Problème Accoups boite auto Audi A5 3.0 tdi

[Invité §Fai256Fg]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

J’ai un problème avec mon véhicule c’est une Audi A5 3.0 tdi v6 240 chx Multitronic lorsque je suis à l’arrêt le passage de rapport entre N à D le véhicule met un Accoups et même aussi lorsque je m’apprête à m’arrêter style feux rouge juste avant l’arrêt complet du véhicule cela ne me le fait pas tout le temps.si quelqu’un peux m’éclaircir ou même qui a déjà eu se problème cela serait sympa de votre part.merci

[Invité §Ove136fK]

Salut Faissal4

 

As tu un accoup aussi quand tu passes de R à N ?

 

Quand date la dernière vidange de boite ?

Les boîtes audi CVT sont fragile, une vidange (faite par un professionnel ) ainsi qu'une procédure d'adaptation de l’embrayage avoir .

Mais déjà une vidange pour contrôle l’état de l'huile.

si après ca, ca ne change rien, boite a changé ou a réparer.

[Invité §tou274vc]

@Faissal4

bonjour jai aussi un soucis avec ma a5 3 litre 240 ch jai aussi des acoup de temp en temp ma boite est une s tronic 7 vitesse

[poinpoin]

@Faissal4

bonjour jai aussi un soucis avec ma a5 3 litre 240 ch jai aussi des acoup de temp en temp ma boite est une s tronic 7 vitesse

 

 

 

bonjour,

 

 

le type de boite est complètement différent.

 

tu as une boite double embrayage , alors que le sujet traite d'une boite à variation continue qui n'est plus utilisée...

 

D'ailleurs la boite à variation continue avait des problèmes de mesures de vitesse (capteur) d'arbres internes .

 

les capteurs sont intégrés dans le calculateur implanté dans la boite...

[Invité §tou274vc]

 

 

bonjour,

 

 

le type de boite est complètement différent.

 

tu as une boite double embrayage , alors que le sujet traite d'une boite à variation continue qui n'est plus utilisée...

 

D'ailleurs la boite à variation continue avait des problèmes de mesures de vitesse (capteur) d'arbres internes .

 

les capteurs sont intégrés dans le calculateur implanté dans la boite...

 

ok donc tu pense que les acoup que jai c du a quoi

[BASS MANTA]

Parce que tu crois que la personne, depuis 2018...

Sérieusement !!!

[BASS MANTA]

Que l'auteur du post est pas revenu depuis le jour de son inscription

 

De toute manière, la première chose à faire lorsqu'une boite auto donne des a-coups, c'est de faire une vidange.

https://forums.audipassion.com [...] a-fameuse/

[Invité Alexis 63]

Bonjour à tous j'ai depuis quelques temps un problèmes d'accoups pendant le passage de rapport entre 3000 et 4000 tours mais que quand j'accélère et que mon pied reste enfoncé sur la pédale d'accélérateur ce qui est pénible et très désagréable quand je veux me faire plaisir avec .. J'ai fait vérifier la boite tout est nickel elle a été mis à jour et vérifier et rien ne change.. on m'a dit que ceci pouvait venir de la transmission de la puissance au sol et donc pneus ou amortisseurs est-ce vrai et que faire .. je précise que mon véhicule est une audi a5 3.0 tdi v6 quattro s tronic 7 . Merci de m'informer de ce que je pourrais faire 

Bonne journée 

[Invité TiTan]

Le 23/07/2021 à 20:31, Invité Alexis 63 a dit :

Bonjour à tous j'ai depuis quelques temps un problèmes d'accoups pendant le passage de rapport entre 3000 et 4000 tours mais que quand j'accélère et que mon pied reste enfoncé sur la pédale d'accélérateur ce qui est pénible et très désagréable quand je veux me faire plaisir avec .. J'ai fait vérifier la boite tout est nickel elle a été mis à jour et vérifier et rien ne change.. on m'a dit que ceci pouvait venir de la transmission de la puissance au sol et donc pneus ou amortisseurs est-ce vrai et que faire .. je précise que mon véhicule est une audi a5 3.0 tdi v6 quattro s tronic 7 . Merci de m'informer de ce que je pourrais faire 

Bonne journée 

Bonjour 

 

J'ai exactement le même problème sur une A5 2.0 TFSI.  Accoups au moment du passage des vitesses quand je suis pied au plancher.

En roulant normalement c'est à dire passage des vitesses aux alentours des 2000 tr/min aucun accoup.

Si vous avez résolu votre problème je suis preneur svp. 

Bonne soirée 

[poinpoin]

Bonjour,

 

 

il faut faire un diag  et peut-être un calibrage des embrayages ... on peut penser qu'avec l'âge les points de patinage  sont décalés