[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §enz748hT]

Pas la TayTay à BK, car le coffre ne peut contenir que la baguette du dimanche matin

 

 

 

Pas non plus la TFSI 200ch à Enzo parce que l'embrayage a morflé connaissant le bestiaux

 

 

Je respecte la mécanique c'est l'état propreté inter/exter qui laisse a désirer

[Invité §enz748hT]

c'est parce que je vais acheter un appart

 

Bien ça

 

heu une question ptdr le topic est officiel A3 type 8l ou ?? je pose la question qui tue ,vous me le dites si je me trompe , autrement j ai une 2cv de Roumanie ,je peut la mettre en photo .non lol je dit cela car je voie des golfs des bmw etc

 

Favoritisme de daubic du chef

[Invité §win731Ay]

 

Je respecte la mécanique c'est l'état propreté inter/exter qui laisse a désirer

 

 

[jeff3544]

 

Salut Jeffounet

 

Content de te lire! ça va faire un bail!

 

Elle est sympa ta Golf!

Quoi de neuf? T'es plus sur Nantes? On dirais que t'es sur le 92 maintenant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Hé ouais, je revend la mienne. Je roule plus...

Elle est sur le bon coin coin, la centrale et sur le forum section Pratique

Si tu la veux ma foi, je suis pas contre

Au moins, elle sera bien utilisée et elle roulera

 

Je l'aime bien, mais envie de changer...

 

Toujours à Nantes l'ami.

 

Propo à 3K€ pour ta guez!

 

Tant qu'on est dans les photos de famille, je vous présente ma nouvelle charrette

 

http://balzout.free.fr/E87/20130209_02.jpg

 

Plusse de photos >> ici << http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ahhhhhhhhhhhhhh comment va mon cadre co en biscuit chocolaté?

 

Sympa ta une! Finition Grand Tourisme? ou autre?

 

Tu as vendu l'A3? Tu avais une Passat ou tu voulais en acheter une pour ta femme me semble t'il?

[balzout]

tu vas pouvoir la mettre dans le topic des invendables

Pourquoi ?

[balzout]

Ahhhhhhhhhhhhhh comment va mon cadre co en biscuit chocolaté?

 

Sympa ta une! Finition Grand Tourisme? ou autre?

 

Tu as vendu l'A3? Tu avais une Passat ou tu voulais en acheter une pour ta femme me semble t'il?

 

J'ai vendu l'A3 en juillet dernier, j'ai pris une Leon 1.8TSI 160 (excellent moulin au passage, mais le reste est pas terrible, surtout en sortant d'une A3 Ambition), et la 120i remplace la Leon

[Invité §win731Ay]

Je l'aime bien, mais envie de changer...

 

Toujours à Nantes l'ami.

 

Propo à 3K€ pour ta guez!

 

 

.. autant me la faire reprendre par un garage

Celà dit, j'ai eu quelques propositions parfois plus farfelues... Donc la patience est de rigueur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

J'en ai des plus sérieuses mais pour le moment sans suite... Wait and see

 

Par les temps qui courent, c'est difficile de trouver preneur... Même si le prix proposé est "dans les clous" du marché http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[jeff3544]

 

.. autant me la faire reprendre par un garage

Celà dit, j'ai eu quelques propositions parfois plus farfelues... Donc la patience est de rigueur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

J'en ai des plus sérieuses mais pour le moment sans suite... Wait and see

 

Par les temps qui courent, c'est difficile de trouver preneur... Même si le prix proposé est "dans les clous" du marché http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Souvenirs, souvenirs, Win' et Bk:

[Invité §mar462ve]

Je refais surface, et remarque qu'il reste peu de fidèle à la 8L...

Mais c'est normal les choses évolues, mais pas moi !!

 

Si je trouve le con qu'à mis ça dans mon coffre, je lui ferai bien payer les pneus qui doivent aller avec !

http://img11.hostingpics.net/pics/406381DSC04885.jpg

 

Des Ultraleggera 18" mat black...vraiment des abrutis !

[Invité §win731Ay]

Souvenirs, souvenirs, Win' et Bk:

 

[Invité §bk5710GP]

Souvenirs, souvenirs, Win' et Bk:

 

 

 

sympa de revoir ces photos

Je refais surface, et remarque qu'il reste peu de fidèle à la 8L...

Mais c'est normal les choses évolues, mais pas moi !!

 

Si je trouve le con qu'à mis ça dans mon coffre, je lui ferai bien payer les pneus qui doivent aller avec !

