[Le Topic Officiel] des Volvo S60 (2000-2009) / S80 (1998-2006)

[Invité §eyo807lL]

Le filtre ça prend 10 minutes pour le changer.

[Invité §pat162bg]

Le filtre ça prend 10 minutes pour le changer.

 

 

Ok, ca va je peux attendre alors ou aller faire un tour en XC90.

[Invité §TRY317vp]

Ok, ca va je peux attendre alors ou aller faire un tour en XC90.

 

Tiens nous au courant sur tes impressions d'essais

 

 

[Invité §pat162bg]

Tiens nous au courant sur tes impressions d'essais

 

Oui, même ma femme a flashé dessus, je verrais ca au printemps.

[Invité §TRY317vp]

Oui, même ma femme a flashé dessus, je verrais ca au printemps.

 

Ah, les femmes, la mienne me tanne aussi sur un 4x4, alors en plus un Volvo

 

 

[Invité §ren753rZ]

On a tous la même on dirait

C'est triste à dire mais ça me rassurerait presque de lui troquer sa V40 contre un XC90... si il n'y avait pas 45.000€ à remettre

Elle a pas bien compris qu'une V40 c'était pas un XC40

[Invité §eyo807lL]

Tu lui cole un pont de 240 et ça roule:W

[Invité §eyo807lL]

désolé

[nefan]

Il ne faudrai pas non-plus les prendre pour ce qu'elles ne sont pas ***

[Invité §pat162bg]

On a tous la même on dirait

C'est triste à dire mais ça me rassurerait presque de lui troquer sa V40 contre un XC90... si il n'y avait pas 45.000€ à remettre

Elle a pas bien compris qu'une V40 c'était pas un XC40

 

 

Tu crois qu'elle accepterait.

[Invité §ren753rZ]

 

Tu crois qu'elle accepterait.

 

Sans aucun problème, et c'est bien ça le problème ... Faudra attendre encore 2 ans au moins, en espérant que ce soit abordable en occase à ce moment là

[Invité §eyo807lL]

Il faut y croire les gars,en plus avec les ventes qui augmentent et les restilage fréquent il y aura des bonne occase.

[Invité §pat162bg]

Bon il reste plus qu'à attendre un peu alors, il me faut un essais sur route en D5 boite auto et boite manuelle, je serais peut etre déçu par rapport au comportement et la puissance de la S60.

[Invité §TRY317vp]

Bon il reste plus qu'à attendre un peu alors, il me faut un essais sur route en D5 boite auto et boite manuelle, je serais peut etre déçu par rapport au comportement et la puissance de la S60.

pour la puissance sûrement Pour le comportement, comme on peut le lire ailleur, c'est une autre philosophie le XC90

 

[Invité §gro176Jm]

Bon il reste plus qu'à attendre un peu alors, il me faut un essais sur route en D5 boite auto et boite manuelle, je serais peut etre déçu par rapport au comportement et la puissance de la S60.

 

 

A mon avis pas de problème.

 

Je suis bien passé d'une passat V6TDI4motion à un XC90 D5. La patate n'a rien à voir, mais la philosophie et les sensations de conduite sont radicalement différentes.

 

Maintenant par rapport à une S60 D5 pucée, c'est sûr que ça n'a sûrement rien à voir. Il faut, je pense, être prêt à changer de philosophie de conduite (mais le XC y aide vraiment espace intérieur, calme, moelleux, qualité, etc... - je suis d'une objectivité - )

 

[Invité §pat162bg]

A mon avis pas de problème.

 

Je suis bien passé d'une passat V6TDI4motion à un XC90 D5. La patate n'a rien à voir, mais la philosophie et les sensations de conduite sont radicalement différentes.

 

Maintenant par rapport à une S60 D5 pucée, c'est sûr que ça n'a sûrement rien à voir. Il faut, je pense, être prêt à changer de philosophie de conduite (mais le XC y aide vraiment espace intérieur, calme, moelleux, qualité, etc... - je suis d'une objectivité - )

 

Oh que oui.

