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Général 125cm3 : Lulu34 Scooters - Marque par marque : santy94
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Méca Nexus [Forum Technique]

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 23/04/2008 à 20:28:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

loo25vm a écrit :
moi je suis regler a 1800tr comme en 125cc , en dessous la courroie claque et ca m'enerve .

moin de vibration , moin de bruit .
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exact, pareil pour moi !  ;)

Message cité 1 fois
Sujets relatif
Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 23/04/2008 à 20:29:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loo25vm a écrit :
no problemo  ;)

j ai ete un peu rouler la pour faire quleques courses .

verdicte :

a 7000tr/mn je suis a 90km/h  :D vu que je veux pas depasser les 8000tr/mn en rodage ca va , le rodage va pas etre trop ch....... :lol:

jeudi je vais aller me ballader avec mon pote rick sur la cote .

on peut ce retrouver ou tu veux dit moi l'heure et le lieu de RDV qui t'arrange  ;)
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bon alors daccord pour demain 14h sur le parking du super U de saint brévin les pins.je pense que l'on ne pourra pas se louper [:ze losangiste:1]  [:zac60:2]

Invité
  1. Posté le 23/04/2008 à 23:15:11  
  2. answer
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ste15rp a écrit :


exact, pareil pour moi !  ;)
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Vous entendez la courroie claquer? C EST PAS PLUTOT les galets que vous entendez claquer?

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Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 23/04/2008 à 23:53:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non c'est bien la courroie , depuis que piaggio a ralonger ces couroies ca claque .

monte une malossi et tu verra que ca claque pas  ;) (mais les courroies malo c'est pas terrible)

Invité
Coupe bronze Scooters Scooters - succès argent nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/04/2008 à 23:55:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loo25vm a écrit :
non c'est bien la courroie , depuis que piaggio a ralonger ces couroies ca claque .

monte une malossi et tu verra que ca claque pas  ;) (mais les courroies malo c'est pas terrible)
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loose tu pourra me refiller toute les bonne modif en prepa moteur dans un message priver c'est pour voir avec le pote de darq

si tu peux pas c'est pas grave

merci l'ami  ;)  ;)  ;)

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Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 00:19:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
MP envoyer  ;)

Invité
Coupe bronze Scooters Scooters - succès argent nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/04/2008 à 00:38:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loo25vm a écrit :
MP envoyer  ;)
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 merci frero  bien recus  :jap:  :jap:  :jap:
tu es un chef

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 00:54:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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bb410ee a écrit :

bon alors daccord pour demain 14h sur le parking du super U de saint brévin les pins.je pense que l'on ne pourra pas se louper [:ze losangiste:1]  [:zac60:2]
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oui c est sure  :lol:  

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 11:37:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
SALUT LOOSER
DIT MOI APRES AVOIR MONTER TON KIT MALO AU NIVEAU DU CARBU EST-CE QUE TU AS CHANGER LE GICLEUR POUR UN PLUS GROS.
AU TOTAL COMBIEN CELA TE REVIENS CETTE MODIF.
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 24/04/2008 à 17:18:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loo25vm a écrit :
non c'est bien la courroie , depuis que piaggio a ralonger ces couroies ca claque .

monte une malossi et tu verra que ca claque pas  ;) (mais les courroies malo c'est pas terrible)
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Merci pour l info,cela doit faire un moment que piaggio a du modifier ses courroies car avant sur le x9 evo c etait pareil,j etais persuadé que c etait les galets.

Invité
Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès argent messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 18:34:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello !
Bon je reviens de recup mon scoot a la concession pour la révision des 1000 ! Donc ils m'ont changé la jauge, complétement controlé et réaligné la direction, ils devaient me changé le pneu, ils ne l'ont pas fait le mécano a jugé le pneu ok, et ont rééquilibré la roue, reglage du ralenti, je me demande si ils nont pas fait le jeu aux soupapes, je trouve qu'il tourne plus rond qu'avant , et tout ca pour la modique somme de 25€ !! Le monsieur a dit c'est forfaitaire ! J'ai l'impression qu'ils ont modifié le reglage de suspension au plus bas également ! Enfin bien content j'ai repris mon scoot, et me vla parti, je laisse le scoot monté en chauffe me balade dans les petits axes pour laisser chauffer comme il se doit l'engin et j'enchaine l'autoroute, grosse deception, des bourasques de vent énormes, en vent de 3/4 face, donc j'ai arraché un 116 compteur avec peine, dégouté, mais c'est pas grave je reessaierai demain si le temps le permet ! Donc on verra a la longue comment tout ca se comporte, sachant que je me suis prevu une balade de 160 km aller/retour lundi !!! En tout cas 25€, mon conc a assuré !

