Nissan GT-R R35 2011

[Invité §Mai458HZ]

En bref

Marque : Nissan

Modèle : Gt-r

Année : 2011

Version : R35 phase 2 Premium Edition

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 53000 km

Carburant : SP98

Motorisation : V6 3.8 bi-turbo 530cv

Consommation : 11 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Présentation de ma Nissan GTR 2011 premium édition:

 

Acheté en novembre 2017(non pas de malus 36cv )avec 50000km elle en a aujourd’hui 53000km. Ça faisait pas mal de temps que je regardais pour en acheter une mais je voulais être sur de ne pas avoir de problème avec.. c’est pour cela que j’ai attendu la phase 2(boite 2009-2010). Pourquoi une GTR? Car c’est le seul et unique compromis entre voiture discrète, modernité, performances d’une supercar, abordable, tout en ayant la possibilité de transporter 4 adultes (Max 1.80 places arrière) avec un « grand » coffre (+300L)

Pourquoi une premium édition ? Car je n’aime pas trop les intérieurs des black édition en noir et rouge...

Sinon elle dispose d’un Stage 2 réalisé par GL RACING à 640cv avec une ligne complète akrapovic « evolucion » en titane (Max 135db)... C’est une voiture surpuissante pleine à tous les régimes qui donne le sourire à chaque poussée sur la pédale de droite, il faut sérieusement regarder le compteur en permanence tellement les accélérations sont scotchantes ... Niveau tenu de route, il faut être un vrai malade pour apercevoir les limites de la voiture sur route ouverte elle ne décroche jamais par contre le jour où cela arrive on ne la récupère pas ... Avec les 4 roues motrices les 640cv et presque 800nm passent parfaitement au sol SUR ROUTE SÉCHE. Car sur revêtement gras avec les dunlop usine sous 120kmh on ne peut pas accélérer à fond les 4 roues semballent et la voiture ne file plus droit. Pour conclure une auto que je conseille et qui mérite son surnom de godzilla.. Sûrement le meilleur rapport performance prix du marché encore aujourd’hui.

 

Voici quelques photos..

 

Bonne route! V

 

Points forts

- Vrai supercar (boite violente, très peu confortable, redoutablement efficace)

- ordinateur de bord très complet permettant de surveiller toutes les infos mécaniques

- discrète d’apparence

- 4 vraies places ! (Max 1.80 arrière)

- vrai coffre inédit dans cette catégorie

- Souffle inépuisable

- puissance

- sonorité

- tarif

- réaction provoquée (duel feux rouge etc )

- consommation

- réactivité de la boite

- vivacité de la suralimentation

 

Points faibles

- Bruit dans la transmission (pont)

- freins d’origine sans endurance

- insonorisation intérieur

- certaines finitions intérieure plastiques

- poids conséquent

- impossible de respecter les limitations

- direction trop légère

 

Modifications faites / à venir

Modification faite : Stage 2 GL racing 640cv Ligne complète Akrapovic en titane, console centrale carbone, frein avant APR.

Modification à venir : Je regarde pour la transformer complètement avec un kit LB 2.0 + covering (ca en ferait une 4ème sur le territoire français )

[WildOne]

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[ERIC 77]

"- direction trop légère"

As tu le reglage du train avant version circuit ? pour le voir tu regarde l'usure de tes pneus avant a l'interieur,si tu boufes a l'int tu as le on reglage

 

1.80 a l'arriere tu tapes la tête dans la lunette ar a chaque accel faut faire maxi 1.50 pour etre bien

[Invité §Mai458HZ]

"- direction trop légère"

As tu le reglage du train avant version circuit ? pour le voir tu regarde l'usure de tes pneus avant a l'interieur,si tu boufes a l'int tu as le on reglage

 

1.80 a l'arriere tu tapes la tête dans la lunette ar a chaque accel faut faire maxi 1.50 pour etre bien

Non, usure régulière .. La direction est très bien pour un usage sportif mais sur autoroute par exemple je trouve qu'elle est trop souple. Dans le sens ou on ne peut pas dutout lâcher le volant (pour comparer avec XKRS/911 T) ...

 

Je dois avoir des passagers qui aiment vraiment la GTR pour ne pas s'être plaint

[ERIC 77]

Non, usure régulière .. La direction est très bien pour un usage sportif mais sur autoroute par exemple je trouve qu'elle est trop souple. Dans le sens ou on ne peut pas dutout lâcher le volant (pour comparer avec XKRS/911 T) ...

