[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Parisbe]

1000 et quelques kg pour le 1.2

 

 

 

Poids à vide 1115 kg pour le TSI 86. on est tres loin de "et quelques kg"

 

poids a vide 1175 kg pour le tsi 122 avec un ratio poids/puissance meilleur pour le tsi 122.

[El Coyoto]

Le poids "à vide" de 1115Kg, c'est avec un conducteur de 68Kg, 7Kg de bagages et un réservoir plein à 90%... en gros, une centaine de Kg en plus que le vrai poids à vide (pour la finition minimale)

[Parisbe]

Le poids "à vide" de 1115Kg, c'est avec un conducteur de 68Kg, 7Kg de bagages et un réservoir plein à 90%... en gros, une centaine de Kg en plus que le vrai poids à vide (pour la finition minimale)

 

 

 

vous avez quoi sur votre carte grise de la voiture?

[El Coyoto]

Poids du véhicule avec carrosserie en ordre de marche : 1430Kg

 

C'est à dire ce même poids conforme à la directive 92/21/CEE, incluant un conducteur, ses brols et du carburant

[Invité §706600hE]

La ou en montée vous allez devoir cravacher

T'en fais pas pour moi

[Parisbe]

Poids du véhicule avec carrosserie en ordre de marche : 1430Kg

 

C'est à dire ce même poids conforme à la directive 92/21/CEE, incluant un conducteur, ses brols et du carburant

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_A1

 

1040 kg pour le tfsi d'apres wiki..

 

Sinon pour tes 1430 kg, tu parles bien de ton audi A3? ca me parait énorme pour une A1.

 

T'en fais pas pour moi

 

ne t'accordes pas trop d'importance.

[Invité §706600hE]

Càd que je l'ai essayé moi ce 86ch et je l'ai trouvé très bien pour une utilisation urbaine / péri urbaine.

[Parisbe]

Càd que je l'ai essayé moi ce 86ch et je l'ai trouvé très bien pour une utilisation urbaine / péri urbaine.

 

 

 

je suis content pour toi.

[Invité §kal044HU]

Salut,

 

J'ai remarqué sur mon A1 et ceux depuis l'achat neuf que j'ai un bruit de compression au niveau des amortisseurs (avant il me semble) lorsque la route a de petites bosses.

 

Avez vous la même chose?

[El Coyoto]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_A1

 

1040 kg pour le tfsi d'apres wiki..

 

Sinon pour tes 1430 kg, tu parles bien de ton audi A3? ca me parait énorme pour une A1.

 

 

oui

[Parisbe]

Salut,

 

J'ai remarqué sur mon A1 et ceux depuis l'achat neuf que j'ai un bruit de compression au niveau des amortisseurs (avant il me semble) lorsque la route a de petites bosses.

 

Avez vous la même chose?

 

 

 

oui, normal. pas de panique

[Invité §ser502qV]

Moi j'ai aussi été surpris (agréablement) par le 86cv de l'A1. D'une part pour sa sonorité agréable, et puis y a quand même de la réponse sous la pédale.

Et dans Paris, c'est déjà une hérésie de rouler en auto non :s ?

 

Sinon oui, comme je disais, je vais encore y réflechir et consulter sérieusement mes finances pour délimiter le budget.

Et qui sait, attendre la découvrable ?

C'est vrai que le 1.4 est bien sympa également.

 

Rien à voir, ce WE j'ai eu l'occasion d'aller essayer l'Abarth 500c (comme elle me plait aussi)

Bon, c'est un autre univers intérieur... Mais alors, qu'est qu'elle est amusante à rouler...

Et quand on en sort, j'avoue qu'on pense plus choisir entre la 500 et le 1.4TFSI...

[Invité §706600hE]

 

 

je suis content pour toi.

 

 

Et nous on est content que tu le trouves limité. Nous voilà bien avancés dans la discussion tiens

[Parisbe]

 

Et nous on est content que tu le trouves limité. Nous voilà bien avancés dans la discussion tiens

 

 

on dirait pas. qu'attends-tu pour faire avancer la discussion dans ce cas?

