course de cote 1970

[guytout90]

 

Lebetain 1979,198.....

Je ne sais plus de qui la photo ?

[guytout90]

Bonsoir

Il ya aussi une expo et bourse d'échange de pièces pour voitures anciennes à SOULTZMATT 68 pour ceux qui s'ennuient !!!

Salut

MIchmas

 

Il n'y a pas une bourse pour pilotes anciens ????

[michmas 427]

Salut guytout

De moi !!!

MICHMAS

[fouchyman]

 

Merci Monsieur thais

 

Il faut dire que les Escort de Josef Willi et de Herbert Huerter ressemblaient plutôt

à des productions qu'à des Gr1 Françaises ...............

Celle de H Huerter a terminé sa carrière à Turckheim ,mais pas avec lui au volant .

Monsieur PST doit se souvenir de l'année "1982 ?"

 

 

Celle-là ? Pilotée par Roland ASCH

 

Quant à HURTER il était au volant d'une Capri

[michmas 427]

..............VUILLAFANS....1977.....

 

.................H. VUILLERMOZ...

 

 

 

 

 

 

[fouchyman]

..............VUILLAFANS....1977.....

 

.................H. VUILLERMOZ...

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon, on est au moins 3 au taf ce soir ...

[guytout90]

 

Celle-là ? Pilotée par Roland ASCH

 

Quant à HURTER il était au volant d'une Capri

 

 

Salut

 

Très juste ,des autos superbes "j'en rêve encore"

je ne parle même pas de l'assistance et du reste

[fouchyman]

 

Salut

 

Très juste ,des autos superbes "j'en rêve encore"

je ne parle même pas de l'assistance et du reste

 

 

C'est quoi le reste ?

[guytout90]

 

Bon, on est au moins 3 au taf ce soir ...

 

Monsieur THAIS regarde ses amis de THALASSA

[guytout90]

 

C'est quoi le reste ?

 

Le DEUTSCH MARK par exemple

[-Simba-]

 

Merci

Si j'avais su qu'un jour ,et quarantes ans plus tard on parlerait de tous çà ?

Pour l'instant c'est avec un immense plaisir que je participe "avec mes petits moyens et mes vieux souvenirs"

à ce forum que M Thais à lancé avec la participation de M JP .

Merci à tous pour votre participation très précieuse .

 

 

 

Bonsoir,

...et moi si on m'avait dit à cette époque, que je reparlerais un jour de "courses" si longtemps après, avec quelques célébrités de la course de cote ou du rallye! ( le bon coté magique, du web...)

Pour répondre à Fouchyman concernant l'énigme de l'absence du siège passager de la 1000 Grp 2 de 70...

 

 

...un pote en passager, après sa derniere monte! mais c'est vrais que sur la photo plus haut à Urcy, le petit baquet ne se voit pas! la règlementation obligeait les sièges en "tourisme spécial"...tout autant d'ailleurs que les parechocs , qu'il n'avait pas en début de saison, avant de se faire rappeler à l'ordre! Malgrés les apparences aussi, les jantes aspect tole étaient assez légères et venaient de chez Condriller...mais en 71, quand les premiers slicks sont arrivés chez certains concurrents (comme sur la méchante Sunbeam Imp.de R Martin...), il ne put les adapter! Cela ne l'empêchera pas une moisson de victoires de cl., et de finir au pied du général au challenge Simca! (1er Région Sud Ouest)

 

 

Allez, une derniere dans le sud ce coup ci!

A+ MP

[Invité §mar340Jt]

Bonsoir. Pour les amateurs de Capri ( entre autre) la GR 2 de JF Fleck sera au Classics Days a Magny Cours les 4 et 5 Mai. Son ancien Proprietaire nous feras le plaisir d'etre là !! Super ... Venez nombreux. JC

[fouchyman]

Monsieur THAIS regarde ses amis de THALASSA

 

 

Pendant que son ami FANATIX regarde FR3 Bourgogne ?

[michmas 427]

Une petite drenière avant d'aller se coucher

 

........Mr SCHWALM ..........................1979 LEBETAIN........

 

 

 

 

 

Bonne nuit à tous

MICHMAS

[guytout90]

Bonsoir,

...et moi si on m'avait dit à cette époque, que je reparlerais un jour de "courses" si longtemps après, avec quelques célébrités de la course de cote ou du rallye! ( le bon coté magique, du web...)