 

Des Ultraleggera 18" mat black...vraiment des abrutis ! :)

">

 

Qu'est ce que tu vas faire de ça

[Invité §vav358Ba]

Salut ici,

 

Maro tu viens quand par chez nous

[Invité §mar462ve]

Qu'est ce que tu vas faire de ça

 

 

Bah...déchetterie ! Ou ferrailleur, ça vaut combien l'alu au kg, il y en 33kg ?

 

@vava: bonne question !

[Invité §dom221IY]

Bonjour a Tous,

 

Un petit mot de mon Audi A3 1,9 TDI 110cv de décembre 1998, qui totalise

516000km je la possède depuis 12ans j’ai eu le véhicule a 56000km, j’ai donc parcouru avec 460000km en presque 12ans soit 38500km/an.

 

 

 

 

 

petite video du passage aux 500000km de mon Audi A3 1,9l TDI 110cv

 

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

Chapeau, jamais lu d'aussi kilométrée

 

Elle a eu le droit à un embrayage, un turbo quand même

[Invité §dom221IY]

Salut bk56...

 

L’embrayage est d’origine, le pot d'échappement aussi, il y a 2ans j'ai fait une petite réparation au pot avec du bandage Loctite et c'est parfait.

 

Tous le moteur est d'origine ainsi que le turbo. Les seuls problèmes moteur que j'ai eu c'est le débitmètre HS à 180000km et la sonde de circuit de refroidissement HS à 470000km.

Distribution et pompe a eau faite tous les 100000km soit 5fois,

 

L’entretient est fait par mes soins ou dans petit garage.

vidange tous les 15000km huile Mobil S2000 5W40.

Temps de chauffe respecté.

 

Consommation moyenne sur 1an 4,6l/100km mixte route/village

Consommation mini record 4,32l/100km

Consommation d'huile a 500000km : 1,3 litres tous les 10000km

[Invité §bk5710GP]

Elle boit un peu d'huile mais impressionnant de tout avoir d'origine à 500 000m passés !

[balzout]

Félicitations pour cette longévité !

[Invité §vav358Ba]

Félicitations pour ce kilométrage !!

[Invité §win731Ay]

Hébé, belle perfo ce kilométrage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Elle est encore en bon état.

Avec un turbo d'origine et juste 2 capteurs HS, c'est vraiment une belle preuve que la voiture peut bien vieillir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Longue vie à cette auto!

 

Bon, c'est pas tout, mais je dois faire les valises car demain, départ pour Montréal

 

A plus les poulets!

[jeff3544]

Bonjour a Tous,

 

Un petit mot de mon Audi A3 1,9 TDI 110cv de décembre 1998, qui totalise

516000km je la possède depuis 12ans j’ai eu le véhicule a 56000km, j’ai donc parcouru avec 460000km en presque 12ans soit 38500km/an.

 

 

 

 

 

petite video du passage aux 500000km de mon Audi A3 1,9l TDI 110cv

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Belle preuve de robustesse.

 

Qu'elle est ton type de conduite? Je serai tenté de dire, coulée, avec un grand respect pour la mécanique.

 

Sympa ton message.

[jeff3544]

Hébé, belle perfo ce kilométrage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Elle est encore en bon état.

Avec un turbo d'origine et juste 2 capteurs HS, c'est vraiment une belle preuve que la voiture peut bien vieillir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Longue vie à cette auto!

 

Bon, c'est pas tout, mais je dois faire les valises car demain, départ pour Montréal

 

A plus les poulets!

Va vendre ta gue'z toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

j’ai donc parcouru avec 460000km en presque 12ans

 

 

Chapeau

 

Mais t'es au courant qu'il y'a eu la 8P ? avec mêmes des facelift, et y'a pas longtemps, ils ont sorti la 8V

[Invité §dom221IY]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Belle preuve de robustesse.

 

Qu'elle est ton type de conduite? Je serai tenté de dire, coulée, avec un grand respect pour la mécanique.

 

Sympa ton message.

 

 

Oui grand respect pour la mécanique, mais cela ne veut pas dire lent, au contraire c’est plutôt une conduite rapide, car pour ne pas consommé de carburant il ne faut pas freiner.

Donc je touche les freins le moins souvent possibles, anticipe les ralentissements passage de rond point : ext/int/ext, et en descente utilise la masse du vehicule.

La vitesse , je respecte les limitations mais je suis toujours dans la moyenne supérieur.

Bref pour faire une bonne conduite eco, il faut déjà être très bon pilote et cela s’apparente plutôt a : Si tu freine tes un lache.

Je suis quand même un vieux motard de 46ans qui frotte les sliders avec son 1100GSXR de 90, tous le monde ne le fait pas !

[Invité §seb370XO]

Ca dépends si tu frottes le casque, les coudes et embouts de guidons en meme temps que les sliders...

