[Topic Officiel] Peugeot 206 (1998-2009)

[206_1.4_16V]

Non, il faut changer le bloc complet qui coûte 1800€.

C'est une panne très fréquente (soit il clignote ou se coupe). Je l'ai déjà eu deux fois (coup sur coup) sur le coté conducteur (en image) il y a 5 mois :

 

 

Mais nan t'as pas compris, c'est les nouveaux clignotants ça !

 

en 2.0L HDI, c'est fiable, en 1.6L HDI c'est aléatoire, et les 1.4L HDI on les voit pas vraiment se plaindre...

 

 

J'ai déjà matraqué plusieurs 1.4 HDi ( respect temps de chauffe quand-même ) et jamais une seule panne. Voitures en LLD rendues à 95000 km par contre. Mais bon la zone rouge était titillée quotidiennement ( pas le choix pour que ça avance ) et rien à dire.

[Invité §cal754Vi]

Non, jamais.

Aucune consommation de liquide de refroidissement et je n'ai jamais fait d'appoint d'huile (et de liquide de frein).

Cela tourne comme une horloge.

 

 

 

 

Tu as comment dire ... un sacré numéro car :

 

-Peu de 206 ont tenu 10 ans avec le pot d'échappement d'origine

-J'ai consommé un peu d'huile avec la mienne (depuis les premiers flirts à 200 km/ h , temps de chauffe respecté bien entendu , 110 ch essence) . Elle tourne cependant toujours comme une horloge à 190 000 kms et ne va au garage qu une fois par an . Mais je controle le niveau d'huile et fais un appoint tous les 3 mois d'un demi litre environ. Ma femme qui la conduit en est très contente , et ne dépasse pas le 140 car c'est une vieille dame ( la 206 , pas ma femme hein ? ). On changerait bien pour changer car en fait ,elle reste toujours très fiable ( ici ma 206 et ma femme aussi ) Le système multimedia de la voiture est encore un radio - cassettes . Et oui : pas de lecteur CD . Pas d'ordinateur de bord non plus d’ailleurs . A l'argus , je me demande ce qu'elle vaut . 2000 € ? 1500 € ?

-Le liquide de frein peut devenir corrosif à la longue . A ta place , je le changerais . De plus en montagne , il pourrait perdre de son efficacité en sollicitant trop les freins .

-La voiture qui a 15 ans ne souffre d'aucun rossignol . Certaines routes empruntées sont pourtant quelque peu dégradées .

-N'attends pas non plus pour la distribution : Une courroie en caoutchouc en plein soleil , qui n'est pourtant pas utilisée , va sécher . Voila pourquoi , il faut changer la courroie , pas forcemment au seuil kilométrique préconisé , mais à la durée préconisée si la voiture roule peu

[breizhman44]

Le liquide de frein ne devient pas corrosif mais il se charge d'humidité et cela pourri le système

[emmanuel55]

La ref 117485 chez Peugeot coute 13.02€ TTC c'est celle pour les entretients tout les 20000 km

 

 

 

J'ai commandé la jauge à huile pour la 206 chez Peugeot

[206_1.4_16V]

Le liquide de frein ne devient pas corrosif mais il se charge d'humidité et cela pourri le système

 

 

Un peu comme un circuit de climatisation si on ne change pas la bouteille hydratante.

[Jambonherta]

 

Tu as comment dire ... un sacré numéro car :

 

-Peu de 206 ont tenu 10 ans avec le pot d'échappement d'origine

-J'ai consommé un peu d'huile avec la mienne (depuis les premiers flirts à 200 km/ h , temps de chauffe respecté bien entendu , 110 ch essence) .

Ma 206, 145000km, pas de conso d'huile et échappement d'origine en bon état.

 

Comme quoi

[emmanuel55]

 

J'ai la jauge à huile de la 206

 

http://img11.hostingpics.net/pics/449695Jauge206.jpg

[emmanuel55]

La batterie de la 206 n'a pas trop aimé le froid. Samedi, je vais lui mettre un coup de charge.

Question, savez vous s'il y a un code radio à rentrer lorsque je vais rebrancher la batterie ?

[Invité §ste216Es]

La batterie de la 206 n'a pas trop aimé le froid. Samedi, je vais lui mettre un coup de charge.

Question, savez vous s'il y a un code radio à rentrer lorsque je vais rebrancher la batterie ?

 

Pas de code radio si elle est MUX donc apres 2002

[Invité §bn0814vO]

La batterie de la 206 n'a pas trop aimé le froid. Samedi, je vais lui mettre un coup de charge.

Question, savez vous s'il y a un code radio à rentrer lorsque je vais rebrancher la batterie ?