 

[bezot3]

Oh que oui.

 

Fais nous signe meme si tu mets ta S60 en vente, elle pourrait peut etre en interresser certain ...

[Invité §pat162bg]

Fais nous signe meme si tu mets ta S60 en vente, elle pourrait peut etre en interresser certain ...

 

Pas de PA sur FA.

[Invité §Set235Yk]

le corecteur n'est pas sympas.Patned = et Setter .

 

Encore une fois merci Eyo pour tes réponses / MP !

[Invité §pat162bg]

Oui Eyo pour ton aide précieuse.

[Invité §eus206zC]

Bonjour à tous

Un grand merci à vous. En effet, je suis client volvo depuis plus de 10 ans. J'ai eu 2 480(1 ES et 1 turbo), 2 440 TD, 1 S40,et 3 v40 dont la dernière une summun 1.9d 115 de 2004. A force de vous lire, j'ai craqué!!

Depuis 1 semaine je suis l'heureux possesseur d'une s60 diesel d'occasion de décembre 2003. J'ai opté pour une gris titamium avec gps, téléphone, toit ouvrant(c'est une option obligatoire pour moi).

Quel changement par rapport à la v40 qui est pourtant une tres bonne auto (90000 kms avec la s40, 196000, 146000 et 60000 avec les v40). Tout est en rapport avec l'image de la marque: finition, silence à bord, installation hifi, ligne spendide. Vous l'aurez compris je suis ravi... j'ai hésité avec la v50, mais à force de vous lire, j'ai craqué pour la 60 et je ne regrette pas pour l'instant.

Mon concessionnaire (vraiment génial) me connait bien, je suis client depuis son ouverture et m'a proposé la pose du Pbox. IL ne me l'a pas encore monté car il ne l'avait pas reçu. Pas grave, j'ai pris la voiture car je ne pouvais plus attendre. Comme un gosse quoi!

 

Je sais que vous avez un débat sur les P6000. Sur la v40, c'est correct, sur la s60 c'est nul quand il pleut. Je changerai plus tard ou quand je changerai de jantes (actuellement en 16" mais visuellemment je trouve mieux les 17", les 18" trop chers)

[Invité §eyo807lL]

Bienvenu à toi pour ma part je ne roule pas en Volvo Enfin si on peut dire, donc si tu as besoin.

[Invité §pat162bg]

Bonjour à tous

Un grand merci à vous. En effet, je suis client volvo depuis plus de 10 ans. J'ai eu 2 480(1 ES et 1 turbo), 2 440 TD, 1 S40,et 3 v40 dont la dernière une summun 1.9d 115 de 2004. A force de vous lire, j'ai craqué!!

Depuis 1 semaine je suis l'heureux possesseur d'une s60 diesel d'occasion de décembre 2003. J'ai opté pour une gris titamium avec gps, téléphone, toit ouvrant(c'est une option obligatoire pour moi).

Quel changement par rapport à la v40 qui est pourtant une tres bonne auto (90000 kms avec la s40, 196000, 146000 et 60000 avec les v40). Tout est en rapport avec l'image de la marque: finition, silence à bord, installation hifi, ligne spendide. Vous l'aurez compris je suis ravi... j'ai hésité avec la v50, mais à force de vous lire, j'ai craqué pour la 60 et je ne regrette pas pour l'instant.

Mon concessionnaire (vraiment génial) me connait bien, je suis client depuis son ouverture et m'a proposé la pose du Pbox. IL ne me l'a pas encore monté car il ne l'avait pas reçu. Pas grave, j'ai pris la voiture car je ne pouvais plus attendre. Comme un gosse quoi!

 

Je sais que vous avez un débat sur les P6000. Sur la v40, c'est correct, sur la s60 c'est nul quand il pleut. Je changerai plus tard ou quand je changerai de jantes (actuellement en 16" mais visuellemment je trouve mieux les 17", les 18" trop chers)

 

Bienvenue dans le clan Volvo.

