207 : 1.4HDI démarrage impossible ou trous monstre à l'accélération.

[Invité §Tho705Qt]

Type de problème / symptômes

Salut a tous,

 

hier soir ma 207 1.4HDI de 115 000 km tournais nickel pas de problèmes de démarrage ni même de problème de trous à l'accélération. Je l'ai coupé et garé devant chez moi et se matin ca à été la surprise. Elle a mise 15 minutes a démarrer et le moteur ne tournais pas rond du tout. Il faisait des gros trous à l'accélération accompagné de gros claquements métallique (ca ressemble a un bruit de roulement hs) et depuis que je me suis garé (pas a côté de chez moi comme par azard) elle ne veut plus redémarrer..

 

Es que quelqu'un aurait une idée pour me depanner svp je suis mecano moto et la c'est un diesel de voiture c'est diffèrent.. j'ai pensé a un problème d'alimentation en gasoil donc peut etre un injecteur de bouché.

 

Les symptômes sont : AVANT PANNE :

- Quand le moteur tournais avant la panne il faisait un petit bruit au ralenti style "pish pish pish " qui laissait penser a un joint d'injecteur hs.

- le moteur consomme de l'huille mais ne fume pas , en 6 mois la moitié de la graduation de la languette d'huile à été consommé par le moteur.

APRES PANNE :

- il y a un gros bruit de grésillement derrière le cache distribution quand le contact est mis (comme un transformateur électrique de rue)

- le moteur ne démarre plus ou sinon fonctionne par accoup et le voyant moteur n'est pas allumé.

- le bouchon de reservoir était sous pression comme si le trou est bouché.

 

Vous pensez que je doit la brancher à la valise ?

 

Ce que j'ai essayé

Solutions déjà essayées :

- pompe de purge bien dur

- pas de fuite sous la voiture

- revision faite chez peugeot il y a 2 ans a cause d'une connaissance qui c'est trompé en mettant de l'essence a la place du gasoil.

- ca ne semble pas être un problème d'auto allumage dans les cylindres car j'ai fais monter le moteur a 90c° et à cette température les bougie de prechauffage nont plus d'incidence normalement.

- auccun fusible ne semble cramé

 

Merci d'avance

 

Voila une video du grésillementhttps://youtu.be/0Oif-6xAS4s

[Invité §Tho705Qt]

Personne ?? Des avis ou conseils serais les bien venus svp ! J'ai réussit a trouver la pièce qui grésille je joints une photo , pour l'instant je ne sais pas à quoi elle sert. J'ai reussit à ramener la voiture chez moi et pour la démarrer je suis resté appuyé pied planché et elle ne montais qu'à 1500 tours avec énormément de fumée.. je ne vais pas pouvoir dire sur combien de cylindre elle a démarré mais une chose est sur c'est que c'était pas sur toute ses pattes.

Merci d'avance

[claude.n]

bopnjour

 

d'aprés la reference sur la photo ta piece est le régulateur de pression

 

https://www.dpauto.fr/regulate [...] 400607.cfm

 

cordialement

[Invité §Tho705Qt]

Salut ,

Merci de ton aide. D'après toi tu pense que ca pourait être lui la cause de la panne ? Il n'y aurait pas plutot un problème sur le système de commande ? Ca me ferait mal de mettre 100€ pour constater que celui-ci deconne de la même manière.. se genre de défaut ressort à la valise ? je n'ai pas le voyant moteur d'allumé pourtant le moteur est en "panne" et l'ecu devrais s'en rendre compte que ca ne tourne pas rond.

++

[claude.n]

bonsoir

 

Si ton capteur grésille c'est que tu as ton alimentation

 

Tu peux toujours tenter de nettoyer la connectique au nettoyant contact pour voir si les choses s'ameliore ou tenter ta chance dans une casse

 

Mais en premier lieu un diag du véhicule me parait essentiel

 

cordialement

[Invité §Tho705Qt]

Ok merci de ton aide .