[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[svsorupteur]

d'ailleurs, grace a ce site http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] iginal.htm j'ai eu la confirmation que ma ST Dupont est sensée avoir un logo sur le hayon, et celle que j'achete ne l'a pas...

 

J'ai jeté un oeil sur EPER, pas de trace du dit logo :non:

[Invité §alf616fy]

 

Oui de l'usine Maserati je sais...

Je regrette juste le manque de bon sens du boss qui,

Présente un proto puis au bout d'un an se décide à la faire...

Pour au final faire poireauter les clients "volages" qui finiront ailleurs.

Des délais si longs pour une Ferrari ok mais une Alfa...

Ce genre de clients c'est tout de suite ou...rien.

Je suis pas prêt de changer de voiture ça c'est sûr,

Ya rien qui me correspond actuellement, à quand les nouveautés ?

 

 

Tu connais la réponse, le 6 mai... en attendant, la rumeur dit que la première serait en concession fin 2015, la Giulia... probablement à partir de 35Keuro en 2 litres diesel ou 1.8 TBI dégonflé, jusqu'à 55K abondants pour les versions V6 Q4 essence ou diesel.

En attendant, la nouvelle Giulietta Quadrifoglio Verde 240ch TCT est au catalogue, dans les 35K avant remise.

En attendant, je m'occupe... mes 2 159 et la "nouvelle" lancia dedra integrale de 1991 enfin arrivée

[Invité §Cor581qm]

 

Oui de l'usine Maserati je sais...

Je regrette juste le manque de bon sens du boss qui,

Présente un proto puis au bout d'un an se décide à la faire...

Pour au final faire poireauter les clients "volages" qui finiront ailleurs.

Des délais si longs pour une Ferrari ok mais une Alfa...

Ce genre de clients c'est tout de suite ou...rien.

Je suis pas prêt de changer de voiture ça c'est sûr,

Ya rien qui me correspond actuellement, à quand les nouveautés ?

j'ai eu le plaisir (surtout le privilège... car au niveau du plaisir... c'était pas hyper-top) de monter dans une 4C : je comprend largement que le futur propriétaire accepte d'attendre une année : aussi belle et exclusive qu'un Ferrari... aussi rouge et aussi rare !

j'avoue ne pas adhérer (il me faut davantage de côté pratique) mais je suis quand même resté à tourner autour pendant pas mal de temps.

c'est une voiture d'Esthète ... hors, celui qui commande un tableau d'Art sur commande ne discute ni le délai ni le prix... là je pense qu'on est dans ce genre de philosophie

 

Philippe.

[svsorupteur]

ayééé!

 

j ai récupéré ma belle cet après midi, et le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis satisfait de mon achat,même si ils auraient pu faire un effort sur le nettoyage...

 

le 1.8tjet est vraiment sympa, même si il manque un peu de fougue.

 

Attention, je dis pas qu il est anemique, je trouve juste que comparer au v6 alfa, c est du tout la même chose!

il pousse, mais sans donner l impression de pousser...a la cool quoi, un peu a l image de l auto!

 

Niveau conso, j ai du faire un bon 12l au 100, en faisant pas mal de ville...j attends le paris/bordeaux que je ferais mardi pour la rapatrier pour voir la conso sur autobahn!!

 

sinon, j ai testé le magique parking, c est vraiment bluffant comme truc! Gadget mais bluffant!

[Invité §alf616fy]

C'est difficile de comparer un turbo essence moderne avec une plage d'utilisation réduite 1500-4000 tours/min avec un atmosphérique V6 qui a sa puissance maximale autour des 6000-7000 tours.

Le TBI alfa 200 ch monté sur la delta n'est pas très rageur (ça va mieux sur la giulietta QV en 235 ch)

[svsorupteur]

c'est certain que c'est different!

Sinon, question bete peut etre, il n'y a plus de clé MASTER? j'ai les deux clés + la carte CODE mais pas de clé master.

A priori le livret de bord n'en fait pas mention...

 

Et sinon, je n'arrives pas a trouver comment balancer la musique de mon telephone au Blue&Me...

J'arrives a faire l'appairage, lecture des sms mais pas de la musique??

[Invité §alf616fy]

Si c'est le même blue&me de mes 159 de 2009 et de 2010, le Bluetooth ne gère pas la musique, mais on peut mette la clef USB avec la musique (dans les 159 ph2 c'est dans la boîte à gants)

[Invité §alf616fy]

Et plus de clef master depuis longtemps, 2 clefs et code c'est tout.

[svsorupteur]

Aaaah m*rde, c est vraiment dommage pour le Bluetooth!!

même en faisant une mise a jour du b&me!!??

 

j utilise que Deezer pour la Musique, donc pas de clé usb!!