 

hop un petit 0-100

 

[Invité §ser502qV]

y a pas à dire, c'est mélodieux tout de même ^^

[Invité §cli043wy]

Salut,

 

J'ai remarqué sur mon A1 et ceux depuis l'achat neuf que j'ai un bruit de compression au niveau des amortisseurs (avant il me semble) lorsque la route a de petites bosses.

 

Avez vous la même chose?

 

 

idem !

Rassure toi, c'est normal.

[Invité §706600hE]

 

on dirait pas. qu'attends-tu pour faire avancer la discussion dans ce cas?

 

hop un petit 0-100

 

 

 

 

Oui mais le truc c'est que personne n'a dit que c'était une voiture pour affoler les chronos. Et un 0 à 100 en moins de 11secondes ce n'est pas misérable pour une citadine. On est dans les chronos d'une Clio TCe 100 par exemple. Je n'ai jamais dit que c'était une bête de course ou que ça ronronnait comme un v8... j'ai simplement dit qu'après l'avoir essayée je la trouvais adaptée pour une conduite urbaine et péri urbaine.

Et tu réponds à ça par une vidéo d'un 0 à 100, c'est à dire tout l'inverse d'une conduite normale en ville et sur les axes péri urbains. Bref, on a compris que tu ne dois pas beaucoup aimer l'a1 dans cette configuration, mais ce n'est pas une merde pour autant.

 

C'est aussi intelligent que de critiquer une Gallardo sur le volume de chargement ou un Range Rover sur sa maniabilité en ville et sa facilité pour le stationnement.

 

Edit : je comprends encore moins ta réaction car je viens de filtrer sur tes interventions dans ce sujet et tu ne semblais pourtant pas être contre ce 1.2, et tu possèdes toi même une 1.4 122.

[Parisbe]

 

 

Oui mais le truc c'est que personne n'a dit que c'était une voiture pour affoler les chronos. Et un 0 à 100 en moins de 11secondes ce n'est pas misérable pour une citadine. On est dans les chronos d'une Clio TCe 100 par exemple. Je n'ai jamais dit que c'était une bête de course ou que ça ronronnait comme un v8... j'ai simplement dit qu'après l'avoir essayée je la trouvais adaptée pour une conduite urbaine et péri urbaine.

Et tu réponds à ça par une vidéo d'un 0 à 100, c'est à dire tout l'inverse d'une conduite normale en ville et sur les axes péri urbains. Bref, on a compris que tu ne dois pas beaucoup aimer l'a1 dans cette configuration, mais ce n'est pas une merde pour autant.

 

C'est aussi intelligent que de critiquer une Gallardo sur le volume de chargement ou un Range Rover sur sa maniabilité en ville et sa facilité pour le stationnement.

 

Edit : je comprends encore moins ta réaction car je viens de filtrer sur tes interventions dans ce sujet et tu ne semblais pourtant pas être contre ce 1.2, et tu possèdes toi même une 1.4 122.

 

 

écoute je pense que tu t'emportes. si je poste une video du 86, c'est justement pour montrer sa mécanique superbe. pour terminer, je possède le 122 ainsi que le 86 (mais dans la skoda fabia MC).

[Invité §706600hE]

Ha ok, les inconvénients d'une conversation écrite et non orale alors. Autant pour moi, désolé

[Invité §man583es]

Des petites photos de mon A1 après un bon lustrage Modèle de Février 2011 en 1.2 TFSI bientôt en vente pour passer à la sportback

[Invité §cli043wy]

RDV pris chez Audi pour le problème de joints qui collent aux vitres.

Je vous tiendrai au jus

[Invité §mar888pq]

 

on dirait pas. qu'attends-tu pour faire avancer la discussion dans ce cas?

 

hop un petit 0-100

 

Heu, dites,

c'est quoi ces symboles (point d'interrogation et clé) en haut de l'odb??

J'ai jamais vu ça dans la mienne...

