admission et qui est commande par la depression de la pompe a vide depuis un clapet anti retour.

j'ai l'impression que le systeme marche a l'envers..................je m'explique, lorsque j'essaie de démarre cette vanne se met en position de fermeture, sur une autre audi a3 que j'ai lorsque je démarre cette même vanne est ouverte et se ferme a l'arrêt uniquement..................qu'est ce qui pourrait provoquer cette panne................

merci de vos avis.............................

re.............je reviens sur mon dernier post, quelqu'un aurait un lien ou une vue des branchements des durits vers EGR et Turbo sur modèle agr 90 cv, sans géométrie variable....................merci a tous et

BON BOUT D'AN a tous............................a l'année prochaine..........................

[Invité §Ano607GD]

Bonjour si tu n'a pas encore résolue ton problème de démarrâge juste pour Infos ces ton capteur pmh le problème il son pas positionner pareil sur les deux moteur et donne deux signal différentes...