307 Break : Regeneration FAP sur 1.6 hdi 110

[praporweg]

Type de problème / symptômes

Bonjour! J’ai une 307 1.6 hdi 110cv de 2007 avec 190000 km au compteur. Après la recharge d’additif gasoil on m’avait conseillé de régénérer FAP avec montée à 3500 tours pendant 30 min. Comme mon moteur manque de <<pêche>> et présent plusieures défauts mécaniques (fuite liquide ref., huile dans l'admission) je ne veux pas le forcer et j’ai décidé de démonter FAP pour nettoyage direct.

 

J’ai vue les tutos sur le net ou on rince fap avec un produit spécial (45-50€/5L€), avez vous nettoyé votre fap avec un produit semblable? Quelle est sa efficacité? Et si c’est efficace quel produit me conseillez vous? Merci pour votre aide!

 

Ce que j'ai essayé

J'ai fait déjà 3000 km avec excelium , déjà essayé additif de nettoyage q'on met dans le réservoir gasoil, pas de changement, voiture se met toujours en mode dégradé tout les 400 km (correspond presque au trajet de regeneration).

[praporweg]

Si jamais nettoyage ne suffit pas je vais acheter un autre fap, heureusement il se détache du catalyseur.

 

Apparemment Il existe deux qualité de FAP : ceux au carbure de silicium (SiC) et les autres en cordierite. Premier coût plus chère, environs deux fois plus (PSA en propose pour 900 E ttc, mais on peut en trouver pour 400-500 E ttc), il brûle deux fois plus de saleté et se fonde à partir de 2000 °C. Celui en cordierite se vend près de 200 E ttc, se calamite plus vite et conseillé pour utilisation sur les grand trajets (extra urbaines).

 

Comme ça si vous le saviez pas, info pratique. Est ce que quelqu’un a déjà monté Fap avec cordierite sur les voiture en utilisation mixte? (50% ville/50% extra urbaine)? Quelle est sa durée <<de vie>>? Merci pour votre attention!