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 19:04:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nex18gb a écrit :



Merci pour l info,cela doit faire un moment que piaggio a du modifier ses courroies car avant sur le x9 evo c etait pareil,j etais persuadé que c etait les galets.
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oui ca doit faire a peu pres  2ans

Invité
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  1. Posté le 24/04/2008 à 19:09:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Question suspensions!

Quand on regarde la photo de stef, les suspensions sont au plus bas ?

DSC00176Bi​s.jpg1.

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Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2008 à 20:16:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ton86xw a écrit :
SALUT LOOSER
DIT MOI APRES AVOIR MONTER TON KIT MALO AU NIVEAU DU CARBU EST-CE QUE TU AS CHANGER LE GICLEUR POUR UN PLUS GROS.
AU TOTAL COMBIEN CELA TE REVIENS CETTE MODIF.
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j'ai pas changer mes gicleurs .

180€+265€=445€ +MO en gros avec la MO il faut compter 700€

Profil : Pilote
  1. config
globetrotter1
Coupe bronze Scooters Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2008 à 00:00:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oO005sx a écrit :
Hello !
Bon je reviens de recup mon scoot a la concession pour la révision des 1000 ! Donc ils m'ont changé la jauge, complétement controlé et réaligné la direction, ils devaient me changé le pneu, ils ne l'ont pas fait le mécano a jugé le pneu ok, et ont rééquilibré la roue, reglage du ralenti, je me demande si ils nont pas fait le jeu aux soupapes, je trouve qu'il tourne plus rond qu'avant , et tout ca pour la modique somme de 25€ !! Le monsieur a dit c'est forfaitaire ! J'ai l'impression qu'ils ont modifié le reglage de suspension au plus bas également ! Enfin bien content j'ai repris mon scoot, et me vla parti, je laisse le scoot monté en chauffe me balade dans les petits axes pour laisser chauffer comme il se doit l'engin et j'enchaine l'autoroute, grosse deception, des bourasques de vent énormes, en vent de 3/4 face, donc j'ai arraché un 116 compteur avec peine, dégouté, mais c'est pas grave je reessaierai demain si le temps le permet ! Donc on verra a la longue comment tout ca se comporte, sachant que je me suis prevu une balade de 160 km aller/retour lundi !!! En tout cas 25€, mon conc a assuré !
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Il existe encore des honnêtes gens sur cette terre  :p


---------------
Un bon motard est un motard vivant.....
Invité
Coupe bronze Scooters Scooters - succès argent nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2008 à 00:41:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

globetrotter1 a écrit :


Il existe encore des honnêtes gens sur cette terre  :p
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c'est rare
mais ce gars a tout compris un client satisfait
c'est un client qui reviendra avec des amis a lui
et qui nous fait de la pub

AOUFFFFFFFFFF :p  :p  :p  :p

Invité
  1. Posté le 25/04/2008 à 01:03:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oO005sx a écrit :
Hello !
Bon je reviens de recup mon scoot a la concession pour la révision des 1000 ! Donc ils m'ont changé la jauge, complétement controlé et réaligné la direction, ils devaient me changé le pneu, ils ne l'ont pas fait le mécano a jugé le pneu ok, et ont rééquilibré la roue, reglage du ralenti, je me demande si ils nont pas fait le jeu aux soupapes, je trouve qu'il tourne plus rond qu'avant , et tout ca pour la modique somme de 25€ !! Le monsieur a dit c'est forfaitaire ! J'ai l'impression qu'ils ont modifié le reglage de suspension au plus bas également ! Enfin bien content j'ai repris mon scoot, et me vla parti, je laisse le scoot monté en chauffe me balade dans les petits axes pour laisser chauffer comme il se doit l'engin et j'enchaine l'autoroute, grosse deception, des bourasques de vent énormes, en vent de 3/4 face, donc j'ai arraché un 116 compteur avec peine, dégouté, mais c'est pas grave je reessaierai demain si le temps le permet ! Donc on verra a la longue comment tout ca se comporte, sachant que je me suis prevu une balade de 160 km aller/retour lundi !!! En tout cas 25€, mon conc a assuré !
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Garde le ton conces, il parait correct et efficace,ca change de d habitude,quand aux soupapes mefiance je sais plus sur quel forum j ai lu ca mais deux nexus ont souffert de soupapes cassees,nous on a reglé les miennes a 3200kms et bien les jeux a l admission soit 0.10 c etait bon mais a l echapement il y en avait trop 0.30 pour 0.15 on a mis a 0.20 bon ds l absolu ca ne change pas grand chose a part un moteur un peu moins bruyant.
On a retouché a la richesse car trop riche et depuis le dernier plein j ai fait 400kms,il faut que je verifie la couleur de la bougie a present.A noter que le filtre a air avait un excedant non negligeable d huile ce qui laisse a presager un peu trop d huile ds le moteur lors de la vidange des 1000 kms.