 

sinon, j ai beau potasser le manuel, il n y a aucune information sur le maniement de la boite sportronic!

j ai des palettes sur l enfin, impossible de les faire marcher!!??

une astuce!?

 

merci pour l info des clés master, je suis encore de l ancienne école!!!

[Invité §alf616fy]

Tu trouves tous les manuels groupe Fiat sur ce site officiel du groupe :

aftersales.fiat.com/elum

Tu choisis la langue, la marque, le modèle, l'année et tu trouves tout (notice d'entretien / suppléments). Dans les suppléments tu trouveras "communication et divertissement" et dedans la section "boite de vitesse automatique/robotisée". Tu trouves ta notice BVA dedans et aux pages 9-10 les mentions sur l'utilisation séquentielle)

 

Ayant la BV séquentielle selespeed, je ne peux pas t'aider davantage sur cette BVA qui équipe les Lancia Delta turbo essence sportronic

 

Le Blue&Me a été abandonné par le groupe (qui a depuis bien intégré les outils Apple après une période d'alliance avec Microsoft) - donc je ne sais pas si il peut être mis à jour au-delà des cartes GPS. Regarde les manuels Blue&Me des dernières versions de la Delta et tu trouveras peut-être une réponse.

[svsorupteur]

hey!

 

 

Dans la vie, faut toujours (se) toucher le manche, et plus encre celui de sa delta!

 

en fait, une fois le levier en position D, il suffit de le basculer a gauche, et on obtient le mode sequentiel, avec possibilité d'utiliser ou le levier ou les palettes pour monter/descendre les vitesses!

 

je vais tenter la mise a jour du B&M, on verra bien... sinon, j'ai vu qu'il existe deux versions de la platine USB, une avec et l'autre sans prise AUX.

La question est de savoir si il y a un precablage d'origine pour le AUX, et si oui, est-ce qu'il est interressant de changer de platine avec/sans AUX!

[svsorupteur]

j'ai z'yeuté sur EPER, 25€ la platine AUX ref 735531775...si j'avais un fiat a coté de chez moi, ca serait deja commandé depuis longtemps, vu le prix ca se tente!!

[Geo1633]

En espérant avoir le précablage!

[Invité §Min572tV]

Et ces photos de cette belle delta?

[Invité §Mix826Wb]

hey!

 

 

Dans la vie, faut toujours (se) toucher le manche, et plus encre celui de sa delta!

 

en fait, une fois le levier en position D, il suffit de le basculer a gauche, et on obtient le mode sequentiel, avec possibilité d'utiliser ou le levier ou les palettes pour monter/descendre les vitesses!

 

je vais tenter la mise a jour du B&M, on verra bien... sinon, j'ai vu qu'il existe deux versions de la platine USB, une avec et l'autre sans prise AUX.

La question est de savoir si il y a un precablage d'origine pour le AUX, et si oui, est-ce qu'il est interressant de changer de platine avec/sans AUX!

 

 

du sport en Delta ça fait rêver...

[svsorupteur]

je ferrais des photos dès que possible, promis

 

MIX, du sport faut pas dec*nner non plus ca reste une bourgeoise la delta...par contre, niveau chassis je suis agreablement surpris!

Tout le monde expliquait que c'etait du chewingum, et que sans la fonction sport point de salut...

 

Sincerement, meme sans je trouves ca pas mal...pour l'utilisation que j'en fais...je ne la brusque pas trop! (je n'ai pas encore essayé la fonction sport de la boite!!)

[gtvsteph]

Svsorupteur dit;

 

"MIX, du sport faut pas dec*nner non plus ca reste une bourgeoise la delta...par contre, niveau chassis je suis agreablement surpris!

Tout le monde expliquait que c'etait du chewingum, et que sans la fonction sport point de salut..."

 

+1... Tout à fait d'accord!!

 

 

Pour parler d'autre chose, pour la mienne, qui est neuve, je me demandait si certains d'entre vous avaient déjà utilisés un produit d'entretien et de protection pour vos cuirs neufs?

 

Moi, j'ai jamais eu de cuir jusqu'à présent, donc niveau entretien ou protection????

A la maison on entretien les canapés avec un "lait" de protection, mais pour la bagnole...

 

Si vous avez un bon produit à me conseiller, je suis preneur!

[Geo1633]

Je te conseil les produits de la marque colourlock, ils sont excellents, pour un cuir neuf je pense que tu peux prendre un set pour cuir neuf, tu auras un nettoyant doux et un scellement pour 26€, le lavage et le scellement se passent à la micro fibre.

 

Colourlock

[svsorupteur]

ca m'interresse ca !

 

le scellement sert a quoi?!