 

Beau score sinon.

 

Pour ma poubelle TDI130, a 155k bornes, l'heure est venue de proceder a un petit entretien...

amortos avant (bilstein B4) + butées/roulement de butées, barre stab' / silent blocs / biellettes + vidange boite / reglage tringlerie de boite + courroie access/tendeur.

25 boules le litre d'huile de boite chez taudi... A ce prix, s'il en reste, je le bois pour pas gacher.

 

J'l'aime bien cette poubelle, j'arrive pas a la vendre pour passer a autre chose...

 

Testé sur la neige (5cm) et par contre, grosse cata en gomme été (mich' primacy machin en 16' / 205...)... tanké comme une merde dans une montée toute pourrie... J'ai jamais vu ca auparavant (meme pas 156 2.4 plus lourde s'en sortait mieux... ) meme en testant ASR on et Off, en demarrant en 2nde, en y allant comme un porc en mode "je bourre comme un anne pour gratter la couche de neige. ", etc etc...

 

Bref, je vais me mettre en recherche d'une paire de jantes et y monterai une paire de gomme hiver pour l'année prochaine... au moins, je galererai moins...

 

Par contre, l'ASR (j'ai pas l'ESP) est assez curieux... Il agit un peu comme un esp parfois... en virage pris a l'arrache, ca sous-vire (normal. ), j'accelere encore plus (je sais, pas bien... ) et là, on sent que le différentiel a gestion electro (EDL dans la doc taudi ) agit et corrige la traj' en jouant sur la roue qui patine.

Par contre, faut continuer a accelerer, sinon, ca marche plus et on tire tout droit....

[Invité §mar462ve]

Bonjour a Tous,

 

Un petit mot de mon Audi A3 1,9 TDI 110cv de décembre 1998, qui totalise

516000km je la possède depuis 12ans j’ai eu le véhicule a 56000km, j’ai donc parcouru avec 460000km en presque 12ans soit 38500km/an.

 

 

 

Chapeau !

 

Même pas changer les amortisseurs ? Roulements ?

 

Moi, bientôt 10 ans en A3 1.8T, 60.000kms à 212.000kms.

 

Par contre l'éco conduite, amène à être moins rapide. Ne pas freiner, demande de gérer le frein moteur pour arriver à la bonne vitesse = on perd du temps.

Ou encore ne pas accélerer jusqu'à la vitesse maximale autorisée entre 2 rond points très proche = perte de temps.

Le contre exemple: coller au cul à 180kmh = conso comme à 110kmh.

[Invité §bk5710GP]

Ca dépends si tu frottes le casque, les coudes et embouts de guidons en meme temps que les sliders...

 

Beau score sinon.

 

Pour ma poubelle TDI130, a 155k bornes, l'heure est venue de proceder a un petit entretien...

amortos avant (bilstein B4) + butées/roulement de butées, barre stab' / silent blocs / biellettes + vidange boite / reglage tringlerie de boite + courroie access/tendeur.

25 boules le litre d'huile de boite chez taudi... A ce prix, s'il en reste, je le bois pour pas gacher.

 

J'l'aime bien cette poubelle, j'arrive pas a la vendre pour passer a autre chose...

 

Testé sur la neige (5cm) et par contre, grosse cata en gomme été (mich' primacy machin en 16' / 205...)... tanké comme une merde dans une montée toute pourrie... J'ai jamais vu ca auparavant (meme pas 156 2.4 plus lourde s'en sortait mieux... ) meme en testant ASR on et Off, en demarrant en 2nde, en y allant comme un porc en mode "je bourre comme un anne pour gratter la couche de neige. ", etc etc...

 

Bref, je vais me mettre en recherche d'une paire de jantes et y monterai une paire de gomme hiver pour l'année prochaine... au moins, je galererai moins...

 

Par contre, l'ASR (j'ai pas l'ESP) est assez curieux... Il agit un peu comme un esp parfois... en virage pris a l'arrache, ca sous-vire (normal. ), j'accelere encore plus (je sais, pas bien... ) et là, on sent que le différentiel a gestion electro (EDL dans la doc taudi ) agit et corrige la traj' en jouant sur la roue qui patine.

Par contre, faut continuer a accelerer, sinon, ca marche plus et on tire tout droit....

 

Marrant de te lire

 

Pour l'ASR, ça coupe le couple en sortie moteur dès qu'une des 2 roues AV patine pour moi, pas plus. Ca corrige bien moins que l'ESP

[Invité §win731Ay]

Va vendre ta gue'z toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'y ai pensé, j'ai "uppé" sur mon annonce

Bah, suis pas pressé

Tabernacle!!!

