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Karting

quel moteur choisir ? FFSA /ZENITH/FREEDOM


Invité §val377Kk

Messages recommandés

Invité §val377Kk

bonjour a tous,

j'aimerais savoir quel est le meilleur moteur (niveau performance/coût/entretien/cv...)

MERCI

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Invité §cyd420mz

zenith c'est solide , bas moteur de léopard je crois ( que je dis pas de connerie ) mais sa tourne moins vite donc costaud .

 

pis t'en trouve dans les 500/700€

pareil pour le freedom.

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Invité §vil171hC
http://www.e-karting.net/doc/moteur/Moteur-IAME-Sirio%20Zenith%20100cc-2007.jpgiame sirio ,zénith 100cc. [:niko0710:11]
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Invité §fsg135kQ

Salut

 

Freedom sans hésitations ...

C'est super simple à bricoler !

Et ça vaut 3 à 400 €

 

A+

 

FS

 

PS : Si tu en cherches un j'ai ça en stock ...

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Invité §val377Kk

ok

je sais que les ffsa maintenant qu'il se démarre plus au powerpack

mais à la clef

on m'a dit qu'ils ne vont plus fournir de pieces de powerpack.

le zenith je connais pas (trop)

vous avez des infos ?

merci

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Invité §kar357aC

Bonjour,

je ne connais pas le zénith, et le FFSA est réputé moins puissant que le freedom. celui du centre sur la photo ci dessus.

le freedom est un moteur linéaire bien plein à mi et haut régime avec une petite faiblesse en bas quoique.. pour un 20cv, ce sont bien des chevaux et pas des poneys !!!

avec une petite prépa (ancien moteurs donc pas mal d'ajustements à faire et un passage en métrologie) tu prendra 18 000 rpm et sera étonné d'avoir un moteur qui respire autant ! et efectivement si facile à bricoler et entretenir.

après t'as le grand frère, le super freedom, celui de droite sur la photo... le must en moteur coupe de marque ! tu ne peut rouler qu'en loisir et en open avec ça... et là, ça respire franchement, une petite prépa et c'est un avion de chasse !!! perso, je suis entrain de virer l'embrayage sur le mien pour passer au stade missile sol-sol...

cherche dans le forum, il y a eu plusieurs sujets sur les freedom, super freedom et gentlemen freedom il y a moins de six mois.

bonne lecture

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Invité §val377Kk

je viens de voir une annonce

Moteur de karting Comer 100 cm3 Freedom à embrayage.

Refait à neuf.

Roulé 3 heures maxi.

Economique, peu d'entretien.

Neuf , valeur 1680 euros , vendu avec démareur

300 euros à débattre.

 

est-ce une bonne affaire ?

MERCI

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Invité §val377Kk

moi aussi à debattre en plus !

 

et il y a un zenith ( que le moteur ) a 600 euros à débattre .

 

 

* Donnez vos avis *

^^

MERCI

 

 

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Invité §fsg135kQ

Salut

 

Le freedom a 300 € avec un démarreur c'est cadeau !

Sautes dessus !

 

KV, pour le 18k tr comment tu as fait pour lui faire prendre ça ?

J'arrive à leur faire prendre 17 et des poussiéres en tapant grave dedans mais pas plus ...

De plus je trouve que dépassé les 16 il commence a plus avoir grand chose dans le sac ...

 

Une astuce pour la modif prise directe, sur le Freedom je remonte un vilo avec 2 demi coté allumage et comme ça il y a juste à mettre un pignon puisque qu'il y a une clavette ... J'ai tenté avec un bague tourné pour comprimer le pignon sur le cône, ça marche mais la chaine est trop prés du carter et il faut modifier le porte couronne ... Galére !

 

Une question me taraude depuis longtemps mais je n'ai pas essayé : Possible de faire des boosters au cylindre ???

Quelqu'un a tenté le coup ???

 

A+

 

FS ;)

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Invité §fgo347gE

Salut

 

Le freedom a 300 € avec un démarreur c'est cadeau !

Sautes dessus !

 

KV, pour le 18k tr comment tu as fait pour lui faire prendre ça ?

J'arrive à leur faire prendre 17 et des poussiéres en tapant grave dedans mais pas plus ...

De plus je trouve que dépassé les 16 il commence a plus avoir grand chose dans le sac ...

 

Une astuce pour la modif prise directe, sur le Freedom je remonte un vilo avec 2 demi coté allumage et comme ça il y a juste à mettre un pignon puisque qu'il y a une clavette ... J'ai tenté avec un bague tourné pour comprimer le pignon sur le cône, ça marche mais la chaine est trop prés du carter et il faut modifier le porte couronne ... Galére !

 

Une question me taraude depuis longtemps mais je n'ai pas essayé : Possible de faire des boosters au cylindre ???

Quelqu'un a tenté le coup ???

 

 

 

A+

 

FS ;)

 

 

Fichtre, je vais faire une capture écran et te dénoncer aux autorités compétente..Plein gaz.

 

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Invité §kar357aC

cool voilà un pote ! un mec qui veut faire des boosters à un freedom, j'adore !!!

j'ai exagéré... il prend 17300 rpm. passage en métrologie, quasi dernière cote, carbu ibea L5, trans 10x91, longeur de pot mini (pot "banane"), diag échap 177 transf TT 131 transf lat 127 / avance 2,2mm... vol de ch ??? jme rappelle plus

pas de boosters pour le freedom... mais un échappement comme le léopard !!! pas encore testé... alors sans embrayage ...

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Invité §fsg135kQ

Salut FGS

 

Tu croyait quoi ... :D

 

Tu veux pas me le passer ton moulin, je vais la faire avancer moi ta panthére :p

 

D'ailleurs il doit y avoir des points communs avec le Zénith, ça serait instructif :jap:

 

Il y en a ici qui on déjà fait de la hard prépa sur Zénith car je cherche 2 dixiémes ...

 

A+

 

FS ;)

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Invité §fgo347gE

Mouais, ben moi j'aime bien son album "OLDER", une reprise de "Roxane" (police),matinée de jazz a tomber sur le séant.

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Invité §kar755dT

Mouais, ben moi j'aime bien son album "OLDER", une reprise de "Roxane" (police),matinée de jazz a tomber sur le séant.

 

 

Tomber sur le séant ! ça devrait plaire à Georges !

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Invité §vil171hC

Mais je dois bien l'avouer, j'aime ses derniers albums...

 

si c'est les albums !!.sa va............ :lol: [:niko0710:11]

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Invité §vil171hC

Ahhh tu sais Vilo, les goûts et les couleurs...

 

oui,mais trés peut pour moi !. :pfff::non::ange: .. [:niko0710:11]

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