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[Topic Officiel] Audi S & RS


Invité §for233kU
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Invité §nic062pV

Va chez MRC à Chilly Mazarin, ils sont au top.

Moi je compte faire préparer ma future titine chez eux, j'ai que des bons échos de MRC, nombreux sont les membres de FA à avoir faire remap' leur caisse chez MRC et à ên être content.

 

Moi, person, je te les conseille.

 

C'est des vrais passionnés. jap.gif.971b6fda71d0b32ca614e2eeed38a4d1.gifjap.gif.971b6fda71d0b32ca614e2eeed38a4d1.gif

 

 

De Vinci c'est pas MRC ?

 

Sinon j'ai entendu que du bon d'eux , et c'est à 30 minutes de chez moi , donc si je dois faire reprog je m'en priverais pas ;)

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Invité §dyd536CB

De vinci (Michel) es un distributeur MRC mais à la base c'est juste un garage pour les entretiens comme n'importe quel garage (spécialsé Audi).possible de faire une reprog la bas cependent i n' y' pas de banc de puissance.

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Invité §bk5710GP

Mon embrayage est d'origine , 239000 kms :osol.gif.cb2c8a7e9c28614cb8ce3d476fec77a8.gif (enfin d'après les factures , et j'ai un carnet bien rempli ! )

 

Sinon fuite d'un joint culbuteur qui fait couler sur le collecteur d'échappement = Odeur

Remplacement des deux soufflets cardans , les deux joints culbuteurs , les 6 bougies = 500 euros en moins ce mois ci cry.gif.a4ce0bc1feabfbfd36a6be553441e8c9.gif

 

Et sinon ma température d'eau en roulant est toujours à 90° comme il se doit , par contre il m'est arrivé que lorsque je reprenait la voiture 5/10 minutes après avoir roulé , que l'eau passe les 95°C a peu près , je l'ai dit au mécano et attention sa réponse =

 

"Moi ça ne m'inquiète pas plus que ca" .

 

:??: Vous en pensez quoi ?

 

Normal, pas d'inquiétude à avoir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §GUS627nb

ho oui..mais à Chilly Mazarin c'est KSF,oublié pas les gars que MRC c'est en Angleterre... ;)

KSF, c'est Frank, le boss du garage, c'est lui qui fait toute la partie mécanique, avec les changements de pièces, notamment les turbos, les échangeurs, les intercoolers, les durits, les reprogrammations, c'est Minhéa qui s'en occupe, de chez MRC.

 

En fait, Frank ( le boss de KSF) travaille en collaboration avec Minhéa (de MRC) pour les programmations électroniques des boitiers moteur.

 

En fait, si tu vas à Chilly Mazarin chez KSF, et que tu souhaites une reprogrammation de ta voiture, c'est Minhéa (MRC) qui s'en occupe, pas KSF.

 

Voilà, je sais tout ça parce que c'est mon pote Jojo335 qui m'a tout expliqué sur le topic des 335i e9X...

 

Moi même je n'y suis jamais allé, mais je compte bien amener ma future 335i e91 sport design chez eux, pour un stage 1 à 370 chevaux (vérifiés au banc!!)

 

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Invité §GUS627nb

je sui au courent dpuis longtemps mais celui cherche MRC Paris il va avoir du mal..

Pour MRC paris, il faut taper KSF Motorsport, à Chilly Mazarin.

 

C'est dans le garage de KSF que se font les reprogrammations par MRC, comprendo ? sol.gif.79f2c896c95db55da97332a79c915776.gif

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Invité §tru765oL

 

 

En fait, si tu vas à Chilly Mazarin chez KSF, et que tu souhaites une reprogrammation de ta voiture, c'est Minhéa (MRC) qui s'en occupe, pas KSF.

 

 

dans les grandes lignes c'est ça.

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Invité §tru765oL

Tu les connais toi chez KSF/MRC à chilly Mazarin ?

oui, ma voiture a été préparée la bas.

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Invité §dyd536CB

Pour MRC paris, il faut taper KSF Motorsport, à Chilly Mazarin.

 

C'est dans le garage de KSF que se font les reprogrammations par MRC, comprendo ? sol.gif.a15b3a4e6558bfc1f8dde81d1e5fd4ff.gif

 

non mais oui merci je suis au courent depuis longtemp mais un gars qui connait pas et qui cherche MRC à Paris il trouvera pas puicque c'est en Angleterre le siége MRC c'est ce que je veux dire...

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Invité §GUS627nb

D'après le boss de KSF que je viens d'avoir au téléphone à l'instant, le stage 1 qu'ils (MRC Tuning) font sur l'Audi S4 B8 V6 TFSI 333 chevaux, fait monter la puissance de cette dernière à 440 chevaux, moyennant 1 280 €...

 

Contre 980 € pour sortir "seulement" 370 chevaux sur une 335i reprogrammée...

 

Ca fait réfléchir quand même... car au cas où vous ne saviez pas, je vais changer début 2013 pour une 335i e91 touring Sport Design, mais j'avoue qu'une Audi S4 B8 V6 TFSI Remap par MRC à 440 chevaux me tente aussi pas mal...

 

440 HP vs 370 HP pour la BMW,ça doit être le jour et la nuit.

 

Bref, je me laisse encore un temps de réflexion, même si je préfére l'esthétique et la gueule de la 335i e91 SP et que je pense réélement partir sur la BM, mais j'avoue que 440 chevaux dans une S4 Avant, ça doit déménager sévér quand même...!

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Invité §GUS627nb

une est un kompresseur et l'autre un bi turbo...

 

 

 

335i = 6 en ligne bi turbo 306 chevaux stock.=>> MRC 335i = 550Nm + 370 HP

S4 = V6 Turbo FSI 333 chevaux stock.=>> MRC = 560Nm + 440 HP

 

Mais 440 hp pour la S4, je suis un peu sceptique...

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Bonjour les spécialistes Audi Sx,

Savez-vous si toutes les jantes A5 (à partir de 18", monte minimum pour S5) se montent sur S5 ? Ou il y a des spécificités ?

Car je cherche des 18" pour mettre des pneus hiver et j'ai trouvé une annonce pour 4 jantes: originales Audi A5 (10 branches en V, code PRC, n°: 8T0 601 025E) en 8,5J*18 ET29.

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Invité §Gui750kr

Elles sont jolies !!

La 3ème est angoissante :p

tracasse pas la loco ne bougeait pas lol.gif

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N'est-ce pas ?

 

En Gris Daytona, avec le toit ouvrant (dommage qu'il ne soit pas entrebâillé sur la photo), c'est le meilleur compromis au monde !

 

Moins ostentatoire qu'une Ferrari, plus pratique qu'une Porsche ddr.gif.f075c21ff6eb1795722ae0c5162dd18b.gif

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