COMER MIK 545 FREEDOM (sans demarreur élec)

[Invité §tom102KO]

BONJOUR,

 

je viens d'acquérir il y a peu de temps un comer MIK 545, c'est mon premier KART, et j'ai vraiment envi de me pencher dessus afin de connaitre les moindres recoin de ma machine pour peut être dans un futur proche évoluer

 

j'aimerai avoir des informations sur ce moteur (des retour d'expérience surtout) je sais que le moteur doit etre reviser à peu pres toutes les 20 h pour la haut moteur mais pour le bas moteur ? possibilité de le faire seul ?

j'aimerais savoir quel carburateur es monter dessus ainsi que les réglages par defaut des differentes vis

j'aimerais savoir quel rapport adopter (façon j'essaierai) pignon couronne pour la piste de KARLAND à MOISSY

j'aimerais savoir si il est possible de gagner des CV et les risque encouru

et pour finir si (je my connais pas encore assez de se coter) si il étais possible de prendre plus vite des tour en modifiant des masselottes dans l'embrayage( si cela marche comme un scooter) lol je suis debutant vous foutez pas de moi

 

merci davance

bonne soirée

[Invité §ylm844fS]

Bonsoir,

commences par dominer la bête, tel quel et ensuite tu ouvriras l'ambition de le preparer ou de l'optimiser par tes propres mains !!

Le carbu est un tillotson a la base.

Pour kartland, tu vas trouver des copains ici qui te guiderons, mais évites les comparos avec les scoots !!!

[bengui]

Carbu tillotson 22,7 ou tryton 24, pas de prépa, attention au goujon de culasse et roulez jeunesse.

[Invité §tom102KO]

Merci pour les rep

petite question c quoi les goujon de culasse?

[bengui]

C'est ça http://www.le-scooter.com/pieces-moteurs/cylindres/goujon-de-cylindre-adapt-51-axwin-387.html

[Invité §tom102KO]

merci

ok je vois bien se que c merci je savais pas que ça sapellé comme ça

pour la question du bas moteur c faisable seul ?

[bengui]

Laisse faire un pro et tu n'auras pas de soucis.

[Invité §tom102KO]

ok