Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[jon421]

Ils se foulent pas chez Suzuki, par que la SVS, ça commence à être bien vieillot...

 

Dire qu'ils sont capables de créer une GSX S1000 F ...

[gronimo]

Ils se foulent pas chez Suzuki, par que la SVS, ça commence à être bien vieillot...

 

Dire qu'ils sont capables de créer une GSX S1000 F ...

 

 

La SVS est quand même une super bécane... et avoir une moto légèrement sportive et peu puissante, c'est sympa et trop rare. (actuellement la SVS ou les RC390...)

Par contre la GSX S1000 F

[jon421]

Comme quoi, chacun ses goûts!

 

D'ailleurs chez moi, on rajoute, "la mer*e a le sien!".

 

Mon ER6 F est largement aussi sportif qu'un SV , sauf pour la position de conduite...

 

La RC390 est aussi certainement bien plus incisive qu'une SVS...c'est juste pas comparable.

[gronimo]

Par sportive je pensais justement position, carénages etc...

Bref une SSie moderne et plus facile, ça serait top quoi

Ou si Yam' sortait une MT-07 légérement revue, en bracelet etc...

[Invité §Jul533uU]

en 2015 ya la refonte de la loi sur le permis A2

[Invité §ale773DW]

Merci de vos réponses je vais regarder au niveau des carénées ou semi mais niveau lool je suis pas du tout fan.

 

J'en aurais une utilisation utilitaire par tout temps pour ville et périphérie(rocades jamais plus de 110) et quelques ballades éventuelles

 

Y'aura t'il des nouveautés d'ici à 2015 ou pas ? J'ai peur de me précipiter car si une éventuelle nouvelle gladius arrive restylée ou autre modèle je me poserai des questions entre celles ci et la MT.

 

 

Nan, rien de spécial.

Juste la SV650S qui va être re-importée en France.

Bah y'a quand même la MT07X, version un peu trail de la MT07, certainement plus adaptée aux beaux bébés comme le jeune homme en terme de gabarit... et qui va être peut-être dotée de suspensions correctes.

[gronimo]

J'ai rien vu d'officiel pour la 07-X... la 09 oui, mais rien sur la 07.

[Invité §Jul533uU]

dommages que les mt 03 sont rares, j'aime bien perso, sauf le haut d'échappement haut je préfère sur le côté^^

[Invité §bap367Xk]

bonjour,

je voulais savoir ce qu'il y avait comme silencieux adaptable pour 125 dr sm.

merci

[gronimo]

dommages que les mt 03 sont rares, j'aime bien perso, sauf le haut d'échappement haut je préfère sur le côté^^

 

 

Rares non... peu courantes, mais tu en trouve pas mal, et c'est une super moto

[Invité §Jul533uU]

dans le nord si il y a deux annonces c'est énorme^^

[gronimo]

Ouai, y'a rien dans le nord, mais quelle idée d'habiter là bas aussi

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=17_s

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=17_s

 

+ 1 neuve à un peu plus de 5000.

[Invité §Jul533uU]

perso je pense partir sur une xj6 ou une bandit mais version 2005 minimum avec le compteur digital^^ et pas la gladius

mt07 j'aimerais mais pas les moyens

[gronimo]

Après faut essayer... une MT-03, une 07, une XJ6 (pour rester dans la même marque), ça n'a rien à voir. Faut savoir ce qui te plait le plus et ne pas se fier que à l'esthétique.

[Invité §Jul533uU]

oui voila^^, mt 07 j'adore, c'est ce que j'ai à l'auto école, mt 03 trop rare et j'aime pas la double sortie haute, xj6 j'aime l'esthétique mais jamais conduit donc peut pas dire^^

mt 07 oui avec + de sous et une selle confort

[gronimo]

Le plus proche de la MT-07 serait l'ER-6 ou les SV / Gladius... Sur le fond c'est le plus proche.

Et sinon y'a les Monster 620 et 695

[Invité §Jul533uU]

er6 j'aime bien les sv pas trop le phare avant on dirait qu'il est exorbité fin ce n'est que mon avis^^ gladius j'aime pas du tout

[Invité §Xck578Lj]

Hinhin la Monster elle sera pour quand 1/ je serai à peu près sûre de ne plus me péter la gueule au ralenti et 2/ j'habiterai plus Bordeaux (et 3/ j'aurais plus que 1500 balles ^^)

 

Pour l'instant, y'a de fortes chances que l'élue de mon cœur soit finalement une ER-5 : 2002, 24000 bornes, tout l'entretien chez Kawa pour 1500€, je sais pas s'il fait le paquet cadeau avec mais ça me tente bien !

faites-lui coucou !

[gronimo]

Très bien l'ER-5 !

[jon421]

Très bonne machine.

 

Un poil chère à mon avis, y' a moyen de gratter une centaine d'euros...

 

J'ai vendu la mienne, une 2002 ayant 40 000 km, 1300€ en 2011!

 

Après, faut vérifier plusieurs points sur cette machine. Vérifies que la fourche ne soit pas trop souple, ce qui signifie qu'il faut changer l'huile de fourche. Voir aussi l'état des freins (durites, plaquettes disques), le liquide doit être changé tous les 2 ans. Regarde qu'il n'y ait pas de légères traces d'huiles aux abords du joint du couvre-culasse (c'est pas cher à changer mais ça peut faire baisser le prix d'achat). Met la sur la béquille centrale (gros plus de cette machine par rapport aux machines modernes) pour vérifier l'état de la chaîne et des pneus). Voir s'il n'y a pas de corrosion sur le cadre.