Pour répondre à Fouchyman concernant l'énigme de l'absence du siège passager de la 1000 Grp 2 de 70...

 

 

...un pote en passager, après sa derniere monte! mais c'est vrais que sur la photo plus haut à Urcy, le petit baquet ne se voit pas! la règlementation obligeait les sièges en "tourisme spécial"...tout autant d'ailleurs que les parechocs , qu'il n'avait pas en début de saison, avant de se faire rappeler à l'ordre! Malgrés les apparences aussi, les jantes aspect tole étaient assez légères et venaient de chez Condriller...mais en 71, quand les premiers slicks sont arrivés chez certains concurrents (comme sur la méchante Sunbeam Imp.de R Martin...), il ne put les adapter! Cela ne l'empêchera pas une moisson de victoires de cl., et de finir au pied du général au challenge Simca! (1er Région Sud Ouest)

 

 

Allez, une derniere dans le sud ce coup ci!

A+ MP

[/quotemsg]

 

Salut

La bonne ambiances des courses d'antan !!!!!!!!!

Plus tard ,la "règlementation à la con" a interdit de monter un passager pour redescendre,et pourtant c'était la fête, pour faire rêver

quelques spectateurs "ou spectatrices http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif "sans eux" il n'y a pas de courses .................

 

 

[guytout90]

 

St Hypplolite 72 pays d'origine de Fernand "et oui" c'est un FRANC COMTOIS ,pas un Vosgien ..........

Il y avait ,et il y a encore de la baissotte dans le Haut Doubs !!

[Invité §chr867TM]

Bonjour

Merci pour ces informations Fouchyman

Confirmation de St Baume 80 ?

A+ Christian

[thais66]

Bonjour

 

 

 

Messieurs LUCOTTE frères.

 

 

Salut

Thais

[Invité §chr867TM]

Rebonjour

 

Avant d'aller au marché de Senas (producteurs uniquement) une nouvelle série St Baume 80 (très plausible)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A+ Christian

[guytout90]

Supers photos Chris

Tu as de la chance d'aller au marchè..

Vu le temps de M..... je vais aller aux grenouilles et aux escargots ........

[Nano184]

Bonjour,

 

Petit up

 

 

 

 

 

Même une ou deux années plus tôt, Monsieur Nano, pour un rare document !

 

Course de côte de Chamrousse 1971

 

Monsieur Claude Swietlik (Grac MT14 B #001)

 

 

 

 

 

A plus

 

 

Merci pour la precision. En voilà une autre .

 

[fouchyman]

Bonjour

Merci pour ces informations Fouchyman

Confirmation de St Baume 80 ?

A+ Christian

 

Oui, tout à fait, j'avais oublié de le préciser.

[fouchyman]

C'est Raël ...

 

Nos deux anciens se sont endormis devant leur poste de télé hier soir ...

[-Simba-]

Bonjour

 

 

 

Messieurs LUCOTTE frères.

 

 

Salut

Thais

 

 

Salut à tous!

 

Déjà des messages de com. à l'époque, de la part de Chrysler France!

Sans vouloir enlever du mérite aux pilotes (certains très doués d'ailleurs, comme... Bruno Saby entre autres!), ce sympathique 1200 S n'affichait pas des caractéristiques époustoufflantes... (bien trop lourd, en plus!) alors dire qu'il se défendait en Grp.3! Ce modêle économique et fiable, tirait son épingle du jeu grâce à la faible participation dans le groupe... mais il y avait parfois de belles bagarres à la classe! les frères Lucotte à leurs débuts, ce sont superbement illustrés!

 

 

 

Un document top secret, sur l'opulence des primes de l'époque...mais il y a prescription!!!

http://img42.imageshack.us/img42/1963/urcy30005.jpg

 

 

...en parlant d'ambiance d'époque cher "Guytout"! scène aux vérifs techniques de Chamrousse 70...et un célèbre examinateur redouté de l'époque! (Ch.Faucon...mais je ne suis pas sur de son prénom!)

http://img838.imageshack.us/img838/1881/chamrous70tech.jpg

 

 

(Veuillez m'excuser... mais par manque de temps, je ne serais presque plus dispo pendant env.un mois hélas! de retour, j'espère être de nouveau plus constant parmi vous!)