 

Je dois avoir des passagers qui aiment vraiment la GTR pour ne pas s'être plaint

 

 

 

Tu mets quoi comme réglage d'amortissement,vert/ rouge/ milieu ?

 

Perso avec mes ex GTR, 2010/2014 et aujourd'hui avec la Nismo ( que je vends) je peux lâcher le volant sans pb sur autoroute ,(sauf en Allemagne ) .

[Invité §Mai458HZ]

 

 

Tu mets quoi comme réglage d'amortissement,vert/ rouge/ milieu ?

 

Perso avec mes ex GTR, 2010/2014 et aujourd'hui avec la Nismo ( que je vends) je peux lâcher le volant sans pb sur autoroute ,(sauf en Allemagne ) .

En général je suis sur confort (vert).

 

Vendu la Nismo ??

[ERIC 77]

En général je suis sur confort (vert).

 

Vendu la Nismo ??

 

 

 

A 75%, j'ai le reste du virement sur mon compte d'ici 48 heures , pourquoi tu en cherches une a la place de ta GTR?

[tdi140]

Slt Eric

 

tu as quoi maintenant ?

[ERIC 77]

Slt Eric

 

tu as quoi maintenant ?

 

SALUT TOI .

 

 

j'ai ça pas mal hein ....

 

 

 

 

 

 

 

Je cherche,je cherche,et je ne suis pas certain de mes choix,faut prendre son temps LOL .

 

Et toi toujours en Ricaine ?

[tdi140]

SALUT TOI .

j'ai ça pas mal hein ....

https://i1.adis.ws/i/jpl/jd_09 [...] p;fmt=webp

Je cherche,je cherche,et je ne suis pas certain de mes choix,faut prendre son temps LOL .

Et toi toujours en Ricaine ?

 

 

 

Slt RICO

 

C'est quoi ton lien ?

 

Yes ...je profite du V8 avant les Électriques/Hybrides

 

[ERIC 77]

 

 

Slt RICO

 

C'est quoi ton lien ?

 

Yes ...je profite du V8 avant les Électriques/Hybrides

 

 

 

 

Tu n as pas la photo du croco ?

[tdi140]

yes Lacoste lol

[ERIC 77]

yes Lacoste lol

 

 

 

Bon bah normalement j'ai la prochaine d'ici une a deux semaines

 

Elle ressemble a ça

 

 

 

elle n'a pas encore 2 000km

[tdi140]

Cool !!! une bonne caisse à voir

[tdi140]

 

 

Bon bah normalement j'ai la prochaine d'ici une a deux semaines

 

Elle ressemble a ça https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5E05FD7A

 

 

 

elle n'a pas encore 2 000km

 

 

DES NEWS ?

[ERIC 77]

 

DES NEWS ?

 

 

 

Si tout va bien j'ai la chariotte d'ici une a deux semaines

 

Par contre la banque du pro n'avance pas vite pour faire les virements en Italie,franchement un mois pour faire la totalité de la somme ,je n'ai jamais vue cela....

 

 

 

 

Tu as vu que le fofo GTR France a fermer ?

[tdi140]

Super !!! patience …

PS : tu ne gères pas toi même le virement ?

 

Les tarifs sont intéressant a Naples Motor … ? la voiture vient des us avec une réception en Italie , ou elle est déjà en Italie ?

 

Oui bizarre la fermeture du site GTR …. peu de fréquentation depuis notre départ … lol

@ bientôt pour les photos de ta clémentine

 

 

Superbe bête la 600 LT :love:

 

[ERIC 77]

Super !!! patience …

PS : tu ne gères pas toi même le virement ?

Les tarifs sont intéressant a Naples Motor … ? la voiture vient des us avec une réception en Italie , ou elle est déjà en Italie ?

 

Oui bizarre la fermeture du site GTR …. peu de fréquentation depuis notre départ … lol

@ bientôt pour les photos de ta clémentine

 

 

Superbe bête la 600 LT :love:

 

 

 

Non,je suis passer par un pro.

Elle ne vient pas de Naples Motor ( c'est juste pour la teinte ) elle est chez Mclaren Milan,j'ai eu un top tarif dessus .

 

Top la 600lt mais trop cher a l'instant T pour moi,la 570 spider fera l'affaire .

[tdi140]

 

Non,je suis passer par un pro.

Elle ne vient pas de Naples Motor ( c'est juste pour la teinte ) elle est chez Mclaren Milan,j'ai eu un top tarif dessus .

 

Top la 600lt mais trop cher a l'instant T pour moi,la 570 spider fera l'affaire .

 

 

Ok je comprends mieux

 

Une 570 spider ...je suis preneur aussi