[Sujet Officiel] Renault Kadjar (2015-2022)

[Invité §Poi303dP]

Salut

Bon pour en faire rigoler quelques uns...

Effectivement je l'ai pas payé cher l'attelage escamotable...

mais pas de jus à la prise... Soit ils ont oublié de repasser à la valise, soit y a pas le faisceau branché.

Ils me le gardent une journée en CC pour voir le soucis...

(pour info, j'ai essayé avec des remorques en 7 et 13 plots...)

 

Et je confirme, c'est super pratique l'escamotable.

A peluche

[Raca]

 

Dans la rubrique

sur YouTube.

Je précise que Renault met en ligne un certain nombre de guides :

 

Pour le Kadjar :

http://www.e-guide.renault.com [...] amp;car=44

- Le mode d'emploi en PDF est disponible en haut de la page ("Télécharger la notice")

- Les vidéos du E-guide sont disponibles en cliquant sur "VIDEOS"

 

Pour le R-Link2; c'est ici :

http://www.e-guide.renault.com [...] sation.php

Le PDF du mode d'emploi est en haut de la page et les vidéos en cliquant sur "VIDEOS".

[neutral2010]

 

Dans la rubrique

sur YouTube.

 

ok merci

 

pas beaucoup de choix au final et pas de possibilité en circulaire d'avoir vitesse + compte-tour. dommage

 

je trouve bizarre la disposition et la taille des élements... la jauge essence et le thermometre d'eau sont immenses sans en avoir le besoin alors que la partie centrale où tout est affiché est trop petite. Ca fait moderne mais je trouve que l'ergonomie est passable au final. Enfin c'est juste mon avis personnel

[carrosse]

Et je confirme, c'est super pratique l'escamotable.

 

Bonjour,

Cet attelage est effectivement très discret, ça ne défigure pas du tout la voiture.

Dommage qu'on ne le trouve pas encore ailleurs que chez Renault, il serait probablement un poil moins cher.

pas beaucoup de choix au final et pas de possibilité en circulaire d'avoir vitesse + compte-tour. dommage

 

je trouve bizarre la disposition et la taille des élements... la jauge essence et le thermometre d'eau sont immenses sans en avoir le besoin alors que la partie centrale où tout est affiché est trop petite. Ca fait moderne mais je trouve que l'ergonomie est passable au final. Enfin c'est juste mon avis personnel

Bah, le chiffre indiquant la vitesse au centre et le compte tours en périphérie me convient bien. Une fois que tu as trouvé tes marques tu n'y touches plus.

Par contre en ce qui concerne la jauge à carburant, les gros pavés ce n'est pas une réussite. Plus de 150 km avant qu'elle ne bouge et ensuite ça part vite. Quant on est au dernier pavé on met plus de 50l pour un réservoir de 55l sur le papier.

[Invité §rag304CT]

Cool, mon kadjar doit arriver en concession le 28/10 pour une prise de rdv 1 ere semaine de novembre.. pourquoi c'est si long à préparer ????

merci

[Invité §dav512aL]

Une semaine c'est le délais classique pour préparer une voiture, ils n'ont pas juste ton Kadjar à préparer mais aussi des voitures des autres clients...

[neutral2010]

Bah, le chiffre indiquant la vitesse au centre et le compte tours en périphérie me convient bien. Une fois que tu as trouvé tes marques tu n'y touches plus.

Par contre en ce qui concerne la jauge à carburant, les gros pavés ce n'est pas une réussite. Plus de 150 km avant qu'elle ne bouge et ensuite ça part vite. Quant on est au dernier pavé on met plus de 50l pour un réservoir de 55l sur le papier.

ah oui ? gros probleme de précision de la jauge à essence.

Ca devrait pouvoir se corriger par logiciel chez Renault ca.

[panda_46]

Bonjour les amis, moi aussi commandé un Kadjar TCE chez Degrif'cars, commandé le 1 septembre pour livraison sous 10 à 12 semaines (passé depuis sur le suivi de 12 à 14). Pour l’instant, ils ne m'ont rien dits. Panda, Qu'elle version as tu commandé? peut être que ça va se débloquer ? bref je crois qu'il va falloir que l'on attende plus longtemps que prévu. Après Degrif'cars m'avait l'air sympa. J'espère que ça va marcher (moi en plus j'ai une reprise prévue).

bonjours à toi, moi j'ai commandé un kadjar serie 130 DCI intense avec pack techno et bose commandé le 1 août qui était livrable sous 8 semaines et j'attend encore après 10 semaines.

Il y as plus de véhicule commandé que de véhicule produit et plus l'affaire VW dont il y as plus de contrôle et plus approfondie.