[Invité §chi008kf]

Peut-être une version avec keyless+erreur

[Invité §leu748dC]

Arf le goût et les couleurs

 

J'ai essayé les deux versions avant d'acheter. J'ai été conquis par le bruit et le peps de ce petit 1.2 ainsi que par l'allonge du 122. Après, il faut faire un choix. Pour ma part, le 1.2 suffit amplement à perdre mes points sur la route Je viens d'effectuer plus de 1.000 kms sur autoroute en 3 jours et je ne suis jamais à la ramasse en côte ou pour doubler. Bon, ok, je ne roule pas à plus de 160 km/h. Mais la relance 130-150 se fait sans souci et sans trop de peine.

 

Le mieux est de forger sa propre opinion au travers d'un essai

[Invité §AsK145Yg]

Des petites photos de mon A1 après un bon lustrage Modèle de Février 2011 en 1.2 TFSI bientôt en vente pour passer à la sportback

 

 

sympa les photos,

 

et superbe l'A1 dans cette couleur.

 

 

où as-tu fait teinter tes vitres?

[Invité §man583es]

 

sympa les photos,

 

et superbe l'A1 dans cette couleur.

 

 

où as-tu fait teinter tes vitres?

 

Merci , j'ai fait les vitres chez Glastint

[Invité §luc328cT]

Bonjour tout le monde!

 

J'avais une petite question: savez vous combien couterait la pose du pack connectivity avec gps? j'ai entendu dire qu'il y avait des garages qui le faisait et que ca fonctionnait nickel. le seul hic c'est que l'on ne peut pas faire de maj par la suite.

 

Merci a vous!!!

[alain a4]

pose du pedalier alu

http://img15.hostingpics.net/pics/569143P10105901.jpg

et le repose pied

 

http://img15.hostingpics.net/pics/341474P10105911.jpg

[Invité §chi008kf]

[Invité §sel516gi]

Il y 2 ans, je commandais mon A1.... (un peu à l'aveugle car par encore en show room) et bien je l'ai tjrs et pas de soucis :-)

[Invité §scr461Rt]

Salut les heureux proprios d'A1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

J'ai une question concernant l'option radar de recul arrière (sans l'avant) : sur le configurateur Audi en version S-line, il est mentionné qu'il n'y a que le signal acoustique et non visuel.

Or, si on prend l'option Navigation plus avec l'écran MMI, est ce qu'il y aura l'affichage visuel des radars AR ? (car sur ma Polo V actuelle, j'ai l'affichage sur le RNS 510).

[ykdg1984]

Pour avoir l'indication sur l'écran il faut prendre l'option "aide au stationnement plus".

[Invité §hrv804nT]

Bonsoir à tous,

Je pense bientôt passer commande d'un A1 sline 2.0 TDI 143cv

Pour les derniers qui ont commandés une A1, quelles sont les remises consenties en concession en ce moment, d'autant que l on arrête pas de nous rabâcher à la tv que le secteur automobile est au plus mal.

D'avance merci.

[Invité §cli043wy]

Bonsoir à tous,

Je pense bientôt passer commande d'un A1 sline 2.0 TDI 143cv

Pour les derniers qui ont commandés une A1, quelles sont les remises consenties en concession en ce moment, d'autant que l on arrête pas de nous rabâcher à la tv que le secteur automobile est au plus mal.

D'avance merci.

 

Attention Audi ne s'est jamais porté aussi bien qu'en ce moment, donc ne sort pas cet argument lors de la négociation

[Invité §ser502qV]

Oui, malheureusement, c'est surtout le secteur automobile de chez nous qui prends un sacré coup dans les dents.

 

Peut être que justement, à cause de l'économie actuelle, les français se tourne vers la belle qualité allemande dans un but de garder l'auto pendant plusieurs année (comme à l'ancienne...) ?

 

Et c'est bien connu, c'est en période de crise que les marques de luxe font les meilleurs croissances bien souvent... C'est à n'y rien comprendre