Bien choisir une Mini 1.6 thp 175, 184, 192 ou 211

[Julien66]

elle est sympa cette petite, mais va falloir un peu la laver ^^

 

[Julien66]

Suite au changement du kit distribution qu'est-ce qu'ils ont mis comme huile ?

 

 

 

 

 

 

Même pas, pas de témoin d'huile sur la R56

 

J'y pense, y'en a un sur les F ?

 

 

 

Il m’on mis de la 5w30 j’avais de la 5w40 au départ

[Julien66]

Julien, faut absolument que tu apprennes a mettre des "." et des retour a la ligne...

 

c'est hyper dur de te lire...

 

sinon t'inquietes pas pour la photo, tout le monde n'est pas photographe ici...

 

 

 

LOL oui t’inquiète je vais faire un effort sur mes texte mdr j’ai remis une photo plus sympas de l’arrière du véhicule on vois mieux

[seachange]

5W40 pas assez bien, de même 0W40

5W30 que tu as, n'est pas mauvaise mais la 0W30 est plus fluide à froid donc préférable

Il vaut mieux surconsommer légèrement et que la distribution fonctionne sans heurts

[MinnieMouse]

Il m’on mis de la 5w30 j’avais de la 5w40 au départ

 

Dans ce moteur il faut mettre de la 0w30 ou 0w40 mais pas de la 5w, surtout en hiver

[loubilou]

C'est mieux 0w30 ou 0w40?

[Julien66]

5W40 pas assez bien, de même 0W40

5W30 que tu as, n'est pas mauvaise mais la 0W30 est plus fluide à froid donc préférable

Il vaut mieux surconsommer légèrement et que la distribution fonctionne sans heurts

 

 

 

Ok je vais voir ce que je peux faire niveau tune je suis à sec la refaire une vidange et remettre encore une nouvelle huile et racheter un autre bidon qu’elle m**rde LOL surtout que sa viens juste d’être fait si je fait sa vus qu’elle claque pas longtemps à froid sa devrai me supprimer le claquement alors.

 

Et sa veux dire que en été faut que je repasse sur de la 5w30 alors. Et refaire une vidange l’hiver c’est galère sa lol

[seachange]

Mais non... sur ce moteur tout le temps 0W30

[MinnieMouse]

C'est mieux 0w30 ou 0w40?

 

 

0w30

Ok je vais voir ce que je peux faire niveau tune je suis à sec la refaire une vidange et remettre encore une nouvelle huile et racheter un autre bidon qu’elle m**rde LOL surtout que sa viens juste d’être fait si je fait sa vus qu’elle claque pas longtemps à froid sa devrai me supprimer le claquement alors.

 

Et sa veux dire que en été faut que je repasse sur de la 5w30 alors. Et refaire une vidange l’hiver c’est galère sa lol

 

Non tu restes en 0w30 même l'été

[Julien66]

Mais non... sur ce moteur tout le temps 0W30

 

 

 

Tu crois qu’elle claquera plus du tout avec de là 0w30

[seachange]

Non plus mais moins longtemps et surtout moins de risque que ça déraille

[Julien66]

Non plus mais moins longtemps et surtout moins de risque que ça déraille

 

 

 

Ok je vais suivre ton conseille je vais voir avec mon mécano jeudi prochain il doit la prendre pour faire un tchek up de mon turbo voir que tout est bon et fonctionne correctement.

 

je vais voir avec lui s’il peux pas me vidange l’huile et mettre de la 0w30 je sais pas si je vais devoir changé le filtre à nouveau il neuf de deux semaine vu que le kit chaîne a était fait on en a profité pour faire la vidange change l’huile et le filtre.

 

Merci encore pour tes conseils.

[Oprheus]

Avec la 0w30 on a la certitude de mettre de la pure synthèse contrairement à une 0w40. Si ma mémoire est bonne depuis +-2016 les F sont remplies d’usine avec de la 0w20 (eco d’énergie) on peut d’ailleurs poursuivre avec les vidanges suivantes, la préco a évolué en ce sens il faut se référer à son manuel. Le meilleur choix reste la 0w30 avec homologation BMW Mini, liste à retrouver dans le manuel, la meilleure reste la LL04, d’autres plus élevées comme la FE12 ne sont pas nécessairement meilleures. Plus une homologation est récente, moins l’huile contient de métaux lourds (manganèse, antimoine, cadmium, molybdène etc...) qui assurent la partie lubrification solide.

[Julien66]

Avec la 0w30 on a la certitude de mettre de la pure synthèse contrairement à une 0w40. Si ma mémoire est bonne depuis +-2016 les F sont remplies d’usine avec de la 0w20 (eco d’énergie) on peut d’ailleurs poursuivre avec les vidanges suivantes, la préco a évolué en ce sens il faut se référer à son manuel. Le meilleur choix reste la 0w30 avec homologation BMW Mini, liste à retrouver dans le manuel, la meilleure reste la LL04, d’autres plus élevées comme la FE12 ne sont pas nécessairement meilleures. Plus une homologation est récente, moins l’huile contient de métaux lourds (manganèse, antimoine, cadmium, molybdène etc...) qui assurent la partie lubrification solide.