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 03:51:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A mon avis, les quelques rares casse de soupapes sur le Nexus sont dûes à un défaut de fabrication plutôt qu'à un jeu trop important.


Pour le jeu aux soupapes, certains conces. le régle au service des 1'000km, d'autres pas. Mais Gilera préconise un contrôle tous les 24'000km sauf erreur de ma part. Par précaution, vous pouvez demander à votre conces (pour autant qu'il soit compétent... ;) ) de régler le jeu au service des 12'000km. Après vous êtes bon pour un moment...


Par contre ce que je vous conseille de faire après chaque service chez votre conces., c'est de vérifier le niveau d'huile moteur. Certains conces. en verse trop (surpression) => mauvais fonctionnement du moteur => diminution des perfs et endommagement possible du joint de culasse, joint de vilebrequin (le joint de vilebrequin assure l’étanchéité du carter moteur à ses deux extrémités)
et également de la pompe à huile.


Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 04:02:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Kit moteur Malossi 209cc :
 
 

Cylindre - Matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes. - Usinage : par machines-outils à C.N. à haute précision. - Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm. - Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.

Piston - Extra compact à trois segments. - Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d’étain sur les parois de coulissement. - Usinage par machines-outils à C.N. - Allégés et renforcés. - Surfaces d'échanges thermiques agrandies.

Segments - Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée. - I° segment compression en acier nitruré e chromé. - II° segment en fonte spéciale. - segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé.
 


319 euro => http://www.scootmotoshop.com/f [...] -3726.html
Message édité par 5w461hs le 25/04/2008 à 04:21:32
Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 04:05:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Power Came Malossi :


Malossi S.p.A. a le plaisir de mettre à la disposition de sa clientèle une nouvelle série d'arbres à cames hautes performances pour scooters 4 temps.
Ce nouvel arbre à cames est le fruit de l'expérience et du bagage technique Malossi en ce qui concerne l'étude et la réalisation de composants spéciaux pour une utilisation touristicosportive. Etudiés avec système Cad-Cam, élaborés avec des machines extrêmement précises et contrôlées à 100% par des instruments de mesure de l'ordre du dixième de micron, ces composants sont de vrais bijoux de la mécanique.
L'arbre à cames Malossi a été étudié et réalisé pour conférer à votre scooter un caractère typiquement sportif qui vous permettra de vous déplacer avec agilité dans le trafic urbain et d'affronter de longs parcours à des vitesses de croisière élevées. De plus, une considérable augmentation du couple vous permettra d'obtenir une accélération et une poussée en montée absolument exceptionnelles.
 
Attention se monte uniquement avec le groupe cylindre complet Malossi sur ces modèles :
 
Piaggio X8 125 - X9 125
Vespa Granturismo
Aprilia Atlantic 125 - Sportcity 125 - Scarabéo 125 moteur Piaggio
Derbi GP1 125 E2
Gilera DNA 125 - Runner VX 125/180
 
Se monte avec le groupe cylindre d'origine :
 
Aprilia Atlantic 200/250
Benelli Adiva 250 E2
Derbi GP1 250 E2
Gilera DNA 180 - Runner VX 200



208 euro
Message édité par 5w461hs le 25/04/2008 à 04:22:22
Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 04:17:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Echappement 4road pour Nexus 125cc -250cc - 500cc => http://www.scootmotoshop.com/c [...] -1068.html

Jeu de 4 soupapes + ressorts Malossi => http://www.scootmotoshop.com/f [...] -4981.html

Invité
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  1. Posté le 25/04/2008 à 06:26:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
5w40 Action :lol:

Il faudrait que l'on regroupe toutes les infos que tu fournis a un meme endroit ! Le topic 5w40

Invité
Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès argent messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 06:29:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

globetrotter1 a écrit :


Il existe encore des honnêtes gens sur cette terre  :p
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C'est des vieux de la vieille, et ils ont toujours pleins de monde des ptis jeuns qui viennent pour réparer leur mob, voir meme le mecano leur file les outils et ils le font eux memes (je l'ai vu se faire) ! Et pas mal de maxi scootman aussi !
Hier, le patron a filé un gicleur gratos, les mecs avaient payé pour faire changer le ressort d'embrayage, plutot cool !