Combler le grain et les strilles du cuir??

 

ce produit marque sur l'alcantara?! ( j'ai la version cuir avec assise et dossier alcantara)

merci

[Geo1633]

Le scellement nourrit ton cuir et évite l'apparition de pliures,...

 

Pour l'alcantara je ne sais pas, il faut faire attention!

 

 

 

 

Edit: Voilà pour l'alcantara, il existe un produit nettoyant pour.

[gtvsteph]

Merci pour les infos, je vais tester ça.....

[Invité §Mix826Wb]

je ferrais des photos dès que possible, promis

 

MIX, du sport faut pas dec*nner non plus ca reste une bourgeoise la delta...par contre, niveau chassis je suis agreablement surpris!

Tout le monde expliquait que c'etait du chewingum, et que sans la fonction sport point de salut...

 

Sincerement, meme sans je trouves ca pas mal...pour l'utilisation que j'en fais...je ne la brusque pas trop! (je n'ai pas encore essayé la fonction sport de la boite!!)

 

 

Oui pardon je me suis comment dire...

Qq peu laissé aller à une divagation passagère

Bref ça doit être + sympa qu'un Multijet 120

[Invité §Mix826Wb]

Le scellement nourrit ton cuir et évite l'apparition de pliures,...

 

Pour l'alcantara je ne sais pas, il faut faire attention!

 

 

 

 

Edit: Voilà pour l'alcantara, il existe un produit nettoyant pour.

 

Très intéressant cette page sur l'Alcantara !!

[Invité §Hug513Se]

Salut à tous !

 

68 500 kms et cette fois ci un petit souci pour notre Delta: Le voyant d'huile moteur clignote et un message "vidanger l'huile moteur" apparaît à l'ODB. Le problème c'est que la vidange n'a pas un an ni son kilométrage. De plus le niveau d'huile est bon et l'état de service "My car" a bien été remis à zéro (il reste 22000 km avant la prochaine vidange). Nous devons faire 130 kms demain: est ce que c'est un obstacle ou est ce qu'on peut partir ? De plus que faire avec ce voyant allumé ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Invité §alf616fy]

Peut-être qu'une utilisation urbaine a bcp fait travailler le fap et du coup l'huile s'est détérioré plus vite que prévu ... Une vidange en centre auto prend 1h Max, dans le doute...

[Invité §Hug513Se]

Alfista1975, pas d'utilisation urbaine pour notre Delta: Elle ne fait absolument jamais de ville. Apparemment il y a bien eu régénération du FAP (le niveau d'huile est un peu monté) Peut on rouler quand même demain ?

[Invité §alf616fy]

Soit c'est une info incorrecte dûe à un mauvais contact (peut-être que déconnecter et reconnecter la batterie peut aider), soit quelque chose a détérioré l'huile. Je ne pense pas qu'une centaine de km soit problématique, mais si c'était une des mes alfa, je ne tarderais pas à vidanger.

[Invité §Taz002lK]

Salut à tous !

 

68 500 kms et cette fois ci un petit souci pour notre Delta: Le voyant d'huile moteur clignote et un message "vidanger l'huile moteur" apparaît à l'ODB. Le problème c'est que la vidange n'a pas un an ni son kilométrage. De plus le niveau d'huile est bon et l'état de service "My car" a bien été remis à zéro (il reste 22000 km avant la prochaine vidange). Nous devons faire 130 kms demain: est ce que c'est un obstacle ou est ce qu'on peut partir ? De plus que faire avec ce voyant allumé ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

 

A ma connaissance, il existent deux compteurs: le compteur de révision (ton 22000km jusqu'à la prochaine révision, pas prochaine vidange) et le compteur de km depuis la dernière vidange. Si le garage qui a fait la dernière révision + vidange n'a pas mis à zéro les deux, tu peux avoir ce message. Par hasard, cela ne ferait pas env. 35000km depuis l'avant dernière révision ?

[Invité §bob785qW]

 

A ma connaissance, il existent deux compteurs: le compteur de révision (ton 22000km jusqu'à la prochaine révision, pas prochaine vidange) et le compteur de km depuis la dernière vidange. Si le garage qui a fait la dernière révision + vidange n'a pas mis à zéro les deux, tu peux avoir ce message. Par hasard, cela ne ferait pas env. 35000km depuis l'avant dernière révision ?

[:bob_frigo:9]

 

je planche également pour cette explication. En plus, t'es pas loin des 70.000 (2 x 35.000) km.

 

Pas d'inquiétude donc à avoir!