Ici, on est plus sur du bon pick-up V8 boitoto, mustang, camaro, ford crown victoria

Avec la prise secteur qui dépasse de la calandre pour pas faire geler le carburant en hiver

Marrant de te lire

 

Pour l'ASR, ça coupe le couple en sortie moteur dès qu'une des 2 roues AV patine pour moi, pas plus. Ca corrige bien moins que l'ESP

 

 

L'ASR agit sur les freins en dessous de 40km/h puis sur le couple moteur à partir de cette vitesse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §seb370XO]

Marrant de te lire

 

Pour l'ASR, ça coupe le couple en sortie moteur dès qu'une des 2 roues AV patine pour moi, pas plus. Ca corrige bien moins que l'ESP

 

 

Non, faut que je me documente plus sur son fonctionnement et notamment celui de l'EDL (electronik differential lock) car c'est vraiment curieux le mode de fonctionnement.

 

Encore testé ce matin sur le mouillé... Bretelle de sortie d'autobeurk, je calle la 3, j'engage le virage (exter/inter/exter ), ca souvire un peu , le témoins ASR clignotte, je mets encore plus le pied dedans et j'ai senti la caisse revenir sur la traj' ...

J'ai pas testé de lacher l'accelerateur ou le ralentissement , la bordure de route n'aurait pas fat bon menage avec le coté gauche de ma caisse.

 

 

 

L'ASR agit sur les freins en dessous de 40km/h puis sur le couple moteur à partir de cette vitesse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Et effectivement, sur les petites vitesses d'évolution, on sent clairement des coups de freins comme avec une caisse dotée d'un ESP (j'en ai eu 3 avec, donc je sais ce qe ca fait. )

Je pense qu'il freine la roue qui patine... En virage, c'est souvent la roue a l'intérieur qui patine qd on accelere... donc ca remet de la motricité sur la roue exterieur et donc ramenne la poubelle sur le droit chemin...

[Invité §bk5710GP]

Il vient d'où ta guez ? toutes l'ESP en France sur TDI 130 nan

[Invité §enz748hT]

Ouf, je peut encore poster

[Invité §dom221IY]

 

Chapeau !

 

Même pas changer les amortisseurs ? Roulements ?

 

Moi, bientôt 10 ans en A3 1.8T, 60.000kms à 212.000kms.

 

Par contre l'éco conduite, amène à être moins rapide. Ne pas freiner, demande de gérer le frein moteur pour arriver à la bonne vitesse = on perd du temps.

Ou encore ne pas accélerer jusqu'à la vitesse maximale autorisée entre 2 rond points très proche = perte de temps.

Le contre exemple: coller au cul à 180kmh = conso comme à 110kmh.

 

 

Si pour les pieces d'usures, 1 fois les 4 amortisseurs a 200000km, puis depuis jamais, la voiture se comporte bien, mais il serait plus agreable d'avoir 4 neuf,

les roulements j'ai ai fait 4 en tous, 3 a droite et 1 a gauche, le roulement AR gauche et d'origine. 2 ou 3 fois les disque AV et AR.

1 seul fois les bougies de chauffe a 220000km, donc celle ci ont presque 300000km.

sinon quand meme 3 batteries. voila pour le consomable.

[Invité §win731Ay]

Il vient d'où ta guez ? toutes l'ESP en France sur TDI 130 nan

 

 

Hé non amigo

A partir de Sept-2001 je crois que le l'ESP est de série sur toutes les motorisation. Avant c'était une option sauf si la voiture avait plus de 150ch sous le capot ou si c'était un quattro http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Mais bon quand on voit que cet équipement de sécurité active reste encore en option sur les voitures françaises... on ira pas se plaindre

[Invité §enz748hT]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/aldo_montu.gifELECTION TOP MEMBRE AUDI 2013 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/kmikz.gif

 

Cette url n'existe plus

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/abygail.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/abygail.gif

[Invité §han651oa]

Bonjour,

 

J'ai acheté une A3 1.8 attraction qui a 161.000 kms à 2000 euros. Le contrôle technique est bon ( soufflet défectueux uniquement à changer).

On m a dit que le moteur de cette voiture est robuste mais je voudrais avoir l'avis de ceux qui ont cette voiture. Quels problèmes mécaniques rencontre t-elle souvent? J'ai remarqué qu'il y a un petit bruit qui vient de la ventilation (un garagiste m'a dit que les audi essence le font et un autre a pensé qu'il s'agit peut-être d un petit problème de ventilation.

Je pense aussi que la boite à vitesse est un peu lourde ( je passe les vitesses normalement sans que ça craque mais c'est un peu dur surtout la marche arrière et la première).

 

Merci beaucoup