Xsara : Problème de démarrage après changement injecteur

[Invité §Sno233tR]

Type de problème / symptômes

Bonjour voilà j'ai changé mes injecteur suite à un truc de fou je vous explique j'ai accéléré quand j'étais au point mort il y a eu un peu de fumée noire qui est sorti après mon soi-disant turbo est resté bloqué et s'est mis à accélérer même avec les clés retirer du contact pendant 30 secondes un peu près suite à ça il y a 2 injecteurs qui ont été cassé donc j'ai changé les quatre et après essaie de redémarre veuillez m'aider s'il vous plaît

 

Ce que j'ai essayé

J'ai fait les verif du moteur qui tourne à la main il tourne avec la clé j'ai fait la verif du turbo le turbo n'a rien eu donc il y a que les injecteur qui ont pris et depuis ce jour-là même en changeant les injecteur impossibilité de démarrer pourtant la voiture broute et envie de démarrer comme si qu'elle voulait démarrer merci de m'aider bonne journée à vous au revoir à préciser c'est une Xsara Picasso 2 litres HDi 90 chevaux de 2004

[Invité §tor808yn]

Salut !

Ce que tu explique sur les circonstances du "comment c'est arrivé", ressemble fort à un emballement du moteur, mais pourquoi ?

Trop d'huile dans le moteur ?

En tous cas, un emballement de moteur n'est jamais anodin, surtout que tu dis que même clé retirée, il a encore tourner pendant 30 secondes !

Va savoir les dégâts internes !

Tu serais fixé déjà, en prenant les compressions, avant de chercher ailleurs !!!

[Invité §Sno233tR]

Salut !

Ce que tu explique sur les circonstances du "comment c'est arrivé", ressemble fort à un emballement du moteur, mais pourquoi ?

Trop d'huile dans le moteur ?

En tous cas, un emballement de moteur n'est jamais anodin, surtout que tu dis que même clé retirée, il a encore tourner pendant 30 secondes !

Va savoir les dégâts internes !

Tu serais fixé déjà, en prenant les compressions, avant de chercher ailleurs !!!

 

 

 

Et comment fait on

[Invité §tor808yn]

Le problème, c'est que prendre les compressions sur un Diesel, ne se fait pas comme ça en 5 minutes !

Il faut déjà l'appareil adéquate, et ensuite, il faut déposer, soit les bougies, soit les injecteurs !

Donc, un pro saura le faire, ou alors, tu trouve un compressiomètre pour Diesel à louer !!!

[Invité §Sno233tR]

Merci de vos réponses mais toujours malgré la compression ok fait par un pote qui avait le compresiometre et je me demande comment reamorcer le filtre à carburant je n'ai pa de vise dessus ni poire c'est peu être ça car moteur ok démarreur ok courroie ok injecteur OK a river au injecteur ok fusible OK peu être de l'air qui passe dans le gasoil comment l'enlever ci c'est ceci merci d'avance à tous

[Invité §tor808yn]

Salut !

Ton véhicule est équipé d'une pompe immergée, appelée aussi "pompe de gavage", donc, c'est normal que tu n'ai pas de visse de purge, ni de poire d'amorçage !

Donc, à la mise du contact, si tu écoute bien, tu dois entendre un Bzzzz pendant 2/3 secondes, correspondant à la mise en route de cette pompe !

Et elle tourne aussi pendant que tu active le démarreur, si pas de Bzzzzz, pas de démarrage !!!

[Invité §Sno233tR]

Ceci dit il ya le bzz mais elle démarre pas comme même et un garage au téléphone me di c'est peut être un piston et le turbo qui a Pete alors que le turbo a rien et il me di aussi c'est peu être de l'huile qui bouche l'échappement ce que je n'est pas vérifier ceci car je saï pas du tout comment le démonter avec 2 cric seulement

[Invité §Sno233tR]

Esque ça peu être du à des bougie aussi ou nn

[Invité §Ano821IK]

Torx38 bonjours aide moi sil te plait ceci fait 1 moi que je galère à essayer de savoir comment redémarrer ma voiture relié mes message stp et rep moi soi adressé mail Johnny.hilpert@gmail.com ou 0659494629 merci en sms en te remercian a lavance

Merci