Les délais sont à rallonge malheureusement,j'espère que cela s'arrangeras pour certain d'entre nous qui sont dans l'attende supérieure à ceux qui leurs était annoncé

[panda_46]

Au fait, Panda46 aurais-tu un n° de suivi sur sur le site myrenault. Merci de ta réponse.

il peu pas avoir du suivie sur le site my renault si je me trompe pas , pour la raison que ce n 'est pas un véhicule commander dans le réseau Renault j' ai juste un numero de commande chez dégrifcars.

J'attend d'avoir mon numero de série de mon kadjar pour l'enregistrer sur mon compte my renault.

[alexandr-]

Salut à tous

Donc au bout de 1200 kms quasi exclusivement de la ville, sans mode éco, en roue 19'', clim, notre cher Kadjar TCE 130 nous à fait une moyenne de 10,1 L/100. (25km/h de moyenne)

La semaine prochaine, il va faire 2000 km d'autoroutes, on verra si la conso change... (j'espère !).

Y a t il une incidence sur la conso suivant les carburants ? (95-E10, 95 ou 98).

A peluche

 

Sur mon Scenic 2.0T, je faisais entre 9.5 et 9.8 litres aux 100 en 95-E10 contre entre 9.0 et 9.2 litres aux 100 en 98, en région parisienne. Ca me revenait plus cher de rouler au 95-E10, et en plus, c'était moins agréable en ville ou en trajet en accordéon, il fallait appuyer un peu plus (moi qui conduit la plupart du temps sur un filet de gaz).

[furygan57]

Salut

Bon pour en faire rigoler quelques uns...

Effectivement je l'ai pas payé cher l'attelage escamotable...

mais pas de jus à la prise... Soit ils ont oublié de repasser à la valise, soit y a pas le faisceau branché.

Ils me le gardent une journée en CC pour voir le soucis...

(pour info, j'ai essayé avec des remorques en 7 et 13 plots...)

 

Et je confirme, c'est super pratique l'escamotable.

A peluche

 

 

sa après c'est chacun son truc , moi les escamotables j'en veut pas , me coucher sous la voiture quand il pleut ou devoir le sortir quand il a neigé ou il plein de sel ou de boue du aux routes sales non merci , j'ai toujours une paire de gants dans la voiture mais j'ai souvent vu des gens devoir mettre les genoux au sol pour clipser le bordel ou aller les chercher sous le bouclier arrière et se relever avec le pantalon taché !

perso je m'en sers souvent que ce soit la remorque ou le porte velo , j'accroche et je décroche et fini je met le cabochon dessus qui est souvent dégueulasse aussi et c'est bon , alors j'imagine le systeme sous la voiture suis pas convaincu ,

[Invité §dav512aL]

C'est justement un système où il n'y a pas besoin de se coucher sous la voiture, une manette à tirer dans le coffre et un verrouillage au pied et l’attelage est installé. Voilà une vidéo sur Espace V mais c'est pareil sur Kadjarhttps://www.youtube.com/watch?v=Uch1uMG3d6E

 

Sur ma Clio j'ai un système RDSO, je me salis pas et en 15s c'est monté

[furygan57]

je connais pas ce système

[furygan57]

par contre petit rappel gratuit , jamais de graisse sur la boule !

[Invité §rag304CT]

Salut à tous

Donc au bout de 1200 kms quasi exclusivement de la ville, sans mode éco, en roue 19'', clim, notre cher Kadjar TCE 130 nous à fait une moyenne de 10,1 L/100. (25km/h de moyenne)

La semaine prochaine, il va faire 2000 km d'autoroutes, on verra si la conso change... (j'espère !).

Y a t il une incidence sur la conso suivant les carburants ? (95-E10, 95 ou 98).

A peluche

 

 

Ha oui quand même ! ça me parait énorme !

pourquoi tu n'utilises pas le mode eco si tu fait essentiellement de la ville ?

quelle essence tu prends ?

merci

[vieuxtoutgris]

par contre petit rappel gratuit , jamais de graisse sur la boule !

 

 

 

 

 

Et pour quelle raison ? entendre grincer dans les tournants, avoir du mal à reculer ?

[furygan57]

tu reculeras pas moins bien au contraire moins sa coulisse moins sa part vite en couille , et sa coulissera toujours

la graisse est incompatible avec les systèmes de porte vélo d'attelage sinon il accroche pas et au premier virage tu l'as dans pare choc ,

pour l'usage d'un stabilisateur type alko ou ws pour van et caravane faut meme enlever la peinture sur la boule sinon la peinture se coince dans les "féraudaux" du système et rend le système inopérant et hs alors la graisse j'en parle meme pas !

et le dernier point , sans le cabochon que tu peux parfois oublier de mettre quand il est planqué sous de la marchandise dans le coffre , quelqu'un se choppe le pantalon dans la boule et son pantalon avec la graisse est mort ,

la rouille sur la boule n'est absolument pas néfaste , après la remorque chargé le bruit tu l'entends 10min après t'y prete plus attention ,

