Quelques soucis électroniques sur Renault Megane 2 Phase 1

[Invité §Ned121IR]

Bonjour,

Je me suis lancé dans la rénove de la bagnole de mon défunt père (décédé il y a trois mois); je me souviens qu'il avait abandonné en raison de divers problèmes notamment moteur HS après surchauffe ainsi que d'autres soucis, je sollicite donc votre aide svp pour y remédier.

 

Présentation du véhicule :

Renault Megane 2 Phase 1 Luxe Privilège

Moteur : 1.5 Dci 100 CH (injection Delphi)

Kilométrage : 285.400 km

Année : 2006.

 

Avec un ami mécano, nous avons procédé aux opérations suivantes :

 

Remise à neuf du moteur soit chemisage du bloc moteur, changement des segments, changement des soupapes, turbo, pompe a eau, kit de distribution, pompe a eau, compresseur clim, pompe hp et injecteurs.

Remplacement de tous les capteurs moteur et périphériques notamment temporisateur de préchauffage, calorstat et pressostat clim.

 

Bon après tout cela, Hallelujah le moteur revient des morts, il tourne de nouveau bien.

 

Passons aux problèmes..

 

1er problème :

Après insertion de la carte, appuis sur Start, le moteur démarre directement sans autorisation qui a l'origine devais passer par l'appuie sur la pédale de frein ou de l'embrayage.

 

START + PED EMBRAYAGE ENFONCÉE : Le moteur ne démarre pas, j'entends un claquement du relais côté UCH avec le même message "Débrayer et appuyer sur Start".

 

START + PED FREIN ENFONCÉE : Le moteur démarre.

 

De ce fait, il m'es impossible de mettre le contact de la voiture.

 

2ème problèmes :

Il s'agit en fait du verrou de la colonne de direction qui ne se verrouille pas !, avec un message lors de l'arrêt de la voiture "Direction non verrouillée".

 

Après lecture des sujets proposés sur des forums, je n'ai pu aboutir à une solution, malgré le remplacement de L'UPC et d'verrou ramené de la casse (virginisé)

 

Remarque : j'ai ouvert l'ancien verrou et fait ressortir le verrou de son foyer, puis je l'ai connecté, là au démarrage il se déverrouille mais le verrouillage ne se réalise.

 

Les fusibles sont OK.

 

3ème problème :

Lors de l'analyse par le CLIP, l'interrogation avec le calculateur Climatisation ne s'exécute pas. Ayant l'écran de l'ancienne commande centrale de la ventilation, j'ai profité de la remplacer avec une neuve, et là j'ai le même message, la valise ne peux pas interroger le calculateur de la climatisation. Tous les fusibles relatifs sont OK.

 

Mais ou se trouve ce calculateur de la climatisation ?.

 

Info : la voiture est équipé d'une climatisation automatique (régulée).

 

Merci d'avance.