[ptitbill]

 

A ma connaissance, il existent deux compteurs: le compteur de révision (ton 22000km jusqu'à la prochaine révision, pas prochaine vidange) et le compteur de km depuis la dernière vidange. Si le garage qui a fait la dernière révision + vidange n'a pas mis à zéro les deux, tu peux avoir ce message. Par hasard, cela ne ferait pas env. 35000km depuis l'avant dernière révision ?

+1

Salut à tous

j'en ai déjà parlé sur le site, 2 remises à Zéro sont nécessaire sur la Delta lors de la vidange :maintenance et régénération .

Par chance Hugo, on a une version qui ne limite pas la puissance moteur lorsque le voyant d'huile clignote. Sinon ton déplacement aurait été un calvaire.

Salut Hugo

 

 

Explication; A chaque régénération le calculateur moteur injecte un peu plus de go dans les cylindres pour qu'une partie de ce carburant non brûlé parte dans le Fap et génère une forte montée de t° pour brûler les suifs.Seul hic une partie de ce go non brûlé passe à travers les segments et se retrouve dans l'huile moteur et fini par dégrader celle-ci.

Le calculateur sachant que l'huile est dégradée à chaque régénération,si on ne l'informe pas que l'on a remplacé l'huile (remise à zéro du compteur de régénération ) il nous informe que l'huile a perdu son efficacité de lubrifiant (trop de go dans l'huile) et nous invite à remplacer celle-ci.

[ptitbill]

[:bob_frigo:9]

 

je planche également pour cette explication. En plus, t'es pas loin des 70.000 (2 x 35.000) km.

 

Pas d'inquiétude donc à avoir!

Salut bob

Non, aucun rapport avec la maintenance car la régénération est indépendante de l'entretient et peut s'allumer plus ou moins vite selon l'utilisation urbaine ou non de ton véhicule.

Beaucoup de fiat 500 1,3D ont cassé leur moteur et leurs révisions sont passées à 5000 kms pour éviter la casse.

[ptitbill]

Les deux personnes qui ont eu une delta, et qui donnent toujours leurs avis sur celle-ci, sont des mordu de cette voiture

Je veux bien sûre parler de corsaire et de bob, merci de rester avec nous.

Je voulais juste dire par cette intro que j'aurais l'occasion de rouler en Giulietta Quadrifoglio Verde 2.0 175ch S/S TCT d'ici peu

Bien évidemment une photo sera postée pour corsaire

 

A plus.............

[Invité §Mix826Wb]

+1

Salut à tous

j'en ai déjà parlé sur le site, 2 remises à Zéro sont nécessaire sur la Delta lors de la vidange :maintenance et régénération .

Par chance Hugo, on a une version qui ne limite pas la puissance moteur lorsque le voyant d'huile clignote. Sinon ton déplacement aurait été un calvaire.

Salut Hugo

 

 

Explication; A chaque régénération le calculateur moteur injecte un peu plus de go dans les cylindres pour qu'une partie de ce carburant non brûlé parte dans le Fap et génère une forte montée de t° pour brûler les suifs.Seul hic une partie de ce go non brûlé passe à travers les segments et se retrouve dans l'huile moteur et fini par dégrader celle-ci.

Le calculateur sachant que l'huile est dégradée à chaque régénération,si on ne l'informe pas que l'on a remplacé l'huile (remise à zéro du compteur de régénération ) il nous informe que l'huile a perdu son efficacité de lubrifiant (trop de go dans l'huile) et nous invite à remplacer celle-ci.

 

 

mazette il faut le savoir ça !!!

Pas terrible quand même...

[Invité §Mix826Wb]

Les deux personnes qui ont eu une delta, et qui donnent toujours leurs avis sur celle-ci, sont des mordu de cette voiture

Je veux bien sûre parler de corsaire et de bob, merci de rester avec nous.

Je voulais juste dire par cette intro que j'aurais l'occasion de rouler en Giulietta Quadrifoglio Verde 2.0 175ch S/S TCT d'ici peu

Bien évidemment une photo sera postée pour corsaire

 

A plus.............

 

 

Plait-il ?? Une Giulietta QV ne fait pas 175 ch allons

[Invité §Hug513Se]

Salut à tous et salut Ptitbill ! (je t'avais envoyé un mail il y a 1 mois, l'as tu reçu ?)

 

Bon ehh bien le voyage aller s'est bien passé : on a pas poussé le moteur. Et puis comme nous sommes restés sur place 3 jours, nous avons fait la vidange. Il y a bien eu régénération du FAP comme l'a décrit Ptitbill. Enfin voilà, rien de bien grave donc pour notre Miss Delta qui, une fois sa vidange faite et son voyant éteint a dévoré les 130 kms séparant nos deux maisons. Demain (ou plutôt Vendredi en fonction du temps) elle sera lavée et bichonnée . A plus et merci encore pour vos infos !!