 

Le jeu aux soupapes doit être fait tous les 24000 km sur cette moto, à vérifier sur les factures.

 

Sinon, excellente moto pour débuter et plus si affinités...J'avais aucun mal à suivre des ER6 ou des Z750 sur les petites routes de campagne...et j'étais même devant lorsqu'il y avait des graviers...

 

L'entretien est vraiment pas excessif, la consommation non plus...A ce propos, vérifies que le moteur prend bien ses tours. Il doit dépasser sans difficulté les 8000 tr/Min. S'il s'étouffe à ce niveau, ça peut être le signe d'un carbu en mauvais état (j'ai eu le cas, mes boisseaux de carbu étaient bouffés et la moto ne prenait pas plus de 8000tr). Un carbu, c'est 300€...

 

Si t'as besoin d'autres infos, MP

 

Après, la couleur champagne...La mienne était vachement plus belle!

 

[Invité §ser502qV]

Je fais un petit hs dans vos échanges très instructif et animé

Je vote pour les moto soft

 

Vive ma cbf600 abs

Et même en ce moment (pluie, terre a cause des campagnes de mais) etc

 

Et donc ma question !

Je vais lui donner son petit lavage (elles est pleine de terre ) avant de la mettre au garage (je reste sage, les routes commence être vraiment dur et les sièges chauffants me manque ^^)

=> vaut il mieux la nettoyer a la main ou l éléphant bleu c'est bien ?

 

Bon week end !

[Invité §Jul533uU]

rien ne vaut l'huile de coude l'éléphant bleu et tout c'est pour les caisseux qui n'ont pas le temps de bichoner leur dulciner

[jon421]

Le lavage haute pression marche très bien pour les motos. Je te le conseille si ta machine à beaucoup de terre et que tu veux la remiser. Par contre, bien l'essuyer ensuite, graisser la chaine, graisser les câbles et lubrifier les points névralgiques . WD 40 est ton ami!

 

Le lavage à la main n'apporte rien surtout si elle est très sale. Si par contre la machine est assez propre, je conseille vivement le lavage sans eau.

[Invité §ser502qV]

haha, sacré caisseux - mais bon j'en suis un aussi.

Je pose la question c'est simplement parce que je n'ai pas de garage... ni de cour... Elle dors dans la rue la pauvre quand je l'utilise.

la moto est chez un copain l'hiver qui a un garage de ville. donc moi l'éléphant bleu ce n'est pas une question de flémingite mais c'est juste que mon saut d'eau et mon éponge, dans la rue.. vue quelle est pleine de bouse la chiotte...

 

J'ai hâte d'avoir un chez moi de campagne pour bichonner tout ça, et mettre ma chiotte ma saab et ma 2CV au chaud mais... pour l'instant, le seul en droit c'est chez papa maman, qui sont.. à 600 bornes de chez moi

 

Ma question, c'était surtout s'il y avait un risque.

je note, qu'il faut que je graisse.

[jon421]

Justement, pour le nettoyage courant de ta moto (donc absence de terre ou de boue collée), le lavage sans eau est très efficace. C'est écologique et tu peux le faire dans la rue.

 

Perso, j'utilise les produits de la marque protech monaco pour l'ensemble de mes véhicules.

 

Ils proposent le "laser wash": http://www.protech.mc/eshop/fr [...] 00010.html

 

ça fonctionne super bien, sans rayures (testé et approuvé depuis plusieurs années sur mon ER6F, ma golf adorée et la suzuki de madame), ça dépose un film protecteur.

 

J'ai pas d'actions chez eux mais j'utilise toute leur gamme et c'est top. Plus spécifiquement, j'utilise l'IPONE clean polish R pour les parties plastiques de la moto et pour lustrer la carrosserie.

 

Après, tu trouves aussi ça: http://www.lavagesanseau.com/p [...] 250-ml/417

[Invité §ser502qV]

Merci pour les infos je note

Je ne connaissais pas les produits sans eau.

Très pratique

J vais mequiper :-)

[Invité §gre122kn]

Salut, que pensez vous de la z800e ?

 

Je suis assez grand (1m87), et les er6 et mt07 sont vraiment basse je trouve, on m'a dit que la z800e était le roadster le plus haut.

Mais avec 230 kg en 48cv, ca risque pas de se trainer un peu ?

[Invité §Jul533uU]

fait réhausser la selle

j'aimerai beaucoup une z800e mais j'ai pas les sous^^

[Invité §gre122kn]

Ouai fin est ce que ca suffira ? parce que en plus de ma taille, j'ai des jambes vraiment grandes !

 

Moi perso je vais faire un crédit ^^

[Invité §Jul533uU]

j'ai pas de taff régulier, mon cdd vient de se terminer hier donc je ne peux pas faire de crédit^^

[Invité §gre122kn]

je suis encore à la fac

Mais j'en peux plus d'attendre la moto

[Invité §Jul533uU]

fait pas de crédit alors

[Invité §gre122kn]

si si, vais justement arréter la fac ca me gave et donc tafer

[Invité §ser502qV]

continu la fac, t'auras un meilleur job

[Invité §gre122kn]

Nop ca n'a aucun intéret de poursuivre mes études ! enfin bref c'est pas le sujet de ce topic Moi voulait savoir si le poids de la z800e se sentait beaucoup, et si ca l'handicape pas trop (de toute j'irai l'essayer)