[Invité §TOM766fs]

C'est justement un système où il n'y a pas besoin de se coucher sous la voiture, une manette à tirer dans le coffre et un verrouillage au pied et l’attelage est installé. Voilà une vidéo sur Espace V mais c'est pareil sur Kadjarhttps://www.youtube.com/watch?v=Uch1uMG3d6E

 

Sur ma Clio j'ai un système RDSO, je me salis pas et en 15s c'est monté

oui c'est pareil sauf que la tirette se trouve dans le coffre et pas sur pare choc arriere

[Invité §TOM766fs]

Bonjour,

Cet attelage est effectivement très discret, ça ne défigure pas du tout la voiture.

Dommage qu'on ne le trouve pas encore ailleurs que chez Renault, il serait probablement un poil moins cher.

 

 

Bonjour carrosse,

Il en existe un chez AUTO-HAK, mais je ne sais pas ce que vaut cette marque...

J'ai préféré en mettre un Bosal d'origine Renault.

Pour les autre marques , il sont en études pour le Kadjar, sans délai de fabrication pour le moment.

 

Bah, le chiffre indiquant la vitesse au centre et le compte tours en périphérie me convient bien. Une fois que tu as trouvé tes marques tu n'y touches plus.

Par contre en ce qui concerne la jauge à carburant, les gros pavés ce n'est pas une réussite. Plus de 150 km avant qu'elle ne bouge et ensuite ça part vite. Quant on est au dernier pavé on met plus de 50l pour un réservoir de 55l sur le papier.

 

Pour le 4wd le réservoir est de 65L, donc une bonne autonomie

[kartmansuper]

ok merci

 

pas beaucoup de choix au final et pas de possibilité en circulaire d'avoir vitesse + compte-tour. dommage

 

je trouve bizarre la disposition et la taille des élements... la jauge essence et le thermometre d'eau sont immenses sans en avoir le besoin alors que la partie centrale où tout est affiché est trop petite. Ca fait moderne mais je trouve que l'ergonomie est passable au final. Enfin c'est juste mon avis personnel

 

 

 

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi...Renault aurait plus proposer une plus grande diversité de compteurs et compte-tours... J'aurais aimé un revival de la R11 digital !!!

 

Bref une fois de plus, Renault s'est montré radin et peu ambitieux au niveau du combiné TFT. Quant on voit celui d'audi !!!

 

http://media.bestofmicro.com/5/M/429178/original/TTC140053.jpg

 

 

Une petite vidéo du virtual cockpit :

 

http://theautomobilist.fr/audi-la3-restylee-2016-disposera-du-virtual-cockpit-28610

 

Renault en ait loin...

 

 

 

Un écran TFT, cela ne coute rien en plus !!!

 

Pour la jauge à essence, les briques ne sont pas précises mais l'ODB indique avec précision la quantité de carburant consommée donc du coup la jauge ne sert à rien...

[carrosse]

Il en existe un chez AUTO-HAK, mais je ne sais pas ce que vaut cette marque...

J'ai préféré en mettre un Bosal d'origine Renault.

Pour l'instant oui, le Bosal (celui qui m'intéresse) ne se vend que chez Renault, j'espère qu'il se vendra hors réseau, ou alors il faut que je passe par un ancien collègue qui a une remise chez Renault. Moi c'est fini je suis en retraite.

Sur les accessoires les remises sont importantes.

Pour le 4wd le réservoir est de 65L, donc une bonne autonomie

Oui c'est ballot que sur un deux roues motrices le réservoir ne fasse que 55L.

[neutral2010]

 

Un écran TFT, cela ne coute rien en plus !!!

 

Pour la jauge à essence, les briques ne sont pas précises mais l'ODB indique avec précision la quantité de carburant consommée donc du coup la jauge ne sert à rien...

Du coup c'est encore plus beta d'avoir une jauge à essence aussi énorme si elle ne sert pas plus que l'odb

[Phil 28]

tu reculeras pas moins bien au contraire moins sa coulisse moins sa part vite en couille , et sa coulissera toujours

la graisse est incompatible avec les systèmes de porte vélo d'attelage sinon il accroche pas et au premier virage tu l'as dans pare choc ,

pour l'usage d'un stabilisateur type alko ou ws pour van et caravane faut meme enlever la peinture sur la boule sinon la peinture se coince dans les "féraudaux" du système et rend le système inopérant et hs alors la graisse j'en parle meme pas !

et le dernier point , sans le cabochon que tu peux parfois oublier de mettre quand il est planqué sous de la marchandise dans le coffre , quelqu'un se choppe le pantalon dans la boule et son pantalon avec la graisse est mort ,

la rouille sur la boule n'est absolument pas néfaste , après la remorque chargé le bruit tu l'entends 10min après t'y prete plus attention ,

 

 

 

Perso, j'utilise une petite remorque et un porte vélo sur attelage.