 

[Invité §Set235Yk]

Ahhhhhhh le titanium !! Bienvenue Euskal ! Tu es sans doute un des plus anciens amateurs de Volvo sur FA, par l'expérience... pas par l'âge !

[Invité §pat162bg]

Ahhhhhhh le titanium !! Bienvenue Euskal ! Tu es sans doute un des plus anciens amateurs de Volvo sur FA, par l'expérience... pas par l'âge !

 

Ah bon, y a saintcloud92.

 

[Invité §TRY317vp]

[citation]Le 24/01/2005 à 17:50, Euskal a écrit :

A force de vous lire, j'ai craqué!!

Depuis 1 semaine je suis l'heureux possesseur d'une s60 diesel

 

Bien venu, et excellent choix !

Au fait quelle motorisation de base: 2,4 D ou D5 ?

Vite donne nous tes impressions (moteur, sonorité, audio, confort,...)

Y'en a qui attendent une livraison.

 

[Invité §sai317OR]

Setter a écrit :

Ahhhhhhh le titanium !! Bienvenue Euskal ! Tu es sans doute un des plus anciens amateurs de Volvo sur FA, par l'expérience... pas par l'âge !

 

 

Patned a écrit :

Ah bon, y a saintcloud92.

 

On se calme, jeunes gens, car à vous lire je vais devoir passer la visite médicale tous les trimestres : :

 

Je précise que pour l'instant je suis toujours le plus ancien utilisateur de Volvo sur ce topic car j'ai eu, en 1971 (pas trop sûr de la date) une superbe BK66 (d'occasion bien sur), avec pare-chocs et rétros extérieurs CHROMES, rien que ça. D'accord c'était pas le D5 gonflé par RICA ou HEICO, d'accord c'était pas une boite GEARTRONIC mais j'avais une transmission CVT, et ça, c'était quelque chose...

Pour ceux qui ne sauraient pas ce qu'est une transmission CVT faut lire voyage au centre de la terre de J. Vernes

D'ailleurs il faut savoir que ce véhicule était fabriqué par DAF.

Une petite merveille de technologie (second degré) que je me suis empressé de revendre pour m'acheter une DYANE (neuve avec toutes options: intérieur Skai, siége avant séparés et embrayage centrifuge).

 

Ah, le charme des VOLVO il y a 35 ans, au moins tu savais qu'il y avait un moteur, car entre les courroies et le plein d'huile tu soulevais le capot tous les 100 kms, alors que maintenant t'as plus qu'à remplacer tes P6000 :

 

[Invité §Set235Yk]

Ah bon, y a saintcloud92.

Reste à voir si Euskal a eu une deuche !!

[Invité §eus206zC]

Je suis vraiment enchanté de la s60.

Un confort royal avec des siège confortable avec un bon maintien dorsal et latéral, un silence de roulage et moteur très appréciable. Pas de bruit d'air au niveau du toit ouvrant comme sur la v40 qui était assez bruyant du coté du toit. Une radio cd+k7 d'une excellente qualité avec volume sonore trez elevé pas de saturation des HP. Finition et matériaux de qualité mais un peu plus triste que la v40 en summun avec cuir beige. J'ai l'intérieur gris/noir en finition cuir/tissu (modéle optimum), par contre pas un bruit parsite dans l'habitacle (je hais les couinements dans une auto).

Point négatif: rayon de braquage vraiment mauvais, coffre moins pratique (pas de ceinture pour tenir les sacs comme dans les s/v40, c'est dommage!). Soyez patient si vous attendez une s60 mais ça vaut le coup!!

J'ai eu l'occasion d'essayer un v50 1.6d de 146 kms: bonne pèche mais assez bruyant. Sellerie trés simple sans cachet, coffre sans ceinture pour bagage, mais finition de qualité. Clé placé sur tableau de bord, tout en plastique, sans partie métal qui rentre dans le neimman (c'est aussi en plastique). Mieux qu'un v40 mais préfére ma s60.

