Twingo : Voyant défaillance électronique

[Invité §Fra300SS]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, alors voilà, j'ai une twingo 1 16v de 2001 depuis près d'un mois et ça fait déjà quelque semaine que le voyant défaillance électronique s'allume des que je roule un tout petit peu avec (des que je tourne le volant pour être précis). La voiture roule par a coup avec l'accélérateur et cale si je m'arrête, il faut que j'appuie sur l'accélérateur une bonne vingtaine de secondes pour que le voyant parte et que je roule tranquille (mais au prochain démarrage à froid, ça reprends).

 

J'ai déjà changé le filtre à air, la bobines et les bougies. A ma grande surprise, je ne trouve pas le filtre à essence (j'ai regardé partout en dessous de la voiture) et j'ai mis de l'excellium pour voir si ça venait pas de la (j'ai rouler près de 500km avec du sp95/e10)

 

Bref, malgré tout ça rien ne change, alors est ce que c'est juste un soucis de température à l'allumage ou est ce que y a un moyen de réparer ceci s'il vous plaît ? Merci

[robert13]

Bonjour,même problème sur une twingo 1,2 16V j'ai en code défaut P0100 débimètre d'air à part que c'est une essence et je ne crois pas qu'il y ait un débimètre et autre défaut P0314 ratés d'allumage alimentation carburant ou injection ou es ce que je dois chercher,j'ai déja changé le capteur de pression d'air sur le boitier d'air,mais pas d'amélioration,elle roule en mode dégradé,puis si on arrète le moteur elle roule à nouveau sans mode dégradé.,merci.

[Invité §Fra300SS]

Moi j'ai les deux codes d'erreur qui sont le P105A et le P1004 (qui apparaît deux fois d'ailleurs depuis que j'ai changé le capteur de pression d'air c'est bizarre). On m'a conseillé de nettoyer le boîtier papillon ce que je vais essayer d'ailleurs. Pour ton soucis j'ai pas trop d'idée pour le coup, désolé

[robert13]

Bonjour merci de ta réponse c'est bizarre comme panne car elle roule à plus de 100 en rien de temps mais elle cale au ralenti et tourne sur les quatre cylindres sans à coups.

[ceyal]

Il n'y a pas de débitmètre sur ce moteur, c'est un capteur MAP

 

Lire https://www.autotitre.com/foru [...] 4757p1.htm

 

Vérifier avec un outil de diag si la sonde lambda amont oscille bien 2 fois par seconde à chaud entre 0 et 1V