calage pompe injection 2.5l tds

[Invité §jbp610Rv]

bonjour,

je contact une nouvelle fois le forum, ayant eut auparavant de bon conseils .

j'ai un frontera de 1996 avec un moteur de 2,5 tds de 30000 km en échange stantard (distribution par pignons en cascade)

j'ai changer ma pompe d'injection,elle fuyait(180000km), après 2 heures d'arrêt je devait réamorcer, sinon elle fonctionnait très bien.

j'ai donc remonter une nouvelle pompe mais quant j'ai voulu caler les repères, j'ai 2 repères sûr le pignon de pompe!

un marquer A5 et l'autre B5(je ne l'ais pas vu au démontage)

question : sûr quelle lettre ou chiffre dois-je aligner mon repère de l'autre pignon?

merci de votre réponse

[Invité §tnt265Ie]

bonjour,

je contact une nouvelle fois le forum, ayant eut auparavant de bon conseils .

j'ai un frontera de 1996 avec un moteur de 2,5 tds de 30000 km en échange stantard (distribution par pignons en cascade)

j'ai changer ma pompe d'injection,elle fuyait(180000km), après 2 heures d'arrêt je devait réamorcer, sinon elle fonctionnait très bien.

j'ai donc remonter une nouvelle pompe mais quant j'ai voulu caler les repères, j'ai 2 repères sûr le pignon de pompe!

un marquer A5 et l'autre B5(je ne l'ais pas vu au démontage)

question : sûr quelle lettre ou chiffre dois-je aligner mon repère de l'autre pignon?

merci de votre réponse

 

bonjour

 

ça ne modifie que d'une dent, donc si ça démarre mal ou broute, tu changes, ce n'est que mon avis

 

 

[Invité §jbp610Rv]

merci de votre réponse,

je viens de finir le remontage: j'ai mis le repère B sûr le repère de l'autre pignon, effectivement il y à 2 rainures de clavette sûr l'arbre de pompe: il y à un repère à la peinture sur le pignon de pompe sur une des deux rainures donc j'ai pris celle là à toute hasard

je vous tiens informé, si ça demarre

[Invité §jbp610Rv]

ok elle démarrre, mais tourne comme une patate, je vais affiner le réglage de la pompe demain car en Haute Normandie:::::il pleut

salutations

[Invité §tnt265Ie]

laisse n peu tourner au ralenti avant de modifier,

 

ta pompe était vide est n'a pas tournée depuis un certain temps, l se peut que le circuit soit rempli de bulles d'air