Est ce que quelqu'un sait si on peut avoir des feux de gabarit orange avec les clignotants avants comme les modèles usa. Il me semble que la 60 de Patned possède quelque chose qui y ressemble? Merci

[Invité §Set235Yk]

Bonjour à tous

Un grand merci à vous. En effet, je suis client volvo depuis plus de 10 ans. J'ai eu 2 480(1 ES et 1 turbo), 2 440 TD, 1 S40,et 3 v40 dont la dernière une summun 1.9d 115 de 2004. A force de vous lire, j'ai craqué!!

Depuis 1 semaine je suis l'heureux possesseur d'une s60 diesel d'occasion de décembre 2003. J'ai opté pour une gris titamium avec gps, téléphone, toit ouvrant(c'est une option obligatoire pour moi).

Quel changement par rapport à la v40 qui est pourtant une tres bonne auto (90000 kms avec la s40, 196000, 146000 et 60000 avec les v40). Tout est en rapport avec l'image de la marque: finition, silence à bord, installation hifi, ligne spendide. Vous l'aurez compris je suis ravi... j'ai hésité avec la v50, mais à force de vous lire, j'ai craqué pour la 60 et je ne regrette pas pour l'instant.

Patned, une idée... il est peut-être possible de négocier un retour de commissions sur les ventes de S6O chez Volvo, ou une remise aux participants de ce topic sur l'achat d'une S60

[Invité §Set235Yk]

Je suis vraiment enchanté de la s60.

Un confort royal avec des siège confortable avec un bon maintien dorsal et latéral, un silence de roulage et moteur très appréciable. Pas de bruit d'air au niveau du toit ouvrant comme sur la v40 qui était assez bruyant du coté du toit. Une radio cd+k7 d'une excellente qualité avec volume sonore trez elevé pas de saturation des HP. Finition et matériaux de qualité mais un peu plus triste que la v40 en summun avec cuir beige. J'ai l'intérieur gris/noir en finition cuir/tissu (modéle optimum), par contre pas un bruit parsite dans l'habitacle (je hais les couinements dans une auto).

Point négatif: rayon de braquage vraiment mauvais, coffre moins pratique (pas de ceinture pour tenir les sacs comme dans les s/v40, c'est dommage!). Soyez patient si vous attendez une s60 mais ça vaut le coup!!

J'ai eu l'occasion d'essayer un v50 1.6d de 146 kms: bonne pèche mais assez bruyant. Sellerie trés simple sans cachet, coffre sans ceinture pour bagage, mais finition de qualité. Clé placé sur tableau de bord, tout en plastique, sans partie métal qui rentre dans le neimman (c'est aussi en plastique). Mieux qu'un v40 mais préfére ma s60.

Est ce que quelqu'un sait si on peut avoir des feux de gabarit orange avec les clignotants avants comme les modèles usa. Il me semble que la 60 de Patned possède quelque chose qui y ressemble? Merci

C'est vrai, je regrette aussi ces petits feux latéraux de ma V40, pour l'esthétique, ainsi que la sangle de coffre, pour le côté pratique !

[Invité §pat162bg]

Concernant la remise spécial membre volvoiste FA chez Volvo France, c'est a voir.

 

Pour les feux de gabarit, oui, ils y sont bien sur la S60, je ferais des photos demain.

[nefan]

Oui la S60 possède des feux de gabarit directement intégrés aux phares et feux de la voiture. Contrairement à la S/V40 qui en dispose sur les baguettes de protection.

[Invité §pat162bg]

Oui la S60 possède des feux de gabarit directement intégrés aux phares et feux de la voiture. Contrairement à la S/V40 qui en dispose sur les baguettes de protection.

 

 

Oui, rouge à l'arrière et blanc à l'avant, mais c'est très discret.

[Invité §Set235Yk]

Sur les S et V40 les feux de gabarit (oranges)sont effectivement sur les baguettes latérales, près des passages de roues.

 

 

 

alors que sur la S60 ils sont intégrés aux optiques avant et arrière.