Juke : Code défaut P1453

[Invité §Ano065CN]

Type de problème / symptômes

Caractéristique du véhicule:

- Marque: Nissan

- Modèle: Juke phase I

- Motorisation: 1.5 DCI 110CH

- Kilométrage: 225000km

Salut à tous,

 

Je vous contacte désespérément après avoir fait des diagnostics de mon Juke dans 4 garages différents...

Tout à commencé par un voyant moteur orange il y a 3 mois. Depuis, j'ai une perte de puissance qui à la longue devient très agaçante.

 

Ce que j'ai essayé

Voici les 4 codes qui sont ressortis des différents diagnostics.

- P1453: Capteur de pression différentielle du filtre à particule. Puissance trop basse/pas de puiss.

- P1525: Communication CAN avec régulateur de vitesse

- P0380: Module cde du temps de préchauffage. Défaut interne centrale de cde

- P1480: Volet des gaz d'echappement. Le composant se bloque fermé

 

Le premier garage m'a communiqué les erreurs et supprimé le voyant. Il pensait que le véhicule était encrassé et m'a donné des conseils pour le décrasser.

Le second garage pensait qu'il s'agissait d'un problème lié au régulateur de vitesse et que cela générait d'autres erreurs. Il m'a donc envoyé chez Nissan.

Le troisième garage (renault) pensait que le problème venait du calculateur et qu'il fallait le reprogrammer. Ils m'ont eux aussi renvoyé chez Nissan.

Le quatrième garage, vous l'aurez deviné, un garage Nissan, M'A FAIT UN DEVIS À 3500 EUROS !!!!!

 

Le garage Nissan ne prend même pas la peine de chercher d'où vient le problème, ils me changent toutes les pièces qui pourraient générer les codes qui ressortent du diag.

 

Informations complémentaires

Le premier garage m'a dit que l'erreur principale était la P1453 et que les autres erreurs découlaient de celle-ci.

 

Est-ce que l'un d'entre vous à déjà rencontré ce problème ? Si oui, comment l'avez-vous corrigé ?

 

J'habite la région lyonnaise, connaissez-vous un garage de confiance et pas trop cher dans cette zone ?

 

Merci d'avances les mécanos

[Invité §Vin484SX]

Bonjour

 

As tu trouvé la solution ?

 

Je rencontre le même problème avec ma Mégane 4 ( qui est sous contrat) mais je la dépose courant semaine prochaine pour qu'ils trouvent ce qui déconne.

 

Je la réinitialise 2 fois par semaine et ça me gonfle a force.

[Invité §Jer430Wg]

@Vincent02400 bonjour ont il trouver le problème ? J ai le code défaut p1453 et le mode dégrader sur mon véhicule et je n arive pas à trouver le problème

[Invité §Ano668Qd]

@Vincent02400 bonjour ont il trouver le problème ? J ai le code défaut p1453 et le mode dégrader sur mon véhicule et je n arive pas à trouver le problème

 

 

Oui c'est une durite qui a pété sur l'arrière, ils en ont pour 15min de main d'oeuvre

[Invité §Jer430Wg]

 

Oui c'est une durite qui a pété sur l'arrière, ils en ont pour 15min de main d'oeuvre

 

 

 

D accord merci pour votre réponse espérons que sa soie aussi simple pour moi car je galère à trouver la source du problème

[Invité §Ano562xo]

 

Oui c'est une durite qui a pété sur l'arrière, ils en ont pour 15min de main d'oeuvre

 

 

 

https://www.lesamisdudiag.com/ [...] grade.html

[Invité §Jer430Wg]

 

 

https://www.lesamisdudiag.com/ [...] grade.html

 

 

Merci je l ai déjà changer mais rien ne change , j ai essayer le decalaminage au cas ou le fap était trop obstruer mais rien a faire non plus le problème est toujours là malheureusement il revient une fois que je donne une accélération un peu plus pousser que sur petite route

[Invité asdf]

Bonjour à tous, 

 

Je ré-ouvre le sujet. 

 

J'ai eu le même problème sur un juke 1.5 dci de 2014. 

 

Les tuyaux du capt diff fap on été remplacé et le capteur aussi.

 

Régénération forcé du FAP effectuée.

 

Rien ne change...

 

Auriez-vous trouvez la solution ?

 

Merci, bon week-end

[Invité biggest]

bonjour, essayer de changer le capteur differentiel pression gaz echappement, cela devrait enlever les codes erreurs.