 

A trés Bientôt

MP

[Motor Head]

F. Mathieux a terminé 147ème et dernier de cette course suite à une rupture de courroie, le moteur s'est mis à chauffer et il a attendu tranquillement que la température d'eau baisse suffisamment pour repartir, et comme le dernier participant n'était pas arrivé, cela lui a permis d'être tout de même classé...et moi d'avoir une copie des feuilles de résultats aujourd'hui... En voila de 1971, par contre l'autocollant du Challenge de 1970 n'a rien à voir avec le suivant, quelqu'un a-t-il une illustration de celui que l'on devait coller sur la lunette ar en 1970 ? Sur la Barracuda 68 ex:Géral il y est toujours mais bien dégradé...

Pour les bons d'essence vous pouvez imaginer à quel point c'était important d'être bien classé avec une Barracuda 1969 comme Mathieux ou 1968 comme Debaude, surtout qu'en course la consommation n'était pas du tout la même que pour une petite ballade dominicale...

En 1970 Géral a équilibré son budget, il était même légèrement positif en fin de saison...

Quelquefois la secrétaire de Mr Chemin, Mme Josiane Forey, regroupait plusieurs chèques dans la même lettre ; elle vient de prendre sa retraite, a certainement beaucoup de choses à raconter sur cette période, n'est pas facile à contacter, je pense aboutir bientôt, si elle le veut bien...

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

 

Salut

Thais

[Motor Head]

Merci Thais d'avoir publié ça, enfin Jean-Claude a quand même été obligé de casser un peu sa tirelire pour s'acheter à New-York, en décembre 1970 en compagnie de H. Chemin parti acheter à Chrysler la 'Cuda AAR de Dan Gurney, une Hemicuda rouge toujours invendue, exposée dans une vitrine de concessionnaire...

Il est vrai qu'avec Chemin il a du pouvoir négocier une bonne remise...

[Invité §jac154Ts]

 

Merci Monsieur thais

 

Il faut dire que les Escort de Josef Willi et de Herbert Huerter ressemblaient plutôt

à des productions qu'à des Gr1 Françaises ...............

Celle de H Huerter a terminé sa carrière à Turckheim ,mais pas avec lui au volant .

Monsieur PST doit se souvenir de l'année "1982 ?"

Si mes souvenirs sont exact elle a fini dans le virage de la maison vosgienne, après avoir fait un temps canon a la premiere montée d'éssai.

Mr Huerter avais engagé ce pilote pour contrer un autre (peut etre Dosière ou Rossi) dans l'optique du championnat d'Europe..Sa n'a pas marché..

[guytout90]

Si mes souvenirs sont exact elle a fini dans le virage de la maison vosgienne, après avoir fait un temps canon a la premiere montée d'éssai.

Mr Huerter avais engagé ce pilote pour contrer un autre (peut etre Dosière ou Rossi) dans l'optique du championnat d'Europe..Sa n'a pas marché..

 

 

C'est bien çà,mais il est sorti tout droit au freinage dans le double gauche après l'épingle à gauche ,que je n'aimais pas du tout .....

 

Lui était en classe 3 l pour marquer des points .

Le malheur des uns .................................

 

Si il y a un classement ?

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

1982...............................TURCKHEIM

 

 

 

 

Salut

Thais

[Norbix]

Rebonjour

 

Avant d'aller au marché de Senas (producteurs uniquement) une nouvelle série St Baume 80 (très plausible)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A+ Christian

 

 

 

Bonjour,

 

 

Il s'agit bien de Ste. Baume 1980.

 

Après avoir trituré dans tous les sens l'Échappement de novembre 1980, j'arrive à ceci:

 

- Bouny (BBM Porsche)

 

- Augias

 

- Degout

 

- ???

 

- Gérard Xiberras

 

- Mieusset

 

- Sourd

 

- ???

 

- Guilhano (Arc 1300)

 

- Chessa

 

- Christian Xiberras.

 

 

(Christian en avait déjà identifié quelques-uns dans les noms de fichiers.)

 

 

 

Ciao,

 

Norbix

 

 

 

.

[Invité §lau862kw]

Bonjour à tous,

 

Course de Côte de Lodève 1971, Faure-Brac, dit "Le Gitan" avec sa Manta SR groupe 1

 

 

Bonnafous - BMW 2002 Ti groupe 1

 

Martin et son Hillman/Sunbeam IMP groupe 2

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

Salut

Thais

[fanatix]

 

Pendant que son ami FANATIX regarde FR3 Bourgogne ?

 

 

Euh, non, je regardais un film sur You Tube!