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 17:53:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
chez scootpiece , les pieces malo sont moin chere  ;)

arbre a came a 180€
kit malo a 265€

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2008 à 20:41:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bon mon kit a 700 bornes et j ai commencer a le debourer un peu  :sol:

pointe a 140km/h et la je suis a 10 000tr/mn  :sol:

je pense pas pouvoir aller beaucoup plus vite avec la trans d'origine .

je vais pour commander la trans longue malo  :lol:

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2008 à 07:07:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loo25vm a écrit :
chez scootpiece , les pieces malo sont moin chere  ;)
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Exact. C'était juste pour avoir la description du produit que j'ai mis scootmotoshop.  ;)

Message édité par 5w461hs le 26/04/2008 à 07:08:09
Profil : Pilote
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globetrotter1
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  1. Posté le 26/04/2008 à 13:36:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

5w461hs a écrit :



Exact. C'était juste pour avoir la description du produit que j'ai mis scootmotoshop.  ;)
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Salut, 5w40, salut Looser,  ;)

Concernant la modif du filtre à air (mettre un tube droit pour faciliter le passage de l'air), est-ce que cette modif demande un réglage moteur quelconque ou il n'y a rien à toucher  :??:

Qu'est-ce que vous pensez de faire cette modif avec les galets 6.2  :??:

Les deux combinés, ça peut donner quoi  :??:

Merci d'avance pour vos conseils  [:ayumi_71]


---------------
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  1. Posté le 26/04/2008 à 13:41:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nex18gb a écrit :


Garde le ton conces, il parait correct et efficace,ca change de d habitude,quand aux soupapes mefiance je sais plus sur quel forum j ai lu ca mais deux nexus ont souffert de soupapes cassees,nous on a reglé les miennes a 3200kms et bien les jeux a l admission soit 0.10 c etait bon mais a l echapement il y en avait trop 0.30 pour 0.15 on a mis a 0.20 bon ds l absolu ca ne change pas grand chose a part un moteur un peu moins bruyant.
On a retouché a la richesse car trop riche et depuis le dernier plein j ai fait 400kms,il faut que je verifie la couleur de la bougie a present.A noter que le filtre a air avait un excedant non negligeable d huile ce qui laisse a presager un peu trop d huile ds le moteur lors de la vidange des 1000 kms.
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400 kms avec du 98 ou du 95 ?


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globetrotter1
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  1. Posté le 26/04/2008 à 13:44:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

5w461hs a écrit :
A mon avis, les quelques rares casse de soupapes sur le Nexus sont dûes à un défaut de fabrication plutôt qu'à un jeu trop important.


Pour le jeu aux soupapes, certains conces. le régle au service des 1'000km, d'autres pas. Mais Gilera préconise un contrôle tous les 24'000km sauf erreur de ma part. Par précaution, vous pouvez demander à votre conces (pour autant qu'il soit compétent... ;) ) de régler le jeu au service des 12'000km. Après vous êtes bon pour un moment...


Par contre ce que je vous conseille de faire après chaque service chez votre conces., c'est de vérifier le niveau d'huile moteur. Certains conces. en verse trop (surpression) => mauvais fonctionnement du moteur => diminution des perfs et endommagement possible du joint de culasse, joint de vilebrequin (le joint de vilebrequin assure l’étanchéité du carter moteur à ses deux extrémités)
et également de la pompe à huile.


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C'est quand même grave qu'il faille repasser derrière ces pignioufs pour vérifier s'ils ont bien fait leur boulot  :q


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  1. Posté le 26/04/2008 à 14:46:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

globetrotter1 a écrit :


Salut, 5w40, salut Looser,  ;)

Concernant la modif du filtre à air (mettre un tube droit pour faciliter le passage de l'air), est-ce que cette modif demande un réglage moteur quelconque ou il n'y a rien à toucher  :??:

Qu'est-ce que vous pensez de faire cette modif avec les galets 6.2  :??:

Les deux combinés, ça peut donner quoi  :??:

Merci d'avance pour vos conseils  [:ayumi_71]
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Galets de 6.2gr ou pas, y a pas de problème. Mais est-ce que cette modif apporte réellement quelque chose...j'en doute...