 

 

 

Et tu crois que je doit changé le filtre aussi vu qu’il est neuf de deux semaine , elle claque 10 a 30 scd au démarrage et après plus rien je pense qu’elle claquera plus du tout avec une huile plus fluide. Après quand les températures son douce elle claque pas d’un poil.

[jazznet2004]

 

 

Et tu crois que je doit changé le filtre aussi vu qu’il est neuf de deux semaine , elle claque 10 a 30 scd au démarrage et après plus rien je pense qu’elle claquera plus du tout avec une huile plus fluide. Après quand les températures son douce elle claque pas d’un poil.

 

Le filtre tu le garde pas de soucis

[Julien66]

Le filtre tu le garde pas de soucis

 

 

 

Ok merci je vais voir si je peux pas faire la vidange moi même ce week-end c’est embêtant j’avais acheté un bidon de 5 l de 0w30 je vais devoir en racheter deux autre

[jazznet2004]

Facile à faire une vidange

 

Faut juste pas confondre les boulons de la vidange de boîte et de moteurs s^^

[Julien66]

Facile à faire une vidangez

 

Faut juste pas confondre les boulons de la vidange de boîte et de moteurs s^^

 

 

 

Lol ^^ sa serai balo sa et tu c’est comment on fait la différence ?

[jazznet2004]

 

 

Lol ^^ sa serai balo sa et tu c’est comment on fait la différence ?

 

On regarde la doc ?

 

Des fois ils sont pas loin... j’ai fais le teste sur une clio 2 y a longtemps

[MinnieMouse]

Le bouchon de vidange se trouve sur le carter moteur, soit face à la route, parallèle soit perpendiculaire.

De toutes façons y'a qu'un bouchon sur le carter d'huile

[Julien66]

Et là ce matin je suis parti à 3h30 au boulot il fessais 3 degré et là sa n’a pas claquer une seul fois au démarrage c’est à n’y rien comprendre.

 

On dirai que cela dépend du froid si c’est un froid humide ou sec ou avec du vent, elle a plus claqué avec un froid humide et quand y a du vent car le ressenti avec le vent n’est pas le même et chez nous on a souvent de la tramontane on enlève trois degré au moins voir 4 le ressenti et pas le même. Je vais quand même faire le teste de passer sur de la 0w30 si elle a pas claqué avec 3 degré en froid sec elle devrai plus du tout claquer même quand sa sera un froid humide et avec du vent.

[jazznet2004]

pour la caisse tu n'enlève pas de degres avec le vent ^^

c'est uniquement pour nous car cela chasse l'enveloppe de chaleur que produit notre corps et qui reste plus ou moins au tour de nous quand il n'y a pas de vent.

 

sinon cela fait loin mais je crois que le bruit de tracteur était plus présent par temps pluvieux froids... mais a mettre avec des pincette... cela fait 10ans ^^ ma mémoire me joue peut etre des tour sur ce genre de détail.

[loubilou]

C'est pour ça que je te demandais hier jazznet2004 si ton ex 207 rc couchait dehors.

[loubilou]

Julien, mets bien de la 0w30 homologuée BM/Mini, de la LL04

[jazznet2004]

C'est pour ça que je te demandais hier jazznet2004 si ton ex 207 rc couchait dehors.

elle couchait dans le garage, mais la journée elle était sur le parking de ma boite... le soir en rentrant... j'étais plus ou moins confronté a cela ...

c'est simple j'ai gardé la voiture t'en qu'elle était sous garantie... mais avec la CC c'était un enfer tellement il était mauvais pour la résolution des soucis .

avant la fin de garantie et en même temps l'arrivée de ma fille, la caisse est partie, sans trop de regret d'ailleurs.

la serie 3 qui l'a remplacé était par contre un creve coeur quand je l'ai revendu... c'est pour cela que je suis repartie sur une Serie 3 aujourd'hui. jespère que la G20 sera a la hauteur de la E90.

[seachange]

Etre à l'affut du moindre bruit ou comportement anormal est hélas le lot quotidien de chaque possesseur de moteur THP - une "paranoïa" à juste titre

La sérénité se retrouve le jour de la revente.

[loubilou]

elle couchait dans le garage, mais la journée elle était sur le parking de ma boite... le soir en rentrant... j'étais plus ou moins confronté a cela ...

 

 

Oui elle a pas l'air d'aimer le froid et/ou l'humidité (comme toutes les voitures remarque). L'huile préconisée est donc essentielle.

 

la serie 3 qui l'a remplacé était par contre un creve coeur quand je l'ai revendu... c'est pour cela que je suis repartie sur une Serie 3 aujourd'hui. jespère que la G20 sera a la hauteur de la E90.

 

 

Esthétiquement j'avais et j'ai toujours un peu de mal avec la e90. En phase 2 ça passe un peu mieux. Par contre une e92...

Quelle était la motorisation pour qu'elle te crève le cœur comme ça?