 

Ma boule d'attelage est graissée, et je n'ai jamais perdu de vélos dans les virages.

 

Suffit de sécuriser la fixation, en réglant déjà le porte vélo et la boule d'attelage : c'est un travail minutieux, mais, c'est le prix à payer pour être tranquille.

[iceberg62]

Je viens de parcourir la liste des téléphone compatible avec le R-Link 2

j'ai un Samsung Galaxy A3

il y a bien des Samsung Galaxy mais le mien y figure pas

alors je dois le mettre à la poubelle est en racheter un autre c'est bien cela vous pouvez confirmer

c'est bizarre quand même

[carrosse]

Je viens de parcourir la liste des téléphone compatible avec le R-Link 2

j'ai un Samsung Galaxy A3

il y a bien des Samsung Galaxy mais le mien y figure pas

alors je dois le mettre à la poubelle est en racheter un autre c'est bien cela vous pouvez confirmer

c'est bizarre quand même

Bah non, pas forcément. Tu auras peut-être un problème pour configurer les SMS ou éventuellement le répertoire mais pour téléphoner pas de soucis.

Sur le R-Link 2, mon Samsung et le Wiko de mon épouse pas de prob. ni sur le Médianav de la Clio. Attends quand même avant de changer de téléphone

[vieuxtoutgris]

non c'est la voiture qu'il faut changer

[Invité §dav512aL]

Je pense surtout que Renault ne peut pas tous les tester, il y a un nouveau modèle tous les deux matin.

 

J'ai pas tester plus que ça le R-Link 2,mais un avec un vieux S3 ça passe sans problèmes. Le mieux c'est que tu test.

[iceberg62]

De toute façon j'ai pas le choix on testera et on verra

[celinne 74]

Sur mon Scenic avec un galaxy note 3 je reçois et je peux passer des appels mais j ai pas accès au répertoire.

Mais bon c est pas important je vais pas changer de tél pour sa.

[thematrix18]

 

 

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi...Renault aurait plus proposer une plus grande diversité de compteurs et compte-tours... J'aurais aimé un revival de la R11 digital !!!

 

Bref une fois de plus, Renault s'est montré radin et peu ambitieux au niveau du combiné TFT. Quant on voit celui d'audi !!!

 

http://media.bestofmicro.com/5 [...] 140053.jpg

 

 

Une petite vidéo du virtual cockpit :

 

http://theautomobilist.fr/audi-la3-restylee-2016-disposera-du-virtual-cockpit-28610

 

Renault en ait loin...

 

 

 

Un écran TFT, cela ne coute rien en plus !!!

 

Pour la jauge à essence, les briques ne sont pas précises mais l'ODB indique avec précision la quantité de carburant consommée donc du coup la jauge ne sert à rien...

 

Audi, le grand concurrent de Renault. Pas de doute. Pour rappel Le virtuel cockpit est facturé 610 euro sur une a4 et l'affichage tête haute 1190 euros. Sur une audi à 33 000 euro en entrée de gamme, j'ai droit de dire qu' Audi est aussi radin...

 

PS : il devient de série avec la finition à 40 000 euro (Affichage tête haute toujours en option)

[iceberg62]

Sur mon Scenic avec un galaxy note 3 je reçois et je peux passer des appels mais j ai pas accès au répertoire.

Mais bon c est pas important je vais pas changer de tél pour sa.

 

Sur mon scenic 3 j'ai tout je peux appeler et décroché j'ai le répertoire et la liste des appels enfin tout beigne

On verra bien sur le kadjar

[Invité §gwe550lF]

Bonsoir,

 

Je dispose d'un Xiaomi mi4 j'ai accès au répertoire, historique,aux musiques mais pas aux SMS. Savez vous comment activer cette fonction ?

Merci

[celinne 74]

Bonsoir,

 

Je dispose d'un Xiaomi mi4 j'ai accès au répertoire, historique,aux musiques mais pas aux SMS. Savez vous comment activer cette fonction ?

Merci

 

 

Tu appuyes sur l icône "message" de ton téléphone et tu les as sur ton téléphone

[Invité §gwe550lF]

[jlouis86]

Pour l'instant oui, le Bosal (celui qui m'intéresse) ne se vend que chez Renault, j'espère qu'il se vendra hors réseau, ou alors il faut que je passe par un ancien collègue qui a une remise chez Renault. Moi c'est fini je suis en retraite.

Sur les accessoires les remises sont importantes.

Si tu es en retraite ta remise fonctionne toujours sinon viens me voir