gros problème démarrage C3 diesel

[Invité §sol701yD]

Bonjour,

voilà j'ai un gros problème avec ma C3 diesel depuis quelques jours. Je vous explique (avec mes mots ) ce qu'il m'arrive:

Lorsque je l'allume elle démarre puis dans la seconde cale. La 1ère fois que cela m'est arrivé, c'était sur un parking, un monsieur m'est venu en aide, m'a fait ouvrir le capot, a pompé la pompe à gasoil une dizaine de fois, puis j'ai réessayé de la démarrer et elle s'est lancée, sans caler.

Depuis, (faute de finance ce mois ci pour l'amener au garage ) tous les matins j'ouvre le capot, appuie sur la petite pompe à gasoil pour faire arriver le carburant jusqu'au moteur, et quand je vois passer le gasoil dans le tuyau, je sais que c'est bon et qu'elle va démarrer.

Je sais que ma description n'est pas très "technique", désolée... Mais voilà en gros le problème que je rencontre avec ma titine, qui jusque là n'a jamais eu aucun problème. Elle est de 2005.

Quelqu'un d'entre vous pourrait il me donner son avis? Je me renseigne un peu avant de pouvoir l'amener au garage, histoire de ne pas (trop) me faire avoir sur la véritable panne et surtout le montant des frais, étant une femme et n'ayant que de très petites connaissances en mécanique.

Merci d'avance pour votre aide!

[sinox]

Bonjour,

voilà j'ai un gros problème avec ma C3 diesel depuis quelques jours. Je vous explique (avec mes mots ) ce qu'il m'arrive:

Lorsque je l'allume elle démarre puis dans la seconde cale. La 1ère fois que cela m'est arrivé, c'était sur un parking, un monsieur m'est venu en aide, m'a fait ouvrir le capot, a pompé la pompe à gasoil une dizaine de fois, puis j'ai réessayé de la démarrer et elle s'est lancée, sans caler.

Depuis, (faute de finance ce mois ci pour l'amener au garage ) tous les matins j'ouvre le capot, appuie sur la petite pompe à gasoil pour faire arriver le carburant jusqu'au moteur, et quand je vois passer le gasoil dans le tuyau, je sais que c'est bon et qu'elle va démarrer.

Je sais que ma description n'est pas très "technique", désolée... Mais voilà en gros le problème que je rencontre avec ma titine, qui jusque là n'a jamais eu aucun problème. Elle est de 2005.

Quelqu'un d'entre vous pourrait il me donner son avis? Je me renseigne un peu avant de pouvoir l'amener au garage, histoire de ne pas (trop) me faire avoir sur la véritable panne et surtout le montant des frais, étant une femme et n'ayant que de très petites connaissances en mécanique.

Merci d'avance pour votre aide!

 

 

 

Prise d'air sur le circuit => durite ou raccord non étanche

[Invité §tec551Yg]

Slt,

il y a visiblement une prise d'air sur le circuit GO.

Regarder si ça fuit pas au niveau des retours injecteurs, et ailleurs également.

Si aucune fuite, c'est ton système de poire d'amorçage qui faut changer.

[Invité §sol701yD]

Bonjour, et merci pour votre réponse!

Avez vous une petite idée de ce que cela peut me couter? Apparement je ne détecte aucune fuite (visible en tout cas)

[Invité §tec551Yg]

C'est le 1.4 HDI ou le 1.6 ?

[Invité §sol701yD]

1.6

[Invité §ala415re]

1600€

 

1.4 1400€!

[Invité §ala415re]

Tu as changé le filtre à gasoil avant ce pb?

[Invité §sol701yD]

non du tout

[Invité §sol701yD]

Vous pensez que ça peut provenir du filtre à gasoil??

[Invité §tor808yn]

Salut ! ça ressemble fort à une prise d'air sur le faisceau d'alimentation en gazole du moteur, la poire d'amorçage en fait partie. Mais tu ne trouveras ce faisceau que chez Citroen, et pas ailleurs. Pour le prix, je ne sais pas, il faut que tu aille te renseigner, et cela dépend aussi de si c'est toi qui fait le boulot, ou si tu le fait faire !!!

[Invité §ala415re]

Vous pensez que ça peut provenir du filtre à gasoil??

Non

 

prise d'air du carburant!

[Invité §Mar747dL]

bonjour probleme de demarrage sur c3 diesel 1.6 90ch elle demarre de temp en temp comme si l anti demarrage restait actif ou que le bsi ne repondait pas toujours au ralenti le chauffage se coupe le voyant batterie et de prechauffage s allume il s éteigne quand je roule pas quand j accelaire sur place merci