Je pense que la G20 sera à la hauteur! Il faut que je reposte sur ton topic pour suivre ta présentation.

[Julien66]

Julien, mets bien de la 0w30 homologuée BM/Mini, de la LL04

 

 

 

Oui je vais allé acheté deux bidon chez bmw de 0w30, dans trois ans je vend cette voiture et trop stressante.

 

Déjà que je suis une stressée de là vie je m’en rajoute avec cette achat, j’espère juste en trois ans échapper au aléas de ce véhicule vu qu’elle a encore un faible kilométrage, 78 000 klm.

 

Je vais essayé de faire la vidange cette aprem. Avoir si j’ai les outils qui me faut pour devise le boulon du carter d’huile je sais pas où mettre l’huile j’ai pas de bac pour la récupérer pour ne pas la jeter n’importe ou

[Julien66]

 

 

Oui je vais allé acheté deux bidon chez bmw de 0w30, dans trois ans je vend cette voiture et trop stressante.

 

Déjà que je suis une stressée de là vie je m’en rajoute avec cette achat, j’espère juste en trois ans échapper au aléas de ce véhicule vu qu’elle a encore un faible kilométrage, 78 000 klm.

 

Je vais essayé de faire la vidange cette aprem. Avoir si j’ai les outils qui me faut pour devise le boulon du carter d’huile je sais pas où mettre l’huile j’ai pas de bac pour la récupérer pour ne pas la jeter n’importe ou

 

 

Un stresse de la vie LOL pas une stresse mdr dsl faute de frappe les gars

[loubilou]

Un stresse de la vie LOL pas une stresse mdr dsl faute de frappe les gars

 

 

ah j'me suis dit c'est une fille?!

 

Ne vis pas dans le stress tout de même. C'est une voiture plaisir, ça ne vaut pas le coup sinon.

Si elle te stresse trop, revends là et trouve un modèle plus fiable. Si tu décides de la garder, sois vigilant mais ne te gâche pas le plaisir!

 

Moi perso je ne garde pas 3 ans une voiture qui me stresse, mais je suis pas un bon exemple!

[Julien66]

 

ah j'me suis dit c'est une fille?!

 

Ne vis pas dans le stress tout de même. C'est une voiture plaisir, ça ne vaut pas le coup sinon.

Si elle te stresse trop, revends là et trouve un modèle plus fiable. Si tu décides de la garder, sois vigilant mais ne te gâche pas le plaisir!

 

Moi perso je ne garde pas 3 ans une voiture qui me stresse, mais je suis pas un bon exemple!

 

 

 

Mdr non c’est par ce que là je peux pas repartir sur une autre va me falloir attendre 3 ans pour amortir le prêt voiture on m’a fait une reprise de ma polo année 2013 diesel et j’ai dû rajouté un peux et dans 3 ans je pourrai refaire une reprise sur celle ci et repartir sur un model plus fiable mes la pour le coup je suis bloquer pendant 3 ans la j’ai acheté l’huile à voir si j’arrive à faire la vidange sa a l’air de galère de passe sous la voiture lol

[Julien66]

Par contre elle est censé consommer combien d’huile tous les combien avec la 0w30 bmw m’a dit 1l tous les 9000 klm il m’on dit si elle consomme 2l tous les 5000 sa pu les joints de queues de soupapes et comment me rendre compte qu’elle consomme 2l en 5000 klm.

 

La seul possibilité c’est avec la jauge mes les marques qui a dessus je ne c’est pas à quoi sa correspond y a la boules du bas celle du milieux et celle du maxi mes vu que l’huile doit tj être au maxi faut pas que j’attende qu’elle sois à ce niveau pour en rajouté comment faire pour savoir ma Conso exacte d’huile ???

[Julien66]

Ah ben par rapport à ce que j’ai utilisé dans mes bidon à 5000 klm . Mes avant de faire 5000 klm j’en ai pour un petit moment.

[loubilou]

Dis toi que j'ai connu une caisse qui consommait 2L d'huile tous les 1000 bornes... Comme quoi il y a toujours pire!

Et elle n'avait que 40000 kms!

Je l'ai vite fait reprendre par un pro celle-là pour pas être embêté!

[Julien66]

Dis toi que j'ai connu une caisse qui consommait 2L d'huile tous les 1000 bornes... Comme quoi il y a toujours pire!

Et elle n'avait que 40000 kms!

Je l'ai vite fait reprendre par un pro celle-là pour pas être embêté!

 

 

 

Oh putain sa craint sa le mec de bmw m’a dit si vous consommer trop faut juste faire attention d’avoir tj ses l’huile c’est tout de toute manière quand il m’a dit le pris que sa coûter pour faire les joints de queue de soupapes je peux même pas assumer la réparation je serai obligé de rester comme sa j’espère pas en tout cas mes vu que je viens de l’avoir je connais pas encore ma conso d’huile j’ai l’impression que sa bouge pas trop mes j’ai du en rajouter un peux déjà sur la 5w30 mes pas grand chose

 

C’est juste que j’avais peur que sa sois trop bas alors des qu’il manque un peux je rajoute direct pour être toujours au Max