 

 

non pas de code radio

[emmanuel55]

C'est quoi "MUX" ?

[emmanuel55]

Merci les gars

Et pour remettre la date et l'heure, c'est facile ?

[Invité §bn0814vO]

Merci les gars :jap

Et pour remettre la date et l'heure, c'est facile ?

 

 

tu dois resté appuyer sur le bouton droit(ou gauche^^) de l'afficheur centrale.

c'est super facile, meme ma mère il y arrive^^

[emmanuel55]

Merci

[lex-is]

C'est quoi "MUX" ?

 

Multiplexée.

Depuis fin 2001 je crois. Si tu as deux boutons sur la télécommande et des commodos ronds = 206 multiplexée.

[Invité §bn0814vO]

Voici quelque photos de mon ancienne 206 maintenant vendue il y a 3 semaine, lors de la vente elle avait 184000km

 

on

on peut apercevoir sur la photo ci-dessus, les appuies têtes arrière du cuir roland garros

 

[206_1.4_16V]

En plus des appuie-têtes arrières Roland Garos, on voit bien aussi les jantes 15 pouces Sirocco inadaptées aux ailes non-élargies.

[emmanuel55]

Voici quelque photos de mon ancienne 206 maintenant vendue il y a 3 semaine, lors de la vente elle avait 184000km

 

on

on peut apercevoir sur la photo ci-dessus, les appuies têtes arrière du cuir roland garros

 

 

 

 

Jolie 206 ami Normand

[Invité §bn0814vO]

En plus des appuie-têtes arrières Roland Garos, on voit bien aussi les jantes 15 pouces Sirocco inadaptées aux ailes non-élargies.

 

 

oui c'est clair^^

d'ailleurs au ct, le controleur m'a fait une petite frayeur en me disant au depart que les pneu n'était pas autorisé puis après vérification de sa part c'était bon

 

 

Jolie 206 ami Normand

 

 

merci

[emmanuel55]

Bon, ca y est la batterie de la 206 est rechargée. Il lui a fallu 5 h de charge. j'espère qu'elle fonctionnera mieux à présent.

[emmanuel55]

Bonne nouvelle, mon père m'a dit que la 206 a bien démarré ce matin

[emmanuel55]

 

Je cherche les références de la peinture de la 206.

 

L'étiquette qui est dans la porte côté chauffeur est abîmée et donc partiellement illisible.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/302717EtiquettePeinture206.jpg

 

Comment je peux retrouver le code de peinture ?

[206_1.4_16V]

 

La réponse est sur la photo : EKQD ( Rouge Lucifer ).

[Invité §DBS568zW]

Ma première voiture est arrivée à la maison

C'est une Xr presence avec comme moteur, un 1.4 8V

Et elle est de 2004

http://img11.hostingpics.net/pics/161881DSC0797.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/745141DSC0798.jpg

Je ferais plus de photos dans les jours qui vont suivre

 

A+

[lex-is]

Bonne route !

Par contre, le parechoc arrière est celui d'une phase 1. Regarde si ce n'est qu'un accrochage...

[smart-59]

Bonne route !

Par contre, le parechoc arrière est celui d'une phase 1. Regarde si ce n'est qu'un accrochage...

 

 

+1

[Invité §DBS568zW]

Bonne route !

Par contre, le parechoc arrière est celui d'une phase 1. Regarde si ce n'est qu'un accrochage...

Oui la carrosserie a été refaite suite à un accrochage

Le carrossier s'est trompé on dirait

Moi ça ne me dérange pas

[skotroen]

ah le carrossier est doué

[emmanuel55]

 

La réponse est sur la photo : EKQD ( Rouge Lucifer ).

Merci

[emmanuel55]

Ma première voiture est arrivée à la maison

C'est une Xr presence avec comme moteur, un 1.4 8V

Et elle est de 2004

http://img11.hostingpics.net/p [...] SC0797.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] SC0798.jpg

Je ferais plus de photos dans les jours qui vont suivre

 

A+

[emmanuel55]

Bonne route !

Par contre, le parechoc arrière est celui d'une phase 1. Regarde si ce n'est qu'un accrochage...

 

 

 

Comment fais-tu la différence entre les deux ?

[skotroen]

comme ça

 

phase 1

 

 

[emmanuel55]

comme ça

 

phase 1

 

 

Et phase 2 ?

 

http://img15.hostingpics.net/pics/665722PA312613.jpg

[emmanuel55]

Je en vois pas trop la différence en fait

[Invité §bn0814vO]

comme ça

 

phase 1

 

 

 

Et phase 2 ?

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 312613.jpg

 

les 2 sont des phase 2 il me semble.