Pour cette modif => y a pas besoin de réglage de carburation.

Perso, ce que je conseille, c'est la mousse de filtre à air Malossi :


Sinon pour les galets Leovince 6.2gr, tu les a déjà montés ?

Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2008 à 14:53:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
   [:aldo_montu:1]  ça y est je me suis lancé, je viens de commandé un vario malossi + galets malossi 8.5g  20*17...
je pense que par la suite je vais continué par l'AAC malossi ... :sol:


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globetrotter1
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  1. Posté le 26/04/2008 à 15:31:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

5w461hs a écrit :


Galets de 6.2gr ou pas, y a pas de problème. Mais est-ce que cette modif apporte réellement quelque chose...j'en doute...

Pour cette modif => y a pas besoin de réglage de carburation.

Perso, ce que je conseille, c'est la mousse de filtre à air Malossi :


Sinon pour les galets Leovince 6.2gr, tu les a déjà montés ?
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Non pas encore... mais je vais les commander de suite...

Par contre, je suis déçu... Cette modif a été décrite avec des photos sur l'officiel y a un mois à peu près...

Je sais plus si c'est Looser ou Azoulay qui avait posté et ça disait que le conduit d'origine ralentit l'air et empêche le moteur de respirer comme il faut.

Tout ça pour des raisons de norme euro 4 et pour le bruit...  :??:

Donc, si je comprends bien, pas de modif bricole simple et efficace...  :pfff:

Qu'apporte cette mousse malo ?


---------------
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globetrotter1
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  1. Posté le 26/04/2008 à 15:41:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bb410ee a écrit :
   [:aldo_montu:1]  ça y est je me suis lancé, je viens de commandé un vario malossi + galets malossi 8.5g  20*17...
je pense que par la suite je vais continué par l'AAC malossi ... :sol:


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20*17, ça correspond à quoi ???  :??: [:alexprod]


5w40, pour les 6.2 de Léovince, y faut quoi, 20*17 aussi ???  :??:   [:alexprod]

[:alexprod:3]


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Un bon motard est un motard vivant.....
Invité
  1. Posté le 26/04/2008 à 15:50:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous ...

Mon cons. me propose une solution radicale : Pas de kit 209 malossi, mais le haut moteur du 250 cc avec une puissance de 22 chvx minimum si vous laisser le scooter d'origine... Ce qui se traduit donc par un fiabilité Gilera de série... Pas mal non ? Le tout posé pour 600 Euros (sa c'est moins cool !!!)

Je pense que çà c'est de la solution performance !!
Message cité 2 fois
Invité
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2008 à 15:50:15  
  2. answer
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globetrotter1 a écrit :


Salut, 5w40, salut Looser,  ;)

Concernant la modif du filtre à air (mettre un tube droit pour faciliter le passage de l'air), est-ce que cette modif demande un réglage moteur quelconque ou il n'y a rien à toucher  :??:

Qu'est-ce que vous pensez de faire cette modif avec les galets 6.2  :??:

Les deux combinés, ça peut donner quoi  :??:

Merci d'avance pour vos conseils  [:ayumi_71]
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il faudra que tu verifie ta richesse , l enrichir un peu .

globetrotter1 a écrit :


20*17, ça correspond à quoi ???  :??: [:alexprod]


5w40, pour les 6.2 de Léovince, y faut quoi, 20*17 aussi ???  :??:   [:alexprod]

[:alexprod:3]
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sur vario d'origine c'est du 19x17 et le poid que tu veux mettres .

pour BB44 c'est du 20x17 car il va avoir le vario malo

Message édité par loo25vm le 26/04/2008 à 15:50:43
Profil : Pilote
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globetrotter1
Coupe bronze Scooters Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/04/2008 à 15:58:59  
  2. answer
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fag23nf a écrit :
Salut à tous ...

Mon cons. me propose une solution radicale : Pas de kit 209 malossi, mais le haut moteur du 250 cc avec une puissance de 22 chvx minimum si vous laisser le scooter d'origine... Ce qui se traduit donc par un fiabilité Gilera de série... Pas mal non ? Le tout posé pour 600 Euros (sa c'est moins cool !!!)

Je pense que çà c'est de la solution performance !!
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J'ai bien peur que le reste du moteur ne supporte pas une telle puissance...  :??:

5w40, looser, qu'en pensez vous ?


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Un bon motard est un motard vivant.....
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